Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Motorhuhn]

In dem Fall halt nicht einfach tauschen bzw einbauen - sondern halt auch mal genauer ansehen. Das Ding mal über eine plane Fläche drehen usw - dann merkst Du schon ob die einen Schlag hat.

[David89]

Kann mir jemand sagen wie die 3 Auspüffe so im vergleich sind

 

1) Polini Schnecke

2) Piaggio Banane

3) Sito Banane / Pinasco Banane

 

Fahre in der V50 ein Brot und Butter 110er Polini mit der Polini Schneke. Die ist rostig und undicht, ich frag mich ob ich viel Leistung verliere wenn ich auf Piaggio Banane gehe...

 

Danke!

[mr.mooks]

1.) Satter leich blechener Klang sicher der "stärkste" von den anlagen

2.) Unauffällig, typsicher Vespa Klang, bissl besser als das topferl

3.) Sito: eher laut und blechern, schlecht verarbeitet, passform solala, rosten schnell, mit ner originalen nicht gleichzusätzen

4.) Pinasco: um das geld kannst du dir bereits einen resoauspuff kaufen.

[David89]

merci mr. Brooks!

 

Also zu meinem Wunsch: Selbe leistung wie polini Schnecke mit unauffällig leisem Sound gibts quasi nix, oder?

 

Rap scheidet wenn laut wegen Rentner-Nachbarn aus :(

 

Evtl. ist ja aber auch ne neue Polini Schnecke besser als die 5 Jahre alte vom Lärm her. Sonstige Empfehlungen, leo Vince?

[Motorhuhn]

es gibt ja noch die SIP-Road Banane - das könnte ein gutes Zwischending sein.

[David89]

top, dann probiere ich die mal! Soll ja jetzt auch passgenauer sein meine ich im GSF glesen zu haben...

[subway]

Iss halt für Langhub ausgelegt. Basteln wirst du da müssen.

[Motorhuhn]

Vielleicht hat's ja gerade jemand vor sich liegen: Baut die gelagerte andruckplatte der XL2-Kupplung höher als eine Standardgeschichte wie zb.: ET3 usw? Falls ja - um welche Differenz geht's da?

danke sehr

Bearbeitet 3. Juni 2014 von Motorhuhn

[oldie_v50]

Welche Lager sind bei einer Motor-Spaltung auszutauschen (v50 Spezial Motor)?

Möchte nochmals die Einlasszeit verlängern sowie auf 3.00 Übersetzung verlängern. Was ist die maximale Einlasszeit/Empfehlung (112polini, ÜS angepasst, Rennwelle, Banane)?

Danke!

[Spiderdust]

Vielleicht hat's ja gerade jemand vor sich liegen: Baut die gelagerte andruckplatte der XL2-Kupplung höher als eine Standardgeschichte wie zb.: ET3 usw? Falls ja - um welche Differenz geht's da?

danke sehr

Baut höher. Maße habe ich leider nicht.

 

Welche Lager sind bei einer Motor-Spaltung auszutauschen (v50 Spezial Motor)?

Möchte nochmals die Einlasszeit verlängern sowie auf 3.00 Übersetzung verlängern. Was ist die maximale Einlasszeit/Empfehlung (112polini, ÜS angepasst, Rennwelle, Banane)?

Danke!

Wenn die Lager schon sehr alt sind: alle. Ansonsten die, die defekt sind.

Einlasszeit 205° (140°/65°).

[oldie_v50]

Baut höher. Maße habe ich leider nicht.

Wenn die Lager schon sehr alt sind: alle. Ansonsten die, die defekt sind.

Einlasszeit 205° (140°/65°).

Das heisst es ich kann spalten und wieder zusammenführen ohne ein lager zu Tasuchen? Wurden vor 500km getauscht. Dachte nur weil die welle ja auf beiden seiten ein lager hat und man ja teilt, also auf einer seite muss sie raus - dann braucht man aber das lager nicht wechseln, gut.

Was sind gute steuerzeiten bei dem zylinder? Ja ist kein langhub, etc. Will einfach mehr aus diesem zylinder rausholen.

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[Motorhuhn]

Ich würde da zumindest das Limaseitige Lager tauschen. Es sei denn Du hast eine belastungsfreie Möglichkeit das von der Welle zu bekommen.

[oldie_v50]

Ich würde da zumindest das Limaseitige Lager tauschen. Es sei denn Du hast eine belastungsfreie Möglichkeit das von der Welle zu bekommen.

Also fällt beim Spalten höchsten die Lima-Seite an, rest bleibt unberührt. Möchte auf 3.0er Primär gehen. und Einlasszeit verlängern sonst nichts.

 

@Spiderdust:

Die Einlasszeit 205° (140°/65°) nimmst du woher? :D Wie solle der Auslass bzw. die Auslasszeit dann bearbeitet werden? Würde das dann noch mitmachen.

[Spiderdust]

Also fällt beim Spalten höchsten die Lima-Seite an, rest bleibt unberührt. Möchte auf 3.0er Primär gehen. und Einlasszeit verlängern sonst nichts.

 

@Spiderdust:

Die Einlasszeit 205° (140°/65°) nimmst du woher? :D Wie solle der Auslass bzw. die Auslasszeit dann bearbeitet werden? Würde das dann noch mitmachen.

Die 205° werden von Leuten empfohlen, die das mal mehr oder minder empirisch getestet haben, auch am Prüfstand. Darüber hinaus, also noch längere Einlasszeit, bringt keinen Gewinn mehr.

