Kupplung reißt

[buhmann!]

Servus beisammen!

Ich bin neu hier also verzeiht mir bitte wenn ich mich ungeschickt ausdrücke.

Ich fahre eine PX 200 Bj.´83.

Ich habe verstärkte Kupplungsfedern eingebaut und seitdem kann ich nur noch schwer normal losfahren da mein Roller auch bei sanfter Kupplungshebelbetätigung losspringt.

Daraufhin habe ich wieder die normalen Federn eingebaut das Problem ist leider dasselbe geblieben.

Mein Roller ist in keinster Weise getunt.

Ich würde mich über Lösungsvorschläge meines Problems freuen.

Grüße Der Buhmann!

[Schrottpresse]

hast du den Zug nach dem einbau kontrolliert? Evt. hakt der?

Villkommen im Forum.... :grins:

[cal.68]

hallo buhmann, tausche mal die messingbuchse ("ehering für wurstfinger") un die dünne messing-anlaufscheibe aus.

mit den neuen teilen steckst du dann die grundplatte und die zahnradscheibe zusammen und kontrollierst, ob da nen seitenschlag drin ist..

es könnte auch die beläge nen schlag haben...

viel erfolg!

tobi

[Gumminupsi]

Ich schließ mich dem mal an. Hatte auch grad verstärkte Federn eingebaut (Malossi, weil DR und Original waren nicht erhältlich). Fazit: Roller unfahrbar, weil Kupplung nicht mehr trennte.

Wenn das Problem nach Rückbau bleibt, hats noch andere Gründe. Wie lange sind die Beläge in Gebrauch, bzw. stand der Roller vielleicht ne Weile oder wurde mit zu wenig Getriebeöl gefahren?

So oder so, irgendwann verschleißen die Beläge mal. Als erstes würd ich aber versuchen, am Kupplungszug zu justieren.

[polinist]

bekanntes Prob bei der PX alt Kulu. Lt. diversen Shops hilft nur der Gesamtaustausch.

Da ich dies nicht glauben wollte hab ich alle Verschleißteile bei meiner Kulu erneuert. Half leider nix...

Cosa kaufen und ewig glücklich sein

[spice]

Ich hab mir angewöhnt beim Kupplungskorb das Loch wo die Anlaufscheibe für den Trennpilz sitzt ganz rund zu fräsen. Original hat das ja so einen Absatz. Seitdem kann ich mit Vollgas wegfahren und die Kupplung einschleifen lassen, nichts ruckelt oder springt mehr.

[Pez]

Ich tippe mal auf die Federn im Primär

Die sind sicher gebrochen

Würde aber vorher die Kupplungsbeläge sowie die Kupplungsfedern überprüfen!

[Mongom@n]

Tippe Malossi Federn. Hat ich damit auch, egal ob in alter oder später in neuer Kupplung.

[RallyAL]

@Spice

Ich hab mir angewöhnt beim Kupplungskorb das Loch wo die Anlaufscheibe für den Trennpilz sitzt ganz rund zu fräsen. Original hat das ja so einen Absatz. Seitdem kann ich mit Vollgas wegfahren und die Kupplung einschleifen lassen, nichts ruckelt oder springt mehr.

Kannst du das ein wenig mehr erklaren, vielleicht mit ein kleines Bild, habe ahnliches problem mit Rally Kupplung !

Danke,

Al

[Stuhlmann]

Der Kupplungskorb hat in Der mitte ein Loch, etwa die Größe eines 5 DM Stücks. Das Loch ist aber nicht kreisrund, sondern es steht noch Material ins dieses "Loch" hinein. Dieses Loch wird dann später von der Anlaufscheife (original mit einer Feder in den Kulukorb geklemmt) verschlossen. Auf diese Scheibe drückt dann der Trennpilz. Spice meinte, dass er das überschüssige Material wegnimmt, also später ein kreisrundes Loch im Korb hat! Hoffe, es ist verständlich und wenn Spice was anderes meinte, bitte deutlich korrigieren!

Bearbeitet 11. Mai 2004 von Stuhlmann

[spice]

@Stuhlmann: Genau das meinte ich! Foto leider nicht möglich, alle Kupplungen sind derzeit eingebaut

[RallyAL]

@Spice / Stuhlmann,

Danke fur die Erklarung. Super.

Aber das soll bedeuten das mit einer neuen Korf, neue Anlaufscheife und neuer Trennpilz das Problem auch nicht mehr da sein sollte ?

Oder, beim SIP gibts der Anlaufscheife und Trennpilz kombiniert in einen Teil mit Lager (art.nr. 50040000), wurde dies das Problem auch verhelfen ?? Statt:

das Loch wo die Anlaufscheibe für den Trennpilz sitzt ganz rund zu fräsen.

was ich fur ein sehr guter Vorschlag sehe !

AL

[dr177]

ähem: hast du dir mal die Flanken des Kulukorbs angeschaut, ob dort Kerben von den Kuluscheiben drin sind? Oft liegt es auch daran, das die Scheiben sich in diesen Kerben verhaken und somit die Kulu unfahrbar wird.

[polinist]

Aber das soll bedeuten das mit einer neuen Korf, neue Anlaufscheife und neuer Trennpilz das Problem auch nicht mehr da sein sollte ?

Darauf würde ich mich nicht verlassen. Hab schon mal alles getauscht und Problem war NICHT weg!

[RallyAL]

Gerald,

Das kommt mir sehr bekannt vor, auch bei meiner Rally:

Hab schon mal alles getauscht und Problem war NICHT weg!

Und das Problem ist immer noch da, Gerald, oder......

AL

[Stuhlmann]

Spice, so soll es ja auch sein. Und wenn dann auch noch alle Motoren laufen und in einem schicken Rahmen hängen, bleibt genug Zeit für kranke Projekte!

[polinist]

Gerald,

Das kommt mir sehr bekannt vor, auch bei meiner Rally:

Hab schon mal alles getauscht und Problem war NICHT weg!

Und das Problem ist immer noch da, Gerald, oder......

AL

Hallo Al,

probier mal die Sache wie Spice es gesagt hat. Nicht viel Aufwand und wenn es die Abhilfe bringt ist es die Arbeit allemal wert. Verstehen tu ich den Zusammenhang aber nicht....

[RallyAL]

Verstehen tu ich den Zusammenhang aber nicht....

Exakt ! :plemplem:

Und dieses Teil von SIP ? Nicht ganz billig, aber.....jemand erfahrungen damit ????

AL

[spice]

Ich hab den Tip vor langer Zeit von einem örtlichen Vielschrauber bekommen. Warum es funktioniert - keine Ahnung. Vielleicht so: Wenn der Ausrückpilz auf die Platte drückt "verhakeln" sich die beiden und das bekannte Bockspringen an der Ampel ist das Resultat, durch das rundfräsen kann sich die Platte drehen und fängt damit die kleinen Stöße ab. Bei den Smallframes ist das Loch ja auch vollrund und man kann mit Vollgas und schleifender Kupplung wegfahren.

[polinist]

Und dieses Teil von SIP ? Nicht ganz billig, aber.....jemand erfahrungen damit ????

keine Erfahrung, aber auffräsen des Loches ist gewiß billiger und jedenfalls einen Versuch wert.

@spice: wieviele vorher springende Kupplungen hast Du auf diese Weise kuriert?

[spice]

2, waren beides 200er-Kupplungen auf Originalmotoren.

[Eistee]

Ich ärgere mich jetzt auch schon über ein Jahr mit diesem Problem herum (

Auch PX alt Kulu.

Ich werde den Tip vom Spice mal probieren, wäre klasse, wenn das funzt!!