Modellkunde Schalt-und Gasgriff ET3

[Smallframefan]

Moin, bin am zusammenbau dran, und habe festgestellt, dass es für et3 jeweils eine lange und eine kurze Version von Schalt-und Gasgriff gibt. Einmal 11,1cm für den Griff Bereich, einmal 11,6cm Länge. Beim gasrohr ist es so, dass bei der langen Version die Gasrolle ganz vorne aufgesteckt wird, bei der kurzen Version wird die "Gastrolle" ca. 2cm eingesteckt und die splint Bohrung sitzt weiter hinten. Kennt da jemand die Unterschiede? Ist das eine ggf eine wide frame schaltrohr? PS. Die Gummi Griffe innen messen auch ca. 11,6cm.

[Udo]

Mit und ohne Blinker.

[Smallframefan]

vor 5 Minuten hat Udo folgendes von sich gegeben:

Mit und ohne Blinker.

Welche Länge für was? 

[maccoi]

311 mm ist standard bei = PV spät, et3, und späten TS, Sprint V,  Rally USW.
ich glaube aber nicht dass es bei den beiden varianten um blinker ging - irgendwann in den 70igern wurde von splint aussen auf splint innen umgestellt.

[Kosmoped]

vor 2 Stunden hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

Welche Länge für was? 

 

Bei mit Blinker sind die Rohre außen,wegen den Metallhülsen in den offenen Griffgummis,

etwas kürzer,als bei ohne Blinker.

 

vor 3 Stunden hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

PS. Die Gummi Griffe innen messen auch ca. 11,6cm.

 

Die (offenen) repro Griffgummis sind übrigens alle gut 5 mm kürzer als die (offenen) originalen!

Nicht nur die hier gezeigten,geriffelten,auch die Repros mit Logo!

(Bei den geschlossenen hatte ich allerdings noch keine definitive Vergleichsmöglichkeit.)

 

 

Bearbeitet 10. Dezember 2019 von Kosmoped
Foto nachgereicht

[Smallframefan]

OK, hat jemand noch offene Griffe in schwarz? 

[Ralle9]

welche?

 

Original geriffelte hätte ich.

Bei Interesse PN.

 

[Motorhead]

vor 22 Stunden hat Smallframefan folgendes von sich gegeben:

 Beim gasrohr ist es so, dass bei der langen Version die Gasrolle ganz vorne aufgesteckt wird, bei der kurzen Version wird die "Gastrolle" ca. 2cm eingesteckt und die splint Bohrung sitzt weiter hinten. Kennt da jemand die Unterschiede?

 

ich kenne das von meinen rundlenker smallframes, aber da gibts weit und keinen blinker

soweit ich weiß gibts das eben auch bei pv wobei die neueren schon die nicht teilbaren gas und schaltrohre haben wie oben erwähnt.

 

hier die originale variante mit dem reingesteckten element (hier mit kurzgasgriffelement) und splint

 

den gleichen mist gibts auch auf der schaltseite, da hab ich mir was selber gebastelt:

 

 

original hat das im lenker mit den blechteilen so ausgesehen (ich weiß rechts war falschherum )

 

so mit beidseitig grösseren rollen gefällts mir nun besser:

Bearbeitet 11. Dezember 2019 von Motorhead