Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[egig]

Gerade eben hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

weiß jemand wo man aktuell dieses lambretta knie für 38er pwk bekommen könnte, oder hätte jemand was abzugeben?

 

 

https://www.lambretta-teile.de/Ansaugbalg-60mm-remote-LTH-ProPorting-Lambretta-Li1-Li2-Li3-LiS-SX-TV-GP-dl

 

scheint leider nicht nur bei LTH ausverkauft zu sein....

thnx

Das Ding klaut dir 500-800 Band und auch mal 10-15% Spitzenleistung

[Motorhead]

genau, weißt du wo ich es kriegen kann?

[Erdgeschoss]

Hab eins

[Motorhead]

vor 7 Stunden hat Erdgeschoss folgendes von sich gegeben:

Hab eins

 

danke für die ausborg option, ich brauch aber eines das ich behalten kann

 

sonst jemand?

[Despa]

Hallöchen zusammen,

Kurze Frage zur "ersten groben Bedüsung)

PK125 XL E (Motovespa Motor)

SHB 20L

HD 80

ND 45

Choke 60

 

Habe nen ETS Nachbau Puff deswegen bin ich mit den Düsen etwas hoch. Meint ihr das ist viel zu hoch? Kann heute Abend hoffentlich mal testfahren und die Kerze genau anschaun...

 

 

 

[Spiderdust]

Fahr das doch einfach mal, dann wirst du schon merken, wo die Reise hingeht.

[Lenki]

Ich habe hier ne Fuffi mit einem defekten M6 Gaywinde für den Kuludeckel (links unten am Hebel). Ist da genug Fleisch für M7? 

[Rolando]

vor 4 Stunden hat Despa folgendes von sich gegeben:

Hallöchen zusammen,

Kurze Frage zur "ersten groben Bedüsung)

PK125 XL E (Motovespa Motor)

SHB 20L

HD 80

ND 45

Choke 60

 

Habe nen ETS Nachbau Puff deswegen bin ich mit den Düsen etwas hoch. Meint ihr das ist viel zu hoch? Kann heute Abend hoffentlich mal testfahren und die Kerze genau anschaun...

 

 

 

Ich fahre so etwas ähnliches mit HD 95. Habe XL Häuschen mit ETS-Welle, 3-Kanalzylinder, SHB20 Vergaser und ET3 Auspuff.

[Sunburst]

Hallo

 

Ich hatte vor gut einem Jahr meinen V50 Motor revidiert. Heute nachdem ich der kleinen das Erste mal etwas Sprit gegönnt habe. war nach dem 20 kicken schluss.

Der Kickstarter rutscht jetzt durch. Kupplung habe ich noch nicht angeschlossen,  aber beim betätigen des Kupplungshebel direkt am Motor verspürte ich wieder Wiedestand.

 

Muss ich mir jetzt Sorgen machen? und den Motor nochmal öffnen? 

Oder wäre es möglich das die Neue Kupplung verklebt ist?

 

[kim-lehmann.de]

dafür hättest Du kein neues Thema aufmachen müssen...  kurze frage, kurze antwort

 

wenn ich es richtig verstehe hat die kulu ja die erste 20 kicks gehalten... und dann nciht mehr...

klingt für mich nach gnadenlos abgesoffen, sprich zylinder ist voll gelaufen, dazu noch schlechte kulufeder... bingo

 

Kerze raus und mal leer kicken, lappen über den Zylinder legen hilft

 

[Despa]

1 hour ago, Rolando said:

Ich fahre so etwas ähnliches mit HD 95. Habe XL Häuschen mit ETS-Welle, 3-Kanalzylinder, SHB20 Vergaser und ET3 Auspuff.

