Schniedel Geschrieben 29. Juli 2008 Teilen Geschrieben 29. Juli 2008 moin!so,nachdem das dingen jetzt drei jahre in der garage stand,hab ich letztes wochenende mal ne richtige männergabel eingebaut(danke nochmal an powes).werde jetzt noch das tankrohr umgestalten,das der speedstertank grader sitzt.hinten kommt ne box für electrik dran und für die füße werde werde ich auch noch was nettes in den nächsten drei jahren bauen.ich bleib am ball.mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Powes Geschrieben 29. Juli 2008 Teilen Geschrieben 29. Juli 2008 passt da ja gut rein Bekommst du das in D jemals legal auf die Strasse? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtv96 Geschrieben 29. Juli 2008 Teilen Geschrieben 29. Juli 2008 oarges Teil! Ans vordere Sprocket kommt aber kein Getriebeöl mehr ran bei der Schräglage, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
superplus71 Geschrieben 29. Juli 2008 Teilen Geschrieben 29. Juli 2008 ...Kollege...da brauchste auf jeden Fall keine Angst mehr vor Achselnässe zu haben...Apehanger und sein Kind.... -für T-Shirtfahrten im Sommer auf jeden Fall Achselhaare wachsen lassen...kommt bestimmt saucool wenn die im Fahrtwind wehen...!Nee, ganz in Ernst>>Geiles Teil Alder !!Gabel würde ich noch verstärken zum Fahren...ich glaub ich sehe die Stelle schon wo se bricht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gt200imperial Geschrieben 29. Juli 2008 Teilen Geschrieben 29. Juli 2008 (bearbeitet) Ich könnte ein David Hasselhof poster als Airbrushvorlage für den Tank beisteuern?? : Bearbeitet 29. Juli 2008 von gt200imperial Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 30. Juli 2008 Teilen Geschrieben 30. Juli 2008 haste schon den nachlauf geprüft?!?!der sieht mir n bischen viel aus... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 30. Juli 2008 Teilen Geschrieben 30. Juli 2008 Wie?hier gibts männer,die sich die achsel rasieren?was seit ihr denn für mumus?nee,im ernst.es gibt in recklinghausen einen kollegen,der sowas angeblich getüvt hat.war letztes jahr in lüdinghausen.mattschwatt.die fotos sind leider in den unentliche weiten meines pcs verschollen.ansich macht die gabel einen recht stabilen eindruck.musste nur das rahmen rohr kürzen,da es ne gp gabel ist.nachlauf?was zur hölle ist nachlauf???mit den fussrasten muss ich auf jedenfall ein ganzes stück unter den rahmenholm,weil so bekommeich meine haxen da nie drauf.mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krusspeed Geschrieben 30. Juli 2008 Teilen Geschrieben 30. Juli 2008 Schickes Ding Herr Schniedel. Super das Du das Gerät so konsequent umsetzt. Aber die Sitzfläche kommt doch noch tiefer oder? Da fehlt dann nur noch viel Chrom und etwas Metalflake... Und natürlich ne altschülerige Ausstattung ( Amal, DJ...)Gruß und Respect aus MöllnJens Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lilla Geschrieben 30. Juli 2008 Teilen Geschrieben 30. Juli 2008 Ich habe gerade meinen alten Roller (stand mindestens 15 Jahre) reaktiviert, bzw reaktivieren lassen.Und siehe da unter dem Dreck der Jahrzehnte erschien plötzlich:1. "fragwürdiges" airbrushähnliches Painting auf der Ersatzradbacke aus der Fantasyecke2. Pikenuts rund um den Motor3. Bremsbacken, Felgen, Motorblechteile verchromt (+ Duschschläuche für Kabel)Back to the 80s - da gab's nicht nur NDW Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 30. Juli 2008 Teilen Geschrieben 30. Juli 2008 Wie?hier gibts männer,die sich die achsel rasieren?was seit ihr denn für mumus?nee,im ernst.es gibt in recklinghausen einen kollegen,der sowas angeblich getüvt hat.war letztes jahr in lüdinghausen.mattschwatt.die fotos sind leider in den unentliche weiten meines pcs verschollen.ansich macht die gabel einen recht stabilen eindruck.musste nur das rahmen rohr kürzen,da es ne gp gabel ist.nachlauf?was zur hölle ist nachlauf???mit den fussrasten muss ich auf jedenfall ein ganzes stück unter den rahmenholm,weil so bekommeich meine haxen da nie drauf.mfg,schniedel!Das Ding aus RE (Fotos von run-repoprt.de)Ich glaube, das ist mehr