Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[kudder]

Wo bekomm ich nen Schaltplan für eine deutsche V50 Special mit Vierfach Blinkanlage ?? Vespa-Archiv funktioniert nicht mehr ...

Danke schonmal !

Hoffe , du kannst das gebrauchen :V5B3T_w_ind.pdf

Gruß Kudder

[kudder]

Das Bild unter der PDF denk dir weg . Weiß nicht , wie das da hin kommt .

[pepper_hh]

optimal, dank dir !

[Clipper]

Ganz blöde schnelle Frage: PK50 XL2 Gabel: Tachowelle durchs obere Loch, Bremszug durchs untere Loch in der Gabel oder andersrum?

[johnboy]

Hallo Gemeinde,

wo bekomme ich einen neuen Kolbenbolzen (12mmx41.8mm) für meinen DR85 her?

In den gängigen shops ist das Ding scheinbar nicht einzeln zu bekommen...

Ich würde mir ungern das komplette Kolbenkit kaufen, da der Kolben noch i.O. ist (kostet ja auch knapp 40 ?).

Hat einer von Euch einen Tipp?

[++Hardy++]

Brosi geht nicht ans Telefon dewegen nun hier.

Habe hier ne PK Zündgrundplatte gehen für Kabelbaum 5 Stück raus + 3 für Zündbox.

Brauche aber nicht alle, soll in eine V50 ohne Blinker und so.

Welche der 5 Kabel sind nonsens für mich und müsen zum spannungsregler ? Möchte die gerne direkt wegmachen, da der Motor nur eine Durchführung für Gekabels hat.

Danke

Bearbeitet 5. August 2009 von ++Hardy++

[Benderalex]

Wie unterscheider man einen 50ccm Zylinder von einem 75 ccm Zylinder was muß man messen.

Danke

Gruß Alex

Keiner weiß was??

[heizer]

Keiner weiß was??

du musst den durchmesser messen.

50er hat 38,4 mm und 75 hat 47mm.

Bearbeitet 5. August 2009 von heizer

[Barnosch]

30er Koso auf Original PV Lenker-Gaszugsrolle.

Bekomm ich den Schieber komplett geöffnet oder brauch ich einen hässlichen Schnellgasgriff?

[subway]

Ganz blöde schnelle Frage: PK50 XL2 Gabel: Tachowelle durchs obere Loch, Bremszug durchs untere Loch in der Gabel oder andersrum?

Erste Version ist richtig rum. Tachowelle oben.

[Clipper]

Erste Version ist richtig rum. Tachowelle oben.

Bernd, danke dir!

[Eckenflitzer]

Welche verstärkte Feder ist die geeignetste für einen DR 102er, Primär 2,86, Vergaser 19.19?

Verstärkt

Polini verstärkt

oder

Malossi verstärkt

Moin,

ich danke euch für eure Antworten.

Nun habe ich aber ein Komplettpaket auf dem Zettel. Erst war das obige SetUp geplant, aber jetzt kommt alles anders.

Es kam unerwartet ein Malossi 112 ins Haus gelaufen der nun natürlich verwendet werden soll...

Primär 2,86 ist geplant. Auspuff bleibt erstmal der Sito+, vielleicht nicht die beste Wahl aber soll so.

Der Motor soll weiterhin mit Drehschieber betrieben werden.

Es soll auch eher ein drehmomentstarker Motor mit sportlichen Ambitionen werden.

Meine Fragen:

Welchen Vergaser verwenden? <=auch gerne gleich mit grobem Bedüsungsvorschlag...

Welche Einlaßsteuerzeiten sollten angetrebt werden? <=Einlaß bzw. Kurbelwelle werde ich entsprechend bearbeiten...

Welche Zylindersteuerzeiten sollten angestrebt werden?

Welche Zündkerze?

Ich denke wohl mit der Polini Kupplungsfeder bin ich trotzdem gut bedient?

Habe ich etwas vergessen?

Ich baue den Roller für meinen Kumpel, ein absoluter Vespaneuling und kein Plan. Bin selbst ein LargeFrameDetlev und es ist mein erster Smallframemotor.

Achso: Mopped ist eine 83er PK50S und sogar eine Lusso.

[bobcat]

.

Habe hier ne PK Zündgrundplatte gehen für Kabelbaum 5 Stück raus + 3 für Zündbox.

Brauche aber nicht alle, soll in eine V50 ohne Blinker und so.

Welche der 5 Kabel sind nonsens für mich und müsen zum spannungsregler ? Möchte die gerne direkt wegmachen, da der Motor nur eine Durchführung für Gekabels hat.

Deine Lima (=ZGP) ist der Beschreibung nach die Variante für das Batterie-/Elektrostartermodell aus einer PKS.

Wenn du die volle Leistung dieser Lima für eine Bordelektrik ohne Batterie nutzen willst, musst du nur das gelbe mit dem grauen Kabel kurzschließen und das rote Kabel auf den Eingang des Spannungsreglers (GGM-Ausführung!) legen.

Dann gibt es zur Belohnung geregelte 12V und an die 80Watt satt.

bobcat

[boehsePrincess]

hi zusammen,

hätt mal wieder ne frage... und zwar hab ich mir eben ne vespa 50n special gekauft. sie läuft und springt auch gut an...meist zumindest...

so un nu meine frage: wenn ich das licht an hab läuft sie irgendwie net "rund" und stottert irgendwie... kann mir irgendwer sagen worans liegen könnte?

bin net so der spezialist in so sachen und "vespa anfänger" :D

danke im vorraus mal

lg

[dorkisbored]

30er Koso auf Original PV Lenker-Gaszugsrolle.