Also problem ist gelöst. Vergaser ist kaputt. Die wanne in der die düsen sind ist undicht und somit passt da alles garnicht. Läuft auch ständig pber schwimmer jnd alles getauscht dobald ich paar km fahre geht nix mehr. Gerade eben hats sogar die ganze wanne weggehauen. Merkte ich dann an meiner sprit spur. Was auch komisch ist: motor  ist komplett frisch gemacht. Neue welle neue lager neue silentgummis vorne und hinten. Es vibriert so extrem wenn ich auf hohe drehzahlen komme bin zum vergleich auf meine ander 125er die vibriert auch aber lange nicht so krass

[Smallframefan]

Wie wichtig oder notwendig ist ein "breites" pleullager bei 85ccm? Hab bis jetzt immer das alte Lager weiter verwendet. Oder ist das wieder so ein Marketing Ding? Vermutlich reicht es auch, keine Distanzscheiben zwischen pleul und kolben zu verwenden, oder? 

[Jogi67]

Beim 75er habe ich immer das originale Lager der Kurbelwelle genommen. Keine Ahnung wie das beim 85er aussieht, wahrscheinlich ähnlich.

 

Beim 102er Pinasco kam mir das vor ein paar Wochen aber etwas zu klein vor. Da war doch erheblich Luft rechts und links.

 

Genommen habe ich dieses hier.

Lager

 

Läuft problemlos und gibt mir irgendwie ein Sicherheitsgefühl. 

[m.seebacher]

Hallo,

da bei mir ein Drehschieber komplett zerstört war durch eine Schraube vom Luftfilter will ich diesen Ansaugstutzen - Membranansaugstutzen -POLINI 2-Loch Membran- Vespa V50, PV125 - Ø=19/19mm Dellorto SHB

einbauen, der Drehschieber ist komplett weggefräßt. Nun bin ich aber nicht sicher brauche ich nun eine Vollwangenwelle oder eine Racingwelle?

über Tips wäre ich dankbar

Setup DR 133 mit Banane und SHb19.19

Gruß Michael

[vespetta]

vor 2 Stunden hat m.seebacher folgendes von sich gegeben:

Hallo,

da bei mir ein Drehschieber komplett zerstört war durch eine Schraube vom Luftfilter will ich diesen Ansaugstutzen - Membranansaugstutzen -POLINI 2-Loch Membran- Vespa V50, PV125 - Ø=19/19mm Dellorto SHB

einbauen, der Drehschieber ist komplett weggefräßt. Nun bin ich aber nicht sicher brauche ich nun eine Vollwangenwelle oder eine Racingwelle?

über Tips wäre ich dankbar

Setup DR 133 mit Banane und SHb19.19

Gruß Michael

 

beides geht

[Despa]

10 hours ago, Despa said:

Also problem ist gelöst. Vergaser ist kaputt. Die wanne in der die düsen sind ist undicht und somit passt da alles garnicht. Läuft auch ständig pber schwimmer jnd alles getauscht dobald ich paar km fahre geht nix mehr. Gerade eben hats sogar die ganze wanne weggehauen. Merkte ich dann an meiner sprit spur. Was auch komisch ist: motor  ist komplett frisch gemacht. Neue welle neue lager neue silentgummis vorne und hinten. Es vibriert so extrem wenn ich auf hohe drehzahlen komme bin zum vergleich auf meine ander 125er die vibriert auch aber lange nicht so krass

OK Vibration kommt vom Auspuff.

Ich muss irgendwie diese Huren OEM Banane spannungsfrei montieren.... Denke ich passe den schwingenhalter irgendwie an. Katastrophe wenn da einer ne lösung hat gern melden

[Jensale]

Am 1.6.2021 um 17:28 hat Lenki folgendes von sich gegeben:

Ich habe hier ne Fuffi mit einem defekten M6 Gaywinde für den Kuludeckel (links unten am Hebel). Ist da genug Fleisch für M7? 

Sollte gehen ich setz bei defektem Gewinde Kuludeckel immer nen Helicoil für M6 und da hat der Bohrer 6,3mm bei M7 sind es 6mm

[Scotts1]

Hallo Zusammen, habe mir die BGM Banane gegönnt da diese als unauffälliger Tourenauspuff angepriesen wurde.