als nur auf GP Höhe gekürzt. TüV gab's bei einem Rollershop in Süddeutschland....an sich sehe ich auch nur bei der gschweissten Gabel das Problem.Nachlauf: beim Einspurfahrzeug den Abstand zwischen dem Vorderradaufstandspunkt und dem Punkt, in dem die gedachte Verlängerung der Lenkachse den Boden trifft - Wikipediawieviel da bei der Lamy noch Fahrbar ist weiss ich nicht...würde mich aber auch interessieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 31. Juli 2008 Teilen Geschrieben 31. Juli 2008 ich mußte meine gabel noch mal umschweissen lassen weil der nachlauf so garnicht stimmte und das ding unfahrbar war.meine wurde auch bei nem rollershop in süddeutschland getüvt und die gabel hält!!bei interesse kann ich den nachlauf mal messen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 31. Juli 2008 Teilen Geschrieben 31. Juli 2008 Das Problem ist, daß der Nachlauf immer kleiner wird, umso flacher die Lenkachse steht. Kleinerer Nachlauf bedeutet nen schlechteren Gradeauslauf. Besonders problematisch wird es, wenn die gedachte Verlängerung der Lenkachse den Aufstandspunkt trifft, oder sogar davor den Boden trifft, denn dann klappt der Lenker einfach weg...Ist dann der gleiche Effekt, als wenn man nen Roller versucht, gradeaus rückwärts zu schieben, ohne den Lenker festzuhalten....Ja, ich hab auch schon mit dem ganken an lange Gabeln gespielt, warum!?!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tom73 Geschrieben 31. Juli 2008 Teilen Geschrieben 31. Juli 2008 (bearbeitet) Das Problem ist, daß der Nachlauf immer kleiner wird, umso flacher die Lenkachse steht. Kleinerer Nachlauf bedeutet nen schlechteren Gradeauslauf. Besonders problematisch wird es, wenn die gedachte Verlängerung der Lenkachse den Aufstandspunkt trifft, oder sogar davor den Boden trifft, denn dann klappt der Lenker einfach weg...Ist dann der gleiche Effekt, als wenn man nen Roller versucht, gradeaus rückwärts zu schieben, ohne den Lenker festzuhalten....Ja, ich hab auch schon mit dem ganken an lange Gabeln gespielt, warum!?!? Ich dachte, es wäre genau andersrum. Die Verlängerung der Lenkachse liegt doch eigentlich bei jedem Moped VOR dem Aufstandspunkt. Problematisch wird es, wenn die Lenkachse zu steil ist. Ansonsten hätten z.B. Dragster-Motorräder einen ziemlich schlechten Geradeauslauf, was irgendwie auch kontraproduktiv sein könnte.@schniedel: Den Chopper finde ich vom Layout her echt schön. Schön Alte Schule, mal nicht so ein Hochglanz-Springergabel-Monster für GBP 20k aus der Scootering. Bearbeitet 31. Juli 2008 von Tom73 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 1. August 2008 Teilen Geschrieben 1. August 2008 moin!@baron:genau den meinte ich.find ich echt hammer das ding.der kollege hat das lenkrohr und gabel noch um einiges mehr gekürzt.meine auch das der winkel des lenkrohres greakt wurde,also nach hinten geneigt.die theorie zum nachlauf sehe ich so,das der winkel von lenkrohr und achsmitte in einer flucht sein sollten.so stand es auch in einer älteren scootering.deswegen ist es wohl auch einfacher,eine vespa gabel zu verlängern,da sich da der winkel nicht verändert.in der praxis denke ich,versuch macht kluch.auseinander schneiden werde ich diese herrliche gabel auf jedenfall nicht.eher den rahmen raken.hab schon genau vor augen,wie das ding mal aussehen soll,und das wird auf jedenfall oldschool,mit ein paar modernenund praktischen gimmicks.mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floryam Geschrieben 1. August 2008 Teilen Geschrieben 1. August 2008 ...,und das wird auf jedenfall oldschool,mit ein paar modernenund praktischen gimmicks.......wie wäre es mit einer springer-gabel? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 1. August 2008 Teilen Geschrieben 1. August 2008 Ich dachte, es wäre genau andersrum. Die Verlängerung der Lenkachse liegt doch eigentlich bei jedem Moped VOR dem Aufstandspunkt. Problematisch wird es, wenn die Lenkachse zu steil ist. Ansonsten hätten z.B. Dragster-Motorräder einen ziemlich schlechten Geradeauslauf, was irgendwie auch kontraproduktiv sein könnte.Du hast natürlich recht, der Aufstandspunkt sollte immer hinter der Verlängerung der Lenkachse liegen... kommt davon, wenn man noch 3 skizzen nebenher macht und dann versucht es besonders richtig zu erklären... