Original Reifen = Der Größte Schrott

Captain America · 30. April 2004

Hallo Leude!

Habe mich vor 2 Tagen nochmal richtig auf die schnauze gelegt.

Bin volles Pfund aus einer Kurve geflogen, dabei war die Strasse noch nicht einmal nass oder ähnliches.

das tat echt gute war geil so mal mit der Lutsche in Richtung Bürgersteig zu rutschen.

Naja irgendeiner von euch ne ahnung welche reifen perfekt für den sommer geeignet sind??????

danke für eure Hilfe

MFG

Avanturin · 30. April 2004

reifenfrage ist glaubensfrage

ich schwöre auf den michelin s1 und bin damit sehr zufrieden.... andere schwören dagegen auf den zippy oder oder oder....

Sedor · 30. April 2004

...oder dem schwalbe raceman :love: - gefällt mir sehr gut :) und ist auch direkt für zukünftige geschwindigkeitsrekorde freigegeben...

PMS · 30. April 2004

probier mal den Schwalbe raceman !!

den gibts in racemischung od. tourenmisch.!!

für die straße reicht die tourenm.!!

haftung gut..bei regen auch..u. hält macht auch anständig km!!

..u. ist bis 150km/h zugelassen..wichtig bei tuning!!

oder den K58..ist zwar ein "traktorreifen"..haftet aber gut bei regen...fährt sich auch gut auf schotter..optik ist halt nicht der hit..

wegen org. reifen...also alte reifen würde ich nicht fahren..aber wenn sie neu sind,sind selbst diese alten reifen ausreichend..bin ja im race auch einen 8 zoll vorne gefahren...u. bestimmt war ich nicht langsam in den kurven unterwegs!!

Gruß

Tom

Captain America · 3. Mai 2004

Tach leude!

danke für die tipps da kann ich garantiert was mit anfangen.

Sunni · 3. Mai 2004

Egal welcher Reifen es ist,

das Gummi, sprich der Reifen sollte ungeachtet vom Profil nicht älter als ein paar Jahre sein.

Aus Conti, Michelin sollte man auch noch Heidenau erwähnen die nach meiner Meinung sehr gute Reifen machen, egal ob trocken oder nass.....

Mit der PX fahre ich bis auf den Hauptständer in der Kurve

und auch wieder raus...

manni · 3. Mai 2004

Mit der PX fahre ich bis auf den Hauptständer in der Kurve
und auch wieder raus...

Dann klapp ihn mal ein!

Woldrover18 · 3. Mai 2004

Tach

S83 von Michelin ist zwar etwas altbacken vom Profil her aber wer nicht rennen fährt ist super damit beraten zumindest für vorne. Fahr den auch im Winter und mich hats nie auf die fresse gehauen damit.

Auch bei Regen ist er super.

hinten hab ich ihn in einem Jahr runter gehabt, ist ziemlich weich.

fahr jetzt den k58 auch nicht schlecht...

Hauptsache nicht zu alt....

stefan

Pholgix · 3. Mai 2004

Egal welcher Reifen es ist,
das Gummi, sprich der Reifen sollte ungeachtet vom Profil nicht älter als ein paar Jahre sein.
Aus Conti, Michelin sollte man auch noch Heidenau erwähnen die nach meiner Meinung sehr gute Reifen machen, egal ob trocken oder nass.....
Mit der PX fahre ich bis auf den Hauptständer in der Kurve
und auch wieder raus...

dann würd ich vorher das E-Rad abmontieren, dann hüpft die PX nicht wie ein bockiger Gaul..

Sunni · 3. Mai 2004

wer sagt das mein Haupständer ausgeklappt wäre ?

Blödsinn

oder meine PX Bocksprünge macht ?

war auch keine Rede von !

Ich fahr auf einer Geraden selten Vollgas,

aber in der Kurve fliegen immer die hinter mir raus,

wenn sie mir folgen wollen.....

ABER zurück zum Thread,

ich habe nach Save(Schrott) Pirelli(ok), Michelin(ok wenn neu) den K38 entdeckt,

Das Profil (ähnlich S83) sieht so aus wie es an einer PX aussehen sollte,

und nicht wie auf nem Tubbermoped .....

