Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Spiderdust]

Also ohne den Stecker rauszuholen? Sportlich!

[richosburli]

vor einer Stunde schrieb Spiderdust:

Also ohne den Stecker rauszuholen? Sportlich!

Da liegt glaub ich ein Missverständnis vor.

 

Ich hab die neuen Stecker wieder in den Gummiteil bringen wollen (siehe Foto). Die flexiblen Drähte sind nicht so leicht bis ins richtige Loch zu bringen.

[Spiderdust]

vor 8 Stunden schrieb richosburli:

Da liegt glaub ich ein Missverständnis vor.

 

Ich hab die neuen Stecker wieder in den Gummiteil bringen wollen (siehe Foto). Die flexiblen Drähte sind nicht so leicht bis ins richtige Loch zu bringen.

Missverständnis ja, aber nicht auf meiner Seite: du kannst den Rundstecker aus dem Kunststoff rausholen ("popeln"). Dann die Kabel durch den Kunststoffmantel durchführen, in den Rundstecker einführen und diesen dann wieder in die Ummentelung reindrücken.

 

Den innenliegenden Stecker aus Hartplastik bekommt man raus, indem man das Gummi umstülpt.

[richosburli]

eh, alles geht    

aber du hast völlig recht, mir dem "vor-haut-zurückziehen" methode hab ich es nicht probiert. 

das herausbekommen des alten steckers ist nicht die kunst. den neuen im richtigen loch wieder rauspopeln schon 

[BerntStein]

gelöst.

falsches Ritzel erwischt.

Bearbeitet 26. Mai 2018 von BerntStein

[Tommyfare]

Welcher vergaser ist original in einer et 2 Baujahr 2002 verbaut? 

[seb.d.]

ich glaube mit der frage bist du im automatenforum besser aufgehoben.

[Tommyfare]

Am 26.5.2018 um 22:50 schrieb seb.d.:

ich glaube mit der frage bist du im automatenforum besser aufgehoben.

Bitte was? 

Hast du vielleicht einen link? 

[floschi]

Am 14.5.2018 um 11:58 schrieb chrisan:

Moin zusammen,

 

habe meiner liebsten gerade eine neu aufgebaute PK50XL gekauft. Die erste Smallframe in der Garage. 

Der Belag vom Trittbrett fehlt aber noch.
Zu diesem Zweck haben wir Propellerblech in schwarz bestellt.

 

Leider hat das Trittblech sechs rechteckige Löcher, die so nicht bleiben können.

 

2. Hat jemand ne clevere Idee, wie ich die abdichten kann (gerne ohne schweißen! Der Rahmen ist frisch Pulverbeschichtet!)

 

Vielen Dank schon mal im Voraus! 
//Chrisan

Hast Du das schon zugeblecht? Ich hatte das Thema gerade mit der XL2 von nem Freund. es gibt Fußleisten (ich meine PX) die sind breit genug um die Löcher zu verschließen und die sehen da drauf auch echt okay aus! Frag doch mal in deinem Bekanntenkreis. PX-Fußleisten hat doch immer irgendwer rumliegen. dann kannst Du das erstmal testen bevor du den Riffelblechsikaflexwahnsinn angehst

Achso: es sind natürlich wie immer alle eingeladen, sich jetzt das Maul darüber zu zerreißen, dass die PX-Fußleistenlösung a) scheisse aussieht, b) so nicht gehört, c) total bescheuert ist, d) nicht original, e) sie das so nicht machen würden... usw. Viel Spaß :)

Bearbeitet 29. Mai 2018 von floschi

[seb.d.]

vor 34 Minuten schrieb floschi:

Achso: es sind natürlich wie immer alle eingeladen, sich jetzt das Maul darüber zu zerreißen, dass die PX-Fußleistenlösung a) scheisse aussieht, b) so nicht gehört, c) total bescheuert ist, d) nicht original, e) sie das so nicht machen würden... usw. Viel Spaß :)

is doch eine super lösung
viel besser als braune v50 sitzbänke auf ner pk

[floschi]

Also ne andere Lösung wäre natürlich, den rahmen bis zu den Löchern zu strippen. -> Topsportlich und dann fällt auch nciht mehr so auf, dass es mal ne PK war ;)

[horsthimself]

Wollte am WE ein 3.00 Primär verbauen an meiner V50, haben dann festgestellt das die Zahnräder (72 und 24) garnicht inneinandergreifen im montierten Zustand, beim vergleich mit meinem 3.72er Sekundärritzel sieht man dass das 72 Ritzel am Korb etwas kleiner ist.

