Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[sinfonique]

  Am 4.3.2010 um 08:22 schrieb bobcat:

Nein,

kein Kurzschluss, sondern genau das Gegenteil!

Damit die Zündung bei der Primavera funktioniert, muss ein intaktes Bremslichtbirnchen (6V/10W) vorhanden sein. Weil sonst der Stromkreis unterbrochen ist.

Diagnose in deinem Fall: durchgebranntes Birnchen.

bobcat

aiai

na, das soll´s ja wissen!!

öfter mal nach hinten kieken...

vielen dank

[_fredi_]

Wo liegt denn Auspuff denn so Leistungsmäßig?

Würd mal so FRANZ Niveau schätzen aber bin nich grad n experte:D

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24127500/Rennauspuff+GPS+Biff+RS+Vespa+PVPKET3+passt+nicht+mit+Seiten.aspx

lg Fredi

[piaggio c7]

2 Kurze Fragen bzw 3

1. Kann ich an eine XL2 Gabel ohne Anpassungen an der Gabel und größere Anpassungen am Kotflügel einen Blech Xl1 Kotflügel verbauen?

2. Kann ich an eine Xl2 Gabel einen Xl1 Lenkkopfmontieren (das mit 1 vs 2-Zug ist mir bewusst, aber abgesehen davon )

3. An was kann es liegen, dass das Bremslicht bei eingeschaltetem Licht nicht geht bei ausgeschaltetem Licht aber schon leuchtet?

Danke auf alle Fälle schonmal,

c7

[heizer]

  Am 4.3.2010 um 20:32 schrieb _fredi_:

Wo liegt denn Auspuff denn so Leistungsmäßig?

Würd mal so FRANZ Niveau schätzen aber bin nich grad n experte:D

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24127500/Rennauspuff+GPS+Biff+RS+Vespa+PVPKET3+passt+nicht+mit+Seiten.aspx

lg Fredi

warum willst denn den kaufen und nicht einen Franz?

gibts beim entwickler(amazombi) schon für 330 euro.

[Brosi]

Was nix kostet, ist auch nix.

[Tom Turbo]

  Am 5.3.2010 um 16:28 schrieb piaggio c7:

2. Kann ich an eine Xl2 Gabel einen Xl1 Lenkkopfmontieren (das mit 1 vs 2-Zug ist mir bewusst, aber abgesehen davon )

Nein, geht nicht ohne Abdrehen der Gabel, XL2 hat oben ein durchgehendes Gewinde.

Das Lenkrohr der XL2 Gabel ist außerdem länger als das der XL1.

[heizer]

Kann man einen V50 Stossdämpfer hinten auch in einer PK fahren?

wenn nein warum nicht?

[tittndidi]

  Am 5.3.2010 um 20:38 schrieb heizer:

Kann man einen V50 Stossdämpfer hinten auch in einer PK fahren?

wenn nein warum nicht?

Nein

Grund (nicht von mir!):Aber kauf ruhig mal den Sebac oder sonst ein V50/PV/PX etc. Federbein, um dann festzustellen, dass das an der PK so NICHT passt. Das liegt daran, dass bei V50/PV/PX etc. ein Silentblock auf das Federbein aufgeschraubt wird, was dann wiederum unter dem Tank am Rahmen verschraubt wird. Dieser Silentblock braucht nur ein relativ kurzes Gewinde oben am Federbein. Bei der PK hingegen kommt kein Silentblock dran, sondern 2 Gummiringe auf das Federbein, die gegen Virbrationsübertragung an den Rahmen schützen sollen. Daher ist das Gewinde bei PK Federbeinen auch länger bzw. ist genügend Platz, die Gummiringe unterzubringen

[heizer]

  Am 5.3.2010 um 20:52 schrieb tittndidi:

Nein

Grund (nicht von mir!):Aber kauf ruhig mal den Sebac oder sonst ein V50/PV/PX etc. Federbein, um dann festzustellen, dass das an der PK so NICHT passt. Das liegt daran, dass bei V50/PV/PX etc. ein Silentblock auf das Federbein aufgeschraubt wird, was dann wiederum unter dem Tank am Rahmen verschraubt wird. Dieser Silentblock braucht nur ein relativ kurzes Gewinde oben am Federbein. Bei der PK hingegen kommt kein Silentblock dran, sondern 2 Gummiringe auf das Federbein, die gegen Virbrationsübertragung an den Rahmen schützen sollen. Daher ist das Gewinde bei PK Federbeinen auch länger bzw. ist genügend Platz, die Gummiringe unterzubringen

ok, danke.