Klebt bei trockener und nasser Straße gut ....

funkensprühende Grüße

vom Haupständer ähh

Frank

Helos · 3. Mai 2004

Ich kann dir auf jeden Fall den Heidenau K61 empfehlen, klebt wie Uhu in den Kurven... und auch bei Nässe keine größeren Probleme!!!

Racer_AC · 3. Mai 2004

für das schöne wetter den Michelin S1. bin zu sehr zu frieden damit.

werde jetzt mal fürs schlechte wetter den heidenau k58 ausprobieren. früher bin ich schon mal den Michelin dexter gefahren. war auch ein sehr guter allrounder.

mfg dennis

elbanani · 3. Mai 2004

Habe gerade gestern ein Päärchen Conti Twister auf ne PX von einem Freund montiert. Da gibts eigentlich auch nur Gutes zu berichten: Im Trockenen wie auch im Nassen absolut problemlos, schöne runde Kontur (lenkt fast von selbst ein) und gemessen am S1 hat er rund 1,2 mm mehr Profilstärke. Falls die genauso lange halten wie die Conti Zippy's, dann wird das ebenfalls mein nächster Reifen (zudem er noch hünsch ausschaut...).

onkelbaer · 3. Mai 2004

k58 - sonst nix

pxwasti200 · 3. Mai 2004

Fahre den Zippy 1 oder den Twist. Ich bin mit beiden zufrieden; der Twist hält allerdings länger...

Grüße,

seb

Chetaktreiber · 3. Mai 2004

Wenn mal einer ECHTEN Schrott sehen will, muß er sich mal diese originalen Nylonreifen des Chetak ansehen

Nachdem ich bei Regen mehrmals beinahe auf dem Rüssel gelegen hätte, fahre ich jetzt seit Jahren Heidenau K58 - null Probleme. Ich finde das "Treckerprofil" bei einem so "alt" aussehenden Roller auch nicht schlimm, paßt schon.

Schade, dass es den K58 nicht mit Weißwand gibt.

konvertit · 4. Mai 2004

S83 von Michelin ist zwar etwas altbacken vom Profil her aber wer nicht rennen fährt ist super damit beraten zumindest für vorne. Fahr den auch im Winter und mich hats nie auf die fresse gehauen damit. Auch bei Regen ist er super.

Ähm ... soweit ich weiss, ist DAS der Original-Reifen - jedenfalls bei den letzten PXen. Und wie der werte Kollege schon ganz richtig festgestellt hat: Der größte Schrott.

Aber wem's gefällt ...

Grüße,

Basti

MiNiKiN · 4. Mai 2004

Metzeler ME1, falls es den noch gibt??, kann ich aus eigener Erfahrung nur empfehlen.

KR Marcus

elbanani · 4. Mai 2004

S83 von Michelin ist zwar etwas altbacken vom Profil her aber wer nicht rennen fährt ist super damit beraten zumindest für vorne. Fahr den auch im Winter und mich hats nie auf die fresse gehauen damit. Auch bei Regen ist er super.
Ähm ... soweit ich weiss, ist DAS der Original-Reifen - jedenfalls bei den letzten PXen. Und wie der werte Kollege schon ganz richtig festgestellt hat: Der größte Schrott.
Aber wem's gefällt ...
Grüße,
Basti

... wobei hier (in der Schweiz) die Pirellis SC30 "Made in Brazil"; und die sind def. absoluter Müll!

freakmoped · 21. Mai 2004

S83 von Michelin ist zwar etwas altbacken vom Profil her aber wer nicht rennen fährt ist super damit beraten zumindest für vorne. Fahr den auch im Winter und mich hats nie auf die fresse gehauen damit.
Auch bei Regen ist er super.

ooooida! die reifen sin der größte dreck

rutschpartie bei trocken sowie extrem bei naßer fahrban

da fahrst wie auf glatteis.

gemeingefährlich.

