Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[wheelspin]

vor einer Stunde schrieb sähkö:

Noch mal zum Zylindervergleich:

Habe hier einen ET3 Motor mit ET3 Zylinder drauf, im Regal liegt noch komplettes ETS Zylinderkit. Wäre der ETS Zylinder auf einem ET3 Motor (originaler ET3 19er SHB) von Vorteil? Geht da was?

 

Eine ETS sollte knapp 9PS können.

Also mit 20 er Vergaser, ETS Welle und dem ETS Auspuff. 

Eine ET3 macht 7 PS. 

 

Passen wird der ETS Zylinder, nur ob das Sinn macht anstatt 90km/h dann vielleicht 92km/h zu fahren musst du entscheiden. 

Für etwas mehr Spaß würde ich einfach einen 133er grauguss drauf stecken.

[sähkö]

Genau, deswegen die Frage, wie sinnvoll das ohne den Rest (SHBC 20/20L, ETS Welle, ETS Einlass) am sonst standard ET3 Motor ist. Wie sich das bei dir liest, eher nicht. Gut zu wissen, dann kann das ETS Geraffel vertickt werden. Bedankt för se Info. Den Rest überlege ich mir im Winter, jetzt ist Saison 

[matzmann]

Nicht sinnvoll, der andere Kram bringt es an einer ETS, nicht der Zylinder.

 

[sähkö]

Danke, damit wäre das klar.

Bearbeitet 3. Juli 2016 von sähkö
Rest hat sich erledigt.

[weissbierjojo]

Am 1.7.2016 um 12:32 schrieb heizer:

ich vermute deine kupplung trennt nicht richtig. schiebt der motor minimal vorwärts wenn du mit gezogener kupplung und eingelegtem gang da stehst?

Erst heute Zeit gehabt.......nein eigentlich trennt die gut.

Noch minimal Spiel bis der Kupplungshebel unterm Motor

auf die Druckplatte trifft und wenn die Kupplung gezogen ist steht die Fuhre bei eingelegtem Gang ohne Vorwärtsdrang.

Kraftschluss kommt bei gezogenem Hebel nach ca. 2 cm loslassen.

Bearbeitet 3. Juli 2016 von weissbierjojo

[wheelspin]

vor 2 Stunden schrieb weissbierjojo:

Erst heute Zeit gehabt.......nein eigentlich trennt die gut.

Noch minimal Spiel bis der Kupplungshebel unterm Motor

auf die Druckplatte trifft und wenn die Kupplung gezogen ist steht die Fuhre bei eingelegtem Gang ohne Vorwärtsdrang.

Kraftschluss kommt bei gezogenem Hebel nach ca. 2 cm loslassen.

 

Das muss leider nicht automatisch bedeuten dass die Kupplung auch unter Zug sauber trennt. 

Das Problem kann aber natürlich auch andere Ursachen haben 

[sdfghjjkkwqdpiowöhfkn]

Wie gängig ist eigentlich das Problem, dass beim warmen der Kickstarter durchrutscht? Hab ich eventuell immer noch zu viel Vorspannung auf dem Kupplungszug oder ist es recht gewöhnlich? Kurze Zeit später greift der Kicker ja dann wieder. Achso, geht um ne spezial mit einem 75er DR Zylinder und (vermutlich) original Kupplung.

[wheelspin]

vor 52 Minuten schrieb sdfghjjkkwqdpiowöhfkn:

Wie gängig ist eigentlich das Problem, dass beim warmen der Kickstarter durchrutscht? Hab ich eventuell immer noch zu viel Vorspannung auf dem Kupplungszug oder ist es recht gewöhnlich? Kurze Zeit später greift der Kicker ja dann wieder. Achso, geht um ne spezial mit einem 75er DR Zylinder und (vermutlich) original Kupplung.

 

Erst mal den Kupplungszug aushängen und versuchen ob der Effekt weiterhin besteht. 

Wenn ja, dann eine Polini Feder und neue Beläge besorgen.  Öl wechseln nicht vergessen. 

[H.B.]

Am Donnerstag, 30. Juni 2016 um 21:16 schrieb H.B.:

Hi!

Ich habe mir einen Resonanzauspuff (LTH Midrange) in der Version mit 52mm Stehbolzenabstand gekauft. Erhältlich ist der Auspuff in 52mm und 62mm Stehbolzenabstand. Da der Flansch nicht auf meinen Grauguß Polini passt habe ich mal nachgemessen und komme auf 59mm Lochabstand. Siehe auch das Bild:

 

 

Soll das so sein oder habe ich da was falsches geliefert bekommen?

 

Vielen Dank für eure Hilfe!

Hat da niemand von euch Erfahrung damit?

 

Nachdem es mein erster RAP ist und bei unseren Motoren doch recht oft viel angepasst werden muss, bin ich mir nicht sicher ob der Flansch vom Stehbolzenabstand her eigentlich Plug und Play passen sollte oder ob es normal ist das hier nachgearbeitet werden muss. Darum wollte ich hier kurz nachfragen bevor ich mich an den Verkäufer wende.

 

Vielen Dank!

 

[hiro LRSC]

vor 14 Stunden schrieb H.B.:

Hat da niemand von euch Erfahrung damit?

 

Nachdem es mein erster RAP ist und bei unseren Motoren doch recht oft viel angepasst werden muss, bin ich mir nicht sicher ob der Flansch vom Stehbolzenabstand her eigentlich Plug und Play passen sollte oder ob es normal ist das hier nachgearbeitet werden muss. Darum wollte ich hier kurz nachfragen bevor ich mich an den Verkäufer wende.

