Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[dangerD]

Hab nur Kurz ne Frage ! Kennt sich hier jemand mit dem Lichtschalter -VESPA- V 50 Special (Modelle ohne Blinker), V 50R, PX 125-150 (Modelle ohne Blinker)

Lichtschalter für die PX 125-150 Modelle ohne Blinker und die italienischen V50 Special und V 50 R Modelle mit Hupe, Killbutton und Abblend- und Fernlicht aus ?

Und kann mir kurz sagen welches Kabel wohin gehört!

Danke ,schonmal im voraus

[Spiderdust]

Sorry das ich den Beitrag nach unten setze, aber hat vielleicht jemand noch eine Idee ?

Wenn du vorher bei der Kupplung bei warst, würde ich da mal als erstes schauen.

[Ac Cobra]

Ich würde mal den gesamten Vergaser reinigen, nicht nur die Düsen. Vielleicht hat sich irgendwo was festgesetzt.

[bobcat]

Hab nur Kurz ne Frage ! Kennt sich hier jemand mit dem Lichtschalter -VESPA- V 50 Special (Modelle ohne Blinker), V 50R, PX 125-150 (Modelle ohne Blinker)

Lichtschalter für die PX 125-150 Modelle ohne Blinker und die italienischen V50 Special und V 50 R Modelle mit Hupe, Killbutton und Abblend- und Fernlicht aus ?

Und kann mir kurz sagen welches Kabel wohin gehört!

Danke ,schonmal im voraus

Für die italienische V50Special (ohne Blinker, dafür aber Fern- und Abblendlicht) hätte ich was anzubieten:

bobcat

[butze]

@bobcat: Gibts sowas auch noch in anderen versionen? bzw. was ist die normale Abblendlichtaufnahme der Birne? Auch 15w?

[rs.]

zu meinem problem mit dem licht: kabel im lenkerkopf war blank - jetzt geht alles !

[bobcat]

@bobcat: Gibts sowas auch noch in anderen versionen? bzw. was ist die normale Abblendlichtaufnahme der Birne? Auch 15w?

Die Möglichkeiten werden vom Scheinwerfer bestimmt.

Da gibt es das Standardmodell für die einfache 15W-Sockelbirne mit Flansch (TypP26S) als auch eine Variante für Biluxbirne (Sockelform BA20d).

Letztere gibt es soweit ich weiß neben der vespaüblichen 25-25W-Ausführung auch in einer schwächeren mit 15-15W.

In Verbindung mit älteren 6V-Lichtmaschinen (Selbstregulierung der Spannung über die Verbraucherlast!) sollten nur Leuchtmittel mit der originalen Leistungsaufnahme verwendet werden.

bobcat

[butze]

Was ist den original???? Ich hatte einen originalen Scheinwerfer drin, da war die 15W Birne drin und nun einen gelben wo die gleiche Birne drinsteckt.

Problem ist halt, wenn die angeschlossen ist, dann langt das alles nicht für nen ordentliches Bremslicht. ist die raus, alles fein hinten. Kein Spannungseinbruch.

Montiert ist also 5W RüLi, 10W Brems und 15W Fahrlicht. Ist das in der summe beim fahren zuviel?

[mulin]

Bremslicht gabs m.M. nach erst bei den Vespas mit ner 3-Spulen-Zündung. Da war eine Spule fürs Bremslicht gedacht. Wenn du eine 2-Spulenzündung nutzt und hier ein zusätzliches Bremslicht einbaust, dann wirds mit der Leistung zu schwach. aber die Wattzahlen stimmen schonmal so

[butze]

Dann muss ich wohl mal kucken was für eine Zündplatte dranhängt. Das hab ich nämlich nicht verbrochen.

[GranTourismo]

Hab einen alten Malossi 136. Lauffläche gut, ohne Riefen. Kolben und Ringe kommen neu. An wenigen Stellen hat der Zylinder an der Lauffläche Rost angesetzt. Soll ich dass mit feinem Sandpapier wegschmirgeln? So lassen?

[subway]

Würde es weg schmirgeln, oder noch besser mal eben mit einer Honbürste durchgehen. Sollte der Motorinstandsetzer in deiner Gegend auch für einen kleinen Betrag in die Kaffeekasse machen.

[Robe007]

Hab ein Mikuni tmx 30 gekauft jetzt steht an der Seite gross tm drauf, hab mal irgendwo aufgeschnappt,dass es mikunis gibt ohne powerjet mit der Bezeichnung tm. Kann ich äußerlich erkennen ob's ein tmx ist. Bezw. Gibts ein Mikuni tm 30?

danke

[dorkisbored]

Kann ich äußerlich erkennen ob's ein tmx ist.

Ja....wenn der PJ Anschluß dran is....

[GranTourismo]

Was ist beim Malossi 136 Direkt Membranansaugstutzen der Unterschied zwischen PV u. PK? Passt der eine nicht auf die andere? Wie kann ich herausfinden welche Version meiner ist?

[Robe007]

Ja....wenn der PJ Anschluß dran is....

witzbold, wenn ich wüsste wie ein Powerjetanschluss aussieht dann bräuchte ich die Frage nicht stellen

also hier im Bild sieht man seitlich der an Stelle wo der Schieber ist TM eingegossen. Sieht man auf dem Bild obs einer ist oder nicht?

[cornflex]

Hab einen alten Malossi 136. Lauffläche gut, ohne Riefen. Kolben und Ringe kommen neu. An wenigen Stellen hat der Zylinder an der Lauffläche Rost angesetzt. Soll ich dass mit feinem Sandpapier wegschmirgeln? So lassen?

honwerkzeug gibts für 10-15 euronen in e-gay

einmal kurz mim akkuschrauber rein und gut is normal...

hab ich bei meinem polini nach nem reiber auch gemacht um den kolbenabrieb wegzukriegen!