 

Gibt es das 72er Ritzel mit verschiedenem Durchmesser?

 

Sry null Plan

Bearbeitet 29. Mai 2018 von horsthimself

[ganja.cooky]

vor 59 Minuten schrieb horsthimself:

Wollte am WE ein 3.00 Primär verbauen an meiner V50, haben dann festgestellt das die Zahnräder (72 und 24) garnicht inneinandergreifen im montierten Zustand, beim vergleich mit meinem 3.72er Sekundärritzel sieht man dass das 72 Ritzel am Korb etwas kleiner ist.

 

Gibt es das 72er Ritzel mit verschiedenem Durchmesser?

 

Sry null Plan

 

wurde die Übersetzung neu gekauft? Welche Marke? 72er Zahnrad wäre mir jetzt nur das für die 3.00 bekannt, das kleine Ritzel Z24 würde es zumindest noch von drt für andere Übersetzung geben(24/56;24/69)...

[floschi]

vor einer Stunde schrieb horsthimself:

Wollte am WE ein 3.00 Primär verbauen an meiner V50, haben dann festgestellt das die Zahnräder (72 und 24) garnicht inneinandergreifen im montierten Zustand, beim vergleich mit meinem 3.72er Sekundärritzel sieht man dass das 72 Ritzel am Korb etwas kleiner ist.

 

Gibt es das 72er Ritzel mit verschiedenem Durchmesser?

 

 

• 3,00er (72:24) gerade / M 1,5 ..

Anm.: Komb. mit DRT* Ritzel mit 21, 22, 23 und 25 Zähnen möglich

also: natürlich ist das große Ritzel kleiner als bei deiner 3.72er übersetzung. Je kürzer die Übersetzung, desto größer das kleine und desto kleiner das große ritzel. aber die Kombi, die du gekauft hast (72 und 24) sollten natürlich ineinandergreifen. wenn du eine andere Übersetzung verbauen möchtest musst du natürlich immer beide Teile der Primärübersetzung tauschen. Du kannst nicht das 24er kleine Ritzel der 3.00 Übersetzung mit dem 67er großen Ritzel deiner alten (3,72er (67:18) Übersetzung kombinieren.

hier mal ein Link für dich zum PRIMÄR-WIKI

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzung_Smallframe

Bearbeitet 29. Mai 2018 von floschi

[horsthimself]

vor einer Stunde schrieb ganja.cooky:

 

wurde die Übersetzung neu gekauft? Welche Marke? 72er Zahnrad wäre mir jetzt nur das für die 3.00 bekannt, das kleine Ritzel Z24 würde es zumindest noch von drt für andere Übersetzung geben(24/56;24/69)...

 

Nein habe Sie hier aus dem Forum, Marke ist CIF das große hat 72 Zähne das kleine 24 habe sogar noch ein DRT mit 22 Zähnen hier liegen, beide kleinen Ritzel passen nicht

 

vor einer Stunde schrieb floschi:

 

• 3,00er (72:24) gerade / M 1,5 ..

Anm.: Komb. mit DRT* Ritzel mit 21, 22, 23 und 25 Zähnen möglich

also: natürlich ist das große Ritzel kleiner als bei deiner 3.72er übersetzung. Je kürzer die Übersetzung, desto größer das kleine und desto kleiner das große ritzel. aber die Kombi, die du gekauft hast (72 und 24) sollten natürlich ineinandergreifen. wenn du eine andere Übersetzung verbauen möchtest musst du natürlich immer beide Teile der Primärübersetzung tauschen. Du kannst nicht das 24er kleine Ritzel der 3.00 Übersetzung mit dem 67er großen Ritzel deiner alten (3,72er (67:18) Übersetzung kombinieren.

hier mal ein Link für dich zum PRIMÄR-WIKI

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzung_Smallframe

 

Ja und das machen Sie leider nicht mit dem Ineiandergreifen, habe mir zusätzlich ein DRT Ritzel mit 22 Zähnen besorgt um noch etwas Spielraum zu haben mit der Übersetzung, auch das greift nicht beim Einbau. Verstehe das nicht ganz......

 

 

 

[floschi]

entschuldige, wenn ich so blöd frage, aber hast du mal nachgezählt?

 

[horsthimself]

vor 1 Minute schrieb floschi:

entschuldige, wenn ich so blöd frage, aber hast du mal nachgezählt?

