Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[lackholly]

Hat jemand ne ahnung ob man die Erregerspule der Vespatronik tauschen kann? Gibt es ersatz oder geht da nur die komplette Zündgrundplatte zu kaufen?

[F.eatR]

welche Bremstrommel hast du?

V50

eine dünne pk-scheibe bei einer v50 trommel.

warum? weil das gewinde der pk-welle dicker im durchmesser ist, die v50 trommel allerdings höher aufbaut.

man könnte auch v50 aufbohren - geht vermutlich schneller

Ah okay,dachte die unterscheiden sich in der Dicke,oderso..

Distanzscheibe hat eh gelitten,also kommtse neu.

Danke!

Bearbeitet 12. Juni 2012 von F.eatR

[Spiderdust]

Eine Frage:

Ich bei meiner 50 Spezial V5B3T die Schwimmernadel gewechselt und den Vergaser gereinigt. Läuft alles wieder einwandfrei, verliert kein Benzin mehr, Standgas ist schön eingestellt.

Das einzige Problem:

Wenn der Roller länger (z.B. über Nacht) steht, Benzinhahn geschlossen, springt er erst beim 7. oder 8. Mal Kicken an.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke!

Mit oder ohne Choke?

[didof]

Kann niemand helfen???

Hallo!

Weiß jemand ob es M7 senkkopfschrauben gibt? Und wenn ja, wo??

Lg danke

[deflo]

mein Endtopf war immer mit so einem Stück Gummischlauch mit dem Auspuff verbunden. Das ist jetzt gerissen. Wo bekomme ich sowas her? Sollte natürlich temp. fest sein....

Was ist das für ein Auspuff? Gummischlauch kenn ich in dem Zusammenhang nicht.

Ich denke du hattest so Silent-Auspuffedern. Neue Auspufffedern bekommst du in jedem Motorradladen oder halt bei Scooter-Innovation-Laden...

Es geht um einen VSPII Auspuff mit einem ESD vom FOX Racing. Original wird er eigentlich gesteckt aber beim kauf war der Endschaldämpfer mit so einem Gummischlauch verbunden. Der Vorteil ist, das ich den ESD besser ausrichten kann. Wo bekommt man sowas aber her? Am besten in einem Geschäft in/um Darmstadt, damit ich am Samstag wieder fahren kann...

hier ein bild was ich meine:

dank des Gummischlauchs bekomme ich auch einen richtig dicken ESD hinten rein. Wobei der ESD keinen mm grösser sein darf

[Lupo1]

ich hab ein lustiges Phänomen bei meiner PV, grade heute bei dem Sauwetter wieder aufgetreten:

das Ding läuft normal immer recht gut, springt auf den ersten Kick an.

Wenns regnet, springt sie zuerst wie immer gut an, wenn ich dann in der Nässe fahre, spür ich nach einiger Zeit Aussetzer. Solang ich die Drehzahl höher halte beim Stehen, fängt sie sich nach Aussetzer wieder, fällt die Drehzahl zu weit ab, steht die Mühle. So, und jetzt hab ich keine Chance mehr, dass das Gerät durch Kicken anspringt. Mit Anschieben ist es aber nach ein paar Metern wieder da.

Steht sie dann wieder eine Weile still, springt sie wieder auf den ersten Kick an.

Watn dat?

LiMa und kabelbaum neu verdrahtet (sind halt vor ein paar Jahren bei Resto neu gewesen, Problem ist aber immer schon da), neue Zündspule, neue Kerze, neuer Kerzenstecker, Vergaser schon öfter gereinigt.

bin am Ende, weiß nicht mehr weiter!

Is ja nicht so, dass das ein weltbewegendes Problem ist, ich komm ja auch immer weiter, nur meine bessere Hälfte will bei Regen nicht mehr damit fahren, daher würde ich das ganz gern lösen!

Muss ja mit der Nässe zu tun haben, nur warum läuft sie durch Anschieben und durchs Kicken nicht?

Wenn im Kabelkasten Wasser drin ist (und das ist es sicher), dann soll sie entweder laufen oder nicht, gibt ja keinen Beinahe-Kurzschluss!

[specialorange]

Mit oder ohne Choke?

Mit Choke springt sie besser an (wenn ich mich nicht täusche, aber das müsste ich morgen nochmal probieren).

[rs.]

mahlzeit !

meine freundin kehrt zu den schaltrollern zurück

zum lernen vorm schein wirds eine pkxl1 von 1990 -

da ist ja ein "leichtes" tuning auf 60 - 65 km/h ja wohl mit einem 75er erreichbar und nicht so kompliziert wie bei der xl2 ?

danke rs

[dorkisbored]

wo isn da der Unterschied zwischen PKXL1 und XL2 ? Ich mein jetzt bezogen auf das "nicht so kompliziert"

[heizer]

ich find XL1 komplizierter

die hat schaltzüge... das ja eklig

[Lauszoo]

Die XL2 hat auch einen Schaltzug...

