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PK 50 zum aufbauen - gern auch ohne Motor oder so


lasoul

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

habe ein langfristiges Projekt ins Auge gefasst für meine Frau. Die soll endlich mal vom Sozius verschwinden und selber fahren.

Ich würde daher gerne in aller Ruhe eine PK für Sie aufbauen. 

Ich suche daher in mehrere Richtungen. Gerne komplette Roller, die Liebe benötigen oder Roller mit kleineren Fehlteilen bzw. ohne Motor.

 

Wichtig wäre mir lediglich, dass der Rahmen und die Blechteile soweit in Ordnung sind. Lack ist mir egal. Da fällt mir schon was passendes ein.

 

Soll natürlich auch keine Unsummen kosten, bin daher gespannt auf eure Angebote.

 

Zudem sollte das ganze in der groben Richtung von meinem Wohnort (bei Gütersloh/Bielefeld) liegen. Ich möchte ungern bis Berlin oder München fahren.

Geschrieben

Grüß Gott

eine PK Xl2 (mit papiere) habe ich zum Verkauf,es müsste der Vergaser eingestellt werden und die Sitzbank  wieder befestigen und die Lenkerabdeckung

wegen einzug von Gaszug

da ich 72 bin habe ich keine Bock mehr.

Soll 450,-€ kosten steht aber im schönen Frankenland

  • 2 Wochen später...

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    • Hab auch noch die Idee diesen Anhänger hier dranzubauen, muss wohl auch aus den 50ern oder 60ern sein 
    • Hallo zusammen,   nach Jahren (Jahrzehnten) der Vernachlässigung in der Garage will ich meine P200E dann doch aus der Garage meiner Eltern rausholen. Prinzipiell habe ich keine Ahnung und um ehrlich zu sein geht es  größtenteils darum dass sie wegkommt. Aber andererseits wäre es natürlich trotzdem interessant zu wissen, ob sie noch zu was anderem wie einem Ersatzteillager taugt. Unten auch nur die Fragen beantwortet zu denen ich eine Antwort parat habe.   Vielen Dank für die Hilfe.   - Hersteller Vespa P 200 E - Baujahr des Rollers? Erstzulassung 1983 - Schlüssel und Papiere dabei? Alle Schlüssel da, Zulassungsschein 1+2 vorhanden - Rahmennummer: Alles wo es sein sollte - Original? Verändert? Vorderer Kotflügel nach Unfall ausgetauscht und in schwarz statt originalrot. Rest sollte original sein. - Lackzustand? Karosseriezustand? mehrere Jahre vor sich hingerostet. - Unfallfrei? Nach Unfall reparieren lassen, war danach wieder im fahrtüchtigen Zustand. - Motorausstattung? Original Motor - Fahrwerk und Bremsen? Original - Anbauteile vorhanden? Nein, wenn man mal vom (abmontierten) Windschild absieht - Standort? Südwesten - Fahrbereit? Absolut nicht - Ist die Lenksäule krumm/gestaucht? Unbekannt, war nach Unfall damals aber laut Werkstatt alles in Ordnung - Funktioniert der Tacho? Nein - Alle Vorbesitzer bekannt bzw. lückenlose Vorgeschichte? Ja - Tüv/Pickerl bis wann? Seit Jahren abgelaufen - Laufleistung (gesamt, aktueller Motor)? unbekannt - Reifen: Profiltiefe, Reifenalter, Hersteller/Fabrikat? (Nicht relevant bei Restaurierungsobjekten) Hinüber  
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