Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[wiff]

Frag mal den user timeworker, der hat genau diese Lichtmaschine grade erst eingebaut und zum Laufen gebracht.

Vom Bild her ist das eine 4polige Anlage, die aber – mit dem richtigen, dazu gehörigen Polrad versteht sich - anschlussmäßig genau so wie die sonst üblichen 6poligen ZGP mit 5 Spulen arbeitet. Also eine 12V-Ausführung, die einen Spannungsregler Typ GGM benötigt.

bobcat

super,dank dir

[butze]

Ich möchte ordentliche schwarze Gummigriffe in org Optik für meine V50 haben und neue Gummifüsse für den Hauptständer von V50 und auch der Cosa. Wo bestellt man dies am besten?

Falls euch die Frage zu doof ist, lacht mich ruhig aus ... kein Problem. Finde die Sortierungen von Sip usw. irgendwie nicht so toll.

[Gast]

Hallo in die Runde,

wie befestigt ihr lasergeschnittene Schriftzüge?

Habe da ein "Vespa_125" liegen und bin am rätseln wie ich das am besten festbekomm.

Doppelseitiges Klebeband fällt eigentlich weg, das lässt sich einfach nicht richtig schneiden. Hab schon 2 verschiedene ausprobiert.

Kann jemand eine Methode empfehlen?

Danke im vorraus!

[subway]

Für Ewig Karosseriekleber, für wieder abbekommbar mit Silikon kleben (jeweils nur kleine Punkte).

[Gast]

Danke für die schnelle Antwort!

[Speschl]

Hallo in die Runde,

wie befestigt ihr lasergeschnittene Schriftzüge?

Habe da ein "Vespa_125" liegen und bin am rätseln wie ich das am besten festbekomm.

Doppelseitiges Klebeband fällt eigentlich weg, das lässt sich einfach nicht richtig schneiden. Hab schon 2 verschiedene ausprobiert.

Kann jemand eine Methode empfehlen?

Danke im vorraus!

Also ich kleb sie schon mit doppelseitigem Klebeband (3M) fest. Dazu brauchts nicht viel von dem Band.

Ich schneids mit m Skalpell aus....

Hab aber auch schon von Silikon- und Patex Klebern gehört, die dann zum trocknen den Schriftzug mit Klebeband fixieren.

[oldie-vespa]

Nehme auch immer einen Karosseriekleber (Name fällt mir gerade nicht ein). Hält super!

[Ape-Racer]

Welches Gemisch fährt man am besten in einer V50 mit 75ccm Polini Satz !?!?!?!?

[hiro LRSC]

benzin mit nem schuß öl oder meinst du das mischungsverhältnis?

...1:50 reicht dafür

[Ape-Racer]

Ne, ich meinte natürlich wieviel Schnaps zu Bier wenn du aufsteigst wenn du lösfährst ! ! ! ! ! !

[Gast]

Also ich kleb sie schon mit doppelseitigem Klebeband (3M) fest. Dazu brauchts nicht viel von dem Band.

Ich schneids mit m Skalpell aus....

Hab aber auch schon von Silikon- und Patex Klebern gehört, die dann zum trocknen den Schriftzug mit Klebeband fixieren.

Hab meinen Schriftzug mal ans Blech angepasst und mit einem Silikon Kleber (MEM Kleber transparent) geklebt.

Mit Klebeband gesichert und stehengelassen.

Morgen schau ich mal obs hält.

[hiro LRSC]

Ne, ich meinte natürlich wieviel Schnaps zu Bier wenn du aufsteigst wenn du lösfährst ! ! ! ! ! !

also bei mir sind das sechs bier zu 4 oder fünf rum/cola damit da leistung anliegt

[Ape-Racer]

Müssen wir mal zusammen ausprobieren

Also 1:50 ?

[Gast]

Also 1:50 ?

Jahaaa, hat er doch schon geschrieben.

Das mit "ich kipp mehr Öl rein weil jetzt ist sie frisiert" ist eigentlich immer kontraproduktiv.

Mehr Öl ->Benzin-Öl Gemisch wird "zäher" -> geht schlechter durch die Düsen -> Benzin-Luft Gemisch wird magerer

Also erzielst du so den gegenteiligen Effekt.

[vespetta]

Mehr Öl ->Benzin-Öl Gemisch wird "zäher" -> geht schlechter durch die Düsen ->

das ist aber jetzt nicht dein ernst, oder?

das das genisch magerer wird, wen stört es? musst halt fetter bedüsen.

sachen gibts, .....

achso, ja, 1:50 reicht für den kleinen polini.

Bearbeitet 22. August 2011 von vespetta

[Gast]

das ist aber jetzt nicht dein ernst, oder?

das das genisch magerer wird, wen stört es? musst halt fetter bedüsen.

sachen gibts, .....

achso, ja, 1:50 reicht für den kleinen polini.

