Sprint Kotflügel und Trittbleche zu retten? O-Lack soll erhalten bleiben

[Anschgal]

Hi,

 

ich habe eine Vespa Sprint VLB1T in O-Lack. Beim zerlegen sind mir nun 2 Sachen aufgefallen, welche dringend angepackt werden müssen. Ich würde gerne den O Lack und den Used-Look des Rollers erhalten, weiss aber nicht ob das mit den Macken machbar ist. 

1. Die Befestigung des Kotflügels an der Schwinge (da wo die Gabel durchgesteckt wird) ist schon arg verrostet und einiges an Material ist da schon wegkorrodiert. Der Vorbesitzer hat hier auch schon mit Kaltmetall oder ähnlichem gepfuscht. Mein Mechaniker meint jetzt hier hilft nur Schweissen und dabei verbrennt vermutlich auch Lack aussenrum. Ich habe im Netz gesucht und finde leider auch kein Reparaturblech für so etwas. Gibt es hier eine andere Möglichkeit den derzeitigen Zustand zu erhalten?

2. An beiden Trittblechen hinten Richtung Seitenbacken sind Vibrationsrisse und schon kleine Löcher vom Hauptständer (die Linke Seite hat ein Loch ca. 2 cm großes Loch das eher schlecht als recht vom Vorbesitzer verschlossen wurde). Kann man hier mit Kaltmetall arbeiten oder muss man auch schweissen.

 

Sollte es hierfür keine leichten "Lösungen geben" spiele ich mit dem Gedanken den Roller komplett ausbessern zu lassen und neu in Originalfarbe Lackieren zu lassen.

 

Danke schonmal im Voraus.

[raimi-27]

Wie sieht’s aus mit detaillierten Fotos? Dann kann dir sicher mehr geholfen werden dazu.

Bearbeitet 28. Oktober 2019 von raimi-27

[ANDY81]

Seh ich auch so, zeig mal Detailbilder,

lässt sich sicher schweißen und entweder so lassen, oder vorsichtig beilackieren.

 

was man auf dem einen Bild sieht, sieht doch gut aus.

[Kebra]

Iich schweiß sowas, dann hebt das auch wieder.

Die Kotiaufnahme ist ja eh etwas versteckt

unter der Kaskade.

 

[polinist]

vor 5 Stunden hat Anschgal folgendes von sich gegeben:

Sollte es hierfür keine leichten "Lösungen geben" spiele ich mit dem Gedanken den Roller komplett ausbessern zu lassen und neu in Originalfarbe Lackieren zu lassen.

 

...das wäre aber eeeeeewig schade bei dem geilen Zustand

 

PS: für ein Neulack-Projekt gibt es deutlich ranzigere Basen!

 

Bearbeitet 28. Oktober 2019 von polinist

[audis4]

ja bitte nicht lackieren ... sieht ja richtig gut aus

[Kebra]

Sowas lackiert man nicht.

[weissbierjojo]

Wahnsinnig schöne Sprint (ist das dieses blaustichige Silber? )

Blos nicht lackieren lassen, du machst da locker 1000 Euro an Wert kaputt, wenn du sowas machst.

 

Am Kotflügel ist´s ja augenscheinlich nur das vordere Loch, da kann man ein Blech einsetzen. Du kannst dann versuchen mit dem originalen Lack oder analysiertem Lack das reparierte Fleckchen bissl beizulackieren, dann sieht man da fast gar nix mehr. 

Hinten kann man nix erkennen, aber du kannst auch kleine Löcher bissl zuschweißen lassen, oben drauf mit Pressluft oder nassem Lappen bissl kühlen, da passiert nicht so viel. Und wenns ein paar Quadratzentimeter Lack um die Schweißstelle verfärbt ist das einfach Patina. Owatrol drauf und gut ist.

 

Nachträglicher Zusatz: Du sprichst von leichter Lösung: DAS ist ne leichte Lösung mit dem besten Ergebnis (nämlich dem Erhalt des alten Lacks und des ideellen Wertes dieses wunderschönen Rollers) Lass dir von nem Kfzler, der von alten Vespen nix versteht, nix vorschwätzen. Sag ihm was du willst und wie du das willst und höre auf die Leute hier 

 

Bearbeitet 28. Oktober 2019 von weissbierjojo

[Anschgal]

Ja die Farbe ist das blaustichige Silber. Damals gab es nur diese Farbe für die Sprint mit trapezförmigen Lenker meines Wissens.  Ich hab mich heute noch einmal mit meinem Mechaniker besprochen. 
Wir waren uns einig den Lack zu erhalten und die Löcher zu schweißen.
Am Kotflügel muss das vordere Loch gemacht werden und am hinteren wurde auch schon mit kaltmetall gepfuscht. Aber da die Kaskade da drüber ist sollte nicht so viel sichtbar sein nach dem schweißen. 
An den Trittblechen prüfen wir das ganze nochmal genauer bei unserer nächsten Session. Das wird aber leider erst Mitte November sein, auch dann kann ich erst mit Detailbilder dienen. Danke für die schnelle Hilfe. 

Bearbeitet 28. Oktober 2019 von Anschgal

[polinist]

vor 13 Stunden hat Anschgal folgendes von sich gegeben:

Am Kotflügel muss das vordere Loch gemacht werden und am hinteren wurde auch schon mit kaltmetall gepfuscht.

 

schreib mal den @Px166 an ob er Dir da beim Koti was mit seinem Lasermann anbieten kann. Das ist wohl am lackschonendsten