Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[hiro LRSC]

pick up

hier, das

[Ruhter Skuhkie]

vielen Dank!!!!

Kann man die Spannungsregler und Hupengleichrichter auch durchmessen?

Bearbeitet 17. November 2012 von Ruhter Skuhkie

[TimoVespa]

Hi zusammen.

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer V50 bj. 1975.

Der Zustand ist sehr gut nur klagte schon der vorbesitzer über ständig durchbrennende Birnen.

Gestern habe ich mal nachgemessen... erst eine 60Watt 12 Volt Birne drangehalten. Ist mir glatt durchgebrannt Dann hielt ich das Messinstrument dran und hatte bei leichtem Gas eine spannung von 70,5 Volt

Eigentlich sollte die Vespa doch 6Volt und ca 20 Watt haben oder? was kann da sein?

Vielen Dank für eure Antworten :)

lg Timo

[Friedi]

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer V50 bj. 1975.

Der Zustand ist sehr gut nur klagte schon der vorbesitzer über ständig durchbrennende Birnen.

Gestern habe ich mal nachgemessen... erst eine 60Watt 12 Volt Birne drangehalten. Ist mir glatt durchgebrannt Dann hielt ich das Messinstrument dran und hatte bei leichtem Gas eine spannung von 70,5 Volt

Eigentlich sollte die Vespa doch 6Volt und ca 20 Watt haben oder? was kann da sein?

4-Fach Blinker? Dann:

"Spannungsregler" heisst Dein Problem. Aus Deiner Lichtmaschine kommt ungergelte Spannung - je anch Drehzahl immer mehr. Und der kleine Kasten regelt das auf 13,6V (=12V)runter fuer den Bordkreislauf.

Das Teil hier: ist in der linken Seitenklappe und einfach zu wechseln.

http://www.gsf-shop.de/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641415104&target=productdetail&category1=G&category2=CAT

Und wenn Deine Blinker nciht mehr gehen, ist das Blinkrelais auch wegen Ueberspannung "hops gegangen".

[Spiderdust]

4-Fach Blinker? Dann:

Bei Bj. '75 wohl eher nicht, aber vielleicht ja 'ne PK Zündung drin.

[ludy1980]

Kann mir jemand mal bitte messen wie lang ein Pk seitendeckel unten is ???

[SfMichlWien]

hat jemand nen in etwa wert was ich so als maximalwert bei der kopf temperatur haben sollte ?? normaler polini 130 mono kopf!!

mfg michl

[philhoc]

Kurze Frage:

Passen "alle" originalen 50ccm Zylinder auf den Motorblock einer Vespa 50 L, 1. Serie oder nur bis zur 1. PK Serie?

Danke

[vespe61]

Guten abend

Ich habe eine frage bezüglich vespatronic.

Ich möchte eine solche zuendung in meine v50 bauen.

Ich habe eine Welle mit 20/20 Stumpf.

Jetzt lese ich beim scooter center etwas von spitzen kurbelwellen stumpf.

Kann ich dann überhaupt eine vespatronic verbauen?

Oder gibts eine gute Alternative?

Hat die Vespatronic eigentlich immer das orangene Polrad? Finde ich nicht sonderlich hübsch.

Danke im voraus.

Mfg die Vespe

[Mukki]

Guten abend

Ich habe eine frage bezüglich vespatronic.

Ich möchte eine solche zuendung in meine v50 bauen.

Ich habe eine Welle mit 20/20 Stumpf.

Jetzt lese ich beim scooter center etwas von spitzen kurbelwellen stumpf.

Kann ich dann überhaupt eine vespatronic verbauen?

Oder gibts eine gute Alternative?

Hat die Vespatronic eigentlich immer das orangene Polrad? Finde ich nicht sonderlich hübsch.

Danke im voraus.

Mfg die Vespe

dann brauchst du die v-tronic für pk! die schaufeln sind geschraubt und gibts auch in grau wenns besser gefällt, oder halt lackieren!

mfg mukki

[Friedi]

Ich habe eine frage bezüglich vespatronic.

Ich habe eine Welle mit 20/20 Stumpf.

Hat die Vespatronic eigentlich immer das orangene Polrad? Finde ich nicht sonderlich hübsch.

dann brauchst du die v-tronic für pk! die schaufeln sind geschraubt und gibts auch in grau wenns besser gefällt, oder halt lackieren!

Und wenn Du's elegant moechtest, ginge auch das:

http://www.gsf-shop.de/scoweb/pages/productdetail.grid?product=290181782489936&target=productdetail&category1=G&category2=CAT

[Spider666]

Servus

Beim Polini Racing (neuer Kopf ) werden ja noch Stehbolzen mitgeliefert . Braucht mann diese oder reichen auch "normalen" vom Langhubmotor ?

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/rennzylinder+gy6+racing+130ccm+_1400050r

Haben die andere Maße ?

Gruß

[Ruhter Skuhkie]

vielen Dank!!!!

Kann man die Spannungsregler und Hupengleichrichter auch durchmessen?

weiß jemand ob und wie man das messen kann?

[Polinizei]

Hi,

was für Steuerzeiten und welche Auslassform sind für einen ET3 Zylinder mit Polini Banane sinnvoll?

Kolben bleibt original.

Gruß

[Mukki]

Servus

Beim Polini Racing (neuer Kopf ) werden ja noch Stehbolzen mitgeliefert . Braucht mann diese oder reichen auch "normalen" vom Langhubmotor ?

http://www.germansco...30ccm+_1400050r

Haben die andere Maße ?

