Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[grink]

Danke für den Hinweis. Die macht zwei Zündungen pro Umdrehung? Das wusste ich nicht. Jetzt gilt es herauszufinden wie weit die HELLA Lampe überhaupt kann

[martinit66]

 

vor 2 Stunden hat grink folgendes von sich gegeben:

Danke für den Hinweis. Die macht zwei Zündungen pro Umdrehung? Das wusste ich nicht. Jetzt gilt es herauszufinden wie weit die HELLA Lampe überhaupt kann

Wenn du sagst, dass dir die Lampe bei ca 4000 Umdrehungen abkratzt, wird die Lampe vermutlich für ca 8000 „nicht-IDM-Umdrehungen“ ausgelegt sein.

[Schnee83]

Hi,

 

hat jemand Erfahrung mit der Motorgehäusedichtung. Hab sie heute mal aufgelegt und mich stören 2 Sachen. Am kurbelgehäuse ist sie minimal zu klein wodurch sie wellig wird wenn man sie auseinander zieht und dann an den anderen Löchern nicht mehr passt(pkxl2 Gehäuse) und außerdem weis ich nicht wie weit sie komprimiert wird. Runner Nebenwelle und Hartz 4. Nebenwelle nicht unterlegt…

 

Grüße 

[vladi.76]

vor 9 Stunden hat Schnee83 folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

hat jemand Erfahrung mit der Motorgehäusedichtung. Hab sie heute mal aufgelegt und mich stören 2 Sachen. Am kurbelgehäuse ist sie minimal zu klein wodurch sie wellig wird wenn man sie auseinander zieht und dann an den anderen Löchern nicht mehr passt(pkxl2 Gehäuse) und außerdem weis ich nicht wie weit sie komprimiert wird. Runner Nebenwelle und Hartz 4. Nebenwelle nicht unterlegt…

 

Grüße 

 

Dichtungen in verschiedenen Dicken und top Passform gibt's bei @Lameda

 

https://gaeskits.shop/

 

 

[Gaeskits]

vor 10 Stunden hat Schnee83 folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

hat jemand Erfahrung mit der Motorgehäusedichtung. Hab sie heute mal aufgelegt und mich stören 2 Sachen. Am kurbelgehäuse ist sie minimal zu klein wodurch sie wellig wird wenn man sie auseinander zieht und dann an den anderen Löchern nicht mehr passt(pkxl2 Gehäuse) und außerdem weis ich nicht wie weit sie komprimiert wird. Runner Nebenwelle und Hartz 4. Nebenwelle nicht unterlegt…

 

Grüße 

Hi Schnee.....Ich habe Dir 2 Stärken in 0,5 und 0,25 jeweils mit 22,5% Kompressionsverhalten. Im Gegensatz zu dem Aramidzeugs kann man meine wiederverwenden....sollte ich vllt. nicht sagen hahahhaha das ist Kaufmännisch Kontraproduktiv. Lt. Den Anwendungstechnikern der Dichtpapierhersteller sind Aramid auch NUR FÜR DIE EINMALANWENDUNG gedacht. Diese Dichten nur über die Einmalige Verformung und werden dann brüchig.

Wenn Du also was suchst was passt und was taugt....einfach melden.

Abgesehen davon....wenn Du Ersatz willst musst du jedesmal den Fetten Satz kaufen. Ich dagegen biete alles auch Einzeln an und bin 100% schneller als die grossen Shops.....und noch günstiger ;-).

Danke nochmals an @vladi.76 für die geile Werbung und das Feedback

Bearbeitet 11. Februar 2023 von Lameda

[Schnee83]

vor 2 Stunden hat Lameda folgendes von sich gegeben:

Hi Schnee.....Ich habe Dir 2 Stärken in 0,5 und 0,25 jeweils mit 22,5% Kompressionsverhalten. Im Gegensatz zu dem Aramidzeugs kann man meine wiederverwenden....sollte ich vllt. nicht sagen hahahhaha das ist Kaufmännisch Kontraproduktiv. Lt. Den Anwendungstechnikern der Dichtpapierhersteller sind Aramid auch NUR FÜR DIE EINMALANWENDUNG gedacht. Diese Dichten nur über die Einmalige Verformung und werden dann brüchig.

