kaufberatung Kaufberatung V50 Rundlicht

[netrocker]

Hallo,

 

ich möchte mich erstmal kurz vorstellen:

 

Bin der netrocker (aka Andi), 42 Jahre alt, Vespa-Newbie und schon seit Wochen in Südbayern auf der Suche nach einer schönen V50.

Jetzt bin ich vielleicht fündig geworden, würde aber gerne einmal eure Meinungen dazu hören.

 

Es handelt sich um folgendes Angebot: V50 bei ebay-Kleinanzeigen

 

Nachdem ich schon ein bisschen hier im Forum gelesen habe, bin ich bei der Herkunft der Vespa hellhörig geworden.

Stichwort: Donauwörth, Wemding

 

Nachdem es mit den Händlern in dieser Gegend scheinbar mal eine Zeitlang schlechte Erfahrungen gegeben hat, wollte ich mir vorab Klarheit verschaffen.

 

Laut Impressum geht es um die Vespa Garage, Inhaber André Müller

Vor allem in den Jahren 2012 - 2015 hat man hier im Forum sehr viel negatives über unterschiedliche Händler rund um Donauwörth und Wemding gehört. Leider weiß ich nicht, ob dies 2019 immer noch so ist und ob es sich hierbei auch um ein schwarzes Schaf handelt.

 

Vielleicht gibt es ja aktuelle Erfahrungsberichte? Evtl. kann jemand anhand der Bilder Genaueres sagen?

 

Ich bin für jeden Tipp dankbar!

Beste Grüße

 

netrocker

 

[EmporioAG]

Alle originalen Teile schön durch Repro Teile ersetzt. Plus ekelhafte sitzbank und komische orangene grundierung an der Rahmennummer.... Also für 3,5k lieber ne geile olack vespa kaufen. Da findet sich doch sicher was....

[Kebra]

Ich würde sagen:

Toll mit Reproteilen aufgebaut 

 

Viel zu teuer 

 

Marianne meint, zu langsam.... 

 

 

Bearbeitet 23. Oktober 2019 von Kebra

[EmporioAG]

Zwei doofe ein Gedanke 

[netrocker]

Okay... ich lass' mich mal eines Besseren belehren

 

Dann noch eine Frage in die Runde:

 

Meine zweite Wahl wäre diese hier: V50 Special

 

Was haltet ihr davon?

[Kebra]

vor 34 Minuten hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Zwei doofe ein Gedanke 

  

 

 

@netrocker ganz ehrlich.....?

Die ist zwar günstiger, aber wenn die

durch den TÜV ist.....wo ist das Typenschild

auf der rechten Tunnelseite?

Und wenn das ne Italo-Restauration ist.....puh 

In dem Zustand mit WW-Reifen und roten Felgen

sicher nicht der tollste Sammlerzustand.

 

Warum schaust du nicht hier im GSF ? 

...oder zahlst du gerne etwas mehr und

löhnst den Egay-Faktor ? 

 

Schau dich hier im Marktplatz um.

Lass dir Zeit und mach lieber ein Suche-Topic auf

in dem du genau beschreibst was du möchtest.

Schau dir auch mal in der Galerie die versch.

Roller an. Es gibt auch div. Erhaltungszustände

über die man nachdenken kann.

Der wiederstandsfähigste Lack ist auf jedenfall

der O-Lack. Die sind auf jedenfall weder gefüllert,

noch gespachtelt. 

[nasobem]

vor 4 Stunden hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Schau dich hier im Marktplatz um.

Lass dir Zeit und mach lieber ein Suche-Topic auf

in dem du genau beschreibst was du möchtest.

Genau das war meine erste Idee beim Lesen des Eröffnungsbeitrages.

[netrocker]

Danke für eure ehrlichen Meinungen. Ich sehe folgendes Problem:

 

V50s mit Patina gefallen mir nicht, da ich es gerne sauber und ordentlich habe. Aber fertig restaurierte scheinen oftmals Blender zu sein.

