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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


Empfohlene Beiträge

Kurze Frage,

habe heute meinen Vergaser vernünftig einstellen wollen. Choke Test bei Vollgas macht keinen Unterschied. Weder absaufen bzw 4 Takten noch beschleunigen. Was bedeutet das?

Habe auch mal ne 6 Nummern größere HD probiert, aber dann rotzt die Karre nur...

 

Gruß Jan 

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Sorry, war im Grunde nur ne allgemeine Frage zum Choke test.

Fahre 130er Dr 19/19er Vergaser 45 ND und 86er HD, Choke düse habe ich nicht im Kopf mit original Pott (Sip Road Baname ist bestellt)

Muss mich wohl leider auch mal auf die Suche nach Falschluft machen. Nach 5 Minuten Vollgas dreht die Sau immer weiter hoch und kommt nur extrem langsam wieder runter mit Hilfe

 

Gruß Jan 

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vor 7 Stunden schrieb Vespa PaPa:

Kurze Frage,

habe heute meinen Vergaser vernünftig einstellen wollen. Choke Test bei Vollgas macht keinen Unterschied. Weder absaufen bzw 4 Takten noch beschleunigen. Was bedeutet das?

Habe auch mal ne 6 Nummern größere HD probiert, aber dann rotzt die Karre nur...

 

Gruß Jan 

 

Du hast erfolgreich bewiesen das der Choke-Test nicht viel kann und wenn überhaupt zum aufdecken grober Bedüsungsfehler taugt.

 

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vor 1 Minute schrieb wheelspin:

 

Du hast erfolgreich bewiesen das der Choke-Test nicht viel kann und wenn überhaupt zum aufdecken grober Bedüsungsfehler taugt.

 

 

Alles klar, habe nur viel darüber gelesen und bin davon ausgegangen, dass irgend eine Reaktion da sein müsste. 

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brauch mal kurz eine shb nachhilfe.

 

16.16F sind die mit O-ring? Oder ist nur der 16.15F und 16.14F mit oring?

 

Wenn man den vergaser neu kauft, ist der oring hoffentlich drin, oder? ansonsten wo gibts den oring? ist der im shb vergaserdichtsatz enthalten?

 

vielen dank.

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vor 1 Stunde schrieb wheelspin:

 

Du hast erfolgreich bewiesen das der Choke-Test nicht viel kann und wenn überhaupt zum aufdecken grober Bedüsungsfehler taugt.

 

jo mann,  je nach vergasertyp zeigt das bei vollgas keine änderung am AFR wert.

 

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vor 19 Minuten schrieb heizer:

brauch mal kurz eine shb nachhilfe.

 

16.16F sind die mit O-ring? Oder ist nur der 16.15F und 16.14F mit oring?

 

Wenn man den vergaser neu kauft, ist der oring hoffentlich drin, oder? ansonsten wo gibts den oring? ist der im shb vergaserdichtsatz enthalten?

 

vielen dank.

 

ist im Dichtsatz enthalten.

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Ich fahre auf dem Racing ND45 und HD86. Schieber weiß ich gerade nicht.

Mit Polini Luftdose.

Noch ist da die dicke Kopfdichtung vom Racing drauf. Wollte noch mal die dünne vom Sport versuchen.

ZZP derzeit 18°.

Fährt so am Stück Vollgasfest.

Bearbeitet von wheelspin
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Servus ,

ich bin gerade beim abdüsen meines 19.19 SHBC.

Ich möchte ein rehbraunes Kerzenbild erzielen.

Ich wohne in einer bergigen Gegend und fahre regelmäßig Bergabstrecken. (die längste so 2km)

Da dreht meine ET3 richtig gut aus.

Jetzt hab ich am Ende des steilsten Berges die Kupplung gezogen, Motor aus und ausgerollt.

Die Kerze raus und die ist dann hellgrau ,also jenseits von rehbraun.

fahr aber auch gerade Strecken und logischerweise wieder bergauf, da passt das Kerzenbild.

Sollte ich auf diese Enddrehzahl abdüsen?

 

Grüße

Vespafan 1966

 

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Habe heute einen Motor bekommen wo der 4. Gang am Gehäuse streift, er wurde neu gelagert vom Vorbesitzer aber seit dem streift der 4. Gang und lässt sich mit dem Kickstarter nur schwer durch treten ! Kann es sein da er ohne Motordichtung zusammen gebaut wurde?

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vor 5 Minuten schrieb Mampfi28:

Habe heute einen Motor bekommen wo der 4. Gang am Gehäuse streift, er wurde neu gelagert vom Vorbesitzer aber seit dem streift der 4. Gang und lässt sich mit dem Kickstarter nur schwer durch treten ! Kann es sein da er ohne Motordichtung zusammen gebaut wurde?