Wenn Du also was suchst was passt und was taugt....einfach melden.

Abgesehen davon....wenn Du Ersatz willst musst du jedesmal den Fetten Satz kaufen. Ich dagegen biete alles auch Einzeln an und bin 100% schneller als die grossen Shops.....und noch günstiger ;-).

Danke nochmals an @vladi.76 für die geile Werbung und das Feedback

 

[Schnee83]

Hi,

 

danke für die Antwort. Da ich sie jetzt schon habe und morgen Schrauben will werde ich es ausprobieren. Wenn die kupplungsspinne nicht am Korb streift ist alles ok? Verbiegt die sich noch wenn die Federn gespannt sind? Also muss ich komplett zusammenbauen zum Test?

 

Wollte jetzt auch nicht das Produkt schlecht machen.

werd’s probieren und berichten.

ansonsten komme ich gerne auch dein Angebot zurück.

 

Danke und Grüße 

 

 

 

[Schnee83]

Komm irgendwie mit dem zitieren nicht klar 🤦‍♂️

[Gaeskits]

vor 3 Stunden hat Schnee83 folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

danke für die Antwort. Da ich sie jetzt schon habe und morgen Schrauben will werde ich es ausprobieren. Wenn die kupplungsspinne nicht am Korb streift ist alles ok? Verbiegt die sich noch wenn die Federn gespannt sind? Also muss ich komplett zusammenbauen zum Test?

 

Wollte jetzt auch nicht das Produkt schlecht machen.

werd’s probieren und berichten.

ansonsten komme ich gerne auch dein Angebot zurück.

 

Danke und Grüße 

 

 

 

ich hatte die dinger schon in der hand .....ich sag nix dazu

[7werner7]

Am 10.2.2023 um 05:42 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Die Frage wäre noch: 

Welche Reifenmarke ?

 

 

Da gibts ja bei 9" eh nur eine....

 

 

Das ist ja wohl kompl. egal wo die Felge

montiert ist.

Einfach mit einem Bandmaß abmessen.

Dann hast du dein Maß.

Hätte ich den Reifen, hätte ich nicht gefragt 😉

Danke trotzdem! LG

[Bastik]

Weis jemand zufällig ob es für die Gp one light und Classic ein Haltewerkzeug gibt?

 

Gruß Basti

[vespetta]

vor 7 Stunden hat Bastik folgendes von sich gegeben:

Weis jemand zufällig ob es für die Gp one light und Classic ein Haltewerkzeug gibt?

 

Gruß Basti

die light basiert doch auf standart beläge, also passt auch das halteweerkzeug für standart kupplung

 

ja, das gibts

 

 

[marduk]

Hat schon jemand einen SIP Tacho in einer V50 Special (Trapez) verbaut mit komplett DC? (Vape DC Zündung)

 

Zündschloss gibt es keins, alles wie original nur mit Killschalter.

[Bastik]

vor 5 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

die light basiert doch auf standart beläge, also passt auch das halteweerkzeug für standart kupplung

 

ja, das gibts

 

 

Dann sollte ja der hier passen richtig?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/haltewerkzeug-kupplung-serie-pro_90998000?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gclid=EAIaIQobChMIhLuX2NyU_QIVV_hRCh3cnwpOEAQYASABEgLIQPD_BwE

[vespetta]

denke ja

kann dir aber gerne heut abend den crosscheck machen mit meiner light

[Pk_driver]

vor 4 Stunden hat marduk folgendes von sich gegeben:

Hat schon jemand einen SIP Tacho in einer V50 Special (Trapez) verbaut mit komplett DC? (Vape DC Zündung)

 

Zündschloss gibt es keins, alles wie original nur mit Killschalter.

Ja bau ich gerade so auf , jedoch habe ich noch ein Zündschloss mit verbaut um das netz von der Batterie zu trennen

[Bastik]

vor 4 Stunden hat vespetta folgendes von sich gegeben:

denke ja

kann dir aber gerne heut abend den crosscheck machen mit meiner light

 

Das wäre super 👍🏻 

[marduk]

vor 9 Minuten hat Pk_driver folgendes von sich gegeben:

Ja bau ich gerade so auf , jedoch habe ich noch ein Zündschloss mit verbaut um das netz von der Batterie zu trennen

Ich bin auch noch im Aufbau, jedoch komplett ohne Batterie.