Hat deine Freundin einen Motorradführerschein?

[heizer]

Die XL2 hat auch einen Schaltzug...

Hat deine Freundin einen Motorradführerschein?

nö.

xl2 hat einen schaltdraht...

[rs.]

na bitte meine herren - vergaser ist doch anders und die ccmerweiterung auf 75 oder 100 ziemlich schwer...

"schein" noch nicht, nächsten sommer dann berechtigt 125er zu lenken

soll aber mit dem roten mopedblech üben...

wenns mit einem anderen vergaser und auspuff getan ist den 60er zu erreichen - bitte

rs

[heizer]

wieso ist die erweiterung auf 75ccm schwer?

versteh ich nicht.

alten zylinder runter, neuen drauf.

zur not noch neue primär einbauen.

motor ist genau gleich, gaser ist halt anders, da kannst ja aber einen anderen draufbauen

[rs.]

hatte ich bei der xl2 halt gedacht ich hätte was gehört...geht aber eh um die xl1 -

passt dann werdma das so machen..

rs

[Tim HH]

Moin,

ich fahre PK 50 N mit 75 DR und 16/15 SHB

Bringt 16/16 SHB mehr Speed?

Würde der 16/16 auf den gleichen ASS passen ?

[specialorange]

Mit Choke springt sie besser an (wenn ich mich nicht täusche, aber das müsste ich morgen nochmal probieren).

Mit Choke auch nach längerer Standzeit (< 6h) auf den ersten Kick, wenn ich sie ausmache und gleich wieder ankicke, dann eh auf den ersten Kick.

[-=SkReeK=-]

Na dann ist doch alles im Lot, dafür ist der Choke doch da

[specialorange]

Na dann ist doch alles im Lot, dafür ist der Choke doch da

Da ist was dran... ;)

[deflo]

kann keiner helfen?!: Klick

[Spiderdust]

kann keiner helfen?!: Klick

Also so'nem Schlauch würde ich da nicht recht vertrauen. Was ist das normalerweise für'n Anschluss bei dem Auspuff?

Der FOX kann dir da auch 'nen Adapter für machen, wenn nötig.

[Mukki]

Schau mal hier. http://www.kugellage...ndex.php?p=shop

danke schon mal für die antwort aber die haben nichts in viton!

wären die geeignet,? klick und klack für kurbelwelle 22mm lima/sirisitz ?!

[lackholly]

@ Mukki. Klick 1 würde ich nehmen,beim zweiten weiß ich aus dem stehgreif nicht ob er ne Staubschutzlippe hat.

[Sanda]

Hallo Leute,

ich brauch mal kurz eure Hilfe. Und zwar, wie bekomm ich diesen Vergaser http://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaser+dellorto+_41050000,

auf diesen ASS http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansaugstutzen+fur+shbc+20l+_15821000

montiert bzw abgedichtet? Wird der nur draufgesteckt, verschraubt und ist dann schon dicht? Ich kenns bis jetzt nur mit Hülse und Filzring bzw. mit Verbindungsgummi!

Grüße

Alex

[hxcpsycho]

falscher ansugstutzen zu dem vergaser das ist ein 20er und du brauchst einen 24er

[Sanda]

Laut Udo müsste der aber passen.

Zitat Udo:

"orig. ist da ein 20.20 verbaut, der passt auch auf den orig. 24 Stutzen der dabei ist, du kannst aber auch einen 24 Gaser fahren, der passt auch auf den Stutzen. Du mußt nur drauf achten das die VErbindung passt, beim 24 ger Gaser gabs welche zum stecken und welche mit Gummi. Der orig. 20 ger Gaser passt so."

Ich versteh nur nicht wie der Vergaser da drauf abdichten soll?

[Tim HH]

Moin,

ich fahre PK 50 N mit 75 DR und 16/15 SHB

Bringt 16/16 SHB mehr Speed?

Würde der 16/16 auf den gleichen ASS passen ?

Keiner eine Idee ??

[PhilLA]

Moinsen,

Hat jmd ne ahnung welche Ral Farbe nah an das Original Orange 919 rankommt?

Ich weiss ich weiss ist nicht 100%ig. Allerdings muss ich nur Probebleche sprühen und ein gut sortierter Farbenhändler ist direkt an der Ecke

Ein "in etwa" kommt also schon gut hin

ThÄnks

Bearbeitet 14. Juni 2012 von philv50

[t4.]

Hab hier noch 'ne alte Dose 919. Ich halte da nacher mal einen Farbfächer ran.

[hansemann1971]

Hallo Zusammen,

warscheinlich bin ich nicht der Erste, dem der Kupplungskeil in das Gehäuse gefallen ist...

leider waren die Versuche ihn mit einem Magneten wieder heraus zu fischen nicht erfolgreich...

Deshal meine Frage: Kann man den PK Motor (PK 80 S mit DR 130) auch im eingebauten Zustand, ich meine am Roller montiert, spalten?

Gruß Hans