Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[VespaVI]

Danke erstmal, zum einen wegen der Optik und natürlich auch wegen einem kleinen Leistungszuwachs...

wenns aber auch wegen nem leistungszuwachs ist, warum ist dirs dann so wichtig, dass es noch schwer bleibt?

weil leichte polräder haben vielleicht weniger nachteile, als man denkt!

[VespaVI]

okay, ich stelle meine frage von oben anders:

wenn ich den zahnkranz von meinem hp4 lüfter entfernen will, muss ichs danach neu wuchten?

Bearbeitet 9. März 2012 von VespaVI

[schoeni230]

Danke erstmal, zum einen wegen der Optik und natürlich auch wegen einem kleinen Leistungszuwachs...

Es gibt keinen Leistungszuwachs durch die CNC Kränze. Da gehts Primär nur um die Kühlleistung ! Die kostet im Normalfall meistens sogar ein halbes PS.

Oder willst du eines mit weniger Schaufeln verbauen ? Ich dachte du willst die Parmakit Version in CNC......

Bearbeitet 9. März 2012 von schoeni230

[bergfuchs]

Es gibt keinen Leistungszuwachs durch die CNC Kränze. Da gehts Primär nur um die Kühlleistung ! Die kostet im Normalfall meistens sogar ein halbes PS.

Oder willst du eines mit weniger Sch aufeln verbauen ? Ich dachte du willst die Parmakit Version in CNC......

Bei Vespatronic gegen CNC Kranz stimmt das mit der Minderleistung. Möchte aber nicht einen Kranz mit der Parmakit Geometrie sondern halt so einen mit 10 oder 12 Schaufeln, sieht dann in etwa wie PK aus.

[subway]

Hab mir eine ET3 gekauft , Habe Das Rücklicht und den Scheinwerfer angeschlossen und Ich weiß nicht warum mir immer das Rücklicht die Birne immer durchbrennt wen ich sie starte !

Was könnte die Ursache sein !

Kenne mich bei der Elektrik nicht so gut aus !

Hast du die richtigen Wattzahlen verbaut? Und auch alle Birnen drin, die da so rein gehören? Siehe auch unten

könnte vielleicht am spannungsregler liegen!

Die ET3 hat keinen Spannungsregler, die hat eine so genannte selbstregelnde Lichtmaschine, d.h. sind alle Verbraucher drin und haben die richtige Wattzahl, kommt auch überall nur 6V an. Fällt ein Verbraucher aus oder hat die falsche Wattzahl, bekommen die anderen mehr Spannung ab und nach und nach brennen dir alle Birnen durch.

[bergfuchs]

wenns aber auch wegen nem leistungszuwachs ist, warum ist dirs dann so wichtig, dass es noch schwer bleibt?

weil leichte polräder haben vielleicht weniger nachteile, als man denkt!

...weniger giftiges hochdrehen, ruhigeres Standgas... Auf die Leistung (PS) hat das ja imho fast keine Auswirkung

[Lessinger]

Hallo wollte fragen, welcher Schaltzug wo hin kommt bei der PK 50 XL es gibt ja 2 Farben einen Schwarzen und einer der Hell ist weil ich habe heute versucht die Züge rein zu bekommen aber es hat nicht gepasst am Lenker hab die Züge aber noch unten am Motor dran und dort nichts verstelt

[Flowson]

Hier mal die Forumssuche bemüht:

http://www.germansco...chaltzug-wohin/

Das passende Bild ist im Anhang

Bearbeitet 10. März 2012 von Flowson

[jan.flo]

Hallo,

erstmal danke für deine schnelle Antwort :)

es ist eine 50N und ich habe lenkerendenblinker nachgerüstet... (und es war mal eine 4-fach blinkanlage drin )

Gruß

[scott]

wo finde ich die passenden gabellager (lagersatz) für meine pk gabel mit px me scheibenbremse?

gruss scott

[lackholly]

Die Lenksäulenlager sind gleich,wenn du die meinst.

[scott]

ich mein nicht das lenkkopflager, sondern die lager in der trommel/stern.

[lackholly]

Mein alter Herr hat sich eine 125'er PKxl2 geleistet.

Habe dann heute Abend mal den Motor geöffnet und festgestellt das der Motor an der Kurbelwelle Limaseitig ein Nadellager wie in den PX'en verbaut hat.Meine Frage dazu ist ob es dieses Lager sowohl bei der PKxk2 wie auch bei den ETS Motoren gibt.Dem Revisionskii lagen die falschen Kurbelwellenlager bei,also die der normalen Smallframe nur sind die auch noch geschlossen in Fett gelager und weder C3 noch C4 ausführung??Kann das denn wohl richtig sein?

[lackholly]

ich mein nicht das lenkkopflager, sondern die lager in der trommel/stern.

Das Lager im Stern? Hast du es mal gemessen oder ist es schon ausgebaut?

Das müsste das hier sein:SCK:3720015 o. 3720034 und das Nadellager 3720017 o. 3720016 .Da bekommst du alle einzelteile.

Bearbeitet 10. März 2012 von lackholly

[scott]

Das Lager im Stern?

jo im stern ,ist doch ne px scheibenbremse mit dem 5 stern .

ich habe das schon ausgepresst und leider nicht mehr zu hand.

[lackholly]

jo im stern ,ist doch ne px scheibenbremse mit dem 5 stern .

ich habe das schon ausgepresst und leider nicht mehr zu hand.