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 2. August 2008 Teilen Geschrieben 2. August 2008 moin!ne springer find ich auch ganz nett,aber wenn ich dieses monster schon habe,warum soll ich mir dannnoch ne springer gabel kaufen?es kommt kein billet oder hightech schnickschnack dran.alles schön alte schule.mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KNH Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 bild ist mir gerade in die Hände gekommen, so als weitere Anregung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 uuuuh alta, wie krass!!!von wann is das denn?!?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
KNH Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 uuuuh alta, wie krass!!!von wann is das denn?!?!83 oder 84 schätze ich, war mal in der engl DIN A5 Scooter Mania abgebildet Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 willnochmehrfotossehen!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
superplus71 Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 bild ist mir gerade in die Hände gekommen, so als weitere Anregung...sieht fast aus wie ne umgeschweisste Bonanzarad Gabel..Wenn Du ne Springer nehmen willst wiegt ja alleine die Gabel schon fast mehr als der Rest....oder Du fängst jetzt schonmalan jeden Abend ´n Kilo Spareribs zu futtern..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lammy-alex Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 bild ist mir gerade in die Hände gekommen, so als weitere AnregungSo sollte ein Lammy-Chopper aussehen Richtig geile Gesamtoptik!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 jupp,also leck mich fett,das ist mal der geilste chopper seit langem.alleine diese mischung aus cut und chopper.hammer!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
joeydalton Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 Wow,der Lenker....Man achte auf die Kleidung,Haltung und Mimik des Fahrers,da wird die gleiche Entschlusskraft und Individualitaet deutlich, die man schon bei der Maschine bemerkt hat...Und erst der Crosschirm am Helm... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M210 Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 Der Typ ist heute über 70....... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 7. August 2008 Teilen Geschrieben 7. August 2008 (bearbeitet) Von Lammies habe ich ja nicht so'n Plan. Dafür stehe ich aber auf Umbauten aller Art.Ich finde ja das gehört so:Ist wahrscheinlich unmöglich umzusetzen, entspricht aber eher meinem Empfinden nach Ästehtik. Bearbeitet 7. August 2008 von Eckenflitzer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hightower666 Geschrieben 8. August 2008 Teilen Geschrieben 8. August 2008 Ist wahrscheinlich unmöglich umzusetzen, entspricht aber eher meinem Empfinden nach Ästehtik....also doch eher die "lowrider" version... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schniedel Geschrieben 8. August 2008 Teilen Geschrieben 8. August 2008 @ecki:schön gemacht.hat auch einen netten flow.an der sitzbank müsste man noch was machen.das was ich vorhabe,wird eh erstmal ein drybuild,um zu probieren,wie es passt und läuft,aussieht.wenn es dann scheiße ist,kann ich es immer noch auseinender reissen.werd mir deine impression auf jedenfall speichern.mfg,schniedel! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eckenflitzer Geschrieben 8. August 2008 Teilen Geschrieben 8. August 2008 Jo jo, nur wenn man damit so loseiert, bricht die Gabel bei der ersten Bodenwelle weg.Einzig Lammies eignen sich für Chopperumbauten finde ich. Bei Vespas sieht das mal eher scheiße aus, da kannst lieber 'nen Dragster oder Caféracer von machen.Hab's auch nur beim stöbern durchs Forum gefunden und mußte unbedingt meinen Senf dazu geben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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