 

Bei den Steuerzeiten, wenn du da schon beigehen willst, würde ich nicht über AS 180° gehen und einen Vorauslass von ~25° anpeilen bei Verwendung mit Banane. Wie breit du mit dem Auslass gehen kannst, kann ich nicht sagen, das hängt nicht unerheblich von der Qualität der Ringe ab.

[PX135DR]

Hab da wohl n kleines Problem.

Roller ist eine 50 R mit 16/10er Vergaser und innenliegende 6V Zündung 19° geblitzt. Ist eigentlich bis jetz fein gelaufen.

Jetz hab ich das Problem das die Kiste zwar anspringt und im Stand auch läuft allerdings ist beim fahren keine Leistung mehr vorhanden. Also in 2.Gang komm ich erst gar nicht wirklich. Das einzige was anders war, is dass ich mal den Benzinhahn aufgelassen hab, kanns daran liegen? Hab sie jetz schon mal ne zeitlang laufen lassen (wegen evtl. abgesoffen) aber wird nicht wirklich besser.

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Bearbeitet 5. Juni 2014 von PX135DR

[Schrottpresse]

Keine leistung heißt?

Dreht zwar hoch ,fährt aber kaum schneller?

[PX135DR]

Keine Leistung heißt, im ersten gang fährt sie noch im 2. Gang hat sie dann keine Kraft mehr noch weiter zu beschleunigen. Im stand dreht sie zwar hoch wenn man Gas gibt aber auch langsamer wie vorher.

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

[diavolo.roso]

Hallo Zusammen,

 

meine PK 50 XL macht Probleme. Sie Springt nicht mehr an. Zündfunke ist da, Sprit kommt. Ich hab inzwischen den Vergaser zerlegt, im Ultraschallbad gehabt, neue Schwimmernadel verbaut, neue CDI, Zündkabel, Zündkerze und Stecker neu. Neuer Benzinhahn. Gestern hatte ich starten wollen, dann hat der Motor blockiert. Nach dem ich die Zündkerze raus hatte und den E-Starter betätigte kam eine richtiger Strahl Benzin aus der Zündkerzenöffnung. Vergaser zerlegt, zusammen gebaut, ein tritt und sie lief wieder. Eine Stunde später lief sie wieder nicht an. Wieder zerlegt.....angesprungen. Ich weiß keinen Rat mehr.

 

H-I-L-F-EEEEEEEEE

[Schrottpresse]

Ist dein schwimmer leichtgängig und bleibt nirgends hängen?

[PX135DR]

Hab da wohl n kleines Problem.

Roller ist eine 50 R mit 16/10er Vergaser und innenliegende 6V Zündung 19° geblitzt. Ist eigentlich bis jetz fein gelaufen.

Jetz hab ich das Problem das die Kiste zwar anspringt und im Stand auch läuft allerdings ist beim fahren keine Leistung mehr vorhanden. Also in 2.Gang komm ich erst gar nicht wirklich. Das einzige was anders war, is dass ich mal den Benzinhahn aufgelassen hab, kanns daran liegen? Hab sie jetz schon mal ne zeitlang laufen lassen (wegen evtl. abgesoffen) aber wird nicht wirklich besser.

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

Werd die Zündung bzw. das Polrad mal überprüfen, hab nach ein bisschen Nachforschungsarbeit die Befürchtung, das es evtl den Halbmondkeil abgescheert hat. Bearbeitet 5. Juni 2014 von PX135DR

[Schrottpresse]

Wenn er mit offenem benzinhahn complett voll gelaufen ist ,kanns beim kicken evtl. Schon den keil abgescheert haben.

Aber es ist nicht so ein ,er fährt nicht, weil die kupplung nicht mehr packt ,oder?

[diavolo.roso]

Jetzt hast glaube ich zwei post´s durcheinander gebracht. Schwimmer muß ich nochmal kucken....wäre ne Möglichkeit. Wenn sie läuft gehts einwandfrei und dann springt sie auch gleich wieder an aber wenn sie ne zeit steht will sie wieder nicht.

[Friedi]

Das ist recht Eindeutig der Schwimmer bzw die Nadel.

[Schrottpresse]

Jetzt hast glaube ich zwei post´s durcheinander gebracht. Schwimmer muß ich nochmal kucken....wäre ne Möglichkeit. Wenn sie läuft gehts einwandfrei und dann springt sie auch gleich wieder an aber wenn sie ne zeit steht will sie wieder nicht.

Meine vorschläge beziehen sich auf die jeweiligen posts direkt über meinen antworten.

Etwas unglücklich meinerseits,häts zitieren sollen,sorry.

[PX135DR]

Wenn er mit offenem benzinhahn complett voll gelaufen ist ,kanns beim kicken evtl. Schon den keil abgescheert haben.

Aber es ist nicht so ein ,er fährt nicht, weil die kupplung nicht mehr packt ,oder?

Ne definitiv nicht, Kupplung hab ich erst nachgestellt, die passt, trennt und greift auch optimal. Wird wohl wirklich so sein das der Keil ab ist, wenn ichs raus gefunden hab post ich nochmal. Danke trotzdem schon mal.

Gesendet von meiner Schreibmaschine mit 1500 A/min...

[diavolo.roso]

Kein Problem

Kein Problem

[UBoot]

Möchte mit gerne zum Abdüsen meines 19.19 Vergasers ein Düsenset holen..

Welchen Durchmesser brauche ich denn?

M5? M6?

[Spiderdust]

M5 für die HD.

[UBoot]

Perfekt, danke!

[Gast]

Hallo Leute,

ich hier einen ET3 Motor und muss die Ruckdämpfung im Primär tauschen. Was verwendet der geübte Smallframehorst für ein Produkt? Der Motor läuft mit einem zahmen 136 Malossi