Und wenn er nicht fetter bedüst, sondern einfach mehr reinkippt?!

So wars gemeint, ich hab nicht damit gerechnet, dass er mehr Öl reinkippt und dann auch die Bedüsung (nochmal) erhöht. Dass er sowieso neu bedüsen muss dürfte eh klar sein.

[vespetta]

aha, und warum der spruch mit " geht schlechter durch die düsen" ?

das ist kompletter schwachsinn, und bringt den jungen herr nur noch mehr durcheinander.

zur info, ich fahr 1:30 in meinem falc, wie viele andere auch.

muss ich mir jetzt sorgen machen?

endo ot.

[Gast]

aha, und warum der spruch mit " geht schlechter durch die düsen" ?

endo ot.

Eins noch.

Das mit "schlechter durch die blabla.." hab ich aus dem GSF, mir kams logisch vor und das kam von einem renommierten Herrn hier.

Dann stimmts eben nicht, wie auch immer.

[subway]

Hast du etwas falsch in Erinnerung. Die Düsen sorgen für ein Benzin-Luft-Gemisch, was zur Verbrennung geführt wird. Der sollte Nahe Lambda 1 liegen. Der Öl-Anteil spielt bei der Lambda-Bewertung keine Rolle. Kippst du nun mehr Öl in den Tank, hast du weniger Benzin, was in der gleichen Zeit durch die Düsen geht. Deswegen wird das magerer und nicht, weil es zäher wird. Wenn man sich das mal ausrechnet, wie viel das nun ausmacht, ist das aber eher vernachlässigbar (hat der bobcat mal exemplarisch gemacht), gerade bei so Standard-Kram.

[Ape-Racer]

Das hört sich schonmal alles gut an. Ich habe nämlich immer noch das Problem das meine Karre bei längerem fahren irgendwann einfach ausgeht.

75ccm Polini und 72er HD. Gleich werde ich dann mal versuchen eine größere Düse einzusetzen und vielleicht geht es ja dann besser.

Gibt es soetwas wie eine Richteinstellung für den Vergaser bei den oben genannten Einstellungen ?

[subway]

Ich würde mir auch noch die Tankentlüfung, Benzinhahn und die Zündanlage als mögliche Fehlerquelle vornehmen. Einfach so ausgehen hängt nämlich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht mit der Bedüsung zusammen, bzw. wenn, dann geht die nicht mehr an, weil du ein Loch im Kolben oder einen bösen Klemmer hast.

[Ape-Racer]

Ok, dann werde ich mir die auch mal zur Brust nehmen

Das ist wirklich seltsam. Geht aus und dann kann man sie zwar wieder ankicken aber sie fährt wieder nur ein paar Meter und dann wieder das gleiche Spiel.

Wenn man sie dann etwas länger stehen lässt fluppt alles wieder.

Die Kerze war auch ziemlich verusst. Habe dann mal eine neue reingedreht und auf dem Rückweg lief sie dann.

Vielleicht ist der Stecker am Ar... ?!?!?

Könnte das auch sein ? Eine Art Wackelkontakt ?

[Paola]

ein Wackelkontakt würde m.E. auch bedeuten, dass das vorher kurzfristig

nicht verbrannte Gemisch auch mal ruckartig ( z.B. im Auspuff ) zur

Verbrennung gebracht wird, und sich dann auch akustisch bemerkbar macht.

hier könnte es tatsächlich sein, dass nicht genug Benzin kommt, also durch

den Schlauch, oder die Filter oben im Tank* u. unten im Vergaser Zulauf.

wenn die neue Kerze auch wieder verrußt, täte ich die Hauptdüse eine

Nummer kleiner wählen.

*wenn da einer ist

[Freakcity-racer]

Hi Leute,

kurze frage:

Weiß jemand die größe der schmalsten Reifen die ich auf ne vespafelge bekomme.

gruß

Holger

[Zeckbert]

3,00/10 ?

[vespetta]

3,00/10 ?

oder 2,75/9

[Freakcity-racer]

oder 2,75/9

Danke für die schnelle Antwort Jungs!

Suche kleiner als 3.00-10 also sowas eher wie von vespetta

am besten mit möglichst geringem rollwiederstand.

Die geschichte dazu will ich hier etz nicht posten wens interessiert pm an mich.

gruß

[cornflex]

wenn ich auf die bremse trete, geht das licht (also komplette elektrik) aus!

ist anscheinend erst, seit ich die vespatronic hab...

is das dieses öffner/schließer problem?

Hatte ja vorher auch schon 12V (PK)

[Kebra]

oder 2,75/9

In 9" gibts in Italy auch noch 2,50 und 2,25 !

[fuffbuff]

Moin

kann mir jemand den zündzeitpunkt von einer v50 sagen?