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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Na Jungs, alle schön Kilometer gesparrt für nächsten Samstag!? :-D

Nee, alleine Testfahrten gemacht, wollte euch nicht schon vorher frustrieren.

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

ich habe das Gefühl das heute einer der letzten schön sonnigen Tage ist (natürlich hoffe ich das Gegenteil)

und wollte bisschen rollern

hat irgendwer das selbe im Sinn?

werde wohl 17:00Uhr am Gänsemarkt eintreffen und wer auch Lust hat ist herzlich eingeladen

so bis ca. 17:30Uhr oder so.

Gruß Nicky

Edith fragt noch wer von euch die Möglichkeit hat Alu zu schweißen - ich hab da ne echte Kleinigkeit und würde mcih freuen mir jemand von euch weiterhilft :-D

Bearbeitet von scooter-rookie
Geschrieben

Am 3.10. laden die Minusschrauber wieder zum Beschleunigungsrennen in Rotenburg.

Bei trockenem Wetter werde ich auf jeden Fall runter fahren...war die Reise bis jetzt immer wert!

Falls noch jemand mitkommen möchte, würde ich vorschlagen, Treffen am 03.10. um 09:30 auf dem Gänsemarkt, 10:00 losfahren.

Nach dem CBR ein weiteres Highlight zum Saisonende.

Also, wer ist dabei?

Geschrieben
Am 3.10. laden die Minusschrauber wieder zum Beschleunigungsrennen in Rotenburg.

Bei trockenem Wetter werde ich auf jeden Fall runter fahren...war die Reise bis jetzt immer wert!

Falls noch jemand mitkommen möchte, würde ich vorschlagen, Treffen am 03.10. um 09:30 auf dem Gänsemarkt, 10:00 losfahren.

Nach dem CBR ein weiteres Highlight zum Saisonende.

Also, wer ist dabei?

Also ich fahr hin und auch mit!

:-D

Geschrieben
Am 3.10. laden die Minusschrauber wieder zum Beschleunigungsrennen in Rotenburg.

Bei trockenem Wetter werde ich auf jeden Fall runter fahren...war die Reise bis jetzt immer wert!

Falls noch jemand mitkommen möchte, würde ich vorschlagen, Treffen am 03.10. um 09:30 auf dem Gänsemarkt, 10:00 losfahren.

Nach dem CBR ein weiteres Highlight zum Saisonende.

Also, wer ist dabei?

fahre wohl dienstag abend.. RRRRRöööölllppssss

Geschrieben
Falls noch jemand mitkommen möchte, würde ich vorschlagen, Treffen am 03.10. um 09:30 auf dem Gänsemarkt, 10:00 losfahren.

Also, wer ist dabei?

AHOI !

Ich würde mich um 09:30 anschließen! Fahren wir die B-75?,....

Mit bummelig 90-95 macht meine "Originale" nicht gerade die beste Figur auf der A-1!

Werde dann aber so um 17:30 in ROW abhauen und nach Bremen weiterziehen!

Habe CL-Karten "Werder-Piräus"! Eingeladen von Heineken in die Loge mit Bier

und Fressen for free :-D Hoffe es läuft besser wie gestern gegen Wolfsburg :-D

Also sehen wir uns um 09:30,....

SALUD!

Geschrieben

Sind die letzten male hin Autobahn und zurück entspannt Lansdsatraße gefahren. Also Autobahn entspannt, so mit 80-90 kmh. Spart halt auf dem hinweg eine Menge Zeit.

Sind ja am Feiertag so gut wie keine LKW's unterwegs. Bin letztes Jahr auch noch original 200er Motor gefahren. Ging Problemlos...is ja auch kein Rennen.

Aber wir können das ja ganz entspannt am Mittwoch Morgen entscheiden.

Geschrieben

Tach,

jetzt muss ich aber doch nochma fragen ist jetzt am Samstag 29.09.07 die Aufahrt die sonnst immer am ersten Sonntag im Monat stadtfindet oder ist am nächsden Tag auch noch eine oder ist am Samstag "nur" der CBr abends ich steig hier nimmer ducrh

aso schlafts gut

Feinste GRüße Julio

Geschrieben
Der Feind hört mit !

Der Feind hat sicherlich im Schlechtschreibforum gesucht.

Hier frisiert keiner.

Die meisten fahren -so wie ich- kurz vorm TSI zum freiwilligen monatlichen Tüv-Check um ganz sicher zu gehen.

