Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[wheelspin]

Achso. Voll vergessen. Ich meinte natürlich den 133er Polini.

Mit ET3 Banane sollte das mit einer 92 bis 95 HD im 19er gut funktionieren.

Mit Rennwelle auch mal 96 bis 98.

Zündung so auf 19° und dann hast du was das die Originale Übersetzung mit schön Kraft von unten heraus zieht.

Klar. Kein Rennhobel aber soll es ja auch nicht sein.

[grua]

vor 6 Minuten schrieb wheelspin:

Achso. Voll vergessen. Ich meinte natürlich den 133er Polini.

Mit ET3 Banane sollte das mit einer 92 bis 95 HD im 19er gut funktionieren.

Mit Rennwelle auch mal 96 bis 98.

Zündung so auf 19° und dann hast du was das die Originale Übersetzung mit schön Kraft von unten heraus zieht.

Klar. Kein Rennhobel aber soll es ja auch nicht sein.

ja klar dass du den Polini meintest mit "GG", von DR gibts ja glaub ich gar keinen Alu

 

Auspuff ist ein Proma drauf, sieht ähnlich aus wie eine Polini Schnecke.

Bearbeitet 11. Januar 2017 von grua

[wheelspin]

Der geht auch brauchbar von unten los.

HD hab ich da jetzt keinen direkten Tipp. Müsste aber ja in einer ähnlichen Liga spielen. Also im Bereich 96 bis 100 dann vielleicht. 

[grua]

Ach ja, hab ich jetzt vergessen:

 

Hab noch einen fast neuen Polini 133 Racing Kopf rumliegen, der neuere mit der Kopfdichtung. Kann ich bei einem "normalen" GG Polini 133 diesen verwenden? Macht vmtl. Sinn hinsichtlich Thermik und Dichtheit?

[lehrbua]

Ja, kannst du verwenden, macht auch Sinn. Längere Stehbolzen und Langewinde-Zündkerze brauchst du da aber.

[grua]

So, ich dachte ich hab nen Polini 133 Racing Kopf rumliegen, aber bei dem Kopf für den GG-Polini geht die Aufnahme für die Kopfdichtung doch ins Kopfinnere rein, bei meinem Kopf ist die Dichtfläche aber Richtung Zylinder abgesetzt.

 

Ist das dann ein Kopf von einem Evo und nicht vom GG-Racing?

 

 

[lehrbua]

Jupp

[grua]

shit - der bringt dann auf dem GG-133er vmtl. nichts bzw. passt dann dort vmtl. gar nicht...

[wheelspin]

vor 11 Minuten schrieb grua:

shit - der bringt dann auf dem GG-133er vmtl. nichts bzw. passt dann dort vmtl. gar nicht...

 

Also wenn der Kopf schon vorhanden ist, dann könnte man den abdrehen lassen und direkt mit einer O-Ring Nut versehen.

Kostet zwar auch aber sicher nicht soviel wie ein neuer Kopf.

Oder bei Dienstleistungen zum tauschen anbieten. Wäre ja dann vielleicht eine win/win Situation.

[Kaozeka]

Am 8.1.2017 um 13:01 schrieb wheelspin:

Dann sprüh' den Hobel doch mal mit Spüliwasser ein. Vielleicht kannst du sehen wo der Druck entweicht.

 

Am 8.1.2017 um 18:41 schrieb heizer:

ich nehm an der stelle immer uhu endfest.

 

 

Heute ein König !!!

 

300mmHg

5 Min

Druckverlust 0,0 !

 

Danke für die Hilfe

 

 

 

 

Bearbeitet 12. Januar 2017 von Kaozeka

[oldie_v50]

Wo bekomme ich nen großen Krümmer/ 30er für nen Franz her?


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[Spiderdust]

Franz ist doch keine Banane, gibt's da nicht nur einen Krümmer? Evtl. noch mit unterschiedlichem Flansch bzw. Stehbolzenabstand.

[oldie_v50]

Franz ist doch keine Banane, gibt's da nicht nur einen Krümmer? Evtl. noch mit unterschiedlichem Flansch bzw. Stehbolzenabstand.

Deshalb Frage ich ja, ggf macht einer welche. (Auslass polini evo direkt ist größer als krümmer also am Übergang, daher die Frage/Interesse).


Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

[heizer]

der franz hat doch schon 32mm...

[Brosi]

Richtig. Und der Polini Evo Direkt hat gute 33mm.
Kann man aber vernachlässigen den Unterschied. Im Zweifel die Auspuff Flanschplatte etwas abschrägen, um keine scharfe Kante zu haben.

[Marty McFly]

Bekomme ich mit so was meine Lager meiner V50 raus?

Hitze/Kälte hat nicht funktioniert. Motor ist erstmals seit 1966 offen...

Selbst was bauen ist mir aktuell zu stressig.

http://www.ebay.de/itm/like/262584820538?lpid=106&chn=ps&ul_ref=http%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F1%2F707-134425-41852-0%2F2%3Fmtid%3D1676%26kwid%3D1%26crlp%3D168763371058_563361%26itemid%3D262584820538%26targetid%3D274183154386%26rpc%3D0.23%26rpc_upld_id%3D99552%26device%3Dm%26mpre%3Dhttp%253a%252f%252fwww.ebay.de%252fulk%252fitm%252flike%252f262584820538%253flpid%253d106%2526chn%253Dps%26adtype%3Dpla%26googleloc%3D9042187%26poi%3D%26campaignid%3D725857156%26adgroupid%3D37492930466%26rlsatarget%3Dpla-274183154386%26gclid%3DCjwKEAiAkuLDBRCRguCgvITww0YSJAAHrpf-oSMJcc_OKi-SzoW-MOnlf-6Rp2ZY4VY6W8LDKNEXKhoCZjDw_wcB%26srcrot%3D707-134425-41852-0%26rvr_id%3D1152921644346&ul_noapp=true

Danke!

