Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[bubu50n]

Naja, wie ein Lochrohr sah das jetzt nich nicht aus. Ich hatte hauptsächlich bedenken, dass sich da wegen dem Verkürzen irgendwelche Resonanzlängen ändern. Ich habe jetzt allerdings gesehen, dass der Polini links für die Ape auch nur so ein stummeliges Endrohr hat (genau so lang wie mein gekürztes jetzt). Von daher gehe ich jetzt einfach mal davon aus dass sich nichts nennenswert ändert.

 

Gruß,

bubu

[Guenni]

HALLO

Wird ein Polini 75 HP mit Kopfdichtung gefahren oder ohne 

und wenn ja wie ist das Maß der Dichtung in der Staerke?

Gruss

[sähkö]

Quetschspalte schon gemessen? Was kommt dabei raus?

[Guenni]

nee noch nicht 

kommt noch wenn ich den Zylinder verbau

Dachte nur wenn er von Haus aus ne kodi hat brauch ich nicht lange zu messen

will eigentlich nen O-Ring verbauen   der Einstich kommt in den Zylinder

55mmX1.5 aus viton   (soll halt Benzinresistent sein und Wärme abkönnen) 

Quetschkante dann über Fussdichtung

Gruss

[sähkö]

  Am 26.9.2017 um 11:14 schrieb Guenni:

Quetschkante dann über Fussdichtung

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Die Verschiebung der Auslass- und Überstromsteuerwinkel ist dir damit egal?

[sdfghjjkkwqdpiowöhfkn]

Nachdem an meiner Special die Hinterradbremse fies gequietscht hat, habe ich von Newfren anti aqua wieder auf die originalen Piaggio Beläge gewechselt.

Die beißen nicht so brutal, das habe ich aber auch so in Erinnerung- bei langsamen Tempo bekomme ich sie gerade so zum blockieren (ich weiß, dass das kein ziel sein sollte).

Alles gut oder sollte ich da noch mal genauer nachschauen? Mir kommt es jetzt am Anfang auf jeden Fall recht lasch vor.

[sähkö]

Newfren: Kanten brechen, in beide Laufrichtungen deutlich mit 45 Grad anfasen, einbauen, fertig.

[Guenni]

@ sähkö

Hab mir den Dichtsatz von Scootercenter bestellt

da ist ne Kopfdichtung bei

wenn ich den Zylinder montier mess ich ihn mal aus   Steuerzeiten und so

 

Gruss

[turtleharry]

Ähm, wie geht das nochmal mit dem PK BGM Stoßdämpfer für hinten?

Irgendwie check ich nicht welchen Silentgummi ich für ne v50 da brauche.

Beide auf dem Bild passen irgendwie nicht. 

Help !

 

[hxcpsycho]

In v50 kommt der px Dämpfer hinten ohne Verlängerung dann passt es auch mit den Gummi zum aufschrauben 

[turtleharry]

Fuck, heißt falschen Dämpfer gekooft?

 

[wolfi_b]

  Am 28.9.2017 um 22:52 schrieb turtleharry:

Fuck, heißt falschen Dämpfer gekooft?

 

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Ja

[heizer]

Ja das ist wohl der pk Dämpfer

[karren77]

kuluseitiger wedi:

 

habe corteco braun. welcher ist besser? corteco blau, oder gar der malossi beim sck teflonlippe? 

 

was sind da eure erfahrungen? keine lust, dass die lauffläche durch einen doofen wedi zerstört wird. 

 

 

grüße

 

j. 

[Spiderdust]

Ich finde die Wellendichtringdiskussion immer eher langweilig, muss ich gestehen. Corteco ist gut, da ist mir die Farbe egal. Aber auch Rolf-Ringe halten bei mir und von mir gemachten Motoren bisher völlig problemlos.

[Heppi]

Hab grad die Griffe auf meine PV gepackt. Bin am Anschlag, aber auf der Gasseite hab ich einen recht großen Spalt.

Jemand eine Idee warum?

 

[sähkö]

Behutsam mit dem Fön anwärmen, dann schiebst du den Griff mit der umschlossenen Hand Richtung Lenkermitte.

Bearbeitet 29. September 2017 von sähkö

[Heppi]

  Am 29.9.2017 um 16:55 schrieb sähkö:

Behutsam mit dem Fön anwärmen, dann schiebst du den Griff mit der umschlossenen Hand Richtung Lenkermitte.

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Der ist aber am Anschlag!?

[sähkö]

Sieht aber nicht so aus, hm?  Das Gummi schiebt sich um den Wert der Lücke zusammen, daher kannst du leicht nachschieben 

Abziehen und innen mit Spüli-Lösung benetzt in einem Dreh draufziehen würde auch gehen. Das geht schneller als es in einem weiteren Post zu bezweifeln.

[BerntStein]

Er meint, dass der Gummi gestaucht ist.

