Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[MarkusThVespa]

vor 11 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Der ist brand neu. Habe jetzt mal auf ne 72er hd gewechselt und jetzt stottert sie nicht mehr und hat auch gut bumms zündkerze sieht so aus (bilder)

 

denke ich lass das nun so. Ist sauber auf 18• geblitzt und jetzt fährt sie. Zumindest ist sie grade ohne probleme 70 bergauf mit mir (110kg 1.76m) gefahren. Was meint ihr?

 

komisch ist echt das ich so runter düsen muss 76 ist ja werksangabe...

Stell das Gemisch nach warm fahren sauber ein und schau was der choketest bringt. Wenn 72 drauf steht, muss nicht 72 drin sein!

[Despa]

5 minutes ago, MarkusThVespa said:

Stell das Gemisch nach warm fahren sauber ein und schau was der choketest bringt. Wenn 72 drauf steht, muss nicht 72 drin sein!

So gerade ne vollgasfahrt und choketest:

choketest ich werde minimal langsamer

 

kerze sieht dann unmittelbar nach dem fahren (ausgemacht kupplung gezogen) so aus:

 

top speed war laut gps 91 

 

danke das ist mehr als ok.

[Despa]

Aber das ist doch nich normal oder? Hatte ich noch nie bei keiner meiner 4 Vespen das die hd jleiner war als herstellerangabe... naja jetz läuft se mal sehen ob sie denn mal klemmt oder es so passt bin jetzt so knappe 10 km gefahren und nix war standgas hält sie prima reagiert sauber auf die llg schraube 

 

 

danke euch!

[MarkusThVespa]

vor 11 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Aber das ist doch nich normal oder? Hatte ich noch nie bei keiner meiner 4 Vespen das die hd jleiner war als herstellerangabe... naja jetz läuft se mal sehen ob sie denn mal klemmt oder es so passt bin jetzt so knappe 10 km gefahren und nix war standgas hält sie prima reagiert sauber auf die llg schraube 

 

 

danke euch!

Ich hatte erst letzte Woche eine 50er HD in der Hand wo die 55er Düsenlehre rein ging. Ganz ohne Kraft. Kann sein das die 72er HD eine 75er oder höher ist. Egal. Viel Spaß weiterhin. 

[Despa]

15 hours ago, MarkusThVespa said:

Ich hatte erst letzte Woche eine 50er HD in der Hand wo die 55er Düsenlehre rein ging. Ganz ohne Kraft. Kann sein das die 72er HD eine 75er oder höher ist. Egal. Viel Spaß weiterhin. 

Ist eher unwahrscheinlich. Hab ja von 80 bis auf 75 abgedüst und erst ab 72 ging es. Kerze sieht ja OK aus und es ist fahrbar. Weniger als 72 trau ich mich nich xd

 

edit sagt noch:

selbst auf der smallframe liste fahren alle min 74. ich bin wirklich verwirrt warum die hd Verhältnismäßig klein ist. In mekner pk80s mit 19.19 und ets zyli kombi hab ich ne 82er hd drin.

 

mach ein großer gaser so viel aus?

Bearbeitet 5. Juni 2021 von Despa

[MartyMcFly]

Wie schon oft erwähnt ist die düsengröße bei Dellortho nicht maßhaltig. Sind immer Ausreißer dabei ich hatte z.b ne 98er Düse die war größer als die 104er. So ist das alles natürlich Glücksspiel. Düsenlehre besorgen und vermessen und dann unabhängig von der angegebenen Größe abstimmen 

[DeNiro]

Moin, Moin,

Gaszug wechseln bei der SF, mit Schraubnippel.

Da muss der Zug auf Nippelanschlag und kein Fädchen darf überstehen, sonst geht der nicht in die Rolle. 

Wie macht ihr das?

Danke und Grüße

 

[blechnase]

Wo ist das Problem?

[robbin]

vor einer Stunde hat DeNiro folgendes von sich gegeben:

Moin, Moin,

Gaszug wechseln bei der SF, mit Schraubnippel.

Da muss der Zug auf Nippelanschlag und kein Fädchen darf überstehen, sonst geht der nicht in die Rolle. 

Wie macht ihr das?

Danke und Grüße

 

Verlöten und dann mit einem scharfen Seitenschneider ablängen.

[DeNiro]

vor 8 Stunden hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Wo ist das Problem?

Den Zug direkt am Nippel abzwicken. Da kommt man nicht so nah ran.