 

 

Kein Ding, berechtigt :D aber ja Zahnanzahl stimmt

[floschi]

hast du ein foto von der einbausituation?

 

[horsthimself]

vor 52 Minuten schrieb floschi:

hast du ein foto von der einbausituation?

 

 

leider nicht, habe vergessen ein Foto zu machen und das der Motor fertig wird wurde das alte 3.72er wieder verbaut, sah am Ende so aus das die Zahnräder nicht ineiander gegriffen haben. Versuche mal ein Foto von meinem 2 Motor zu machen wenn ich es da verbaue

[frankfree]

vor 8 Stunden schrieb horsthimself:

Wollte am WE ein 3.00 Primär verbauen an meiner V50, haben dann festgestellt das die Zahnräder (72 und 24) garnicht inneinandergreifen im montierten Zustand, beim vergleich mit meinem 3.72er Sekundärritzel sieht man dass das 72 Ritzel am Korb etwas kleiner ist.

 

Gibt es das 72er Ritzel mit verschiedenem Durchmesser?

 

Sry null Plan

 

Ist das 24er auch von CIF? 

Anscheinend passt das Modul dann nicht. 

Ist jetzt nur Glaskugeln, aber ich gehe mal davon aus dass das 24er von einem anderen Primärkit ist. 

[horsthimself]

vor 13 Stunden schrieb frankfree:

 

Ist das 24er auch von CIF? 

Anscheinend passt das Modul dann nicht. 

Ist jetzt nur Glaskugeln, aber ich gehe mal davon aus dass das 24er von einem anderen Primärkit ist. 

 

Hi also habe doch nochmal gezählt, sind doch keine 72 Zähne sondern nur 69 und der Hersteller ist CIF. Das kleine Ritzel mit 24 Zähnen hat keine Aufschrift also Hersteller unbekannt. Das 22er DRT Ritzel passt ebenfalls nicht. Also liegt es an der Kombi der Zahnräder?! Zu dem kleinen 24er müsste eigentlich ein 72er Ritzel her, das hätte dann auch den richtigen Durchmesser?!

 

Haben die Hersteller denn da unterschiedliche Größen?

[Spiderdust]

vor einer Stunde schrieb horsthimself:

 

Hi also habe doch nochmal gezählt, sind doch keine 72 Zähne sondern nur 69 und der Hersteller ist CIF. Das kleine Ritzel mit 24 Zähnen hat keine Aufschrift also Hersteller unbekannt. Das 22er DRT Ritzel passt ebenfalls nicht. Also liegt es an der Kombi der Zahnräder?! Zu dem kleinen 24er müsste eigentlich ein 72er Ritzel her, das hätte dann auch den richtigen Durchmesser?!

 

Haben die Hersteller denn da unterschiedliche Größen?

Lies dich in den verlinken Wiki-Artikel doch einfach mal rein.

 

vor 22 Stunden schrieb floschi:

hier mal ein Link für dich zum PRIMÄR-WIKI

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzung_Smallframe

 

Dein 69er Korb ist vermutlich geradverzahnt, oder? Dann ist das wohl [bitte im Link nachsehen]. Passt demnach nicht und kann auch nicht passen.

Wenn das 24er keine Aufschrift hat, ist wohl kein DRT, daher wohl ein normales [bitte im Link nachsehen]. Dazu sollte dann ein 72er Korb passen, aber: wenn der von einem anderen Hersteller kommt und auch gebraucht irgendwo erworben wird, kann es sein, dass die Paarung dennoch nicht passt oder arg laut läuft.

 

Rat: klopp den Kram in die Tonne, verbuche es als Lehrgeld und bestelle dir in einem Shop deiner Wahl eine komplette neue Primär.

[frankfree]

vor 1 Stunde schrieb horsthimself:

 

Hi also habe doch nochmal gezählt, sind doch keine 72 Zähne sondern nur 69 und der Hersteller ist CIF. Das kleine Ritzel mit 24 Zähnen hat keine Aufschrift also Hersteller unbekannt. Das 22er DRT Ritzel passt ebenfalls nicht. Also liegt es an der Kombi der Zahnräder?! Zu dem kleinen 24er müsste eigentlich ein 72er Ritzel her, das hätte dann auch den richtigen Durchmesser?!

 

Haben die Hersteller denn da unterschiedliche Größen?

 

O.K. Das kann dann nicht passen. Das ist die 69/14 Primär also 4.93.

 

Bestell dir eine neue 72/24 dann hast du Ruhe und die passende Übersetzung. 

