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Geschrieben (bearbeitet)

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Hab ich gestern Abend hinterm Haus des Bruders meiner Tante in Kalabrien entdeckt. Die steht da schon seit knapp 30 Jahren, meinte er und die gehört auch ihm. Könnt ihr mir sagen um was für ne Ape es sich da handeltt??

Gruß

Marco

Bearbeitet von Ac Cobra
Geschrieben (bearbeitet)

..da steht doch ape mp drauf????

Wenn ich mir nun den Stuhl so ansehe, denke ich das was drauf steht ist auch drin, warum auch nicht?

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Hab ich gestern Abend hinterm Haus des Bruders meiner Tante in Kalabrien entdeckt. Die steht da schon seit knapp 30 Jahren, meinte er und die gehört auch ihm. Könnt ihr mir sagen um was für ne Ape es sich da handeltt??

Gruß

Marco

Bearbeitet von ric_two
Geschrieben

Ob sich das lohnt hängt vermutlich in erster linie vom Zustand bzw. von deinen fähigkeiten ab...

Aha ne Ape mp. Und was bedeutet das genauer?? Hab nämlich 0 Ahnung von den Dingern. Lohnt es sich das Teil zu "bergen".

Geschrieben (bearbeitet)

Was für ne BuggyKarosse ist das hinter dem E-Type?!

heute nachmittag in der nähe von meinen wohnort,

nach einen tipp von einen freund habe ich mir das mal angeschaut,

was eine tochter vom verstorbenen vater zu verkaufen hat.

der vater war scheinbar jäger und sammler,

vespas hat er zwar keine gehabt aber vieeeeles mehr,

muss jetzt noch mal erkundigen was noch im hause und in den containern ist.

weil felgen,motoren, getriebe usw liegen genug rum.

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Bearbeitet von MadBronzn
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hab auch endlich ne Scheune gefunden:

:thumbsdown:

bea sagt: Senior Pommezz hat Recht !

Bearbeitet von killer
Geschrieben

Hab auch endlich ne Scheune gefunden:

wirklich schöne scheune!

aber die kann man ja kaum begehen, steht jede menge blech im weg rum. wenn du das loswerden möchtest, um die scheune sinnvoll nutzen zu können, sag einfach bescheid. :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Mein Nachbar hat von einem Bekannten ne 50N für 600 Euro abgekauft:

Abgemeldet mitte der 80er, 1400 Kilometer auf der Uhr, im Haus gelagert, Orangener Lack Neuzustand.

Hat die Möhre mit dem alten Sprit nicht mehr anbekommen, wollte sie dann

loswerden. Neuer Sprit rein, Vergaser gereinigt und läuft.

Bearbeitet von Dr.Hawk
Geschrieben

waren die tage an der ostsee. auf der rückreise durch die "neuen" bundesländer

so einiges gesehen, wer interesse an schwalben, iwl`s :crybaby: oder sonstigem ost-schhrott hat, soll sich bei mir melden :crybaby: nummmer geb ich gerne weiter!

für die iwl war leider kein platz mehr im bus :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

Da ist doch das Rad vorne falsch rum montiert! Ich hätte nicht so viel gezahlt. :thumbsdown:

Schöner Roller!

Bearbeitet von efendi
Gast vespa-bodensee
Geschrieben

@ Vespaoldies: Der verkauft regelmäßig Schwalben etc... in Egay für 700 Euro das Stück... Also Schnäppchen sind das nicht wirklich...

Geschrieben

Schon eine Weile her, aber ein tatsächlicher Scheunenfund. Beide fürn Hunni. Tatsächlich auf dem zweiten Blick ganz gute Basis, unterm Taubennest beide Motoren gefunden. Na ja, beide laufen wieder, ohne viel Aufwand. Hauptsache Bunt! Man beachte den abgebrochenen Fahrradständer ! :thumbsdown:

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    • Da es mir aktuell einfach zu kalt ist, kann ich ehrlich gesagt noch nicht viel dazu sagen.    Der FastFlow ist drin, Filter ist keiner zwischen und Schlauch auch sehr kurz.    Joa, mag sein. Aber ich teste gerne.   Tankdeckel entlüftung nichts geändert, deshalb sehe ich da ehrlich gesagt keinen Grund zu suchen, da es mit dem Keihin wunderbar funktionierte.   Und dass ich für mehr Leistung da woanders was machen muss ist klar, ich möchte aber dennoch einfach ein bisschen rumprobieren.
    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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