PX 200 CNC Kupplung in PX 125 Lusso

[vbb]

Hallo zusammen,

ich benötige einmal Hilfe beim Austausch einer PX 125 Lusso Kupplung durch eine PX 200 CNC Kupplung. Möchte dem Motor auch einen neuen Zylinder mit 177ccm schenken und wollte daher eine stärkere Kupplung mit gleichzeitig geänderter Übersetzung einbauen. Habe auch gedacht das ich mich vorher schlau gelesen habe aber anscheinend habe ich es nicht bzw. falsch verstanden. So wie ich es verstanden habe kann man die Kupplung austauschen, sollte aber hier max eine Kupplung mit 22 Zähnen nehmen (Standard waren 21). Zusätzlich habe ich im Gehäuse die störenden Elemente weggeschliffen (durch den größeren Durchmesser der Kupplung). Zusätzlich habe ich aufgrund der höheren tiefe einen Kupplungsdeckel der 200er besorgt. Bekomme jetzt aber leider die Kupplung nicht montiert, worauf ich beim nachmessen gemerkt habe das es beim Durchmesser des Ritzels einen Unterschied von 2mm gibt. Die 125er Kupplung hat 40mm und die 200er 42mm Durchmesser. Was kann ich jetzt machen? Gibt es im Shop einen geänderte Grundplatte ich ich jetzt noch tauschen muss. Habe ich beim belesen u.U. überlesen oder nicht verstanden.

Kann mir hier jemand weiterhelfen?

 

Danke und Gruss

Roger  and out

[Klabauter]

Du hast wahrscheinlich das 22 Zähne Ritzel für das 65 Zähne Primärrad von der 200er und bräuchtest das für 125er mir 67/68 Zähne. Da gibt es zwei verschiedene und das dürfte dein Problem sein.

[vbb]

Hallo Klabauter,

was kann ich denn jetzt machen? Kupplungsritzel tauschen? Primärrad tauschen (uU nur mit komplettem Getriebe möglich?)? Ich stehe vor einem Rätsel!

Gruss

Roger

[AAAB507]

vor 21 Minuten hat vbb folgendes von sich gegeben:

Kupplungsritzel tauschen?

Genau.

[Klabauter]

Das Primärrad kannst Du schon einzeln tauschen. Dafür muss allerdings der Motor auf. Je nach dem was Du mit dem 177er vor hast könnte man auch auf das 65er von der 200er gehen. Wenn Du den Motor nicht öffnen willst brauchst Du ein anderes Kupplungsritzel s.o.