Ergo: Es muss doch was in O-Lack her.

 

Mal eine ganz ausgefallene Idee:

 

Ich schraube schon seit Jahren an meinem Auto und bin handwerklich nicht gerade unbegabt. Zu deutsch: Ich hab' nicht unbedingt zwei linke Hände.

 

Kann man eine V50 selbst auseinanderbauen und wieder zusammensetzen ohne das Wissen eines "Profis" zu haben?

Sandstrahler hätte ich vor Ort, einen guten Lackierer ebenfalls...

 

Was meint ihr?

Gruß netrocker

[dorkisbored]

kann man.....is ja keine Raketentechnik.....haben wir alle mal gelernt....

[Mirre]

vor 11 Minuten hat netrocker folgendes von sich gegeben:

Danke für eure ehrlichen Meinungen. Ich sehe folgendes Problem:

 

V50s mit Patina gefallen mir nicht, da ich es gerne sauber und ordentlich habe. Aber fertig restaurierte scheinen oftmals Blender zu sein.

Ergo: Es muss doch was in O-Lack her.

 

Mal eine ganz ausgefallene Idee:

 

Ich schraube schon seit Jahren an meinem Auto und bin handwerklich nicht gerade unbegabt. Zu deutsch: Ich hab' nicht unbedingt zwei linke Hände.

 

Kann man eine V50 selbst auseinanderbauen und wieder zusammensetzen ohne das Wissen eines "Profis" zu haben?

Sandstrahler hätte ich vor Ort, einen guten Lackierer ebenfalls...

 

Was meint ihr?

Gruß netrocker

 

Wenn Du die Möglichkeiten hast mit Sandstrahlen und lacken, spielt die Patina doch keine Rolle. Hauptsache Rahmen und Motor passen, der Rest ist dann schrauben. 

War vor kurzen (zirka 3 Wochen) in der ähnlichen Situation. Wobei meine V50 im super Lack schon da stand und ich den Restaurator gut kenne bzw. seine Arbeit. 
Alles was die Technik angeht ist wirklich kein Hexenwerk. Und mit zwei gesunden Händen, Werkzeug und den Infos hier im Forum und anderen Video-Kanälen einfach zu händeln.

Grüße Mirre

[gegenüber]

Dann aber bitte keine schöne Olack kaufen, strahlen und in candyirgendwas neu lackieren. Sondern nen Teilehaufen, am besten Resto-Abbruch, runterhandeln - und los gehts

[netrocker]

Servus!

 

Sorry, wenn ich noch mal nachhaken muss. Ich hätte evtl. noch eine Alternative gefunden, die ich ebenfalls interessant finde.

 

V50 Special, vor 3-4 Jahren restauriert, wurde von einem KFZ-Händler angekauft, der jetzt weiterverkauft

 

Wenn die Restauration schon einige Jahre zurück liegt und die immer noch so gut dastehen, kann's doch kein Pfusch sein oder? Was haltet ihr davon?

Der Lackschaden interessiert mich erstmal weniger - das bekommt mein Lacker günstig hin.

 

Und nochmals Tausend Dank für eure Unterstützung... ich hätte wahrscheinlich schon nen Blender gekauft!!

 

 

Gruß netrocker

[Kebra]

Warum sind da eigentlich immer diese

Durchfall-Sitzbänke drauf 

[dorkisbored]

weil es das Dolce Vita Gefühl unterstützt und die Karre dadurch direkt 1000€ teurer ist.....is doch logisch.....Eisdiele und so....check das

 

wobei ich sagen muß, das auch der geneigte Italiener Himself, zumindest bei mir in der Gegend, total auf diese Eisdielenkisten abfährt....

Alle schön gelackt, alle schön geputzt, bloß keine Leistung drunter und die Sitzbank Kackbraun....oder.....weil Bella Italia....in der Landesflagge gesteppt....