 

 

oder die schulterringe falsch verbaut, oder oder... 

 

aufmachen bringt frieden.

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vor 4 Minuten schrieb Vespa PaPa:

Nabend,

gibt es einen Unterschied bei den Ansaugstutzen für v50, PV und Pk 2 Loch? Also zB von der Länge oder de Krümmung? Bin nämlich auf der Suche nach nem Drehschieber Ass für meinen neuen PHB 24er.

Danke schon mal.

 

Gruß Jan 

 

PKS und V50 haben zwar das gleiche Lochbild aber der Verlauf ist anders.

Passt also nicht 1 zu 1

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vor 15 Stunden schrieb hofkehrer:

Welche drei Farben sollten bei einer PK 50s Zündung kleiner Konus 12v ohne Batterie ohne elestart in diesen Stecker reingehn?

Wie müssen die auf eine spezial umgesteckt werden bei der lenkerenden Blinker original waren?

was fürn stecker? hast du schon den schalter am lenker der spezial gegen schließer-typ getauscht?

mehr hier.

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Am 03/08/2017 um 21:28 schrieb shanana:

Gibt es Unterschiede bei den Stoßdämpfern im Bereich der oberen Befestigung? Am neuen Stoßdämpfer bekomme ich die Gummischeiben nicht montiert

tmp_31045-20170308_194937574270031.jpg

 

Mir wurde was nach Zeichnung gedreht

tmp_17374-20170321_2100031336287841.jpg

tmp_17374-20170321_210118528100615.jpg

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Ich schon wieder:music:

Hat jemand ne schöne Seite mit Bildern wie man nen 24er Phbl Dellorto zerlegt und einstellt? Habe heute einen bekommen und bin ihn grad am zerlegen. Und ganz wichtig, was ist das für ein rundes Messingteil wo ich die HD rein schraube bzw über der Nebendüse?Kann ich das einfach mit etwas Gewalt entfernen. Komme gar nicht an die Nebendüse und kriege den Schwimmer nicht ab...

 

Gruß Jan 

20170322_210938.jpg

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    • Hast ein Bild ? Hab auch 2 davon und kann mich daran nicht erinnern 
    • Geht sie aus, oder dreht sie hoch?  Die Nachbau Ansaugstutzen sind gerne mal an der Schweißnaht undicht. Würde mich nicht wundern, wenn das bei Dir auch so ist.
    • Mir kommt es so vor, als würden gerade meine derart gestützten Hochstämme nur sehr langsam an Stammdurchmesser zunehmen, während sich die Kronen toll entwickeln über die Jahre. Ist es möglich, dass die Bäume sich in der komfortablen Position ausruhen und gar keinen Anreiz haben, sich untenrum stabil aufzustellen?   Gibt es eine Möglichkeit, motivierend zu handeln, also z.B. im laublosen Zeitraum loszubinden und erst wieder zu unterstützen, wenn das nächstjährige Laub den höhren  Winddruck erzeugt?
    • Kuckt Ihr    Erfolg: 3sat vorerst gerettet!   Update vom 28.10.2024: Wir waren erfolgreich! 3sat wurde gerettet. Der rheinland-pfälzische Ministerpräsident und Vorsitzende der Rundfunkkommission der Länder Alexander Schweitzer hat am Freitag, den 25.10.2024 auf der Abschlusspressekonferenz der Ministerpräsidentenkonferenz in Leipzig folgendes gesagt: “Wir haben nicht die Fusion von 3sat und Arte beschlossen!”   Auch wenn wir nun einen Erfolg erzielt haben, so läuft unsere Petition “Rettet 3sat! Rettet die Kultur!” weiter, denn es gilt, wertvollen Raum für Kunst und Kultur sowie kritischen Journalismus im Fernsehen dauerhaft zu sichern.    
    • Hallo zusammen, Krieg trotz neuem Einlassstutzen (natürlich mit neuer Flachdichtung verbaut) und neuem original 19/19 Dell'Orto Vergaser die Drehzahl nicht eingestellt. Zudem  hat sie eine Art 'Drehzahl-Loch' bei betätigen des Gasdrehgriffs anfangs. Habe peinlichst die Grundeinstellung-Anweisungen befolgt (Gemischsschraube an der Seite ganz reindrehen, dann 1 1/2 Umdrehungen auf, Rakete warmfahren, dann Gemischschraube langsam reindrehen bis - nach Anheben der Drehzahl - diese wieder abfällt. Anschliessend Leerlaufdrehzahl mit Schraube oben einstellen). Hätte jemand einen Tip woran es sonst liegen könnte?  Danke im Voraus!
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