[bubu50n]

Tag zusammen,

ich hätt mal ne Frage an die Zirri Silent-Fahrer:

mein Zirri Silent schlägt nach 5 cm Federweg an das Gepäckfach. Stoßdämpfer ist ein Sebac, der steht schon auf der härtesten Einstellung. Am Gepäckfach wahr so eine relativ lange Blechpfalz wo die Einzelteile des Gepäckfachs miteinander verschweißt sind, den hab ich schon so weit es geht entfernt.

Es sei noch gesagt dass ich den Zirri auf Kurzhub fahre, sollte aber denke ich zumindest, keinen oder nur wenig Einfluß auf mein Problem haben da ja die Steckverbindung an der "richtigen" Stelle ist.

Der Auspuff setzt schon am Gepäckfach auf wenn ich mit knapp über Schrittgeschwindigkeit vom Bürgersteig aus auf die Strasse fahre. Wie solln das erst werden wenn meine Holde mit draufsitzt und da nen Gullideckel etwas tiefer in der Strasse sitzt?

Ich hab allerdings noch platz zum Rad hin, sprich, ich könnte den Auspuff dementsprechend kürzen dann kriegt er mehr Abstand zum Gepäckfach aber da ändere ich ja die Resonantlänge und u.U. läuft der Motor dann ja anders.

Gepäckfach komplett wegnehmen ist nicht.

Was also machen?

Dank und Gruß,

bubu50n

[pit-]

Kann man eigentlich in einen Kupplungsabzieher für die V50 außen ein Gewinde reinfräsen und diesen zusätzlich als Polradabzieher nutzen? Oder Ist die Zwischenwand zu dünn bzw. handelt es sich um die selben Gewinde?

[cal.68]

polrad=28mm-gewinde, der kupplungsabzieher hat eine restwandstärke von 1mm:

würde man da ein aussenwinde schneiden oder drehen..,

könnte man das teil als spirale auseinanderziehen.

[pit-]

Das wollte ich wissen, Danke

[Herr Gawasi]

  Am 3.3.2010 um 15:45 schrieb Herr Gawasi:

Servus,

schon mal jemand einen XL2 Motor in Verbindung mit PV-lenker (Plastikschaltelement) benutzt? Muss ich da ein Schaltelement aus Metall drehen? Umrüsten auf 2 Züge mag ich nicht und kenns so nur aus der V50 mit dem Metallelement.

Danke

HG

Niemand?

[juhuholgi1]

Eine V50 Monositzbank soll auf ne PK, welchen Sitzbankzapfen brauche ich da (Maße) ?

Danke!

[Jaenssen]

Passt der 102ccm Polinizylinder auch auf nen PK80 Motor?

[Brosi]

Nicht mit der Welle, die da original drin ist. Ist nämlich dieselbe, wie PK125...

[MpWicked]

Wie wirkt sich ein, ueberspannen der kupplungs genau aus.

Rutscht die kulu dauerhaft,

oder kann sie trotzdemnicht sauber trennen ?

[subway]

  Am 8.3.2010 um 14:18 schrieb MpWicked:

Wie wirkt sich ein, ueberspannen der kupplungs genau aus.

Rutscht die kulu dauerhaft,

oder kann sie trotzdemnicht sauber trennen ?

Ja und ja. Gerade die 4-Scheiben-Geschichte (gerne auch in Verbindung mit einer nicht bearbeiteten Malle-Feder) oder XL2-Kupplung mit zu kurzer Nebenwelle kann solche Symptome hervorrufen. Das rutscht dann immer so ein bisschen viel aber trennt nicht sauber.

[Senior Pommezz]

in seinem fall ist aber keine mallefeder verbaut.

[ratte76]

hab im roller eines freundes eine 6V zündung verbaut. motor lief top aber die birnen brannten durch...andere lichtspule verbaut gleiches problem. am scheinwerfer vorne bis zu 24V gemessen???

hatten wir jetzt das pech 2 mal eine defekte spule in den händen zu halten oder hat jemand eine andere idee???

danke!!!

