Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Blauweiße 0]

Die Frage ist ernst gemeint !!

na einfach draufstecken.

Schaun dass die Keilnut zum Keil ausgerichtet ist, Unterlegscheibe un Mutter drauf, anziehen und fertig ist der Osterhase.

[replica]

Ja, das hab ich auch gedacht...funktioniert nur leider nicht !

[pk50-racing]

Ja, das hab ich auch gedacht...funktioniert nur leider nicht !

Was funktioniert nicht?! Der Montier-Vorgang oder die Zündung ansich?!

mfg

[vespetta]

Was funktioniert nicht?! Der Montier-Vorgang oder die Zündung ansich?!

mfg

eben, mehr infos wäre sicher hilfreich.

als tip: http://www.postaremczak.de/roller/sonstiges/repanleitungen/smallframe-motor_demontieren.pdf

[dorkisbored]

eventuell das falsche Polrad zur Welle, oder eben die falsche Welle zum Polrad

[replica]

Das ist ausgeschlossen!! Kurbelwelle zwar gewechselt aber ist dieselbe Größe !

Will die Tage mir das ganze nochmal angucken. Vielleicht hat sich da bloß irgendetwas verklemmt oder ich war am letzten Schraubertag einfach zu blöd

[Blauweiße 0]

.. oder ich war am letzten Schraubertag einfach zu blöd

hier wird der hund begraben sein!

[Smallframefan]

Servus,

baue gerade die V50 meiner Freundin zusammen. die alte PV Gabel war krum und die habe (leider) direkt in den Müll entsorgt und NOS Teile ergattert. Nun weiß ich leider nicht, in welcher Reihenfolge die Gabel mit der Schwinge montiert wird. Es gibt ja V bzw. H-Querschnittsförmige O-Ringe und halt o-querschnittförmige O-Ringe.

Welcher O-Ring kommt den zuerst auf den Schwingenbolzen? Der V förmige, oder? Foto 1, da wo der Finger draufzeigt.

Wie geht es dann weiter? Direkt die Schwinge in die Gabel schieben oder kommt da noch irgendeine Scheibe dazwischen?

Wie sieht es dann "gewindeseitig" am Schwingenbolzen aus? O-oder V Ring? Dicke Unterlegscheibe oder direkt das Schwingentiefziehblech? Kommt auch die dicke U-Scheibe innen rein? Mit den gängigen Explosionszeichenungen von SIP und SCK und so komme ich nicht weiter.

Wie sieht es am dünnen Schwingenbolzen für die untere Stoßdämpferaufnahme aus? Welche Reihenfolge gibt es da?

Hier mal ein paar Fotos.

Danke im voraus!

Grüße

Alex

[Spiderdust]

Die O-Ringe kommen direkt auf die Achse geschoben, die V-Ringe werden über die Schwinge gestülpt (stark gedehnt) und nach dem Verschrauben der Teile dann in die Nuten geschoben.

Der Rest ist bei mir zu lange her, kann ich nicht mehr mit Sicherheit sagen, wie da die Reihenfolge ist.

[wheelspin]

Die O-Ringe kommen direkt auf die Achse geschoben, die V-Ringe werden über die Schwinge gestülpt (stark gedehnt) und nach dem Verschrauben der Teile dann in die Nuten geschoben.

Der Rest ist bei mir zu lange her, kann ich nicht mehr mit Sicherheit sagen, wie da die Reihenfolge ist.

die v-ringe sind doch die kleinen? die liegen doch direkt auf der achse... die o-ringe liegen aussen..

ich würde das so zusammen bauen.

o-ringe rechts und links auf die gabel schieben (angeschweisste hülse mit den nadellagern drin), 1x v-ring auf die schwingenachse.

schwinge einbauen. 2ter v-ring auf die achse. dicke anlaufscheibe auf die achse und stoßdämpferaufnahme. schwingenblech aufstecken, dann je mit 1x u-scheibe und sprengring verschrauben. anschließend o-ringe von der gabel in die nuten schnappen lassen. abdeckung drauf und feddisch...

[Spiderdust]

die v-ringe sind doch die kleinen? die liegen doch direkt auf der achse... die o-ringe liegen aussen..

Hab's mir auf den Bildern meiner alten Gabel nochmal angeschaut, haste Recht.

[Smallframefan]

Kommen die O-Ringe dann auf diesen "Absatz", der in der Gabel ist? Da wo mein Finger auf dem Foto draufzeigt?

Danke im Voraus.

Grüße

Alex

[Blauweiße 0]

Moin,

mal ne kurze Blinkerfrage.

Ich Hab dieses Blinkerrelais für Lenkerendenblinker verbaut.

Gibts die Möglichkeit die Frequenz zu erhöhen? Blinkt zwar schön hell dafür um so müder.

Bearbeitet 7. März 2011 von Blauweiße 0

[wheelspin]

Moin,

mal ne kurze Blinkerfrage.

Ich Hab dieses Blinkerrelais für Lenkerendenblinker verbaut.

Gibts die Möglichkeit die Frequenz zu erhöhen? Blinkt zwar schön hell dafür um so müder.

erhöht sich die frequenz sobald du über standgas gehst? sprich die drehzahl höher wird?