 

Vielen Dank!

 

 

Beim Verkäufer mal nachfragen?

[H.B.]

Hab ich in der Zwischenzeit schon gemacht!

 

Ich dachte nur ich frage hier vorher mal nach, da sicherlich einige den Auspuff fahren und wissen ob das eigentlich P'n'P am Flansch passen sollte oder ob hier nachgearbeitet werden muss. Mal sehen was der Lieferant dazu sagt.

[Predator88]

Moin. Fahren hier einige in leistingsstarken Motoren eine bgm superstrong Kupplung ? Also Ca. 30 PS ? Habe die 16 stärksten Federn (bgm xxl) und die roten bgm Beläge aber die anschläge sind nach wenigen Kilometern immer ausgeschlagen. Gibt es gute Alternativen für Beläge ? Möchte nicht alle 150 km die Kupplungsbeläge tauschen. Der Roller wird nur auf der Rennstrecke benutzt aber kein Drag Race. 

 

Lg und Danke 

Bearbeitet 5. Juli 2016 von Predator88

[lehrbua]

eventuell gehen deine Primärfedern zu früh auf Block.

[Predator88]

Rep kit ist verbaut mit den mittleren Federn. Aber die Idee ist gut 

[lehrbua]

welcher Repkit, welches Primär (Hersteller), welche Federn? haben die Federn genug Platz in den Federtaschen des Zahnrades?

[petsi50]

V50 Orginal-Auspuff-Frage.

es gibt ja für die fuffi den orginalen auspuff mit dünnem und dicken krümmer. jetzt die frage, wäre für 102male mit 19er gaser die wahl auf den ori mit dickem krümmer ok?

danke für infos

Bearbeitet 5. Juli 2016 von petsi50

[SMarco]

ich würde ne banane nehmen

 

[petsi50]

banane hab ich drauf, brauch ich aber für meine 125er.

wie gross ist denn der unterschied der krümmerdicke bei den ori-puffs ?

[Predator88]

vor 1 Stunde schrieb lehrbua:

welcher Repkit, welches Primär (Hersteller), welche Federn? haben die Federn genug Platz in den Federtaschen des Zahnrades?

 

Drt vom Center geholt. Ja habe die Taschen aufgefräst. Passte sonst nicht richtig rein. Sonst Original. 

[Motorhuhn]

Sehe ich das eigentlich richtig, dass Vollwangenwellen mit 51 Hub/97 Pleuel und 20/20 Limastumpf zur Zeit recht knapp gesät sind?

 

105er Pleuel oder ETS Stumpf gibt's dagegen reichlich.

 

Oder bin ich blind?

[Spiderdust]

vor 3 Stunden schrieb petsi50:

banane hab ich drauf, brauch ich aber für meine 125er.

wie gross ist denn der unterschied der krümmerdicke bei den ori-puffs ?

Dann hol dir halt noch eine Banane, wenn du eh einkaufen musst.

Ansonsten halt den dicken Krümmer, sollte doch klar sein. Wozu sonst der Aufriss mit 102ccm und 19er Vergaser?

Ach ja, ich würde dann den billigsten Auspuff beim SCK nehmen, ernsthaft. Blechstärke und Klang sind absolut originalidentisch und das für unter 40,-€.

[oldie_v50]

Welcher ist denn der richtige yss stoßdämpfer für ne v50 hinten?

Der mit 320mm oder 330mm?

Mir is heut beim Festziehen der Schraube ein Stück vom Stab/Gewinde des Dämpfers abgeknackt...

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[PX135DR]

Nur mal zur Verständnisfrage, mit ner PV 6V Kontaktzüdung lässt sich doch Theoretisch an ner Fuffi ein Bremslich und Fern-Abblendlicht betreiben, wenn ich das jetzt richtig interpretiere.

Ist ja serienmäßig auch verbaut oder? Sollt ja die etwas größere Lichtspule verbaut sein.

 

Danke

Gruß Mattes

Bearbeitet 6. Juli 2016 von PX135DR

[oldie_v50]

Suche Adapter für hinteren Stoßdämpfer V50, um Abstand zum Krümmer zu schaffen - gibts da was?

[horst1000]

vor 19 Minuten schrieb oldie_v50:

Suche Adapter für hinteren Stoßdämpfer V50, um Abstand zum Krümmer zu schaffen - gibts da was?

 

Schau mal hier:

 

BKFlash bietet dazu was an.

 

Gruß

 

Horst

[Mampfi28]

Welcher Auspuff würde besser auf einen M1L60 passen, brauche ihn nur zum Pickerl/Tüv machen! Icha dachte an einen Sito Plus PK125 oder eine Sip Road Banane?

[bobcat]

vor 19 Stunden schrieb PX135DR:

Nur mal zur Verständnisfrage, mit ner PV 6V Kontaktzüdung lässt sich doch Theoretisch an ner Fuffi ein Bremslich und Fern-Abblendlicht betreiben, wenn ich das jetzt richtig interpretiere.

Ist ja serienmäßig auch verbaut oder? Sollt ja die etwas größere Lichtspule verbaut sein.

 

Danke

Gruß Mattes

...sogar theoretisch und praktisch!

 

bobcat

[PX135DR]

...sogar theoretisch und praktisch!

 

[emoji106] bobcat

Super, danke dir. Kann ich dich da mal Kontaktisieren deswegen?

[la3g]

Kennt jemand den Durchmesser der Motortraverse an einer PK 50S ?

[Spiderdust]

Auf ein Zehntel Millimeter? Oder reicht die Aussage, dass eine 52mm Auspuffschelle sauber passt?