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Geschrieben

Habe wieder einige Tachos zum überholen und da brauch ich leider auch einige neue Ziffernblätter. und zwar für: Vespa VB1T und 2 mal die 120km Ziffernblättern mit den einzelnen ausnehmungen für die KM-Anzeige.

Was ich so mitbekommen habe gibt es hier große Preis- aber auch Qualitätsunterschiede. Wo gibts die besten originalgetreuen Repros?

Weiters brauch ich natürlich auch die Gläser und Chromringe.

bitte um Infos

danke

cheesi :-D

Geschrieben

Beim Rollerladen kriegst Du die Dinger (getrennte wie auch durchgehende Balken). Allerdings muss ich nach der Ueberholung eines Sprint-Tachos voriger Woche sagen, dass Passgenauigkeit von Glas wie auch Zifferblatt ziemlich :-D ist. Nachbearbeitung (d.h. nachschleifen) ist leider nötig.

  • 19 Jahre später...
Geschrieben

Kann jemand außer mir sowas in der Art gebrauchen? Meine Motovespa soll diesen "gepimpten Struzzo-Tacho" bekommen. 

 

IMG-20231009-WA0003.thumb.jpg.599fa2cd1c3a906b280f035193b5802a.jpg

 

Ich werde da mit meinem Kollegen am 3D Drucker noch ein bisschen herum optimieren. Gerade was die Schrift und das Emblem angeht. Hier ist es nur nachgeritzt und mit Farbe gefüllt, dann abgeschliffen.

 

Mit dem originalen Zeiger erreicht man etwa 115km/h. Kürzt man ihn um ca. 3mm sollte er auch die 120km/h anzeigen können. 

 

/V

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb -=SkReeK=-:

Siehe top aus :thumbsup:

Ihr habt das Ziffernblatt mit den Ziffern/Beschriftung als "Prägung" gedruckt und dann mit Farbe gefüllt?

Ja, die Zahlen, Striche und die Schrift sind 0,3mm tief in die Fläche versenkt. 

 

Dafür was da beim Auspinseln der Vertiefungen für eine Sauerei entsteht, wird das nach dem Abziehen auf dem Schmirgelpapier ganz prima. ;-)

 

Ein Zifferblatt aus durchsichtigem Kunststoff ist auch in Planung. Da sollen die Zahlen erhaben rausgucken und eine 2 Farben Lackierung wie bei den Lampe unten Tachos drauf kommen. Dann werden die Ziffern abgeschliffen und hoffentlich matt weiß. Ein paar LEDs drunter und der läßt sich hübsch beleuchten. 

 

/V

  • Like 2
Geschrieben

Soll dann auf einen 140km/h Benelli Tacho drauf...

IMG-20231023-WA0000.thumb.jpg.d9a132753e240563da64b2a53bccc196.jpg

 

Hoffentlich habe ich da keinen Kernschrott in Italien ersteigert... Der kommt hoffentlich die Woche bei mir an.

IMG-20231018-WA0000.thumb.jpg.75580527f5a67afcb948eda323445a30.jpg

 

/V

  • Like 2
  • 4 Monate später...

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    • Wenn man sich etwas umkuckt kommen ja immer wieder fertige Kisten auf den Markt. Diese hier im Süden sieht z.B. auch ganz vernünftig aus finde ich: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-spezial-quattrini-m1ll-leichtkraftrad-scheibenbremse/2931371042-305-8085   Aber klar - Wiederverkauf ist ein Thema. Wobei man das durchaus ja beschleunigen kann, wenn man ein paar € als Preis für das Vergnügen abzieht... 
    • Nee, zum Glück nicht. War eine mündliche Verwarnung inkl. verbale Rute über die Fingerkuppen. Die Dame der Rennleitung hatte Mitleid mit einem, der zwar Klasse A hat, aber so'ne lahme Krücke fahren muss. Die Frage nach der Prüfbescheinigung hab' ich erst nicht verstanden und mit "die BE liegt leider zu Hause" beantwortet. Erst dann kam die Frage nach dem Führerschein, den ich natürlich vorzeigen konnte.   War aber auch dumm von mir, ich wollte halt nach Hause.
    • Hätte da mal ne Frage an die Lackexperten. Ich habe hier eine deutsche 50R Bj.81 bei der ich den Lenkkopf wieder in der original Farbe lackieren möchte, da dieser einen anderen Farbon hatte. Das Bild mit den beiden Kotflügeln zeigt rechts den des besagten Rollers, links ist einer aus einem Teilekonvolut mit der Annahme des Besitzers das es sich hierbei um Corsa 806 handelt. Auf dem Schein ist eine Farbnummer vermerkt und ich hätte das jetzt mal als Rosso 621 gedeutet, dachte allerdings dass diese nur bei PXen und ET3 Modellen auf´s Blech kam. Zumindest würde ja das Datum des Baujahrs mit dem Beginn der Verwendung dieser Farbe seitens Piaggio übereinstimmen. Also was ich halt so im Internet rausfinden kann. Bin da für Aufklärung sehr dankbar Lange rede kurzer Sinn, 806 ist bei ner Probelackierung ein ganzes Stück dunkler und weniger `"Orange" als der Lack des Rollers. Eine Lackanalyse mit der daraus resultierenden Farbe in ner Dose wäre vermutlich das sicherste oder!? Ist zufällig jemandem eine Firma im Großraum Aschaffenburg bekannt? Prosol macht das nicht, zumindest hier in A´burg. Ich sach schonmal Danke für alle Tip`s  
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