[Spiderdust]

Jein. Nadellager Hauptwelle geht, aber für das Lager der Nebenwelle ist der kleinste noch zu groß. Da brauchst du einen, der den Bereich 8-12mm abdeckt.

[grua]

Kukko 21-01 noch dazu kaufen

[Marty McFly]

Danke!

[grua]

Bzw steht in der Artikelbeschreibung Innendurchmesser 10 bis 32 mm. Könnte sich also beim 6200 evtl gerade so ausgehen

Ich hab übrigens den 21-01E. Der ist für plan aufliegende Lager noch besser geeignet als der 21-01

[gonzo0815]

Machs dir doch einfacher!

Mit Schlitzschraubendreher den Käfig zerstören, dann Innenring und Kugeln entfernen und dann kannst du den größeren ansetzen.

 

Hab ich schon mehrfach gemacht und funktioniert wunderbar.

 

Gleithammer hab ich das gleiche Set 

[Spiderdust]

vor 2 Stunden schrieb grua:

Kukko 21-01 noch dazu kaufen

 

vor einer Stunde schrieb Marty McFly:

Danke!

Der @Tanatosbietet die im Marktplatz zu einem sehr guten Preis an. Aber die haben ein M7 Gewinde und passen nicht zum M14 des Wixers aus dem Set.

 

vor einer Stunde schrieb grua:

Bzw steht in der Artikelbeschreibung Innendurchmesser 10 bis 32 mm. Könnte sich also beim 6200 evtl gerade so ausgehen

Habe das gleiche Set, passt nicht.

[Tanatos]

Richtig, KUKKO Abzieher haben ein M7 Gewinde, da gibt es passenden "Wixxer" dazu oder Gewindeadapter von M7 innen auf M14 aussen 

[wolfi_b]

Am 30.12.2016 um 19:55 schrieb wolfi_b:

Hallo,

 

ich benötige eine neue ZGP für eine PK. Ist die BGM PRO Grundplatte HP V2.0 wirklich so gut wie im Text beschrieben oder soll ich lieber eine Piaggio nehmen?

 

LG

 

Hallo,

ich habe mir jetzt die oben genannte ZGP gekauft. Sieht ganz gut aus nur das Blechpaket ist an manchen Stellen zu klein Geraten.

Theoretisch wäre es möglich das dadurch der Kern früher in Sättigung geht und dadurch die maximale Leistung geringer ist. Was meint ihr, einbauen oder umtauschen?

LG

[lehrbua]

einbauen.

[der Hias]

Hi,

Gibt es irgendwo Bilder und Maße der unterschiedlichen Dichtflächen des Drehschiebers bei den SF Motoren?

Und welche Modelle hatten die kleine (PK 50?)und welche hätten die große Dichtfläche (80/125?)? Kann man das so einfach pauschalisieren? Und gibt es auch noch eine "mittelgroße Dichtfläche"?

Merci

Hias

 

[frankfree]

vor 15 Minuten schrieb der Hias:

Hi,

Gibt es irgendwo Bilder und Maße der unterschiedlichen Dichtflächen des Drehschiebers bei den SF Motoren?

Und welche Modelle hatten die kleine (PK 50?)und welche hätten die große Dichtfläche (80/125?)? Kann man das so einfach pauschalisieren? Und gibt es auch noch eine "mittelgroße Dichtfläche"?

Merci

Hias

 

Maße hab ich leider keine.

Der große Drehschieber ist auf jeden Fall in allen PK XL und xl2 125er Motoren.

Bearbeitet 15. Januar 2017 von frankfree

[BerntStein]

Am 14.1.2017 um 08:23 schrieb wolfi_b:

 

Hallo,

ich habe mir jetzt die oben genannte ZGP gekauft. Sieht ganz gut aus nur das Blechpaket ist an manchen Stellen zu klein Geraten.

Theoretisch wäre es möglich das dadurch der Kern früher in Sättigung geht und dadurch die maximale Leistung geringer ist. Was meint ihr, einbauen oder umtauschen?

LG

Ewald meinte telefonisch zu mir, dass er die mit gutem Erfolg überdreht hat. Samt pu.

Vorher gab es auch revlimit. Was angeblich auch an doppelzündungen bei zu geringem luftspalt liegen kann.

[CWH]

ist das normal, wenn eine original Banane nicht mit dem "Halter" in das Halteblech passt? Ich glaube ich müsste die ganze schwarze Beschichtung entfernen, damit das passt (was ich eigentlich nicht will)

 

[uLuxx]

Am 13.1.2017 um 16:06 schrieb Spiderdust:

 

Der @Tanatosbietet die im Marktplatz zu einem sehr guten Preis an. Aber die haben ein M7 Gewinde und passen nicht zum M14 des Wixers aus dem Set.

 

Habe das gleiche Set, passt nicht.

 

Am 13.1.2017 um 15:07 schrieb gonzo0815:

Machs dir doch einfacher!

Mit Schlitzschraubendreher den Käfig zerstören, dann Innenring und Kugeln entfernen und dann kannst du den größeren ansetzen.

 

Hab ich schon mehrfach gemacht und funktioniert wunderbar.

 

Gleithammer hab ich das gleiche Set 

 

Könnt ihr was zur Qualität dieser Sets sagen? Ist das ok wenn man 1-2x im Jahr ein widerspenstiges Lager rauswixxen will?