 

Leider ist diese abartig laut.. An was kann das liegen. Das Set wurde verbaut wie ausgeliefert. Steiß ist ein Malossi 75ccm mit 19/19 Vergaser.

 

Fahre noch eine PX mit Scorpion, diese ist dagegen eine Sänfte.

 

Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Welche Banane wäre denn wirklich vom Klang unauffällig?

 

Danke und Grüße

[V50 statt V8]

Hi,

bei mir ist die Sip Road Banane (2-Loch Krümmer) dran. Weiß nicht ob es die für die Spezial auch gibt.

Läuft sehr leise mit 85 Polini.

 

 

[Dr.Tyrell]

Am 2.6.2021 um 08:32 hat Despa folgendes von sich gegeben:

OK Vibration kommt vom Auspuff.

Ich muss irgendwie diese Huren OEM Banane spannungsfrei montieren.... Denke ich passe den schwingenhalter irgendwie an. Katastrophe wenn da einer ne lösung hat gern melden

Mach das vielleicht lieber direkt am Krümmer. Ein Schnitt hier und dort. Dann wieder schön spannungsfrei schweißen. Wirkt Wunder!

Meine ET3 Banane auf meinem PK80 Innereien in V5SA1M Gehäuse, da passt kein Auspuff einfach so, wurde auch nur durch feines schweißen von @t5undtets spannungsfrei.

[Despa]

12 minutes ago, Dr.Tyrell said:

Mach das vielleicht lieber direkt am Krümmer. Ein Schnitt hier und dort. Dann wieder schön spannungsfrei schweißen. Wirkt Wunder!

Meine ET3 Banane auf meinem PK80 Innereien in V5SA1M Gehäuse, da passt kein Auspuff einfach so, wurde auch nur durch feines schweißen von @t5undtets spannungsfrei.

Hab es jetzt hinbekommen. Halteblech sauber angepasst und ausgeschnitten jetzt passt er spannungsfrei und hält. Wenn heuter der Gaser kommt weis ich auch endlcih ob und wieviel er vibriert

Edit: Ich stelle ein bild vom Halter ein damit man ein Bild hat. Mir war das mit schlauchschelle einfach zu wild

 

 

Bearbeitet 4. Juni 2021 von Despa

[Dr.Tyrell]

vor 10 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Hab es jetzt hinbekommen. Halteblech sauber angepasst und ausgeschnitten jetzt passt er spannungsfrei und hält. Wenn heuter der Gaser kommt weis ich auch endlcih ob und wieviel er vibriert

Edit: Ich stelle ein bild vom Halter ein damit man ein Bild hat. Mir war das mit schlauchschelle einfach zu wild

 

 

Schlauchschelle bei Verspannung ist auch etwas temporäres...das hält nicht ewig, weil die bei der Verzahnung der Schelle reissen. Schon mehr als einmal gehabt.

[Despa]

Just now, Dr.Tyrell said:

Schlauchschelle bei Verspannung ist auch etwas temporäres...das hält nicht ewig, weil die bei der Verzahnung der Schelle reissen. Schon mehr als einmal gehabt.

jop deswegen wollt ichs mit dem Halter.. Nach der Anpassung hebt es nun auch wirklich gut und sauber

[grua]

vor 3 Stunden hat Scotts1 folgendes von sich gegeben:

Welche Banane wäre denn wirklich vom Klang unauffällig?

 

 

vor 2 Stunden hat V50 statt V8 folgendes von sich gegeben:

Hi,

bei mir ist die Sip Road Banane (2-Loch Krümmer) dran. Weiß nicht ob es die für die Spezial auch gibt.

Läuft sehr leise mit 85 Polini.

 

 

 

Ebenfalls SIP Road Banane 2-Loch auf 50S mit Polini 75. Leiser geht fast nicht.

