Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Spiderdust]

wie willst du so den gaser ausbauen? deckel abschrauben?

Exakt. Deckel ab, Vergaser runter. Kein Gewurschtel mehr mit dem ausgehängten Zug.

[dak]

Ich möchte meine 50 Spezial 4 Blinker 12V auf kontaklos umbauen, dazu werde ich einfach einen Pick-Up einlöten.

Das alte Lüfterrad passt. Kann mir jemand ungefähr sagen wie ich die ZGP drehen muss, bzw wo der Pick-Up stehen muss?

3 / 6 / 9 / 12 Uhr ? Genauer wäre natürlich besser.

Edit: habe die Suche nochmal mit den richtigen Wörtern gefüttert:

click

Bearbeitet 21. Januar 2011 von dak

[wheelspin]

hat jemand mal eben schnell das exakte brennraum-volumen und -rückstand von einem gravi kopf für polini 133 mit 57er bohrung?

es geht ums reine brennraumvolumen, also nicht diese hexenmethode mit kolben auf ot und.....

[crisu]

thema v50 umbau auf membran bzw. fräserei

mein drehschiebermotor wird umgebaut auf membran. also ein 24 dellorto und nen membran ass von polini...

wie siehts da mit dem fräsen aus? kann ich da aufräsen soweit es geht? oder gibts da anhaltpunkte?

[heizer]

Habe einen Fußaufnahme von 66,5mm gemessen und ein spanisches PK75XL-Gehäuse darauf hin aufspindeln lassen. Der kobold ist dann natürlich fröhlich durchgebrochen auf der Kulu-Seite. Kann man wieder richten, nur der Zylinderfuß ist nun viel zu groß.

na ist doch klasse.

kannst einen 60er falc montieren

[stafford2304]

Moin,

ich suche die maße von einer Fußdichtung für einen 130er Polini.

kann mir da jemand weiter helfen???

[subway]

na ist doch klasse.

kannst einen 60er falc montieren

Was hat der denn für einen Fuß-Außendurchmesser? Aufgespindelt ist das nun auf 66,5mm. Und welche Anpassung am Gehäuse sonst noch nötig? Wär ja eine Alternative, wenn ich mal im Lotto gewinne oder so...

[heizer]

Was hat der denn für einen Fuß-Außendurchmesser? Aufgespindelt ist das nun auf 66,5mm. Und welche Anpassung am Gehäuse sonst noch nötig? Wär ja eine Alternative, wenn ich mal im Lotto gewinne oder so...

war irgendwas mit 66,x

gehäuse muss halt noch geplant werden

[wheelspin]

thema v50 umbau auf membran bzw. fräserei

mein drehschiebermotor wird umgebaut auf membran. also ein 24 dellorto und nen membran ass von polini...

wie siehts da mit dem fräsen aus? kann ich da aufräsen soweit es geht? oder gibts da anhaltpunkte?

sicher gibt es hier und da bilder im forum...

beim fräsen auf 24er würde ich mich doch stark zurückhalten. das original oval im polini-stutzen ist gut für'n 30er vergaser. größer sollte das loch im motor auch nicht werden.

wenn du von der fläche her im gehäuse größer wirst, fällt die geschwindigkeit der gassäule zu stark ab. aber das zeug soll ja schnell ins kurbelgehäuse..

größtes problem ist eher das zeug vernünftig an der welle vorbei zu bekommen...

claudia meinte ich soll die ganz doofen räschtschraibfeeler wegmachen..

Bearbeitet 23. Januar 2011 von wheelspin

[crisu]

sicher gibt es hier und da bilder im forum...

beim fräsen auf 24er würde ich mich doch stark zurückhalten. das original oval im polini-stutzen ist gut für'n 30er vergaser. größer sollte das loch im motor auch nicht werden.

wenn du von der fläche her im gehäuse größer wirst, fällt die geschwindigkeit der gassäule zu stark ab. aber das zeug soll ja schnell ins kurbelgehäuse..

größtes problem ist eher das zeug vernünftig an der welle vorbei zu bekommen...

claudia meinte ich soll die ganz doofen räschtschraibfeeler wegmachen..

hi!

ja okay, also kann ich den einlass getrost so auffräsen, sodass es eins is mit dem stutzen?

bin eh am überlegen ob nicht gleich ein 30er vergaser rein soll. nen neuen brauch ich sowieso!

bestückt is ja das ganze mit nem 133 polini, zylinder und überströme am motor ordentlich und viel bearbeitet und nen pm40 dazu. jetz kommt eben der membranumbau! eine kürzere übersetzung kommt auch noch rein.

bilders hab ich keine gefunden

edith fragt: machts eigentlich sinn auf einem 24 membran ass einen 30dellorto zustecken?

Bearbeitet 23. Januar 2011 von crisu

[wheelspin]

edith fragt: machts eigentlich sinn auf einem 24 membran ass einen 30dellorto zustecken?

den ansauger mußt du dann selbst braten, aber generell geht durch die membran genug für'n 35er*click*

[master p]

Hallo Leutz,

Meine Mazzufucki Vollwangenwelle hat sich verabschiedet.Wollte jetzt nich wieder die gleiche nehmen!Kann mal jemand nen juten Vorschlag machen?