Ist echt ein Gefummel im kleinen S Kopf.

3 mal abzwicken, immer noch zu lang. Vergaser wieder einhängen, aushangen, usw...

Nicht so toll mit großen Vergaser.

Dachte nur evtl. kennt ihr was besseres.

 

vor 7 Stunden hat robbin folgendes von sich gegeben:

Verlöten und dann mit einem scharfen Seitenschneider ablängen.

Da kommt man nicht so nah ran.

Nippel muss gelöst werden, den Zug wieder abzwicken und bis zum Ende schieben.

Nervensache, wenn er drüber rutscht geht er nicht mehr drauf.

[Despa]

3 hours ago, MartyMcFly said:

Wie schon oft erwähnt ist die düsengröße bei Dellortho nicht maßhaltig. Sind immer Ausreißer dabei ich hatte z.b ne 98er Düse die war größer als die 104er. So ist das alles natürlich Glücksspiel. Düsenlehre besorgen und vermessen und dann unabhängig von der angegebenen Größe abstimmen 

Jo hab ich jetzt auch schon oft gehört.

wie findet ihr das kerzenbild? Alle fotos umgehen nach ner vollgasfahrt ( ca 70-80kmh im 3./4.) sehr hoch gedreht.

 

hatte jetzt nach 40km keinen Klemmer  

[blechnase]

vor 2 Stunden hat DeNiro folgendes von sich gegeben:

Den Zug direkt am Nippel abzwicken. Da kommt man nicht so nah ran.

Ist echt ein Gefummel im kleinen S Kopf.

3 mal abzwicken, immer noch zu lang. Vergaser wieder einhängen, aushangen, usw...

Nicht so toll mit großen Vergaser.

Dachte nur evtl. kennt ihr was besseres.

Ich mach das immer so einziehen bis zur Gasrolle und bündig abzwicken fertig 

[Motorhead]

kennt jemand eine funktionierende android app die via mikrofon die drehzahl richtig ermittelt?

 

der gsf dyno hatte ja diese funktion integriert und das hat auch funktioniert, nur war das halt nicht live.

war da nicht eine weiterentwicklung des gsf dyno die es als app gab? eventuell hatte das ding diese möglichkeit?

Bearbeitet 6. Juni 2021 von Motorhead

[Despa]

4 hours ago, Motorhead said:

kennt jemand eine funktionierende android app die via mikrofon die drehzahl richtig ermittelt?

 

der gsf dyno hatte ja diese funktion integriert und das hat auch funktioniert, nur war das halt nicht live.

war da nicht eine weiterentwicklung des gsf dyno die es als app gab? eventuell hatte das ding diese möglichkeit?

Finde nur das:

 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.javiery.rpmgauge&hl=de&gl=US

[Motorhead]

jo des hab i heut früh getestet, is crap!

[PK125XL_AT]

PK125XL1 - Blinkerfrage.

Habe Bosattas in weiss drauf und wollte wegen TÜV e-Zeichen Gläser draufmachen.

Habe keinerlei Markierungen am Reflektorgehäuse gefunden.

 

In den Shops gibt es die Siem und Piaggio Gläser - unterscheiden sich diese und wenn je wie kann ich feststellen was ich verbaut habe?

Vom Bild kommt mir vor PIA und Siem sind in der Biegung anders.

 

Siem:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkerglas-kit-siem-hinten-links-rechts_J5701300

 

 

Piaggio:

https://www.scooter-center.com/de/blinkerglas-piaggio-vespa-pk50-xl-pk125-xl-hinten-rechts-orange-9520127?number=9520127

 

[Despa]

2 hours ago, PK125XL_AT said:

In den Shops gibt es die Siem und Piaggio Gläser - unterscheiden sich diese und wenn je wie kann ich feststellen was ich verbaut habe?

Vom Bild kommt mir vor PIA und Siem sind in der Biegung anders.

 

 

 

 

 

 

Ich musste damals auch b eide auf verdacht bestellen. bei mir passten dann die SIEM. die anderen hab ich zurückgeschickt....

[Despa]

Hab auch mal ne Frage. Für PK50XL gibt es irgendwo noch einen verfluchten scheinwerfer zu bekommen mit E Prüfzeichen???

[Rita]

ja der mit der "Mofabirne" ist noch lieferbar....

vom Sparmodell ohne Blinker

 

Rita

[PK125XL_AT]

vor 41 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Ich musste damals auch b eide auf verdacht bestellen. bei mir passten dann die SIEM. die anderen hab ich zurückgeschickt....