 

Bearbeitet 25. Oktober 2019 von dorkisbored

[Motorhuhn]

Die wenigsten von den Typen fahren einen Roller, weil sie Roller geil finden, sondern weil das momentan ganz gut zum gewollten Image passt. Ansonsten wären sie schon vor ein paar Jahren die Kisten gefahren, als die Dinger bezahlbar waren. Sind sie aber nicht.

Bearbeitet 25. Oktober 2019 von Motorhuhn

[Eckhard]

vor einer Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Warum sind da eigentlich immer diese

Durchfall-Sitzbänke drauf 

...weil es die ja bei EK vor Wochen als Großposten gab... 

[netrocker]

Jungs, seid mir nicht böse, ich weiß was ihr meint...  Aber bitte backtotopic...

 

Die Sitzbank ist momentan mein geringstes Problem - die kann man tauschen!

Mich würde nur interessieren, ob ihr irgendwas erkennen könnt, was sofort die Alarmglocken losgehen lässt...

[Tanatos]

vor 7 Minuten hat netrocker folgendes von sich gegeben:

Mich würde nur interessieren, ob ihr irgendwas erkennen könnt, was sofort die Alarmglocken losgehen lässt...

 

unter anderem die Sitzbank - die lässt meist auf gewisse "Eisdielen-Aufbauten" schliessen

[nasobem]

Brauner Stuhl und Bonbonfarbe oder noch toller Crema für das vollendete Dallmayrgefühl; solche "Restaurierungen" (die keine sind) zielen auf Leute, die sich ein Stück "dolce vita" kaufen wollen.

Du weißt nicht, was unter der frischen Farbe steckt und noch weniger, was und wie an der Technik gemacht wurde.

Meist ist das ein für den Verkauf aufgehübschtes Gefährt.

[Gast]

Am 24.10.2019 um 13:55 hat netrocker folgendes von sich gegeben:

Danke für eure ehrlichen Meinungen. Ich sehe folgendes Problem:

 

V50s mit Patina gefallen mir nicht, da ich es gerne sauber und ordentlich habe. Aber fertig restaurierte scheinen oftmals Blender zu sein.

Ergo: Es muss doch was in O-Lack her.

 

Mal eine ganz ausgefallene Idee:

 

Ich schraube schon seit Jahren an meinem Auto und bin handwerklich nicht gerade unbegabt. Zu deutsch: Ich hab' nicht unbedingt zwei linke Hände.

 

Kann man eine V50 selbst auseinanderbauen und wieder zusammensetzen ohne das Wissen eines "Profis" zu haben?

Sandstrahler hätte ich vor Ort, einen guten Lackierer ebenfalls...

 

Was meint ihr?

Gruß netrocker

Ja

[netrocker]

vor 1 Stunde hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

 

unter anderem die Sitzbank - die lässt meist auf gewisse "Eisdielen-Aufbauten" schliessen

 

Was hat's denn mit diesen "Eisdielen-Aufbauten" auf sich? Das check ich leider nicht ganz 

 

vor 35 Minuten hat nasobem folgendes von sich gegeben:

Brauner Stuhl und Bonbonfarbe oder noch toller Crema für das vollendete Dallmayrgefühl; solche "Restaurierungen" (die keine sind) zielen auf Leute, die sich ein Stück "dolce vita" kaufen wollen.

Du weißt nicht, was unter der frischen Farbe steckt und noch weniger, was und wie an der Technik gemacht wurde.

Meist ist das ein für den Verkauf aufgehübschtes Gefährt.

 

Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass sich hinter jeden restaurierten Vespa automatisch immer Schrott verbirgt... Wenn die Neulackierung 5 Jahre zurück liegt, müsste ich doch erkennen, ob übermäßig Spachtel zum Einsatz kam oder nur drüber geduscht wurde. Oder seh ich das falsch?

[netrocker]

Ach ja - und was hält die Gemeinde davon? V50 Rundlicht

[EmporioAG]

Wenn schon das Wort Wertanlage in der Überschrift steckt... Oh je.

Kackhaufen 

 

Suchst du dir mit absicht solche roller aus? Alle Teile die so schön original sind wurden hier auch ersetzt durch billigen Repro schrott... 

