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V50 Spez. Lenkkopf, -Tank, ET3 Polrad


Manuel

Empfohlene Beiträge

... hier noch ein paar Sachen:

ET3 Lüfterrad, 30,0 Euro oder wahlweise PK/S Lüfterrad 40,0 Euro (eines von beiden muss ich auf jeden Fall behalten - Fotos dazu gibts morgen a.W.), beide sind in Ordnung, nicht bepinselt etc. und haben intakte Koni und Nuten.

V50 Spezial Lenkkopf nackt, gestrahlt, einwandfreier Zustand. 15,0 Euro

Lenker.JPG

V50 Tank alt für Schwingsattelmontage, obendrauf scheisse (Flugrostig, nicht durch), sonst in Ordnung (auch innen), mit Hahn, 12,0 Euro

Tank.JPG

Tacho PK/S bis 120 km/h, intakt, gt. Zust., 15,0 Euro

Tacho.JPG

Gepäckfach PK/S grundiert, gt. Zustand, 10,0 Euro

Fach.JPG

PX Sturzbügel, siehe Bild, Chrom gut, Preis? Nicht viel, macht ma PM.

Buegel.JPG

So des wärs. Hoffe ich krieg das Zeug quitt. Wenn irgendwer was am Preis auszusetzen hat oder Fragen sind, bitte PM/Mail, thanks.

Gruß Manuel

Bearbeitet von Manuel136
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    • Wenn die Scheiben drin sind wird das natürlich nichts mit dem rausschlagen….. aber mach mal mit Rostllöser und beide Seiten ganz fest und wieder auseinander evtl. lockert sich das….. oder halt mal mit dem Schlitz Schraubendreher dazwischen. Dann geht die Scheibe ab und kannst dann raus ziehen. 
    • Manchmal frage ich mich bei deinen Beiträgen ja, ob sie in Wahrheit vielleicht ironisch gemeint sind. Aaaalso: Man kann auch mehr als eine Person kritikwürdig finden, und das sogar aus unterschiedlichen Gründen. Ich weiß natürlich nicht, wie T4 zu Herrn Scholz steht. Aber rein theoretisch könnte man Trump auch ablehnend gegenüber stehen, ohne, dass man deswegen Olafs Fanboy ist. Unfassbar aber wahr: Das geht sogar innerhalb des deutschen Politikbetriebs. Sicher, für euch blaubraune Schlumpfis gibt's nur euch und die anderen. Wobei ihr davon ausgeht, die Weisheit mit dem gaaanz großen Löffel gefressen zu haben, und glaubt, dass das anderen verwehrt blieb, schon klar... Aber ich zum Beispiel mag Höcke, Weidel und den Rest dieser Nazi-Gang überhaupt nicht. Das heißt allerdings nicht, dass ich mir ein Robert-Habeck-Poster übers Bett hänge. Mag für dich voll crazy klingen, aber es gibt tatsächlich gar nicht mal wenige, die ähnlich denken
    • Bei meiner *Deluxe* Variante verwende ich 2 HK1010 Lager biei Quattrini Gehäuse und 1 HK1015 bei Sip und Piaggio Gehäuse. Die Schaltwelle wird gehärtet, auf 58-60HRC angelassen und auf 10,02 rundgeschliffen! Nur so läuft das dauerhaft gut! Wenn die Welle eingelaufen ist oder so Einkerbungen hat ist sie nicht hart genug! Gut härtbares Material läßt sich kaum schweißen, darum werden meine Wellen auch eingelötet!     Und der Wellendichtring 10x18x4 geht sich problemlos aus, wenn man das Schaltrad überarbeitet!
    • Hi,   welche Innenfedern werden denn hier verwendet und wo bekommt man die? Danke! Gruß
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