Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Spiderdust]

vor 5 Stunden hat Jürgen folgendes von sich gegeben:

Danke dir.

Welchen Deckel würdest du nehmen?

Standardlangarmdeckel, also späte V50 oder prä-PK XL2.

 

vor 16 Minuten hat Polinizei folgendes von sich gegeben:

Hey,
wie ist der Hebelarm im XL2 Kupplungsdeckel abgedichtet?

2 Buchsen und dazwischen ein Oring?

Wenn ich mich recht entsinne, ja. Das Ding kann man nach innen rausziehen.

[Markus84]

https://www.scooter-center.com/de/getriebe-benelli-typ-road-serienabstufung-vespa-v50-v90-50n-pv125-et3-ss50-ss90-pk-s-pk-xl1-pk-xl2-ets-10/58-14/54-18/50-22/46-zaehne-be10001

 

Kann mir jemand sagen welche Hauptwelle da dabei ist? Klaue ist von BGM aufjedenfall. Beschreibung gibt's keine 

 

Danke 

[Fixerflix]

Habe auf meine pk 125s den 20er Vergaser mit passendem Ansaugstutzen einer ETS gemacht. Jetzt habe ich ein Falschluft Problem!

kann mit dem choke gas geben, sie dreht auch ab und zu einfach extrem hoch ohne das ich selbst Gas gebe.

Ich habe den Vergaser direkt auf den Ansaugstutzen gesteckt. Beim alten 19er vergaser war noch ein gusschutz der mit einem federring gesichert war verbaut. Der passt aber auf den 20er nicht mehr drauf. Ich habe auch keins in der passenden Größe gefunden. Ist das so, dass der Ets Vergaser das nicht braucht oder liegt mein Falschluft Problem an dem fehlenden Teil? 
 

 

[MarkusThVespa]

Nein. Der 20er wird durch den Oring im Vergaser mit dem Ansaugstutzen abgedichtet. Eine Gusskappe gibt und braucht es da nicht. 

Kontrollier ob der ORing drin ist und unbeschädigt ist.

[Fixerflix]

vor 19 Minuten hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Nein. Der 20er wird durch den Oring im Vergaser mit dem Ansaugstutzen abgedichtet. Eine Gusskappe gibt und braucht es da nicht. 

Kontrollier ob der ORing drin ist und unbeschädigt ist.

Ok dann hatte ich das richtig im Kopf! 
ja der o Ring ist drin und unbeschädigt! Ist jedoch schon alt. Ein filzring kommt da nicht noch zusätzlich rein oder? 

[MarkusThVespa]

Gerade eben hat Fixerflix folgendes von sich gegeben:

Ok dann hatte ich das richtig im Kopf! 
ja der o Ring ist drin und unbeschädigt! Ist jedoch schon alt. Ein filzring kommt da nicht noch zusätzlich rein oder? 

Nein. Kein Filzring. 

Check mal die Fläche zwischen ASS und Gehäuse. Zudem ORing erneuern... Schrauben an der vergaserwanne kontrollieren... 

[Fixerflix]

vor einer Stunde hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Nein. Kein Filzring. 

Check mal die Fläche zwischen ASS und Gehäuse. Zudem ORing erneuern... Schrauben an der vergaserwanne kontrollieren... 

Dichtung vom Ass zum Gehäuse ist neu. Weist du, ob bei diesem set der passende o Ring dabei ist? 
 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-vergaser-sip-vergaser-shbc-1919-e-2020-d-e-l-premium_92978400

Bearbeitet 28. Februar 2021 von Fixerflix

[MarkusThVespa]

vor 25 Minuten hat Fixerflix folgendes von sich gegeben:

Dichtung vom Ass zum Gehäuse ist neu. Weist du, ob bei diesem set der passende o Ring dabei ist? 
 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-vergaser-sip-vergaser-shbc-1919-e-2020-d-e-l-premium_92978400

Nein. Es, steht aber auch dort, dass Bilder von original abweichen. Der größte Gummi ist definitiv die Schwimmwrkammer. Die kleineren könnten für die neuen 19.19er und den 20.20er sein. Die neuen 19.19er haben ja auch den Dichtgummi anstatt des Filzes... 

