Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[PhilLA]

Genau, du bekommst nur den wisch für PV...

Mit allem was aus Bella kommt, stellen die sich quer!

Ruf mich mal an henrY!

Cheers

[ger51350]

  Am 26.1.2011 um 16:14 schrieb wiff:

will meine special mit et3 motor umrüsten auf 125er. jetzt meinen die 7tüvstellen meiner umgebung sie brauchen ne ABE.

hat jemand eine oder kennt wer wen der das in mannheim oder umgebung einträgt

So sieht der entscheidene Teil des Piaggio-Schreibens aus:

[Blauweiße 0]

@wiff

also ich hab nen spanischen Pk125XL Motor in meiner V50 eingetragen.

Ging damals mit dem Vergleich der Betriebsanleitungen von PK125 und PV und scooterhelp.

Heißt also ich konnte beweisen, dass der Motor ein PK Motor ist und dieser technisch gleich aufgebaut ist wie ein PV Motor, der ja für dieses Modell zulässig ist.

Brauchst aber nen kulanten TÜVler

Bearbeitet 27. Januar 2011 von Blauweiße 0

[master p]

Hallo Leutz,

habe grade in meinen PK80S Motor diesen kurzen 4.Gang eingebaut

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/4043162A/Zahnrad+Z48+4Gang++DRT++.aspx

Laut Sip solls ja net passen,zumindestens von der Liste unten her!

Habe zudem noch ne neue Schaltklaue verbaut und die 3 alten Gangräder der PK weiter genutzt!

Gehäuse habe ich jetzt mal zusammengesteckt und es funzt alles super!

Kann das jetzt so bleiben oder muss ich den anderen kurzen 4. Gang von DRT nehmen für PK Reihe?

Gruß P

[loslowrider]

Ich suche nach einer aktuellen Bezugsquelle für M7 Kupfermuttern. LTH hatte die immer im Programm aber nun leider nicht mehr.

[subway]

Könnte es noch beim SCK geben, ist bei Lambretta-Auspuffanlagen üblich das Zeug, soweit mir bekannt.

Grad mal gegoogelt, kam dann das. Also sollte das auch beim Autoteileladen zu bekommen sein oder beim Citroen- oder Peugeot-Händler.

Bearbeitet 27. Januar 2011 von subway

[loslowrider]

  Am 27.1.2011 um 14:51 schrieb subway:

Könnte es noch beim SCK geben, ist bei Lambretta-Auspuffanlagen üblich das Zeug, soweit mir bekannt.

Danke die haben welche. http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621643995600&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

Gibt es sonst noch Quellen? Brauche davon immer recht vieleund da ist der Preis schon knackig.

[subway]

  Am 27.1.2011 um 14:54 schrieb loslowrider:

Gibt es sonst noch Quellen? Brauche davon immer recht vieleund da ist der Preis schon knackig.

Siehe meine BEA. Oder nach DIN 14440 suchen.

[Lambrettaman]

Gibts Probleme, wenn ich einen 133er Polini Doppelansauger nur über Gehäuse fahren will? Also den Zylindereinlass mit ner Verschlussplatte zumache? Ist das Teil ansonsten vergleichbar mit dem Standart Polini?

[Gast]

.

Bearbeitet 10. November 2015 von qwertz

[stardriver2k]

Kurze Frage: hab hier ne 6 Volt v50 mit 5 kabeln an der zgp. Beim kicken hab ich Saft auf grün, Licht, Hupe, Bremslicht flackern auf beim kicken. Problem: kein saft auf rot (zur Zündspule), egal ob kabelbaum dran oder weg. Kabel von zgp zum Kabelkasten hat Durchgang, von Kasten zu Spule auch. Aber da ist kein saft drauf. Unterbrecher öffnet, Spalt nicht gemessen. Was kann da sein? Spule defekt?

[Udo]

Blau aus der ZGP mit auf Schwarz legen, dann sollte es funzen. Denke du hast so ne ZGP bei der die Masse vom Bremslicht gezogen wird. Wenn bei Grün Spannung zum Bremslicht geht, hast da was falsch angeschlossen. Blau ist fürs Bremslicht, wenn da jetzt noch dir richtige Birne drinn ist mit dem richtigen Bremslichtschalter solltest du auch auf Rot nen Funken bekommen wenn die ZGP mit dem Rahmen verbunden ist.