Schliesslich ist Zweiradfahren an sich schon gefährlich genug!

Geschrieben

jo aber selten so gelacht :)

aber das mit den rollern ist echt traurig... sowas tunen und dann auch noch erwischen lassen ;)

naja aber "früher" war es ja auch nicht anders... nur die roller waren schöner :) hihi

Geschrieben
da isses wieder.

Ohhh, danke :-D

Dann auch hier:

Nächster Rideout: 07.10.

Ort: Gänsemarkt

Zeit: Treffen 13.00 Uhr, Abfahrt 14.00 Uhr (abgefahren wird pünktlich).

Ziel: Wotersen

Streckenlänge: 80 km (lasst Euch überraschen, sehr schön)

Mehr muss ich wohl nicht schreiben.

Freue mich auf zahlreiche Mitfahrer (auch wenn ich zu 95% erst später dazustoße).

Geschrieben

Warum finden es hier eigentlich so viele so toll, dass ein Rudel 16jähriger hochgenommen wurde?

Vor 15 Jahren habt ihr euch über die alten, spießigen Säcke vom VCVD lustig gemacht.

Heute seid ihr die alten, spießigen Säcke.

Geschrieben
Warum finden es hier eigentlich so viele so toll, dass ein Rudel 16jähriger hochgenommen wurde?

Vor 15 Jahren habt ihr euch über die alten, spießigen Säcke vom VCVD lustig gemacht.

Heute seid ihr die alten, spießigen Säcke.

ich hab dich lieb martien :-D

soulnazis und schubladenbewohner seid ihr, so wird das nix mit nachwuchs:-D

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    • Das Ergebnis vom Dyno Day beim SavageScooter hat mir ja keine Ruhe gelassen.  Hab mir mal die Mühe gemacht und das Diagram vom VSP rausgesucht.  Der Einbruch vom VSP lag am falschen spritschlauch. Zu kleiner Durchfluss.  Das Diagramm wurde letztes Jahr am Meltdown gemacht. Da hatte ich den Motor frisch zusammen gebaut und direkt auf dem Prüfstand ohne Ab zu stimmen.  Aber jetzt kommst der zylinder gibt ja schon mehr Drehzahl frei, die ja laut aussage die box auch hat. Der vsp dreht ja im peak 1000U/min weiter.  Setup soweit bei beiden ziemlich gleich außer HD und Auspuff.  Also unbedingt auf gutes  Wetter warten und die Box mal richtig abstimmen.  Momentan baut die Box ja von lauf zu lauf noch leistung ab.  ich denke das der Vergaser noch zu Fett Bedüst ist. Dachte der direkte Vergleich könnte euch auch interessieren.  MFG 😊
    • Das ist top. Klare Empfehlung. (Die Dinger schenken sich genau gar nichts, egal ob 15€ oder 150€.)
    • Es wurde am Motorgehäuse gefräst.      Großes "Loch" im Drehschieberbereich. Also doch wieder Membran, oder?   Bis 125ccm könnte ich fahren.  
    • Hatte bei meinem Malle auch bei 4-5tkm das Problem mit den Original Piaggio Cosa Belägen. Bin dann recht früh auf die CR80 von Pillepoppen weil er für jeden Korb die passenden Beläge angeboten hat. Aktuell vier Roller über 20PS (Cosa und PXalt Körbe) auf den CR80 und seither keine Beläge mehr tauschen müssen. Empfehle sie sehr gerne im Bekanntenkreis weiter und kam nie wieder das Thema Kupplungsprobleme auf den Tisch bei den Gesprächen. Sicher gibt es viele Hersteller und Materialien aber die Präzision der Laschen an den Korb lässt meist zu wünschen übrig m.M. Wollte für mich einfach eine finale Lösung bei möglichst hoher Materialqualität, da schlicht die Zeit fehlt weiter zu testen. PP liefert dazu noch einen Top Service und ist immer gut erreichbar. Zuvor hatte ich die Kupplung pro Saison 2-3 Mal draussen und das war mir einfach zu viel Stress. Wenn man es dann in Rekordzeit kann, beruhigt einen der Spruch "Alles nur zur Übung..." auch nicht mehr wirklich;) Als der Halbmond sich dann mal selbstständig gemacht hat, war für mich klar, es muss eine Lösung her so geht es nicht weiter.
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