Bearbeitet 25. Oktober 2019 von EmporioAG

[netrocker]

vor 4 Minuten hat EmporioAG folgendes von sich gegeben:

Wenn schon das Wort Wertanlage in der Überschrift steckt... Oh je.

Kackhaufen 

 

Suchst du dir mit absicht solche roller aus? Alle Teile die so schön original sind wurden hier auch ersetzt durch billigen Repro schrott... 

 

Ich kenn' mich halt leider Null aus! *sorry*

 

 

Nächster Versuch:

V50 Special_Händleranzeige bzw. V50 Special_privat

[bullrich]

sind m.E. alle viel zu teuer angesetzt,

 

ich würde nach einer O-Lack suchen und die wieder aufbauen, hatte ich mit meiner auch gemacht und die war am Ende mit neuer Zündung, Auspuff etc. pp deutlich unter 3 k€ 

 

[Eckhard]

vor 42 Minuten hat netrocker folgendes von sich gegeben:

Ach ja - und was hält die Gemeinde davon? V50 Rundlicht

 

 

Ich hatte dir ja ne PM gesendet 

Das wäre ne orginale für weniger €....

[kuchenfreund]

Die Saison ist jetzt ja vorbei, von daher nimm dir Zeit, schau dir an, was es so gibt, und überleg dir in aller Ruhe, was du willst. 

 

Ich persönlich bin auch nicht der Meinung, dass man jeden O-Lack unbedingt erhalten muss, und habe nicht so dass Problem mit restaurierten Kisten. Aber von den Rollern, die du verlinkt hast, war jetzt keine so richtig toll. Die Weiße mit der fiesen Lack-Macke hatte eine überlackierte Kaskade, und statt dem aufgebördelten Alukantenschutz eine Art Gummischlauch. Die "Wertanlage" war in RAL-Farbe lackiert, da war der Restaurierer offenbar zu faul, sich farblich passenden Lack zu besorgen, und wenn es daran scheitert, liegt meist noch mehr im Argen.

 

Du hattest ja geschrieben, du wüdest dir auch zutrauen, selber eine V50 zu aufzuarbeiten. Ich denke, das ist die beste Möglichkeit, zu einer restaurierten Kiste zu kommen. Dann bekommt man jedenfalls genau, was man will. Diese Verkaufsrestaurierungen sind jedenfalls nicht der Hit. Da steht in aller Regel das schnelle Geld im Vordergrund, und nicht das optimale Ergebnis. 

[Humma Kavula]

Sehe ich genauso

Hat auch noch mehr Vorteile :

-Du weißt genau, was Du dann da hast

-Du kennst die Kiste und kannst viel besser auf später garantiert auftretende Probleme reagieren

-Du hast ein ganz anderes Verhältnis zu dem Hocker (build, not bought) 

 

Wenn Du nicht unbedingt zehn linke Daumen hast, ist gerade eine Vespa recht easy zu restaurieren! 

 

Gruß, 

Humma 

 

[dorkisbored]

Am Ende ist es doch ganz einfach...

 

- Willste ne ehrliche Karre, wo Du weißt was Du bekommst, kauf hier eine ausm Forum (sollten zumindest 99% ehrlich sein :-D) und leg selber Hand dran....

- willste ne schicki schicki lackierte wo die Felge keinen Schmutz gesehen hat, kauf bei Kleinanzeigen und ärgere Dich irgendwann,

das Du eben ne Garagenrestaurierung für teuer Geld gekauft hast.....muß nicht, kann aber...

 

So viele tip top restaurierte Fuffis wie bei Kleinanzeigen drin stehen.....das sind am Ende keine "Hab ich für mich aufgebaut aber nun keine Zeit mehr" Karren sondern die sind nur für einen Zweck aufgebaut worden......Kohle zu machen....

 

Meine Meinung.....

[scooterlenni]

Unter verkaufe wird doch ne schöne o Lack Fuffi angeboten ...