Am Flansch dehnen nach reinwärts ist die Lösung....

 

[wheelspin]

  Am 29.9.2017 um 14:19 schrieb karren77:

kuluseitiger wedi:

 

habe corteco braun. welcher ist besser? corteco blau, oder gar der malossi beim sck teflonlippe? 

 

was sind da eure erfahrungen? keine lust, dass die lauffläche durch einen doofen wedi zerstört wird. 

 

 

grüße

 

j. 

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Corteco braun. Bester wo geht.

Der PTFE Kram ist meiner Meinung nach für nix gut. 

  Am 29.9.2017 um 16:29 schrieb Heppi:

Hab grad die Griffe auf meine PV gepackt. Bin am Anschlag, aber auf der Gasseite hab ich einen recht großen Spalt.

Jemand eine Idee warum?

 

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Der Griff steht an der Führung vom Gasrohr an und geht deshalb nicht weiter drauf.

Du musst den Griff einfach über die kleine Kante der Führung liegen und dann geht das Ding auch ganz drauf.

[Heppi]

  Am 29.9.2017 um 19:31 schrieb wheelspin:

Der Griff steht an der Führung vom Gasrohr an und geht deshalb nicht weiter drauf.

Du musst den Griff einfach über die kleine Kante der Führung liegen und dann geht das Ding auch ganz drauf.

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Oh Mann, die hab ich tatsächlich nicht gesehen... Jetzt paßt’s. Danke Dir

[wolfi_b]

Wie werden die Kabel im Special Lenker richtig verlegt? Am angehägten Foto kommt der Hauptstrang vor/unter dem Gaszug heraus und der Lichtschalter-Strang läuft um den Tacho nach vorne. Stimmt das so?

 

 

Außerdem, gehörten Flachscheibe und Federscheibe innen neben Gas/Schaltrolle hin (wie am Foto oben) oder außen wie hier beschrieben?

Bearbeitet 1. Oktober 2017 von wolfi_b

[grua]

Welchen Schlauch verwendet ihr für geschlossene 10'' Felgen (50S)? Bei den Michelin steht das Ventil an der Felge an, hab da kein gutes Gefühl, ob das dem Schlauch auf Dauer gut tut...:

 

[wheelspin]

@grua

Das ist dem Ventil/Schlauch relativ latte.

Das Ventil legt sich im Fahrbetrieb, je nach Geschwindigkeit, sowie so in Richtung Felgenumfang (Stichwort Fliehkraft)  an.

Da ist also immer Bewegung drin.

Von daher...mal Grad egal.

[la3g]

Ist das Rücklicht original an einer PK50S Baujahr 1985?

 

Falls nein, wie sieht das Originale aus?

[Spiderdust]

Das ist ein Repro-Antikrücklicht. Sieht schrecklich aus und gehört eigentlich an gar keinen Roller.

 

https://www.google.de/search?q=vespa+pks&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjuh6Gio8_WAhWB2hoKHZuxDzwQsAQIJQ&biw=1366&bih=645

[frankfree]

  Am 1.10.2017 um 10:42 schrieb la3g:

Ist das Rücklicht original an einer PK50S Baujahr 1985?

 

Falls nein, wie sieht das Originale aus?

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Bitte schnell entfernen und an der nächsten Eisdiele weiter verkaufen.

 

http://www.scooter-center.com/de/product/5310002/Ruecklicht+OEM+QUALITAeT+Vespa+PK+S+rot?meta=

 

 

[la3g]

Danke euch!

 

War beim Kauf drauf, wird aber getauscht :)

[LeoM]

Guten Abend Leute,

 

habe vor ein paar Wochen eine VMA2T Primavera mit EZ '69 gekauft. 

 

Es ist bereits ein 133er Polini und ne Polini Banane drauf und eingetragen. Der Motor wurde 2010 neu gelagert usw.

 

Da leider der 3. Gang rutscht und anscheinened die Schaltklaue das Problem ist werd ich den Motor dieses Winter trennen lassen und in einem kompletten Rutsch alles machen lassen. Wollte es eigentlich selbst angehen aber mit neuem Job fehlt mir einfach die Zeit.

 

Nun ist die Frage, was sollte gemacht werden? Ich möchte etwas mehr oder weniger Alltagstaugliches. Geld ist ein Faktor aber sollte erstmal rausgehalten werden.

 

Der Polini ist jetzt 10k drin und kann gerne ausgetauscht werden....

 

Was wären Setups die ihr empfehlen könnt?

 

Von mir aus gleich komplette Nummer... Möchte auch Fahrwerk machen... Also PK Gabel usw.

 

(Suche wurde bemüht und schon viel gelesen.... ;))

 

 

EDIT: Ich möchte es bei einer Werkstatt in Berlin machen lassen. Gibt es irgendwelche empfehlungen? 

 

 

Bearbeitet 1. Oktober 2017 von LeoM