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HAMBURG UND Two Stroke Insanity


Empfohlene Beiträge

Wer hat Lust, morgen mit zur Lübecker Bädertour zu fahren?

 

Treffen um 9:00 am Spielbudenplatz, Abfahrt gegen 9:15.

 

Es geht über Land- und Bundesstraßen via Bargteheide und Bad Oldesloe nach Lübeck.

 

Das weitere Programm siehe http://www.germanscooterforum.de/topic/271532-lübecker-bädertour/

 

Wer kommt mit? Würde mich freuen.

 

Die Frage wiederhole ich gerne im Juni nochmal. :-D

Bearbeitet von stampy
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wer kommt denn heute alles zur tanke? nicht das wir irgendwelche zuspätkommer zurücklassen.

treffen ab 17h, abfahrt ab 18h würd ich mal so in den raum werfen?

meldung! bin ca. 17:30 da, ein paar von meinen Oldesloer Kameraden werden auch ca. in dem Zeitraum einmarschieren. Stragula plus x sammeln wir unterwegs in Harburg ein
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So, nachdem ich es ohne Ausfälle und rechtzeitig nach Hamburg geschafft hab würd ich auch zur Tankstelle kommen und mit euch fahren! :cheers:

Super, dann sehen wir uns ja gleich :cheers:

schön, das Du das so gut in den Norden geschafft hast....

Respekt!!! :thumbsup:

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    • Mit einem Lambretta Roller bin ich zum letzten mal in den frühen 80er Jahren gefahren, hätte mich aber keinesfalls dafür begeistern können.   Magnetzündergeneratoren von Vape waren schon immer mit gutem Generatorteil ausgestattet, aber vor 10 Jahren konnte man deren Polräder noch zu recht als technische Katastrophen bezeichnen.   https://www.motelek.net/andere/vape/kernschrott.jpg   https://www.motelek.net/andere/vape/kernschrott2.jpg   https://www.motelek.net/andere/vape/totalschaden_.jpg   Nach berechtigten Reklamationen wurden von Vape und deren damaligen Distributoren immer die Kunden für derartige häufige Totalschäden veranwortlich gemacht. Diese groben Fehlkonstruktionen mit einzeln aufgeklebten und sehr spröden Magneten, wurden erst nach dem vergießen der Zwischenspalte und späteren zusätzlichen einarbeiten von Dehnfugen entschärft. Unter anderem wurde vor vielen Jahren von MZB, auch ein Vape Umrüstsatz mit sehr leichten Polrad (angeblich passend für BETA TR 34) angeboten. Ein damaliger Besitzer eines solchen Trial Motorrades tauschte die defekte Zündanlage von Motoplat gegen einen neuen Umrüstsatz von Vape, seine Maschine war damit aber so gut wie unfahrbar. Deren Original Motoplat Polräder brachten nicht ohne schwerwiegende Gründe beinahe 4Kg. als Schwungmasse auf die Waage.   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/polrad/?file=beta_tr34o.jpg   Nachdem ich seinen defekten Motoplat Stator reparierte war er wieder glücklich mit seinem Motorrad. Wenn jemand ein fliegendes Fahrrad (beispielsweise auch ohne Schwungmasse) zusammenfrickel will, ist das seine persönliche Sache. An originalnahen Alltagsfahrzeugen würde ich keine Änderungen an deren Schwungmassen vornehmen, vor allem wenn der Motor von der Laufkultur gut funktioniert!   PS: Austauschen von kompletten Baugruppen (egal ob nötig oder nicht) können viele, ordentlich reparieren erfahrungsgemäß nur wenige Zeitgenossen.    
    • Ist original, hab tatsächlich auch noch das zweite Teil in meinem Kleinkram Sammelsurium gefunden 💪  
    • Sind die von meinen bereits geschickten links die richtigen?
    • Hallo Vespa-Gemeinde, ich suche für meine PK125S diverse Rahmenteile in der Farbe Verde Metallizzato in O-Lack:   - Kaskade - Lenkkopfabdeckung - Gepäckfach mit, oder ohne Deckel   wenn das jemand übrig hat, bitte gerne anbieten!   Beste Grüße, Tommy
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