Bekomm ich den Schieber komplett geöffnet oder brauch ich einen hässlichen Schnellgasgriff?

Bevor es untergeht....nein brauchst Du nicht....nur den Anschlag weg biegen und das Ding geht ganz auf.....

[PKR]

hallo zusammen,

hab mir mal ne 50N geholt, von 73, stand aber fast zwanzig jahre an der frischen luft rum. motor ist fest, pott konnte ich einfach abreissen, absolut bröselig. mein problem is nun der motor, dreht nicht, fest wie ein stein. hab die kerze und den ASS ab geschraubt und etwas cola rein gekippt. mal sehen, ob morgen sich was bewegt.

hat jemand sonst tipps wie ich nen so alten motor ohne zu zerstören zerlegen kann?

eure besten kniffe sind nu gefragt. hauptwelle dreht, mehr tut sich momentan nicht.

@ boehsePrincess:

ich denke, das is relativ normal, da die elektrischen verbraucher auch etwas leistung brauchen, die dem motor dann wohl fehlt. ist zwar nicht viel, aber bei mir geht der motor auch etwas langsamer bis er aus geht, wenn licht an ist. wenn licht aus ist, läuft er etwas schneller und geht auch nicht aus.

korrigiert mich bitte, falls meine vermutung falsch ist.

edith meint noch, das du am vergaser den leerlauf einstellen kannst. licht an lassen und oben am vergaser die schraube, die am hebel sitzt, etwas reindrehen. dann läuft der motor ohne licht aber noch etwas schneller als jetzt.

Bearbeitet 5. August 2009 von PKR

[boehsePrincess]

hmmm oki... ich glaub da muss ich denn morgen doch nochmal gucken :)

vielen dank für die promte hilfe...werd hier jetzt wohl öfter hilfe suchen

lg

[kudder]

Moin , ihr guten ,

hier eine bestimmt leichte Frage zum Wachwerden : Kommt bei der 50 N zwischen Zylinder und Krümmer diese dünne Papierdichtung oder die etwas dickere Dichtung mit dem Blechring ums Loch ? Danke und guten Appetit !

Bearbeitet 6. August 2009 von kudder

[bubu50n]

die etwas dickere Dichtung mit dem Blechring ums Loch !

Gruß,

bubu50n

[kudder]

Danke für die schnelle Antwort .

Lg

[++Hardy++]

Deine Lima (=ZGP) ist der Beschreibung nach die Variante für das Batterie-/Elektrostartermodell aus einer PKS.

Wenn du die volle Leistung dieser Lima für eine Bordelektrik ohne Batterie nutzen willst, musst du nur das gelbe mit dem grauen Kabel kurzschließen und das rote Kabel auf den Eingang des Spannungsreglers (GGM-Ausführung!) legen.

Dann gibt es zur Belohnung geregelte 12V und an die 80Watt satt.

bobcat

Danke so habe ich es jetzt gemacht

[maddin90]

Dumme Frage: Wie überprüfe ich den Ölstand im Getriebe? Gibts da spezielle Klopftechniken, Seil reinlassen, kippen etc? Oder einfach mal so nach Gefühl drauffüllen?!?

[subway]

Drauffüllen, bis es hinten wieder raus läuft. (Einfüllschraube ist natürlich gemeint, eh klar).

[MpWicked]

Hey leute,

Was muss ich

machen wenn ich neine v50 dreigang auf viergang umbauen moechte?

Kurze schnelle antwort waere super

[Spiderdust]

Kurze schnelle antwort waere super

4-gang getriebe einbauen.

[MpWicked]

Haupt und nebenwelle also?!

Kickersegment muss ich nicht umbauen?

[Spiderdust]

Haupt und nebenwelle also?!

Kickersegment muss ich nicht umbauen?

also doch die längere antwort?

haupt- und nebenwelle ja. kickerkram nein. wobei kickerritzel immer nicht verkehrt ist, zu tauschen, wenn der moddor schon mal auf ist.

bei PK getriebe wird dann auch die dicke mutter zur radbefestigung notwendig und passende PK-unterlegscheibe.

schaltgriff auf 4-gang version wechseln macht sinn, ist aber nicht zwingend erforderlich.

schaltklaue auf verschleiß prüfen (sichtprüfung) und getriebe ausdistanzieren ist eh klar.

[bubu50n]

kurze frage:

motor im motorständer laufen lassen mit ele-zündung.

lediglich die cdi muss angeschlossen sein, ich muß doch nicht noch wie bei der kontaktzündung andere kabel miteinander verbinden oder doch?

danke im voraus,

bubu50n

[Trajan]

Ja, stimmt. Nur den grünen nicht an Masse ankommen lassen, sonst geht nix.

[bubu50n]

Ja, stimmt. Nur den grünen nicht an Masse ankommen lassen, sonst geht nix.

danke dir!

noch ne frage für blöde,

sollten sich sonst irgendwelche kabel die nicht angeschlossen sind, sich oder die masse irgendwie berühren, geht dann nur nix oder geht dann was kaputt?

sorry, ich habn dickes elekrik "L" auf der stirn stehen.

gruß,

bubu50n