Datenblatt für P 125 X gesucht

[sprax]

Hallo,

 

 für eine neu aufgebaute Vespa P 125  X [VNX1T]; Baujahr 1980 (also PX-Alt mit Außenverschluß), komplett original, suche ich die technischen Daten - besser noch ein Piaggio-Datenblatt oder eine Briefkopie, mit der ein Prüfunternehmen ein neuen neuen Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinihung II) ausstellen kann. Originale Papiere für das Rollerchen gibt es nicht mehr.  Kann da jemand helfen? in den einschlägigen Datenbanken sind zwar alle möglich Briefe mit Eintragungen abgelegt - ber kein originaer für dieses Modell.

MfG - Sprax

[matzmann]

Original Daten gibts ja auch im Computer des Sachverständigen.

[Rita]

 ich habe einen 81er Originalbrief...den scanne ich Dir

 

Rita

[sprax]

vor 1 Stunde hat matzmann folgendes von sich gegeben:

Original Daten gibts ja auch im Computer des Sachverständigen.

Eben nicht! Deswegen frag ich ja.

 

[matzmann]

vor 5 Stunden hat sprax folgendes von sich gegeben:

Eben nicht! Deswegen frag ich ja.

 

 

Wo bist du denn gewesen? Das kostet 5 min suchen. 

[matzmann]

2 min auf dem Handy 8-(. ABE Nummer ist A868, Herstellerschlüsselnummer 4013, Typschlüsselnummer 127. Wenn der Prüfer damit nichts anfangen kann, such dir einen anderen.

[Rita]

hier... habe sogar ne 1980er gefeunden

 

Rita

[sprax]

vor 5 Stunden hat matzmann folgendes von sich gegeben:

 

Wo bist du denn gewesen? Das kostet 5 min suchen. 

 

TÜV Hessen

[sprax]

Vielen Dank für alle Infos, hoffe der Sachverständige ist sachverständig genug damit die Papiere zu erstellen.

[sprax]

vor 5 Stunden hat matzmann folgendes von sich gegeben:

2 min auf dem Handy 8-(. ABE Nummer ist A868, Herstellerschlüsselnummer 4013, Typschlüsselnummer 127. Wenn der Prüfer damit nichts anfangen kann, such dir einen anderen.

 

Nun gut - und in welchen Datenbanken, Dateien oder Verzeichnissen sind nun die eintragungsfähigen spezifichen Fahrzeugdaten (Gewicht, reifengr. Geräusche usw.) zu finden und abrufbar?

 

 

[T5Rainer]

In den Datenbanken, auf die der TÜV-Prüfer Zugriff hat, steht alles was er braucht.

Laß Dich nicht abwimmeln. Der soll gefälligst seine Dienstleistung erbringen. Schlimm genug, daß Du ihm die zug. ABE- und Schlüsselnummern sagen mußt.

 

[ElBarto666]

Also meinen TÜV geb ich die ABE Nummer und er schaut in der KBA Datenbank. 15min später hab ich alles gestempelt zulassungsfähig 

[sprax]

Hört sich sehr beruhigend an!

[matzmann]

Am 25.9.2019 um 15:34 hat ElBarto666 folgendes von sich gegeben:

Also meinen TÜV geb ich die ABE Nummer und er schaut in der KBA Datenbank. 15min später hab ich alles gestempelt zulassungsfähig 

 

Ein wenig mehr wissen muß der Prüfer schon. Er muß ja sicher sein das das Fahrzeug vor ihm wirklich baugleich mit dem ABE Fahrzeug ist, was bei Importen ja nicht sofort 100% klar ist, selbst bei Italo Importen (fängt beim nicht entstörten Zündkerzenstecker an 8-) ).

[Rita]

wenn da nur unfähige am Werk sind...

bring sie grad die paar km zu mir...

 

Rita

[ElBarto666]

51 minutes ago, matzmann said:

 

Ein wenig mehr wissen muß der Prüfer schon. Er muß ja sicher sein das das Fahrzeug vor ihm wirklich baugleich mit dem ABE Fahrzeug ist, was bei Importen ja nicht sofort 100% klar ist, selbst bei Italo Importen (fängt beim nicht entstörten Zündkerzenstecker an 8-) ).

 

Schon klar, ist ja auch in Verbindung mit HU... meiner checkt die Nummern vom motor, vergasen, auf Auspuff und luftfilter Deckel, mach anhand der VIN ne plausibilitätsprüfung vom Bj., bastelt mir ein typenschild bei ausländischen Fahrzeugen....

ging ja letztenendes nur um die Erstellung der Papiere die in 15 min erledigt sind.