Gruß

die neuen bolzen sind länger, die normalen müssten aber auch noch passen! bin ich noch ne ganze zeit gefahren bevor ich dann dem motor komplett gemacht habe und auch die bolzen mit getauscht habe! mit alten bolzen aber normale muttern nehmen, dann passt es sograde das die mutter komplett übers gewinde geht, die mitgelieferten neuen muttern sind höher!

ach so, langgewindekerze nicht vergessen!!

mfg

Bearbeitet 20. November 2012 von Mukki

[vespetta]

Hi,

was für Steuerzeiten und welche Auslassform sind für einen ET3 Zylinder mit Polini Banane sinnvoll?

Kolben bleibt original.

Gruß

glaub der basti MRP hat da mal was getestet und hier im forum beschrieben.

[TimoVespa]

Hi zusammen,

Danke für die Antworten bezüglich meines problemes (v50n bj 1975 bringt viel zu viel strom und macht die birnen kaputt)

ich habe nachgeschaut und festgestellt das sie keinen regler hatt, bzw noch nie einen hatte. Was soll ich nun tun? :)

und noch eine ganz andere Frage: ab genau 45km/h hat die vespa gewaltige zündaussetzer, d.h. sie stottert nur und läuft 45. sobald es bergauf geht zieht sie wieder sauber durch aber nur genau auf 45km/h... was kann das sein? (zündung ist eingestellt)

vielen Dank im Vorraus :)

lg Timo

[flex72]

Original oder Conversion Kabelbaum ????

Hi, ich möchte in einen 50 N Rahmen (V5B3T 449x5) einen PK Motor einbauen.

Keine Blinker, keine Hupe, Primavera Lenker mit Fern- und Abblendlicht, Vespatronic.

Da ich ja nun von 6 auf 12 umrüste meine Frage: Gibt es irgend etwas zu beachten?

Würdet Ihr den kabelbaum so belassen oder z.B. einen Conversion KB verbauen (http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641396032&target=productdetail&category1=C&category2=CAT

[Friedi]

Nimm bloss den Conversion Kabelbaum. Mit 12V brauchst Du einen Spannungsregler und Dein bisheriger Kabelbaum ist dafuer nicht ausgelegt.

Und verleg die Kabel fuer die Blinker so in den Lenkkopf,dass Du spaeter mal einfach nachruesten kannst, falls Du dann beim TUEV irgendwann ploetzlich doch noch Blinker brauchst....

[flex72]

@Friedi: einen Spannungsregler hatte ich doch vorher auch. Der war im Seitenfach.

[Friedi]

@Friedi: einen Spannungsregler hatte ich doch vorher auch. Der war im Seitenfach.

Das meinte ich. Und daneben sollte auch das Blinkrelais sein.

Wirf den Spannungsregler weg und bau einen neuen ein, dann ist Ruhe. 50:50 dass das Blinkrelais mit kaput gegangen isr.

[Vespa 50]

Frage zur Rahmennummer/Fahrgestellnummer.

Hallo zusammen.

Ich hoff ihr könnt mir weiterhelfen.

Ist der Platz an dem die Rahmennummer eingestempelt ist bei jeder V 50 angeschliffen bzw. Blank?

Danke schon mal

[Spiderdust]

Ist der Platz an dem die Rahmennummer eingestempelt ist bei jeder V 50 angeschliffen bzw. Blank?

Die, die ich kenne, haben das so, ja. Und nicht nur Smallframes.

[Vespa 50]

Ok danke schon mal.Mir wurde ne O Lack Vespa angeboten die bis auf den Rahmennummern Platz wirklich super org. da steht...

[vespe61]

Hallo,

Ich wollte mal fragen ob es noch andere möglichkeiten gibt die quetschkante zu messen ausser die Methode mit dem Lötzinn?

Finde es ziemlich umständlich immer den Kopf abzunehmen, zurechtschneiden und danach alles wieder auseinander zu nehmen.

Es muss doch noch eine entspanntere Lösung geben?

Vielen dank.

Gruss vespe

[Spiderdust]

Lötzinn durch's Kerzenloch stecken. Kopp abnehmen muss nicht.

[Friedi]

Ich wollte mal fragen ob es noch andere möglichkeiten gibt die quetschkante zu messen ausser die Methode mit dem Lötzinn?

Finde es ziemlich umständlich immer den Kopf abzunehmen, zurechtschneiden und danach alles wieder auseinander zu nehmen.

Es muss doch noch eine entspanntere Lösung geben?

Lötzinn durch's Kerzenloch stecken. Kopp abnehmen muss nicht.

Und wenn Du's dann noch ganz genau messen willst, dann steck den Draht paralel zum Kolbenbolzen rein, seitlich kann der Kolben nicht kippeln.

Bearbeitet 24. November 2012 von Friedi

[subway]

vielen Dank!!!!

Kann man die Spannungsregler und Hupengleichrichter auch durchmessen?

Eigentlich nein. Zumindest nicht ohne Spannung drauf zu geben und entsprechende Last zu erzeugen.

[boddah]

will heute mal meine Vespatronic montieren (V50/PK Block) gibt es für die Zündgrundplatte eine "Grundstellung"?

Klar muss ich sie abblitzen aber für das erste anlaufen muss es doch fast was geben.

Vlt hat ja jemand ein Bild?

Thx

[vespetta]

naja, suche benutzen würde auch schon helfen. aber weil heut sonntag ist