Aber du hast sicher den Stern und die Achse noch!!! Also Messen Bestellnummern reintackern und Maße vergleichen.Meine ist leider eingebaut. Aber ich denke mit den Informationen kommst du klar.Ich habe wohl nen Stern vom SKR im Keller der passt auch so auf ne PK Gabel mit NT Sattel aber ob der Stern da andere abmessungen hat weiß ich leider nicht.

Bearbeitet 10. März 2012 von lackholly

[scott]

Aber du hast sicher den Stern und die Achse noch!!! Also Messen Bestellnummern reintackern und Maße vergleichen.Meine ist leider eingebaut. Aber ich denke mit den Informationen kommst du klar.Ich habe wohl nen Stern vom SKR im Keller der passt auch so auf ne PK Gabel mit NT Sattel aber ob der Stern da andere abmessungen hat weiß ich leider nicht.

ja schon klar , aber da sind ja auch noch nadellager usw drin .ich wollte gerne ein set kauf wenn es da eins gibt .die achse ist 20mm .

[lackholly]

ja schon klar , aber da sind ja auch noch nadellager usw drin .ich wollte gerne ein set kauf wenn es da eins gibt .die achse ist 20mm .

Als set gibt es das da nicht,jedenfalls nicht im Katalog.Aber du benötigst nur die beiden Lager vom Stern ansich oder alle?Als set gibt es nur die der Schwinge ansich,also Schwinge zu Gabel.

[scott]

also ich brauch das normale lager und die 3 nadellager +die 2 staubringe 1x gross 1x klein .

[lackholly]

also ich brauch das normale lager und die 3 nadellager +die 2 staubringe 1x gross 1x klein .

Die drei Lager hast du schon!Einmal Kugel und zwei Nadellager.(bei den Nadellagern handelt es sich um zwei verschiedene,beide für 20mm Achse)Die Dichtringe sind dan noch:9020132 u.3820009 u.4950064 u.1050243.

Bearbeitet 10. März 2012 von lackholly

[scott]

Die drei Lager hast du schon!Einmal Kugel und zwei Nadellager.(bei den Nadellagern handelt es sich um zwei verschiedene,beide für 20mm Achse)Die Dichtringe sind dan noch:9020132 u.3820009 u.4950064 u.1050243.

ich glaube ist schon zu spät für mich

warum 4 nummern ? und sind das jetzt sip nummern?

Bearbeitet 10. März 2012 von scott

[lackholly]

ich glaube ist schon zu spät für mich

warum 4 nummern ? und sind das jetzt sip nummern?

SCK 1.Simmerring Stern 2.O-Ring Schwinge/Bremsankerplatte 3.Wellendichtring PX ab Bj.82 4.V-Ring 22mm PX Lusso,T5,Cosa So geht es aus dem Katalog hervor.

Schau mal hier nach:https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productoverview.grid?category1=C%3AC_V%3AC_V_ZAPM18%3ACAT_EXPLO_TAFEL-16-PX200-DISC&category2=CAT

Bearbeitet 10. März 2012 von lackholly

[der VespaPole]

Mein alter Herr hat sich eine 125'er PKxl2 geleistet.

Habe dann heute Abend mal den Motor geöffnet und festgestellt das der Motor an der Kurbelwelle Limaseitig ein Nadellager wie in den PX'en verbaut hat.Meine Frage dazu ist ob es dieses Lager sowohl bei der PKxk2 wie auch bei den ETS Motoren gibt.Dem Revisionskii lagen die falschen Kurbelwellenlager bei,also die der normalen Smallframe nur sind die auch noch geschlossen in Fett gelager und weder C3 noch C4 ausführung??Kann das denn wohl richtig sein?

sind no name lager?

also ich benutze und kenne nur die offenen.

da du eh ein neues satz lager brauchst oder für nur die welle:

http://vsr-shop.com/...rs-tze-SKF.html

es gibt sogar gsf rabatt!

Bearbeitet 11. März 2012 von der VespaPole

[lackholly]

sind no name lager?

also ich benutze und kenne nur die offenen.

http://www.germansco...lossene%20lager

da du eh ein neues satz lager brauchst oder für nur die welle:

http://vsr-shop.com/...rs-tze-SKF.html

es gibt sogar gsf rabatt!

Genau von da ist der Revisionssatz. Und nee es sind schon Markenhersteller,weiß nur nicht warum die zu sind.

[Spiderdust]

Meine Frage dazu ist ob es dieses Lager sowohl bei der PKxk2 wie auch bei den ETS Motoren gibt.

Ja, sind die gleichen Lager. PK125XL2 hat auch die ETS Welle. Dazu passend brauchst du auch den richtigen Wellendichtring.

[Robe007]

ich find mit der Suche nix...

gibts den ein Spacer für Lüfterradabdeckung an ner PK?

[Spiderdust]

gibts den ein Spacer für Lüfterradabdeckung an ner PK?

Jo, hier.

[scott]

Jo, hier.

Kann nur weiter empfehlen ist richtig sexy !

[lackholly]

Ja, sind die gleichen Lager. PK125XL2 hat auch die ETS Welle. Dazu passend brauchst du auch den richtigen Wellendichtring.

Wird der innenring des Lima Lagers auch mit 1mm Luft auf dem Wellenstumpf montiert wie bei den PX'en?

[vnb1t]

es hat rein mit der funktion nichts zu tun! es geht nur um das leichtere wieder entfernen des lagerrings! also mach ganz normal den abstand wie bei px 1mm

Bearbeitet 12. März 2012 von vnb1t