Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[audis4]

Banane muss sein ;) der Optik zu liebe. Die BGM Touring soll ja ganz gut gehen was ich so gelesen hab... SZ doch so hoch? Hätte die eher max. bei 123/183 angesetzt... Mit PM ginge natürlich etwas höher.

[frankfree]

vor 3 Stunden hat audis4 folgendes von sich gegeben:

Banane muss sein ;) der Optik zu liebe. Die BGM Touring soll ja ganz gut gehen was ich so gelesen hab... SZ doch so hoch? Hätte die eher max. bei 123/183 angesetzt... Mit PM ginge natürlich etwas höher.

 

Klar, kannst du so machen, aber 16 PS sind dann eher nicht drin.

Ich tippe mal auf ca. 13 PS

 

 

[Fips Dieml]

Nicht besonders technisch... aber wo und welche Gummitrittleisten kauft der geneigte SF-Restaurator? Muss es wirklich Apotheken Pascoli sein oder gibt es auch gut und günstig?

[Mirre]

Nabend zusammen, 

möchte bei meiner Vespa 50 N aus 1969 das Kupplungsseil unten am Motor aushaken.

Springt der Hebel dann soweit zurück, dass ich das Seil nicht mehr einhaken kann, sollte ich ggf ein Metalldraht benutzen und den Hebel auf Spannung halten bis der Griff sauber und wieder zusammen gebaut ist? Denke der Kupplungsfeder macht das nichts aus. 
 

Grüsse Marco

[vespetta]

vor 9 Stunden hat Mirre folgendes von sich gegeben:

Nabend zusammen, 

möchte bei meiner Vespa 50 N aus 1969 das Kupplungsseil unten am Motor aushaken.

Springt der Hebel dann soweit zurück, dass ich das Seil nicht mehr einhaken kann, sollte ich ggf ein Metalldraht benutzen und den Hebel auf Spannung halten bis der Griff sauber und wieder zusammen gebaut ist? Denke der Kupplungsfeder macht das nichts aus. 
 

Grüsse Marco

 

nein, auf spannung sollte der kuludraht nicht sein, da sonst die kulu zum rutschen tendiert.

ich stell das immer so ein: mit einer hand den kuluarm bis zum anschlag, mit der anderen hand den nippel auf dem draht bis in die einsparung am heben schieben und anziehen ( nuss und ratsche)

[Kosmoped]

vor 10 Stunden hat Mirre folgendes von sich gegeben:

Hebel auf Spannung halten

 

Ja,kannst Du so machen.

Man kann ihn aber auch beim wieder einhaken mit z.B. einer Kombizange,Hammerstiel etc.,wieder zurückdrücken.

Du mußt ihn also nicht extra dafür vorher festtüddeln... 

 

 

[Mirre]

vor 8 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

 

nein, auf spannung sollte der kuludraht nicht sein, da sonst die kulu zum rutschen tendiert.

ich stell das immer so ein: mit einer hand den kuluarm bis zum anschlag, mit der anderen hand den nippel auf dem draht bis in die einsparung am heben schieben und anziehen ( nuss und ratsche)

 

Moin Moin,

 

ich habe das jetzt mit einem Draht gelöst. Kulu-Arm ganz nach vorn und dann den Draht um den Ständer gewickelt - klappt gut.

Von Hand kann ich den Kulu-Arm zwar nach vorne drücken, aber nicht lange halten. Da ist so viel Spannung drauf, dass es mir in den Fingern schmerzt. 

Allerdings glaube ich, dass ich eine neue Kupplung brauche. Habe die Justier-Schraube schon bis Ende rausgedreht und die Dame macht gaaaaanz leicht einen nur spürbaren Satz nach vorn. Was denkst Du?

[rennvespe]

Schönen guten Abend die Herren,

 

könnte mir denn bitte einer die Kompressionshöhe des 112er Polinikolbens messen? Besten Dank schonmal

[bEnny313]

Moin,

Stelle nach Zylinder, Kolben und Zylinderkopfumbau eine sehr hohe Kopftemperatur (bis zu 185 Grad bei Teillast 70kmh im 4.Gang) fest.
Bin noch beim einfahren, von daher keine Vollgas Erfahrungen.
Temperatur fällt schnell wieder ab.