[benmuetsch]

Dann müsste ja aber auch das große Rad schräg verzahnt sein..

[floschi]

vor 20 Minuten schrieb frankfree:

 

O.K. Das kann dann nicht passen. Das ist die 69/14 Primär also 4.93.

 

 

69/24 sind das. (nicht 69/14) das sind 2,875. diese Übersetzung gibt es aber laut WIKI nur in 2,86er (63:22) schräg. Das 69er Ritzel gehört vermutlich zu  ner 2,56er (69:27) gerade.

[floschi]

also hast Du ne halbe 2,56er Primär und ne halbe 3,00 Primär :)

 

 

Bearbeitet 30. Mai 2018 von floschi

[floschi]

Danke für Eure Hinweise! 

Der Plan sieht jetzt wie folgt aus: 

- Riffelblechplatten ordentlich anarbeiten

- die Ränder mit SiKa Flex einschmieren,

- das ganze ordentlich vernieten (evtl. auch verschrauben, wegen Wartbarkeit)

- die sechs löcher auf dem Bild von unten mit SikaFlex schließen gegen Feuchtigkeit.

 

Grüße,

Chrisan

 

 

Was ist denn nu aus dem Riffelblech, Sikaflex und Fußleisten geworden? Haste dich entschieden? Wir wollen gefälligst Fotos sehen!

 

Bearbeitet 31. Mai 2018 von floschi

[horsthimself]

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Lies dich in den verlinken Wiki-Artikel doch einfach mal rein.

 

hab ich, Übersichtsliste gibts ja auch beim SIP https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/details/Download.aspx?ID=dc20197c-cf8c-4336-bfdf-0836e35d2f46

 

was sich da allerdings nicht rauslesen lässt ist das man die untereinander (zB. alle geradeverzahnten) nicht kombinieren kann sondern nur im Set verwendet werden können. Der Verkäufer hat es mir aus versehen so geschickt aber bessert nach.

vor 2 Stunden schrieb Spiderdust:

Dein 69er Korb ist vermutlich geradverzahnt, oder? Dann ist das wohl [bitte im Link nachsehen]. Passt demnach nicht und kann auch nicht passen.

Wenn das 24er keine Aufschrift hat, ist wohl kein DRT, daher wohl ein normales [bitte im Link nachsehen]. Dazu sollte dann ein 72er Korb passen, aber: wenn der von einem anderen Hersteller kommt und auch gebraucht irgendwo erworben wird, kann es sein, dass die Paarung dennoch nicht passt oder arg laut läuft.

 

Genau das 69er von CIF ist gerade, das es nicht passt ist klar, bin ja auch bis gestern von einem 72er ausgegangen wie es mir verkauft wurde (hätte ja dann einen größeren Durchmesser und würde passen mit dem kleinen 24er).  Da ich ja sowieso noch ein DRT mit 22 Zähnen rumfliegennhabe schaue ich das ich das 72er an Land ziehe dann dürfte ruhe sein.

 

vor 1 Stunde schrieb frankfree:

 

O.K. Das kann dann nicht passen. Das ist die 69/14 Primär also 4.93.

 

Bestell dir eine neue 72/24 dann hast du Ruhe und die passende Übersetzung. 

 

aber könnte es nicht auch eine 2,88 mit 24/69 sein?! Ist ja ebenfalls gerade?! Denn die von Dir aufgeführte 69/14 Primär also 4.93 finde ich nur schräg

vor einer Stunde schrieb floschi:

also hast Du ne halbe 2,56er Primär und ne halbe 3,00 Primär :)

 

 

 

das habe ich dann final auch festgestellt, es folgte ein facepalm.....

 

aber ist jetzt verstanden Danke!

 

Hatte mich extra für die gerade 3.00 entschieden weil ich noch 2 DRT Ritzel rumliegen habe und so auch etwas Spielraum hinsichtlich der Übersetzung hätte von 2.86 (mit 25 Z)  bis 3,27 (mit 22 Z), das falsch gelieferte Sekundärritzel (das ich nicht gezählt habe) hat mich dann verständnistechnisch aus der bahn geworfen

Bearbeitet 30. Mai 2018 von horsthimself

[Spiderdust]

Die DRT Ritzel sind auch nachweislich für die 3.00 gedacht?

[seb.d.]

hatte hier schon mal jemand das problem das der SIP Benzinhahn Fast Flow 2.0 an der kabeldurchführung undicht wurde?