[Blauweiße 0]

erhöht sich die frequenz sobald du über standgas gehst? sprich die drehzahl höher wird?

nö

[oloone]

Hier meine Frage:

Gibt es außer Zündung und Präfix unterschiede Zwischen PX200-Motor und einem spanischen 200er Motor?

Shit, ich glaub ich bin hier falsch

Bearbeitet 7. März 2011 von oloone

[subway]

Ja, du bist hier falsch und jaein. Die spanischen Lusso-Motoren haben in der Regel keine Getrenntschmierung. Die ganz frühen spanischen 200er-Motoren hatten meines Wissens nach noch die Rally-Technik eingebaut.

[Lightning_Strike]

Sitz hier grade am bestellen und überlege ob ich für den 19.19 Gaser Benzinschlauch 6, 7 oder 8 mm Innendurchmesser brauche. Kann hier leider auch grad nicht nachmessen, weiss jemand Rat?

Danke,

dertobi

[Smallframefan]

die v-ringe sind doch die kleinen? die liegen doch direkt auf der achse... die o-ringe liegen aussen..

ich würde das so zusammen bauen.

o-ringe rechts und links auf die gabel schieben (angeschweisste hülse mit den nadellagern drin), 1x v-ring auf die schwingenachse.

schwinge einbauen. 2ter v-ring auf die achse. dicke anlaufscheibe auf die achse und stoßdämpferaufnahme. schwingenblech aufstecken, dann je mit 1x u-scheibe und sprengring verschrauben. anschließend o-ringe von der gabel in die nuten schnappen lassen. abdeckung drauf und feddisch...

OK, das sollte soweit passen. Die O-Ringe für die Gabel, sind die auch so um die 28-29mm, oder etwas kleiner, damit die sich "aufspannen" lassen? Habe hier nur noch 22mm O-Ringe über, die scheinen was klein zu sein?

Desweiteren habe ich einen satten Versatz im Schwingenblech, muss das so? oder kommen an den kleinen Bolzen 2-3 U-Scheiben drauf? Dann würde es aber mit der Gewindelänge innen knapp werden?

Es geht ja um die Lenkgeometrie, also will ich das alles vernünftig machen...

[Elias]

Eine Frage, passt eigentlich diese Kabelkästchen auch an ein PK-Motorblock? --> http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/70744000/Kabelkastchen+fur+Vespa+V5090.aspx

Gruß

[bobcat]

Sitz hier grade am bestellen und überlege ob ich für den 19.19 Gaser Benzinschlauch 6, 7 oder 8 mm Innendurchmesser brauche. Kann hier leider auch grad nicht nachmessen, weiss jemand Rat?

Danke,

dertobi

Innendurchmesser 6mm ist richtig - unabhängig von der Vergasergröße. Muss ja auch am Tankauslassstutzen passen...

bobcat

[Lightning_Strike]

Danke!

[pk50-racing]

Wer kann mir sagen, wie dieser Bremslichtschalter genau funktionieren soll, habe nämlich absolut keinen Plan, würde es aber aus reiner Interesse gerne wissen?! Ist aus dem Vorderrad Bremszug einer PK125s, und habe sowas bis jetzt noch nie gesehen.

In eingebautem Zustand:

Vielen Dank!

Grüsse

[Schrottpresse]

-

Bearbeitet 9. März 2011 von platonx

[crisu]

mal ne kurze frage betreffend membran gesteuerten motoren.

mein special motor is bestückt mit ner ets welle! 133polini usw. pm40 und die kiste wird jetz auf membran umgebaut, also ein polinimembran ansaugstutzen und den einlass werd ich schön öffnen.

werden membranmotoren eigentlich nicht immer mit vollwangenwellen oder pilzwellen gefahren?

wie wird sich die ets welle verhalten?

auf muss der motor sowieso, die übersetzung is mir um meilen zulang!

[Dannyjoe]

bin grade dabei meine v50 zusammenzubauen.

Kupplung will nicht wirklich trennen, egal wie viel Vorspannung ich gebe.

verbaut sind 4 malossi-scheiben + polini feder. (ich weiß, zusammengewürfelt, weil's rumlag!)

hat jemand von euch sowas schonmal verbaut?

Oder kann es sein, dass das gar nicht zueinander passt und ich lieber 3 scheiben + polini feder nehmen soll?

Gruß, Daniel

[subway]

4-Scheiben trennen öfter mal nicht. Mach 3 rein.

[BerlinerSpezial]

Bin grade den Motor am zusammenbauen.

Kann mir jemand sagen was das klacken ist? Hab ich jetzt das Kickerritzel falschrum reingemacht?

[master p]

Bin grade den Motor am zusammenbauen.

Kann mir jemand sagen was das klacken ist? Hab ich jetzt das Kickerritzel falschrum reingemacht?

Hey,haste denn mal die Gänge nacheinander durchgeschaltet unten?vielleicht net richtig drinne!?!wäre das Kikaritzel falschrum würdest du keinen Wiederstand haben und so durchdrücken können!

leichtes Kpiel auf der Nebenwelle?wenn die Kupplung ausgebaut ist,kannste die Nebenwelle so mit den Fingern drehen???

Bearbeitet 9. März 2011 von master p

[BerlinerSpezial]

jetzt ist es weg. ein paar mal die Kupplung rein und raus, etwas auf die Nebelwelle gehauen, paar mal am kicker rumgerissen. komisch.

Bearbeitet 9. März 2011 von BerlinerSpezial