Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[hiasl.lake]

Am 21.2.2024 um 19:05 schrieb dare:

Puh. Vielleicht kann man da aufschweissen, aufspindeln und dann gleich ne Messingbuchse setzen?

 

Hi, 

genau so einen Schaden habe ich selber gerade verursacht:

Da ich leider keine Ahnung habe: Ist JB Weld Extreme Heat ausreichend oder Schweißen Pflicht?

 

Danke euch für einen Kommentar

 

 

 

[Rotaglide]

Nach dem reinigen meines Motorgehäuses hat sich auch der Limaseite leider das Ergebnis eines wohl heftigeren Einschlags auf Höhe der Ablassschraube offenbart. Dichtfläche ist in dem Bereich nicht mehr plan, die andere Motorhälfte hat sich wohl so mit verformt, sodaß es wieder passt. Riss ist auf der Innenseite bis in die Dichtfläche (hat auch eine leichte Delle nach innen), geht aber nicht durch.

 

Die Frage daher, kann/soll man den Riss schweissen oder den Riss mit Epoxy auffüllen?

 

Danke im Voraus für euere Antworten.

 

Bearbeitet Gestern um 13:00 von Rotaglide
Frage umformuliert

[bomplex]

Hallo Zusammen,

heute habe ich an meiner V50 Special einen Kupplungsdeckel SIP 2.0 montiert. Der Deckel war neu, habe ich so bei Kleinanzeigen gekauft.

Das Problem ist, irgendwo schleift es. Ich kann es leider nicht lokalisieren. Ich habe schon bei den Schrauben vom Kupplungsdeckel die Unterlegscheiben entfernt, aber daran liegt es wohl nicht.

 

An der Felge habe ich Kratzer sehen können, jedoch wurden die nicht schlimmer, daher glaube ich, dass es das nicht ist. Etwas staubt beim drehen auf die Innenseite der Felge, leider kann ich nicht sagen, was das ist, ist einfach zu klein. (Auf dem Bild mittig links die staubdinger)

Es ist ein Kratzgeräusch, als ob man mit einem Schraubendreher Lack abkratzt.

Die Achse ohne Bremstrommel und felge dreht frei.  

Kennt einer von euch das Problem? Oder muss ich selber weiter suchen?

(Kupplung ist von Fabbri, die hatte ich zuvor mit altem Kukudeckel mit Spacer montiert, da schliff nichts, bin ich jedoch auch noch nicht gefahren.)


Vielen Dank fürs ansehen.

[BerntStein]

@Rotaglide ich würde das mit Hylomar verschmieren. Aber mit Epoxi dick überlackieren sollte auch gehen.

Entfetten gründlichst mit Aceton z.b.

[Rotaglide]

vor 2 Stunden schrieb bomplex:

Hallo Zusammen,

heute habe ich an meiner V50 Special einen Kupplungsdeckel SIP 2.0 montiert. Der Deckel war neu, habe ich so bei Kleinanzeigen gekauft.

Das Problem ist, irgendwo schleift es. Ich kann es leider nicht lokalisieren. Ich habe schon bei den Schrauben vom Kupplungsdeckel die Unterlegscheiben entfernt, aber daran liegt es wohl nicht.

 

An der Felge habe ich Kratzer sehen können, jedoch wurden die nicht schlimmer, daher glaube ich, dass es das nicht ist. Etwas staubt beim drehen auf die Innenseite der Felge, leider kann ich nicht sagen, was das ist, ist einfach zu klein. (Auf dem Bild mittig links die staubdinger)

Es ist ein Kratzgeräusch, als ob man mit einem Schraubendreher Lack abkratzt.

Die Achse ohne Bremstrommel und felge dreht frei.  

Kennt einer von euch das Problem? Oder muss ich selber weiter suchen?

(Kupplung ist von Fabbri, die hatte ich zuvor mit altem Kukudeckel mit Spacer montiert, da schliff nichts, bin ich jedoch auch noch nicht gefahren.)


Vielen Dank fürs ansehen.

@bomplex Ich weiss zwar das der Sip Deckel eine Aussparung hat, aber kann das sein dass bei deiner Ankerplatte einer der Bremsbolzen wo du die Beläge einhängst auf dem Deckel aufliegt und nun die Bremsankerplatte dadurch leicht schief zur Welle steht und die Bremsbeläge schleifen? Ich weiss nur dass wenn du bei einer V50 auf den XL2 Deckel umsteigst du auch die PK Bremsankerplatte brauchst, oder an der originalen Bremsankerplatte dort runter schleifen musst.

 

Bearbeitet vor 21 Stunden von Rotaglide

[bomplex]

Danke.  Schaue ich mir an. 

[blechnase]

Denke auch das die ankerplatte schief sitzt und dadurch schleift die Trommel an der Platte. Musste auch die Bolzen und Stege zurückschleifen.