Bearbeitet 8. März 2010 von ratte76

[subway]

  Am 8.3.2010 um 14:50 schrieb Senior Gomezz:

in seinem fall ist aber keine mallefeder verbaut.

War ja auch nur ein Beispiel. Geht auch ohne Mallefeder. Da du dich aber nicht weiter ausgelassen hast über die verbaute Kupplung...

  Am 8.3.2010 um 15:01 schrieb ratte76:

hab im roller eines freundes eine 6V zündung verbaut. motor lief top aber die birnen brannten durch...andere lichtspule verbaut gleiches problem. am scheinwerfer vorne bis zu 24V gemessen???

hatten wir jetzt das pech 2 mal eine defekte spule in den händen zu halten oder hat jemand eine andere idee???

danke!!!

Sind alle sonstigen Birnen in Ordnung?

[Senior Pommezz]

  Am 8.3.2010 um 15:08 schrieb subway:

War ja auch nur ein Beispiel. Geht auch ohne Mallefeder. Da du dich aber nicht weiter ausgelassen hast über die verbaute Kupplung...

ich bin mir auch nich ganz sicher ob er jetzt 3 oder 4 scheiben verbaut hat. deswegen die knappe antwort

[ratte76]

  Zitat

Sind alle sonstigen Birnen in Ordnung?

kurzfristig gingen alle birnen (hatten extra schon die 12V variante genommen) erst war die vorne hin und irgendwann die hintere. bei der messung, nachdem eine andere spule verbaut wurde, ging jedoch das rücklicht. hupe aber nicht mehr und killer nur sporadisch.

Bearbeitet 8. März 2010 von ratte76

[crisu]

ne frage an die experten:

ich pflanze meiner fuffi demnächst mal ne neue welle rein, also lass sie lippen und fein machen

soll ich mir eine rennwelle kaufen oder ne originale?

was eignet sich besser zum bearbeiten?

preis liegt bei beiden gleich und ich bekomm beim stoffl sowieso prozente

[Jaenssen]

Wo bekomme ich das Blech im V50 Lenker (Eckiger Scheinwerfer) welches Mittig im Lenker verschraubt wird und gegen das Gas und Schaltrohr drück?

Bzw hat noch einer sowas oder kann mir mal ne Artnummer aus irgend nem shop sagen, ich komm nicht weiter...

[MpWicked]

4 scheiben verstaerkte feder( hersteller unbekannt)

son innenrohrblech haett ichnoch.

Schreib ne pm mit preisvorschlag

[subway]

  Am 8.3.2010 um 19:06 schrieb crisu:

was eignet sich besser zum bearbeiten?

Frag am besten den, der die Wellen lippt und fein macht. Ich persönlich würd rein gefühlsmäßig auf original gehen, einen technischen Grund hab ich dafür aber nicht.

[stardriver2k]

kurze frage, meinungen bitte zur bestätigung oder dementi meiner gedanken:

hab vor, meinen killswitch lahm zu legen, so wie er original ist und statt dessen den blinkerhebel zu verwenden. idee ist grün und schwarz vom kill auf blau und weiß vom blinkerhebel, blinkstellung links, zu klemmen. da ich eh keine blinker mehr hab sollte das doch eigentlich gehen? oder? zum nachlesen hier der schaltplan von meiner deutschen spezial, ehemals vierfachblinker:

alternativgedanke: kill beibehalten wie er ist und blau und weiß mit auf grün und schwarz zu legen. somit sollte die karre ja, wenn der blinkerhebel auf links steht, nicht anspringen. oder seh ich das völlig falsch?

[Spiderdust]

  Am 8.3.2010 um 19:06 schrieb crisu:

soll ich mir eine rennwelle kaufen oder ne originale?

würde rein gefühlsmäßig auch zur originalen tendieren.

  Am 8.3.2010 um 19:38 schrieb Jaenssen:

Wo bekomme ich das Blech im V50 Lenker (Eckiger Scheinwerfer) welches Mittig im Lenker verschraubt wird und gegen das Gas und Schaltrohr drück?

Bzw hat noch einer sowas oder kann mir mal ne Artnummer aus irgend nem shop sagen, ich komm nicht weiter...

ist der stopper für die lenkerblinkerinnenrohre.

gibt es für die fuffi nicht mehr in neu.