[Fixerflix]

Ok das Schwimmerkammer Gummi habe ich bereits erneuert. Wo bekomme ich dann den passenden o Ring her? 

[Spiderdust]

vor 5 Stunden hat Fixerflix folgendes von sich gegeben:

Wo bekomme ich dann den passenden o Ring her? 

Über die Suche:

 

[Mike]

Moin zusammen, was weiß man über die Qualität von RMS / FA Italia V50 Bremstrommeln hinten? 

So was schon mal gebrochen (bei den LFs gabs glaub ich mal Fälle)?

[zowizo]

servus, bei einer DRT-Runner Nebenwelle wird das Anzugsmoment mit 30nm angegeben. Ist ja Feingewinde, reicht das ?

[Spiderdust]

vor 8 Stunden hat Mike folgendes von sich gegeben:

Moin zusammen, was weiß man über die Qualität von RMS / FA Italia V50 Bremstrommeln hinten? 

So was schon mal gebrochen (bei den LFs gabs glaub ich mal Fälle)?

Ist von abzuraten, egal, ob vorn oder hinten.

Lieber original Piaggio aufarbeiten.

[Despa]

18 hours ago, MarkusThVespa said:

Nein. Es, steht aber auch dort, dass Bilder von original abweichen. Der größte Gummi ist definitiv die Schwimmwrkammer. Die kleineren könnten für die neuen 19.19er und den 20.20er sein. Die neuen 19.19er haben ja auch den Dichtgummi anstatt des Filzes... 

Kann ich so nicht bestätigen.

mein 19.19e hat keinen dichtgummi. Da brauch ich den Filzi. Es ist auch keine kerbe innenliegend wie beim 16.16.

 

EDIT sagt nich:

19.19e hat wohl filzring. 

19.19 OHNE E hat ein Gummi... also so sehen zumindest die dichtsets aus :D

 

 

 

Bearbeitet 1. März 2021 von Despa

[MarkusThVespa]

vor 4 Stunden hat Despa folgendes von sich gegeben:

EDIT sagt nich:

19.19e hat wohl filzring. 

19.19 OHNE E hat ein Gummi... also so sehen zumindest die dichtsets aus :D

Das kann sein

[Motorhuhn]

Am 26.2.2021 um 11:18 hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Als ich mit meinem Roller wegen TÜV 2010 bei S&S war, hab' ich mitbekommen, dass die das dort wohl auch gemacht haben. Also vermessen und ggf. richten.

Krumm sind sie ja ohnehin, also einfach mal drauf los kloppen – mit Glück klappt's …

[karren77]

vor 14 Stunden hat zowizo folgendes von sich gegeben:

servus, bei einer DRT-Runner Nebenwelle wird das Anzugsmoment mit 30nm angegeben. Ist ja Feingewinde, reicht das ?

 

ich würd da eher 55-65 draufgeben. m10x1 zb. bekommt 88nm, bei 10.9er güte. du hast m11x1. 

[Despa]

Bräuchte mal eure meinung zu der zk.

zu fett zu mager oder genau richtig?

 

bin heute 50km mit mehreren vollgasarien gefahren

 

licht war nich so der brüller... deswegen die vielen fotos

[zowizo]

danke hab grad nochmal den Beipackzettel überflogen und es ist mit 60-65nm angegeben mein italienisch ist halt einfach nicht so gut stronzo!

[Spiderdust]

vor 2 Stunden hat Despa folgendes von sich gegeben:

zu fett zu mager oder genau richtig?

Wenig aussagekräftig, wenn der Betriebsmodus nicht exakt bekannt ist. Aber sieht jetzt zumindest nicht gefährlich aus.

[Despa]

31 minutes ago, Spiderdust said:

Wenig aussagekräftig, wenn der Betriebsmodus nicht exakt bekannt ist. Aber sieht jetzt zumindest nicht gefährlich aus.

Was meinst du mit betriebsmodus?

gefahren bin ich stadt und überland

viel vollgas und viel 3/4 gas bei überland...