Kommt wieder nen 136er direkt druff!Höher legen wollte ich jetzt net die Welt.1,5mm Spacer ,oben abgedreht!

Danke P.

[vespetta]

Hallo Leutz,

Meine Mazzufucki Vollwangenwelle hat sich verabschiedet.Wollte jetzt nich wieder die gleiche nehmen!Kann mal jemand nen juten Vorschlag machen?

Kommt wieder nen 136er direkt druff!Höher legen wollte ich jetzt net die Welt.1,5mm Spacer ,oben abgedreht!

Danke P.

naja, die neue mazzu soll ja nicht schlecht sein.

sonst bleibt nicht viel über,

drt, ets,

sonst fällt mir grad nix ein.

[Pennywise]

´n Abend!

Was für Bremshebel sind denn auf einer 73er Fuffi drauf?

Die, die ich momentan habe, waren auf der Kiste drauf, als ich sie gekauft habe, war aber da schon eine Schrauberkiste aus Italien. Problem ist, dass sie keine saubere Führung haben auf dem Bolzen haben und auch ist der Teil, der im Lenker läuft zu schmal (Maß des Bremshebels 8,5mm, Innenmaß der Aufnahme am Lenker etwa 10,5mm).

Wenn jemand passende zu veräussern hätte, würd ich die gerne nehmen...

Bearbeitet 23. Januar 2011 von Pennywise

[Paola]

da gehören wohl die etwas weniger gekrümmten Hebel mit den

etwas kleineren Kugeln drann, die werden aber Dein Problem

mit der exakten Passung nicht lösen. Hier fehlen Dir schlicht

die hübschen gebogenen Unterlegscheiben, die verhindern dass

die Hebelchen klappern, die werden bei der Montage zwischen

Hebel und Lenker geschoben.

[Pennywise]

Na dann bin ich doch schon wieder klüger, dankeschön!

[Lalle]

Hab da mal ne Frage...

Meine PK XL schaltet merkwürdig.

Wenn der Motor aus ist kann ich im Stand alle Gänge schlalten.

Bei laufendem Motor im Stand nur sehr schwer und der Leerlauf lässt sich gar nicht einlegen.

Bei laufendem Motor in Fahrt kann ich alles normal schalten. Leerlauf ist beim Ausrollen vom zweiten ohne kuppeln am einfachsten zu treffen.

Sehr nervig, da man immer beim Ausrollen vor der Ampel schon den Leerlauf einlegen muss. Sollte man plötzlicher Bremsen.. muss man ständig die Kupllung gezogen halten.

Im Stand mit laufendem Motor + eingelegtem ausgekuppeltem Gang schiebt nix nach vorne.. Kupplung trennt also sauber.

Wo kann ich da noch ansetzten??

[subway]

Schaltzüge sauber einstellen und wenn der Motor mal offen ist, das Getriebe ausdistanzieren. Ansonsten ist das aber auch völlig normal, dass die im Stand schwer zu schalten ist. Sollte aber mit ein bisschen hin und herrollen deutlich leichter sein. Ist prinzipbedingt.

[Freakcity-racer]

Hallo kurze Frage:

Kann mir jemand sagen um wieviel länger der orginal Px Stoßdämpfer im gegensatz zum org. Pk ist.

Falls jemand nicht nur die Maße sondern auch einen direkten vergleich als Bild hat wäre ich dankbar.

Gruß

Holger

[master p]

Hallo,

wer hier wechselt Pleuels und kann diese auch nacher verschweissen?

Gruß P

[T5Pien]

wie breit ist ein gepäckfach vorne für die v50 ?

und noch ne frage - wie ist die qualität hiervon -brauchbar ?

scooter rs - gepäckfach

Bearbeitet 25. Januar 2011 von T5Pien

[master p]

falls dat grade keiner ausm Stehgreif weis,kann ich dir morgen sagen!hab son Ding da!Gruß P

[T5Pien]

reicht aus

[wiff]

will meine special mit et3 motor umrüsten auf 125er. jetzt meinen die 7tüvstellen meiner umgebung sie brauchen ne ABE.

hat jemand eine oder kennt wer wen der das in mannheim oder umgebung einträgt

[dorkisbored]

Piaggio anschreiben....die machen Dir nen Wisch fertig....der reicht beim TÜV...

[wiff]

Piaggio anschreiben....die machen Dir nen Wisch fertig....der reicht beim TÜV...

ich habe die letzten zwei wochen jeden 2ten tag ne eail geschrieben,heute angerufen weil keine antwort kam.

aussage des herren der scheinbar auf oldies spezialisiert ist, das machen wir nicht mehr

deshalb meine frage: hat jemand den piaggiozettel kopiert???

[dorkisbored]

wenn ich mich nicht täusche hat hier jemand noch vor 2 Wochen oder so genau das gleiche gemacht und so nen Wisch erhalten....

wo haste denn angerufen, in Kerpen?

[subway]

Ist ein ET3-Motor, den gab es in D nie zu kaufen. Funktionierte schon immer nur mit einem PV-Motor.

[dorkisbored]

Ups....ok....dann hab ich nix gesagt

[wiff]

fuck,ok danke an alle