SIP 2.0 Tacho mit Temperatursensor in den Kopf integriert (in Kerzennähe Gewinde gebohrt)
 
Kerzenbild normal. Zündkerze BR9HS



Setup:

Smallframe

133 GG Mono (185/125/30) (Auslass 67,8%) Überströmer gefräst

GS Race Kolben 57.5mm mit 1mm Ringen

Malossi Zylinderkopf mit QK= 1,2mm, Verdichtung 11,42:1 (bearbeitet von Powerracer Helmut [emoji4] )

Malossi Membran mit 30er Eigenbau ASS

Stark gefräster Gehäuseeinlass

Mikuni TMX30 mit Ramair

DRT Vollwange (ja etwas ungünstig bei Membran)

Franz Auspuff

Zündung fest auf 17° v.OT

2.56 (kurzer 4. kommt im Winter)


 
Aktuell fahre ich 25ND/ 300HD/ PJ blind, Nadel mittig, zum Einfahren des Zylinders. (Cutout und Nadel original, 7er Nadeldüse, statt original 9er)



Jemand eine Idee, was es außer Falschluft noch sein kann? Die schließe ich nämlich aus.

 

Gruß Benny

[Spiderdust]

Einfach mal Vollgas fahren und richtig abdüsen. Vorher muss man da nicht woanders suchen.

Zylinder einfahren ist Pillepalle. Entweder es passt, oder eben nicht.

[bEnny313]

Eventuell ist es ja auch mit Ring unter der Kerze (die gängige Methode) ganz einfach 30 Grad kühler??? :)

[Oloff]

Moin,

Wollte heute meine Kupplungsbeläge tauschen.

Kupplungsabzieher 26 innengewinde x1mm passt nicht.

Warum, bin verzweifelt.....

Hiiiilfe

Ach Roller V50 S

 

Danke im Vorwege und Ahoi 

[guzzibastler]

 

[Vespaträmper]

Servus zusammen,

Hab mir eine PK XL gekauft, leider ohne Handschuhfach. Suche schon länger eins und finde nichts. Daher die Überlegung ob auch ein Handschuhfach der PKs passt. Klar Hupe muss umgebaut werden aber sonst könnte es doch passen oder?

 

Gruß Markus

[sidewalksurfer]

Könnte dir ein Handschuhfach anbieten.

[sidewalksurfer]

Täuscht das auf dem Foto, oder ist da noch das Sicherungsplättchen für die Mutter auf der Nebenwelle?

[Vespaträmper]

Hast eine PN

 

[Mediakreck]

Ins PK-S Handschuhfach bekommst aber nicht mal einen Liter Öl stehend rein, das ist viel zu klein mAn. 

[ludy1980]

Ich glaube das täuscht, ich hab hier einen Abzieher der war neu und unbenutzt der passt auch auf keine Kupplung.

ab und an nutze ich den mal um mich aufzuregen...

 

teste einfach mal einen anderen, wenn nicht ist das Gewinde an der Kupplung nicht mehr so geil.

[rider]

Bei mir das gleiche. Irgendwann hab ich das Drecksteil entsorgt. 

[T5Rainer]

vor 13 Stunden hat Oloff folgendes von sich gegeben:

Wollte heute meine Kupplungsbeläge tauschen.

Das geht auch ohne Abzieher ... KLACK

[V50 statt V8]

...kurze Frage:

 

V50 R, geschlossene Felge 9" hinten

kommt da ne Staubschutzkappe drauf? oder bleibt es einfach offen?

 

Dank vorab

[henning]

Neue Polini Airbox. Die hat ja statt der weißen Einsätze jetzt 2 feste Löcher. Reicht das bei folgendem Setup: 133er Polini, Kanäle angepasst, Rennwelle, 19er SHB über Polini Membranstutzen, Et3-Banane mit 30er Krümmer.

 

Danke,

Henning

Bearbeitet 10. Oktober 2019 von henning

[Oloff]

Danke Jungs Kupplung ist runter.

Gummihammer und Schraubendreher.

 

[T5Rainer]

iiiih, wie grobschlächtig. 

[Jackrusselflo]

Bohr das auf...

Danach bitte abdüsen.

Der 133 braucht schon luft...

[Lorenzzo]

Moin, ich bekomme die Stehbolzen meines Vergasers nicht ab, muss aber den Luftfilter auf meinen anderen Vergaser schrauben... 

Hat jemand eine Idee wie sie sich lösen lassen? Mit Zange vermackelt es nur löst sich aber nicht!

[Elias]

Heiß machen und mit zwei Muttern kontern vllt?

[V50 statt V8]

vor 5 Minuten hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Moin, ich bekomme die Stehbolzen meines Vergasers nicht ab, muss aber den Luftfilter auf meinen anderen Vergaser schrauben... 

Hat jemand eine Idee wie sie sich lösen lassen? Mit Zange vermackelt es nur löst sich aber nicht!

 

...klassisch: zwei Muttern kontern, WD40 einwirken lassen - schon versucht?

[V50 statt V8]

vor 22 Stunden hat V50 statt V8 folgendes von sich gegeben:

...kurze Frage:

 

V50 R, geschlossene Felge 9" hinten

kommt da ne Staubschutzkappe drauf? oder bleibt es einfach offen?

 

Dank vorab

 

... auf die Radnabe meinte ich.