[Despa]

So also mein neuer Gaser ist nun drin Vespa ging mit dem ersten Kick an und jetzt ist es so als ob sie gar keine kraft hat wenn ich den gang einlege.

Seilzüge sind richtig rum, Motor Frisch revidiert hab dennoch den Ballon test gemacht bläst sich nicht auf. Lima siri auch dicht, Kupplung neu, Zylinder ist richtig herum eingebaut, Vergaser ist brand neu.

 

 

Kann das die Zündung sien? Da hab ich die gelassen welche ich mit dem motor bekommen habe. Das pickup sah etwas runter aus ging aber ohne probleme. Wie kann ich das aussschliesen? Was könnte ich  noch testen? Gestottert hatte sie immernoch als ich sie mal kurz fahren konnte. standgas hält sie aber lustigerweise ganz gut

 

Edit sagt noch: Im stand kann ich das ding sauber hochdrehen. Ich hab es jetzt ohne tank versucht nur mal mit so nem behelfstank damit ich sauber abdüsen kann.- Kann es ggf. daran liegen? Ich würde später mal kurz die Zündung ausbauen. Hab hier noch eine Rumliegen die definitiv funktioniert. Neue CDI hab ich auch da.. Der Motor macht ein Problem nach dem anderen :D

 

 

Hier mal ein video. Bin echt ratlos....

 

https://youtube.com/shorts/S0_VOyyabMs?feature=share

 

bei hohen drehzahlen stottert sie dann auch manchmal wenn last da ist

bedüsung  ist jetzt wie hd76 nd 50 choke 60

zylinder ist ein pk 125 xl e — also ets

oem banane ist als puff dran

 

edit 2: pickup ist auch getauscht cdi getauscht selbes problem. ich blitze jetzt mal ordentlich das ding ab und teste weiter.

 

Bearbeitet 4. Juni 2021 von Despa

[MarkusThVespa]

vor 3 Stunden hat Despa folgendes von sich gegeben:

 

 

bei hohen drehzahlen stottert sie dann auch manchmal wenn last da ist

bedüsung  ist jetzt wie hd76 nd 50 choke 60

zylinder ist ein pk 125 xl e — also ets

oem banane ist als puff dran

 

edit 2: pickup ist auch getauscht cdi getauscht selbes problem. ich blitze jetzt mal ordentlich das ding ab und teste weiter.

 

 

Was für ein Zylinder und Vergaser steckt da jetzt drauf?

[stoldenburg]

Kurze Frage:

Möchte ggf. einen Motor versenden. 
Was wiegt denn nur der Motor? Wie würdet ihr ihn verpacken? 
 

[Despa]

56 minutes ago, MarkusThVespa said:

 

Was für ein Zylinder und Vergaser steckt da jetzt drauf?

Shb. 20l und der ory zylinder habe lediglich den kolben getauscht da der alte hinüber war anbei ein bild der kolben

Bearbeitet 4. Juni 2021 von Despa

[MarkusThVespa]

vor 29 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Shb. 20l und der ory zylinder habe lediglich den kolben getauscht da der alte hinüber war anbei ein bild der kolben

Okay. Das passt eigentlich....Vergaser ist defentitiv sauber? 

[Despa]

23 minutes ago, MarkusThVespa said:

Okay. Das passt eigentlich....Vergaser ist defentitiv sauber? 

Der ist brand neu. Habe jetzt mal auf ne 72er hd gewechselt und jetzt stottert sie nicht mehr und hat auch gut bumms zündkerze sieht so aus (bilder)

 

denke ich lass das nun so. Ist sauber auf 18• geblitzt und jetzt fährt sie. Zumindest ist sie grade ohne probleme 70 bergauf mit mir (110kg 1.76m) gefahren. Was meint ihr?

 

komisch ist echt das ich so runter düsen muss 76 ist ja werksangabe...