Pez · 21. Mai 2004

Habe bei meinen Vespen schon folgende Typen ausprobiert

Pirelli SL26 (Schrott bei Nässe)

Michelin S1 (Super Reifen jedoch hatte ich schon 2 wo sich das Profil gelöst hat)

Michelin Saxo (wie S1 nur blieb das Profil drauf)

Continental Zippy (Super Reifen nur längerer Bremsweg als Michelin S1)

Heidenau K48 (Der Beste meines Erachtens auch bei Nässe)

Heidenau K61 (super auf trockener Fahrbahn jedoch bei Nässe nich so lässig)

Kann auch sein das ich bei den Michelin Reifen nur Pech hatte!

Wurden mir aber auch vom Reifenhändler nicht ersetzt!!!!

marcotv · 21. Mai 2004

Hi,

fahre auch Michel S1 und auf ner anderen PX Sava, keine Probs gehabt bislang. Aber das Problem mit der Kurve hatte ich auch schon mal, hatte meinen Reifen zu viel Luft gegönnt. Das hatte dann wiederum negative Auswirkungen auf die Fahreigenschaften sprich Kurvenverhalten. Druckverhältnisse sind also wichtig für das Fahrverhalten !

Gruss, Marco

**sähkö** · 21. Mai 2004

ooooida! die reifen sin der größte dreck

Ha, von wegen. Fahre mal Barum-Reifen! Vollbremsung und kaum Abrieb - - die Chance, dass die Reifen älter als Du werden, ist auf jeden Fall gegeben.

Bridgestone BT 10/BT 20 waren meine Favoriten, die gibt's aber lange nicht mehr. Schade nur, dass der Schwalbe Raceman keine Mittelrille hat, da würde ich eher mal den BT-39SS ausprobieren:

In der Zwischenzeit teste ich das hier:

Dunlop D306. Sieht gut aus :love:

reifenfrage ist glaubensfrage

Das ist wohl wahr

Bearbeitet 21. Mai 2004 von sähkö

px_power · 21. Mai 2004

...oder dem schwalbe raceman :love: - gefällt mir sehr gut :) und ist auch direkt für zukünftige geschwindigkeitsrekorde freigegeben...

jo schwalbe ist perfekt!

fährt aber natürlich schnell ab, ca. 3000 km am Hinterrad ....

Captain America · 21. Mai 2004

Hallo Leude!

Auch bei mir ist\war standart reifen der Pirelli SC 30, mitdem ich mich auch volles pfund hingelegt habe.

bin leider bis jetzt aber noch nicht dazu gekommen mir nen neuen Satz zu kaufen, werde das aber auf jeden fall noch tun da ich absolut kein bock auf noch sonen stunt habe.

PX_Marco · 21. Mai 2004

fahre auch Michel S1 und auf ner anderen PX Sava, keine Probs gehabt bislang. Aber das Problem mit der Kurve hatte ich auch schon mal, hatte meinen Reifen zu viel Luft gegönnt. Das hatte dann wiederum negative Auswirkungen auf die Fahreigenschaften sprich Kurvenverhalten. Druckverhältnisse sind also wichtig für das Fahrverhalten !

wie hoch muss denn der luftdruck beim standart s1 sein? vorne 1,9 und hinten 2,2 ?

PX_Marco · 21. Mai 2004

...oder dem schwalbe raceman :love: - gefällt mir sehr gut :) und ist auch direkt für zukünftige geschwindigkeitsrekorde freigegeben...
jo schwalbe ist perfekt!
fährt aber natürlich schnell ab, ca. 3000 km am Hinterrad ....

ich meine, der michelin s1 hält auch nur 2000 km....?

Akti · 21. Mai 2004

Hab auf meiner PX derzeit die Sawa Weißwandreifen oben und bisher noch keine Probleme(sind aber auch erst seit 2 Monaten oben)

StahlFix · 21. Mai 2004

N guter Reifen hält eben am Hinterrad nur 2000 km.

Auch testenswert: Dunlop TT 91 GP

Greetz,

Armin

CDI · 21. Mai 2004

Bearbeitet 9. September 2006 von CDI

Original Reifen = Der Größte Schrott

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