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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

Gibt es eigentlich ein Ausfahrt Idee für den ersten Sonntag im August also für den kommenden Sonntag 05. 08.?

:cheers:

Ich glaube geplante Tour ist noch nicht bekannt.

Treffen mit spontanem ASusritt aber bestimmt !

Die Ostseetruppe will wohl komplett erscheinen.

Geschrieben

Hallo,

ich restauriere gerade eine v50elestart. Leider fehlen mir versierte Vorkenntnisse und ich habe das Problem, dass, wenn ich den Motor zusammen setzt, der Kolben sich nicht leicht drehen lässt. Gibt es hier Jemanden, der mal einen Blick drauf werfen kann (vllt dieses WE)? Der Roller steht nähe Eppendorfer Moor (Eppendorf/Borstel).

Viele Grüße

PaulaP

Geschrieben

Moin zusammen,

hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte?

S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle :wallbash::wallbash::wallbash: .

Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein.

:cheers:

hansen

Geschrieben

dann frag ich auch mal meine frage,

ich brauche zwei seitenbacken lackiert in rollerfarbe.

muster sollte geblitzt werden und dann lackiert die backen, kann mir jemand nen günstigen lacker empfehlen?

ich würde sonst einfach bei qype gucken aber da weiss man ja nie was man bekommt

Geschrieben (bearbeitet)

Moin zusammen,

hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte?

S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle :wallbash: :wallbash: :wallbash: .

Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein.

:cheers:

hansen

Versuch's mal bei

Christoph Bendfeldt RTO Schürsdorf 04524703556,

Frank Höppner Rollerservice Stormarn in Bargtheheide, 04532 - 204 19 57

oder direkt TÜV Nord in Norderstedt der Herr XXX

Bea löscht aus aktuellen Anlass den Klarnamen, und weist ausdrücklich darauf hin, dass der Mann weder "kulant" noch "nachlässig" prüft. Der TÜV Nord in Norderstedt hat aber kompetente Vollsacherverständige, die etwas von Ihrem Fach verstehen.

Bearbeitet von Tyler Durden
Geschrieben (bearbeitet)

Versuch's mal bei

RTO Schürsdorf,

Rollerservice Stormarn

oder direkt TÜV Nord in Norderstedt bei Herrn XXX. Kommt natürlich immer drauf an was man will/braucht/hat ;-)

Danke!

Bea hat's auch mal ein wenig anonymisiert.

Bearbeitet von hansen
Geschrieben
Ich glaube geplante Tour ist noch nicht bekannt. Treffen mit spontanem ASusritt aber bestimmt ! Die Ostseetruppe will wohl komplett erscheinen.

Klingt gut. Treffen wo, Spielbudenplatz oder Oldtimertankstelle? 13 Uhr?

Geschrieben

Klingt gut. Treffen wo, Spielbudenplatz oder Oldtimertankstelle? 13 Uhr?

Treffen wie immer Spielbudenplatz 13 Uhr und 14 Uhr Ausritt

Geschrieben

Treffen wie immer Spielbudenplatz 13 Uhr und 14 Uhr Ausritt

Wie war es ?

Gute Beteiligung ?

Welche Strecke ?

Hat das Wetter mit gespielt (war selber in Dänemark, da war So sehr gutes Wetter) ?

Gruß Berno

Geschrieben

An dieser Stelle möchte ich mal unseren Norwegenfahrern alles Gute auf den Weg geben, gute Fahrt, gutes Wetter

und eine schöne Urlaub- und Hoch- Zeit. Feiert schön! Wir denken an Euch.

:cheers::cheers::cheers:

Geschrieben

@mika4real danke fürs Teilnehmen lassen per Film auch wenn nicht alles drauf war. Warum war ich nochmal nicht dabei... Ach so Cyclassics :-D

fett sorry! wusste nicht dass Interesse an ner 2 stündigen Uncut Version besteht :-D

Geschrieben

fett sorry! wusste nicht dass Interesse an ner 2 stündigen Uncut Version besteht :-D

;-) nicht unbedingt zwei Stunden aber am Ziel, dem Oldtimertreffen, wär interessant gewesen mal kurz im Kreis zu schwenken was an altem Blech so da steht. :wheeeha:

Geschrieben (bearbeitet)

Moin moin,

für alle die am freitag nach peine fahren wollen:

ich lungere am 31.8.2012 ab 13:00 an der oldtimer tankstelle rum. gerne helfe ich euch mit einer wegbeschreibung oder einem tipp,

wann und wo ihr am besten eine kleine pause machen könnt, weiter. wenn ich keinen bock mehr habe, auf euch lahmen säcke zu warten,

fahre ich los. solltet ihr mich nicht mehr antreffen, wendet euch vertrauensvoll an den tresen. die können euch auch weiterhelfen.

da car-freitag ist, ist der tresen auch bis mindestens 21:00 besetzt.

beste canonballgrüße cmd. mary ryca

Bearbeitet von cmd.ryca
Geschrieben (bearbeitet)

wo bekomme ich heute Morgen in Hamburg zwei von diesen Clips http://www.gsf-shop....G&category2=CAT

?

Mein Tip ist : www.rollerwerft.de oder www.rollerambulanz.de oder Scooter and Services. sind alle keine 2 km auseinander.

Rollerwerft startet heute um 10:00;

Rollerambulanz startet um 14:00;

Scooter and Service startet um 15:00.

Viel Erfolg!

Bearbeitet von Eimsbusch-Säure

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    • Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
    • Seltsam, meiner hat auf meinem  etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht. Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.   Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen. Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.
    • Uuuuhhhh!!! Das ist ja Geil. Ich schaue gleich zu Hause mal, welche Ausgabe das ist. Hier das Feature vorab. Falls Du die Abdeckung verkaufen möchtest, würde ich mich freuen.    
    • Ja wie geil! Das nenne ich Wertschätzung von Euch beiden. 
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