[Garelli-Capri]

Was ist beim Malossi 136 Direkt Membranansaugstutzen der Unterschied zwischen PV u. PK? Passt der eine nicht auf die andere? Wie kann ich herausfinden welche Version meiner ist?

Hier im Verkaufstopic werden beide mit Bild angeboten.

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Direktansauger_136_PV_PK_25er_t223536.html&p=1066892224&hl=ansaugstutzen+pk&fromsearch=1#entry1066892224

Sind wohl ein bisschen anders geformt. Ich hatte in meiner PK einen Malossi-direkt-PV-Stutzen verbaut, der stand im Rahmenloch rechts an und der Vergaser saß ein bisschen zu tief und ist gelegentlich am Boden angeschlagen.

Gruß

[dorkisbored]

witzbold, wenn ich wüsste wie ein Powerjetanschluss aussieht dann bräuchte ich die Frage nicht stellen

also hier im Bild sieht man seitlich der an Stelle wo der Schieber ist TM eingegossen. Sieht man auf dem Bild obs einer ist oder nicht?

der auf dem Bild ist ein TMX mit PJ Anschluß....man sieht auch links noch knapp den schwarzen PJ-Schlauch...

Guck auf Topham.de da sind bessere Bilder....

[Robe007]

der auf dem Bild ist ein TMX mit PJ Anschluß....man sieht auch links noch knapp den schwarzen PJ-Schlauch...

Guck auf Topham.de da sind bessere Bilder....

Ah okay, geilo dann kann ich wieder beruhigt schlafen,

danke vielmals

[xibalba]

Ich habe mir kürzlich eine PK S aus 1983 gekauft, welche vom

Vorbesitzer vorne andere Blinker montiert bekommen hat. Die originalen

Blinkleuchten habe ich zwar mitbekommen, diese passen aber leider

nicht mehr in den modifizierten Rahmen.

Könnt ihr mir bei der Bestimmung der Blinker helfen und mir vielleicht sogar eine Bezugsquelle für weisse

Gläser nennen?

Die aktuell montierten Gläser sind 66mm breit, 112mm hoch, inkl. Kante

etwa 6mm dick und haben von Mitte bis Mitte gemessen einen Lochabstand

von 95mm. Die Kennzeichnungen "P 280 AR" und "F.B.2307" sind darauf abzulesen.

Edit sacht gerade noch, dass das weisse Glas im Bild von einer PK XL stammt. Dieses Modell fällt also bei der Suche schon mal raus.

Bearbeitet 14. Juli 2011 von xibalba

[subway]

Du solltest mal den vorderen XL-Blinker probieren und nicht den hinteren...

[Kronprinz]

Was ist beim Malossi 136 Direkt Membranansaugstutzen der Unterschied zwischen PV u. PK? Passt der eine nicht auf die andere? Wie kann ich herausfinden welche Version meiner ist?

Links PV Dia 24, rechts PK Dia 19.

Der Unterschied ist (zumindest bei den normalen ASS ohne Membran, muß aber bei den Membran-ASS genauso sein), dass der von der PV nur einen Seitenversatz ausgleicht. Der von der PK zeigt etwas nach links, oben (auch wenn mann es auf dem Bild nicht sieht, liegen beide unten parallel).

Bild ist mies,sorry, sollte aber reichen.

[xibalba]

Du solltest mal den vorderen XL-Blinker probieren und nicht den hinteren...

Mift, war so dunkel unter der gigantischen Gesichtspalme....

Danke!

[Speedy G.]

Moinsen,

hat jemand auf die schnelle nen Plan was für ein Gewinde die Entlüfterschraube ner Grimeca NT Classic hat? Ich muss meine hier komplett neu befüllen und dreh durch! Ich wollte mich jetzt mit so einer Stahlbusentlüftergeschichte retten!

Danke

[tittndidi]

Moinsen,

hat jemand auf die schnelle nen Plan was für ein Gewinde die Entlüfterschraube ner Grimeca NT Classic hat? Ich muss meine hier komplett neu befüllen und dreh durch! Ich wollte mich jetzt mit so einer Stahlbusentlüftergeschichte retten!

Danke

Lese mal hier nach.

Grüsse Didi

[butze]

So, habe eine zweispulen Platte und mir jetzt ne LED Birne gebaut. Nun geht's auch so, da die LED ja nix zieht.

Dafür hatte ich glaube ich nen reiber/ Klemmer weil zu wenig Öl. Kacke.

[Gast]

Hallo zusammen,

kurze Frage:

Ich fang morgen an meinen Roller wieder zusammenzubauen.

Ist noch komplett nackt.

Zieht ihr erst die Züge ein oder erst den Kabelbaum?

Oder gleichzeitig?

Wenn ja, dann wie?

[vespafabi]

eigentlich egal in welcher reihenfolge...

ich mach immer erst den kabelbaum rein. den ziehe ich vom lenker weg in richtung heck in 3 etappen (bei der hupe, bremspedal und dann in's heck). durchziehn am besten mit nem schweißdraht. wenn's an kritischen stellen nicht richtig durchflufft hilft ein wenig wd40 oder spüli.

danach halt die züge rein. jeden einzel und prizipjell gleich wie den kabelbaum.

mit ein wenig übung ne sache von knappen 30 minuten

Gruß Fabi

[Gast]

Super, danke dir!

Mal schaun wie lang ich morgen brauchen werde....