Ansonsten ohne Rahmen, blau mit Schwarz verbinden, rot zur CDI, grün müsste dann Strom kommen.

Bearbeitet 28. Januar 2011 von Udo

[v31]

  Am 28.1.2011 um 08:59 schrieb Lambrettaman:

Gibts Probleme, wenn ich einen 133er Polini Doppelansauger nur über Gehäuse fahren will? Also den Zylindereinlass mit ner Verschlussplatte zumache? Ist das Teil ansonsten vergleichbar mit dem Standart Polini?

Hallo, meines Wissens nach kein Problem - hat ein Freund von mir...

lg

[stardriver2k]

Danke Udo, bist mein Held des Tages ;) das war's

[SonSait]

Welche Kolbenclips werden bei einem Original PK80 Zylinderkit verbaut?

[Blauweiße 0]

ist es normal, dass ich die Kupplung bei nicht laufenden Motor nicht vernünftig trennen kann?

Soll heißen ich kann den Roller mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang nicht schieben und das nicht nur bei einem Roller.

[dorkisbored]

Nö...Kupplung ziehen und schieben...wenn die richtig trennt...trennt die auch im Stand....

[Blauweiße 0]

wenn ich also schon kein spiel mehr im Kupplungshebel habe, trotzdem den Zug weiter spannen?

[dorkisbored]

wenn se nich trennt, ja....

[Blauweiße 0]

kann es sein dass der Weg vom Anliegen des Trennpilzes an der Anruckplatte bis zum Trennen der Kupplung durch das GSF RepKit länger wird?

Bearbeitet 31. Januar 2011 von Blauweiße 0

[reelay]

  Am 31.1.2011 um 16:20 schrieb Blauweiße 0:

kann es sein dass der Weg vom Anliegen des Trennpilzes an der Anruckplatte bis zum Trennen der Kupplung durch das GSF RepKit länger wird?

Mit der falschen primär hat das teil ja etwas spiel, das kann schon im zusammenhang stehen. aber das repkit vergrößert nicht unbedingt den benötigten ausrückweg.

@dib

die aussage ist schon etwas gewagt, wenn leistung ansteht und harte federn verbaut sind kannst du zwei probleme bekommen erstens reibt der pilz dann stark auf der kulu und wenn es schlecht läuft schließt die kulu nicht mehr richtig und die beläge sind schnell platt.

ne idee von mir wäre, mal den kuludeckel in seinen langlöchern etwas hoch oder runter schieben und gucken ob es dann besser geht.

[dorkisbored]

schon klar....aber nur weil "kein Spiel" mehr am Hebel zu spüren ist, heißt es ja nicht das der Pilz schon massiv ansteht....

[Blauweiße 0]

der Kraftaufwand am Hebel ist auch gegenüber dem ohne RepKit gestiegen, daher denk ich schon dass der Pilz anliegt.

[dorkisbored]

ach so....da kam ein Rep-Kit rein....ok....dann behaupte ich einfach das die Kulu nun am Repkit schleift und die daher nicht richtig trennt

[shantibaba]

Hallo,

wollte fragen welche Tuningauspuffanlangen am besten auf den 75er Polini Sport passen die "leise" sind.

Danke und lg

Shanti

[Blauweiße 0]

  Am 31.1.2011 um 17:49 schrieb dorkisbored:

ach so....da kam ein Rep-Kit rein....ok....dann behaupte ich einfach das die Kulu nun am Repkit schleift und die daher nicht richtig trennt

dann würde sie doch auf Block gehen.

[absolut]

Wo gibt es die Feder die in einem SIEM PV Rücklicht ( antik Rücklicht ) die Sofitte hält?

Hab leider keine in meinem Rücklicht.

[oldie-vespa]

Hätte auch eine kurze Frage:

Möchte in eine V50 eine 12V ZGP verbauen, damit ich stärkes Licht habe. Was muss ich alles verändern.

Andere Birnen sind klar!

Kann ich den alten Kabelbaum drin lassen?

[Spiderdust]

Woher kommt die ZGP, in welches Modell soll sie rein? Passendes Polrad vorhanden?

[oldie-vespa]

Kommt aus einer PK50XL und soll in eine Rundlicht. Als Lüfterrad möchte ich ein originales HP4 Lüra verbauen.