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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo!

ich hab hier in Wels einen Händler der würde mir das Motul 600 um 9EUR/Liter verkaufen. (incl. Steuer)

aber ich muss 48 Liter kaufen!! (4 x 12 1Liter Flaschen)

bei ca. 20 Liter gehts um 9,50EUR

also wer braucht was?? Linz-Wels-Umgebung wäre Ideal?

PM od. mail an mux.net@gmx.net

thx,

Jürgen

ps. wenn jemand einen besseren Preis hat bitte melden!

Bearbeitet von mux
Geschrieben
Vor allem verfluchen viele hier im Forum das Castrol TTS! :-(

hab ich mir vorhin auch ein paar topics zu durchgelesen...

bin bisher immer nur tts gefahren, dachten damals das sei das non-plus-ultra :-D

sehe aber gerade erst, dass die sammebestellung für Ö wäre, dann bin ich raus.

aber umsteigen werd ich jetzt trotzdem auf motul :-(

Geschrieben (bearbeitet)

Bin aus Frankenmarkt

und nehm auch 10Liter.

Wenn die Bestellung zusammenkommt, schreib mir bitte ne PM od. mail.

Bearbeitet von andi177
Geschrieben

@ joerg

bei KRRaceing hab ich schon mal bestellt (vor 2 Jahren)

hat aber dann auch 9EUR/ Liter gekostet (incl. Versand)

hab den auch wieder angeschrieben... keine Rückmeldung!

auf der HP ist auch nichts mehr zu finden :-D

@andi177

bist dabei!

@all

also ich werde auf jeden die 48 Liter kaufen!

werde heute od. morgen bestellen (der hat nur 12 Liter auf Lager)

das Öl ist dann in ca. 2 Tagen da.

thx,

Jürgen

Geschrieben

wie gesagt, ich hab dem Oliver vor 2 Wochen und vorige Woche ein Mail geschrieben.

-> noch keine Antwort.

darum hab ich jetzt einen anderen Händler gesucht..

auf seiner HP ist auch nichts mehr von Motul zu finden...

http://www.kwracing.de/

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

erste Lieferung ist raus.. :-D

und ich muss nochmal bestellen.. (min 60Liter)

also wer noch was will...

jetzt geht noch was!

Jürgen

Bearbeitet von mux
Geschrieben

Jo, ich und der Schurli (a Spezl von mir) würden zusammen auch 10 Liter nehmen!!! :-D

Wir sind auch aus der südlichen Steiermark, wäre toll, wenn du ev. zu einem Treffen im Süden kommen würdest und wir das so checken könnten. :-(

Geschrieben (bearbeitet)

wieviel würd denn der versand für 10/ 20 l nach NRW kosten ??? :-D

der preis für das öl is doch nich schlecht *g*

Bearbeitet von PxPaule
  • 3 Monate später...
Geschrieben

Ist immer noch aktuell!!

also auf grund des immer teurer werdenden Rohölpreis werden die

9EUR/Liter nicht mehr lange halten... :-D

also wer noch was braucht (am besten Raum OÖ) PM reicht!

Versand ist aber auch möglich...

keine mindest abnahme erforderlich!

mfg, Jürgen

Geschrieben

Nur zur Information.

KW Racing gibt es nicht mehr.

Ich habe da selbst bestellt und wollte jetzt nachordern.

oliver

KWRacingx@aol.com

betreff: gsf

Keine Chance mehr dort etwas zu bestellen.

Geschrieben (bearbeitet)

ahja...

schod...

hmmm a paar lt motul könnt i aber no brauchen

ev finden sich noch a paar wiener

was macht das topic eigentlich im verkaufe ??

Bearbeitet von joerg
Geschrieben (bearbeitet)

@joerg

ich (oda kollega) bring dem korpmart ein paar Liter nach Großhart...

also wennst auch dort bist kannst ein paar Liter haben :)

ps. 40 liter werden mitgenommen.. ca. 20-25 san fürn korpmart... rest ist frei

Bearbeitet von mux
  • 2 Monate später...
  • 6 Monate später...

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    • Ich behaupte einfach mal, dass es zwischen den Prüfständen keine oder wenn nur minimalste Unterschiede in den Ergebnissen gibt. So zumindest das Ergebnis von meinen Quermessungen. Aus eigener Erfahrung kann ich zudem sagen, dass selbst kleine Variablen einen erheblichen Unterschied machen können. Das beginnt beim Luftdruck und dem Gewicht der testenden Person und reicht bis hin zu einer prüfstandsoptimierten Bedüsung.   Da die Prüfstände oft ungebremst sind (gebremste sind deutlich teurer), kann es vorkommen, dass die Straßenbedüsung etwas zu fett für die optimale Leistung ausfällt, weil dem Motor die Last fehlt. Ein Motor, der dann auch noch von vornherein zu vorsichtig (also zu fett) abgestimmt wurde, erreicht im Straßentrimm auf dem P4-Prüfstand häufig nicht mehr als 17-19 PS. Ein offen gemessener und für die Straße eigentlich zu mager abgestimmter Motor kann hingegen problemlos über 23 PS kommen. Mit halbwegs tauglichen Einlaßwinkeln und einer 'schußfesten' BEdüsung sind 21PS ohne Bearbeitung des Zylinder recht einfach möglich. Diese Werte beziehen sich auf einen Malossi Sport mit SI24 und Box. Der Malossi Sport hat aber das Potenzial für über 24 PS „out of the box“, allerdings ist der Einlass (bei Drehschieber) dann weit Weg von Standard und richtig sinnvoll nur noch mit langem Ansaugweg fahrbar..   Letztendlich hängt das Ergebnis also immer stark von der Intention des Erbauers oder Testers ab. Will ich die maximale Leistung zum Posen oder eine möglichst authentische Leistungskurve, die aufgrund der physikalischen Gegebenheiten (siehe oben) dann möglicherweise eine eher konservative Angabe darstellt? Ich glaube das hier viel eher der Grund für die teilweise sehr weit auseinanderliegenden Angaben zu finden sind.
    • ich finde fett im getriebeöl auch nicht gut. würde ich öffnen und das fett ausspülen. die abdeckungen sind nicht öldicht, lässt man sie dran, wird das fett vom öl langfristig ausgespült, frisches öl kommt aber auch nicht so richtig gut hin...  
    • Du meinst 4 Stahlscheiben mit 5 Reibscheiben?
    • Guten Tag, ich würde auf keinen Fall die Übersetzung ändern wenn sie dir so passt! damit das Durchrutschen beheben ist Unsinn! Ich würd 4 und 10x hart nehmen, schönen Tag
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