 

verbaut ist ein ets 125 

Dellorto 19.19e 

Hd 85

ND 45

Choke 60

 

als puff bgm pro deswegen die 4  Düsen Nummern drüber (statt 76 ets ori) 

 

ich find die Kerze OK wollte aber euren expertenrat :) wenn ich bei Vollgas Choke zieh verlier etwas Geschwindigkeit aber nicht extrem. Dann wäre ich  also zu fett unterwegs oder?

aber nur minimal mein topspeed ist laut navi 88 manchmal auch 90

Bearbeitet 1. März 2021 von Despa

[Spiderdust]

Naja, das Bild ist scheinbar bei dir zu Hause entstanden. Aussagekräftig wäre bspw. eine 5km Vollgasfahrt mit anschließendem sofortigen Stop und Beschau der Kerze. Oder mit Markierung am Gasgriff 1/4-, 1/2-Gas etc. 5km lang halten und siehe oben.

Viele Lastwechsel und die letzten 500m nach Hause durch die 30-Zone verfälschen das Bild und machen es wenig brauchbar.

[Despa]

Okay. Ich muss gestehen ich bin das stück zu mir gerollt nach vollgas

ausgemacht Kupplung gezogen und die 50m geschoben.

Habe mein post vorher nochmal editiert mit mehr eckdaten wenns hilft.

Aber wenn du sagst es sieht ok und nicht gefährlich aus bin ich beruhigt

[andi2k]

Kurze eigentlich simple Frage,
beim Haus-und-Hof Tuning-Zylinder den DR75 sind gewöhnlich G-Clips dabei (ich spreche von den Kolbenbolzenclip), ich habe aktuell lediglich Doppel G-Clips rumliegen.

Sind die bedenkenlos für den DR zu verwenden?

Mir ist lediglich in Erinnerung, dass man auf keinen Fall die "klassischen" Seegerring nehmen soll da die "eckig" sind und Gefahr laufen nicht richtig zu halten.

Nach meiner Auffassung sollte ich keine Problem mit den Doppel G-Clips haben - dieser ist ebenso rund wie der einfach G-Clip.
Oder übersehe ich da irgendetwas?

 

[heizer]

Solange er den gleichen drahtdurchmesser hat geht das.

Der Fachmann verbaut wohl c clipse weil man irgendwo mal gelesen hat das die g und doppel g brechen können.

 

 

[Jogi67]

Doppel-G können bedenkenlos gegen G-clipse ersetzt werden, steht sogar auf der Seite von Grand-Sport.

 

Klick

 

Wichtig ist die Öffnung Richtung OT oder UT damit sich die Clipse nicht durch Massenträgheit beim Richtungswechsel des Kolbens aufbiegen. Ich bin da immer sehr genau und verwende sogar ein Tröpfchen Loctite. 

 

 

 

 

[spondy]

Danke, man lernt nie aus .

[piaggio c7]

Frage:

Wie heißt denn der Bolzen/Stift der bei den Smallframemotoren ca. auf Höhe der Öleinfüllschraube sitzt und die beiden Hälften ausrichtet?

Hat jdn. eine Teilenummer oder wo man das Teil kaufen kann? Ich habs bis jetzt nirgendwo gefunden. Danke!

[grua]

vor 11 Minuten hat piaggio c7 folgendes von sich gegeben:

Frage:

Wie heißt denn der Bolzen/Stift der bei den Smallframemotoren ca. auf Höhe der Öleinfüllschraube sitzt und die beiden Hälften ausrichtet?

Hat jdn. eine Teilenummer oder wo man das Teil kaufen kann? Ich habs bis jetzt nirgendwo gefunden. Danke!

 

Das ist ein sogenannter Zylinderstift. Ist ein Normteil, so wie Schrauben, solltest du also im gut sortierten Normteile-/Schraubenhandel bekommen. Abmessungen weiß ich jetzt nicht auswendig.

[karren77]

d12x27 isser beim xl2 motor. grad gemessen. 

 

passschraube könnt man auch zurechtflexn, wenn nix anderes zur hand. m10-12x30

 

https://www.ebay.de/itm/Pass-Schulterschraube-Innensechskant-M5-M10-12-9-Festigkeitsklasse/163710046204?hash=item261de10ffc:g:ERIAAOSwjOFgNP0Y&redirect=mobile

Bearbeitet 2. März 2021 von karren77