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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Edith findet das Posten von Bildern in diesem Zusammenhang doof und hält sich zusammen mit hasi ab jetzt raus.

Bearbeitet von hasenheide
Geschrieben (bearbeitet)

Hey, Hasenheide, ruhig Blut!

Niemand hat hier vor, dem Honka was zu tun. :plemplem:

Das war H U M O R, okay?!

Na, zumindest der Honka (wer auch immer das ist),

wird's nicht missverstanden haben.

Um mal wieder on topic zu sein:

Regenwahrscheinlichkeit am Sonntag: 7%

Bearbeitet von rotten
Geschrieben (bearbeitet)

hallo roller freunde.

also soweit ich weiß ist das hier der Honka

15.jpg

ich werde wenn es das wetter zuläst auch kommen am sonntag.

:-D

Bearbeitet von herr-e
Geschrieben

Ich meine wir wollten doch am Gänsemarkt starten und dann in der Schanze ausklingen lassen. Dazwischen sollten meiner Meinung nach ne Tour mit, keine Ahnung, 50-70 Kilometer liegen. So warm ist es dann ja doch nicht! Kenne mich in Hamburg nicht so gut aus, wer erklärt sich da bereit. ne gescheite Strecke zu nennen?

Was ist nun mit der Fraktion OD SE, nicht nur die Homepage warten, auch Driven heißt die Devise!

Grüße aus Bad Schwartau!

Geschrieben
Was ist nun mit der Fraktion OD SE, nicht nur die Homepage warten, auch Driven heißt die Devise!

<{POST_SNAPBACK}>

Moin Gerri,

Christian ist in Spanien und mich hat noch eine ausgewachsene Erkältung im Griff. Trotzdem viel Spaß.

Gunnar

Geschrieben

Fährt überhaupt jemand?

naja ich komme jedenfalls und wenn ich als lonly ryder komme. Kleine Ausfahrt und dann irgendwo nen Tee oder Kaffee trinken.

Es ist Sau geiles Wetter nun mal raus aus dem Mief.

CU bis nachher, Schweinchen :-D

Geschrieben

nacht der lebenden looser...mir ist soooooo übel :-D:-D(

aber: keine gnade!

wir sind nachher da

ich bringe auch endlich mal nen stadtplan mit dann könnte man sich ja vor ort schlau machen wohin denn die reise gehen soll

verkaterte grüße

rike

Geschrieben

Das Wetter ist (zumindest 35 km von HH-City entfernt) grandios, allerdings darf ich nicht, da in dem Schreiben vom Verkehrsamt steht:

Verbotsfrist: bis 07.11.2004, 24 Uhr

und:

Ich mache darauf aufmerksam, dass Sie vor Ablauf der Verbotsfrist kein Fahrzeug führen dürfen, selbst wenn Sie den Führerschein vor Fristablauf erhalten haben.

Ich werde dann um Mitternacht ne Rund drehen

Wünsche aber viel Spass !

Geschrieben

scheeee wars

leider dann ja doch nicht anner elbe aber gut für die kommunikation

und für mich auch prima weil ich heute schon zwei wichtige dinge gelernt habe :-D :

gaszug reparieren und beim wechsel eines kupplungszuges zusehen...

bilder wie immer etwas später...

alz liebe

rike

Geschrieben

Gerri is at Home!

Autobahn, Vollgas, Frieren und gut!

Schöne Ausfahrt, nette Leute! Bis zum nächsten Mal!

Erstmal Duschen und versuchen, die Schmiere von den Händen zu bekommen!

Gruß Gerri!

Geschrieben (bearbeitet)

ich bin auch wieder aufgetaut, habe mir eins schön heißes fussbad gemacht und ein kräftigen tee.werde nächstes mal muttis alten pelz anziehen.166549s.jpg

ja da merkt man das man keen 20 mehr ist.

das wetter war ja vom allerfeinsten, bis auf das wir uns mal wieder verfahren haben aber da bin ich ja schon dran gewöhnt.

gruss an alle und an mütze glatze

Ps: was ist mit dem 6er pack? ASTRA :-D

Bearbeitet von herr-e

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    • Ja alles kein Problem, meine Tochter zählt die morgen durch, damit ich den Preis kalkulieren kann. Stückpreis wird 1:1 weitergegeben also ca. 50 Cent oder so. Muss dann noch A5 Versandtaschen aus Wellpappe besorgen und dann kann's losgehen. Den Erlös spende ich dem GSF @Mike
    • …bei meinem war kein Seegering dabei…
    • Moin.   Ich bin in der letzten Saison 4500km mit meinem Egig 187 Motor gefahren und finde den Zylinder fantastisch. (vorher Polini GG mit 20PS und 16NM)   Leider hat der Kolben 2 mal geklemmt. Dies passierte beide male nach einer längeren fahrt bei 120km/h. Ich bin schon über eine Strecke von 10 km 110-115km/h gefahren und da hat es nicht geklemmt. Nach dem ersten mal hatte ich den Zylinder direkt gezogen und festgestellt, dass es nicht schlimm war und die Kolbenringe auch noch komplett frei waren. Nach dem zweiten Klemmer habe ich nichts weiter unternommen und bin die restliche Saison weiter gefahren und war auch nochmal auf dem Prüfstand.   Nun würde ich das Problem mit den Klemmern schon ganz gerne lösen. Vielleicht bekomme ich hier ja ein paar Anregungen woran das liegen kann. Beim zerlegen des Motors habe ich auch festgestellt, dass einer der Stehbolzen sich verfärbt hat. Könnte es sein, dass das einer der Zylinder ist, wo die Löcher oder Lochabstände nicht so gut passen? Draufschieben lässt er sich allerdings ganz gut. Oder liegt es doch eher an der Kühlung oder dem Vergaser?     Das Setup: -Egig 187ccm auf SIP Gehäuse (130/190/ QS 1,25) -Mamba S 1,5mm -34mm VHSB mit dem gelben Fabbri Filter (HD178/B38/K57 clip mitte/ DQ266) -Overrrev Zündung (18Grad/ Zündkurve weiß ich gerade nicht) mit GPone Lüfterrad -2.34 Primär und kurzer 4. Gang       
    • Ist der, der original dabei war. Hab den auch schon entgratet/Kanten gebrochen... Ein O-Piaggio passt auch nicht.  Immer am dicken Bereich - die Ohren rasten ein. Egal wie man ihn verdreht. Der Ring ist ja schnell bearbeitet - nervt nur halt, wenn alles an dem Kack Gehäuse nicht passt. Nie wieder Erst Serien.....
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