[Habibi_Blocksberg]

vor 33 Minuten hat Pk_driver folgendes von sich gegeben:

Ja bau ich gerade so auf , jedoch habe ich noch ein Zündschloss mit verbaut um das netz von der Batterie zu trennen

Wie hast du das zündschloss realisiert?

[Pk_driver]

vor 2 Stunden hat Habibi_Blocksberg folgendes von sich gegeben:

Wie hast du das zündschloss realisiert?

Hab ich links vom choke hebel verbaut.

Damit schalte ich ein relais für die + Leitung.

Und gleichzeitig geht auch das kill kabel über das zündschloß.

Kann also am lenker und über das zündschloß den Motor abstellen.

[vespetta]

vor 4 Stunden hat Bastik folgendes von sich gegeben:

 

Das wäre super 👍🏻 

tja, zum glück hab ich nachgeschaut

 

du brauchst einen zwitter schlüssel

aussen Standard,  innen speziell

denke den bekommste nur beim Gernot selbst

[Bastik]

vor 4 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

tja, zum glück hab ich nachgeschaut

 

du brauchst einen zwitter schlüssel

aussen Standard,  innen speziell

denke den bekommste nur beim Gernot selbst

Alles klar.

Danke fürs nachschauen.

[sebi68]

Moin, ich hab eine Vespa 50N (Rundlenker) die wohl mal in Asien restauriert wurde. Jetzt frage ich mich ob der Lenkkopf Orginal oder Nachbau ist. Gibt es im Inneren ein Piaggio Zeichen oder so, woran man das erkennen kann?

[kim-lehmann.de]

vor 18 Stunden hat sebi68 folgendes von sich gegeben:

Moin, ich hab eine Vespa 50N (Rundlenker) die wohl mal in Asien restauriert wurde. Jetzt frage ich mich ob der Lenkkopf Orginal oder Nachbau ist. Gibt es im Inneren ein Piaggio Zeichen oder so, woran man das erkennen kann?

 

Ist normal ein Piaggio Logo drin ABER ich hätte auch schon einen repro Lenker der das auch hatten.

 

Am auffälligsten (zumindest bei den 4 die ich in der Hand hatte) Leichter und etwas dünner gearbeitet. 

Auch nicht 100% sauber im Guss.

[sebi68]

Danke für die Antwort. Leider hab ich keinen orginalen Lenkkopf da um die zu vergleichen. Ich bin gerade dabei den zu entlacken und zu strahlen. Dann werde ich ja sehen wie der Guss ausschaut.

[sebi68]

Ich hab den Lenkkopf jetzt mal gestrahlt, also eine Piaggio Kennzeichnung konnte ich nicht finden. Aber vom Guss her macht der einen guten Eindruck. Jetzt bin ich mir garnicht so sicher ob man den ruhigen Gewissens fahren kann.

[Kebra]

vor 5 Stunden hat sebi68 folgendes von sich gegeben:

Ich hab den Lenkkopf jetzt mal gestrahlt

Ich hätte auf jeden Fall die Rohrdurchführungen

vor dem Strahlen abgeklebt.....

[sebi68]

vor 1 Stunde hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich hätte auf jeden Fall die Rohrdurchführungen

vor dem Strahlen abgeklebt.....

Ich war da schon sehr vorsichtig. Die Farbe hab ich zu 99% chemisch entfernt. Das Strahlmittel ist auch recht sanft. Und ich hab auch nicht direkt auf die Führungen gestrahlt.

[dorkisbored]

vor 8 Stunden hat sebi68 folgendes von sich gegeben:

Jetzt bin ich mir garnicht so sicher ob man den ruhigen Gewissens fahren kann.

 

Wieso sollte man den nicht fahren können? Wurde doch scheinbar gefahren und niemand ist gestorben. 

[Kebra]

Ich würde den auch fahren.