Zurücksenden aus AUT ist so teuer wie die Ware selbst. Kannst du dich an Unterschiede erinnern oder hättest ein paar Bilder?

[vnb1t]

vor 59 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Hab auch mal ne Frage. Für PK50XL gibt es irgendwo noch einen verfluchten Scheinwerfer zu bekommen mit E Prüfzeichen???

Nein, ich habe auch schon viel gesucht. zB auch in Italien. aber überall ausverkauft.. echt nervig.

 

Hab aktuell in einem Kundenfahrzeug einen mit angeschmorten Reflektor verbaut und das auch dem Tüv Prüfer erklärt.. Es ist einfach kein anderer verfügbar.. 

 

Der Spar-Scheinwerfer ist ja nur in den wenigstens Modellen verbaut und wenn dann bei Italo. Pk

[Flowson]

vor 27 Minuten hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Nein, ich habe auch schon viel gesucht. zB auch in Italien. aber überall ausverkauft.. echt nervig.

 

Hab aktuell in einem Kundenfahrzeug einen mit angeschmorten Reflektor verbaut und das auch dem Tüv Prüfer erklärt.. Es ist einfach kein anderer verfügbar.. 

 

Der Spar-Scheinwerfer ist ja nur in den wenigstens Modellen verbaut und wenn dann bei Italo. Pk

 

https://www.lambretta-teile.de/Scheinwerfer-plastik-mit-Seitennasen-Vespa-PK-S-XL

 

Hat der keine E-Nr.? 

 

Genau den hatte ich letztens für einen Bekannten bestellt und verbaut, habe aber ehrlich gesagt gar nicht drauf geachtet ob der eine E-Nummer hat 

[DD 289]

Hallo zusammen, 

weiß einer ob bei diesem vergaser ein Filzring rein kommt oder nicht?

falls ja könnte mir jemand sagen wo ich den her bekommen kann ?

Der Filzring für 16.10 passt nicht! 

dellorto shb 16.16 h vergaser ohne ansaugstuzen hutze! 
danke schon mal ! 
Grüße ersin 

[Despa]

3 hours ago, vnb1t said:

Nein, ich habe auch schon viel gesucht. zB auch in Italien. aber überall ausverkauft.. echt nervig.

 

Hab aktuell in einem Kundenfahrzeug einen mit angeschmorten Reflektor verbaut und das auch dem Tüv Prüfer erklärt.. Es ist einfach kein anderer verfügbar.. 

 

Der Spar-Scheinwerfer ist ja nur in den wenigstens Modellen verbaut und wenn dann bei Italo. Pk

Ja ich geh mal jagen. Habe einen Aus Italien bekommen jedoch ohne Prüfzeichen. Habe einen einzigen da der prüfzeichen hat. bau den wohl vor dem Tüv ein und bau dann wieder um

[Despa]

25 minutes ago, DD 289 said:

weiß einer ob bei diesem vergaser ein Filzring rein kommt oder nicht?

Ja. Hat keine nut für ein Gummi in richtung ansaugstutzen. --> Filzring rein

 

[DD 289]

vor 6 Minuten hat Despa folgendes von sich gegeben:

Ja. Hat keine nut für ein Gummi in richtung ansaugstutzen. --> Filzring rein

 

Ok, aber wo kommt der hin da keine hutze auf dem ansaugstuzen ist wo er normalerweise hin kommt ?

 

[Despa]

Warte mal. Jetzt seh ichs am PC. Das ist ein 16.16h. Ich meine da fehlt dir dann eine Hutze. Ich seh leider auf den bildern nciht genau das rohr zum ASS. Wenn da eine Nut drin ist gehört da ein gummi rein. Wenn nicht brauchst einen Filzring...

[freerider13]

Pk 50, sparversion ohne Blinker, KuWe mit 19er Konus, Präfix V5X1M. 
ist da der Polradkeil ein wenig schmäler als bei den anderen Modellen?

der alte war abgeschert, passt aber exakt rein in die Nut. Nut ist ohne Beschädigung. Der neue ist etwa 2/10tel zu breit, obwohl das eigentlich „einer für alle Modelle“ sein soll…

[Spiderdust]

vor 16 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

schmäler als bei den anderen Modellen?

Nein.

Runterschleifen.

[MarkusThVespa]

Der Kleber zum einkleben und abdichten von Wedis ins Gehäuse, wie heisst der nochmal, Loctite???