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HAMBURG UND Two Stroke Insanity


Empfohlene Beiträge

Hallo Leute,

Gibt es eigentlich ein Ausfahrt Idee für den ersten Sonntag im August also für den kommenden Sonntag 05. 08.?

:cheers:

Ich glaube geplante Tour ist noch nicht bekannt.

Treffen mit spontanem ASusritt aber bestimmt !

Die Ostseetruppe will wohl komplett erscheinen.

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Hallo,

ich restauriere gerade eine v50elestart. Leider fehlen mir versierte Vorkenntnisse und ich habe das Problem, dass, wenn ich den Motor zusammen setzt, der Kolben sich nicht leicht drehen lässt. Gibt es hier Jemanden, der mal einen Blick drauf werfen kann (vllt dieses WE)? Der Roller steht nähe Eppendorfer Moor (Eppendorf/Borstel).

Viele Grüße

PaulaP

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Moin zusammen,

hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte?

S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle :wallbash::wallbash::wallbash: .

Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein.

:cheers:

hansen

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dann frag ich auch mal meine frage,

ich brauche zwei seitenbacken lackiert in rollerfarbe.

muster sollte geblitzt werden und dann lackiert die backen, kann mir jemand nen günstigen lacker empfehlen?

ich würde sonst einfach bei qype gucken aber da weiss man ja nie was man bekommt

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Moin zusammen,

hat jemand von euch evtl. noch eine Idee, wo ich kurzfristig (bis spätestens Dienstag) zur Teileeintragung vorfahren könnte?

S&S ist leider für die nächsten zwei Wochen ausgebucht und beim Rollerlanger ist an der Strecke für die Lautstärkemessung grad ne Baustelle :wallbash: :wallbash: :wallbash: .

Kann auch im Notfall 200km um Hamburg herum sein.

:cheers:

hansen

Versuch's mal bei

Christoph Bendfeldt RTO Schürsdorf 04524703556,

Frank Höppner Rollerservice Stormarn in Bargtheheide, 04532 - 204 19 57

oder direkt TÜV Nord in Norderstedt der Herr XXX

Bea löscht aus aktuellen Anlass den Klarnamen, und weist ausdrücklich darauf hin, dass der Mann weder "kulant" noch "nachlässig" prüft. Der TÜV Nord in Norderstedt hat aber kompetente Vollsacherverständige, die etwas von Ihrem Fach verstehen.

Bearbeitet von Tyler Durden
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Versuch's mal bei

RTO Schürsdorf,

Rollerservice Stormarn

oder direkt TÜV Nord in Norderstedt bei Herrn XXX. Kommt natürlich immer drauf an was man will/braucht/hat ;-)

Danke!

Bea hat's auch mal ein wenig anonymisiert.

Bearbeitet von hansen
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Moin moin,

für alle die am freitag nach peine fahren wollen:

ich lungere am 31.8.2012 ab 13:00 an der oldtimer tankstelle rum. gerne helfe ich euch mit einer wegbeschreibung oder einem tipp,

wann und wo ihr am besten eine kleine pause machen könnt, weiter. wenn ich keinen bock mehr habe, auf euch lahmen säcke zu warten,

fahre ich los. solltet ihr mich nicht mehr antreffen, wendet euch vertrauensvoll an den tresen. die können euch auch weiterhelfen.

da car-freitag ist, ist der tresen auch bis mindestens 21:00 besetzt.

beste canonballgrüße cmd. mary ryca

Bearbeitet von cmd.ryca
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wo bekomme ich heute Morgen in Hamburg zwei von diesen Clips http://www.gsf-shop....G&category2=CAT

?

Mein Tip ist : www.rollerwerft.de oder www.rollerambulanz.de oder Scooter and Services. sind alle keine 2 km auseinander.

Rollerwerft startet heute um 10:00;

Rollerambulanz startet um 14:00;

Scooter and Service startet um 15:00.

Viel Erfolg!

Bearbeitet von Eimsbusch-Säure
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    • Jetzt verstehe ich schon gar nicht mehr, warum du die Schraube nicht ausbohrst.  VBB ist doch genauso Largeframe wie PX !?
    • Verkaufe hier meinen zerlegten PX 200er alt Motor. Drehschieber wurde gefräst und hat leichte Riefen, jedoch nichts tieferes. Die Überströmer wurden auf einen Malossi angepasst, Hälften sind nummerngleich. Verbaut war eine Mazuchelli Rennwelle und ein 30er phbl auf malossistutzen, alles mit dabei. Der verbaute originale Zylinder lief mit dem Motor vermutlich zuletzt. Der Kolben ist aber durch. Die aussenliegenden Motorbolzenlöcher wurden auf m8 erweitert, müsste man, wenn man möchte, buchsen. Grundsätzlich komplett mit allen Innereien, muss aber alles überholt werden. Liegt bei mir in Mühldorf und soll 800€ kosten.  Hier noch der link zur verkaufsberatung, dort finden sich noch zwei weiter Bilder die hier nicht mehr Platz hatten.  
    • Die Scheiben sind fest vernietet; die gehen so nicht ab. Kannst höchstens den überstehenden Gummi raus knibbeln. Aber da bleibt kaum Platz um in der Tiefe ein Werkzeug anzusetzen.    den Kopf ab zu bohren ist in 10 min. erledigt. Da geht selbst aus meiner Sicht die Originalitätsliebe zu weit. Ist doch nur eine Schraube. 
    • Hallo.   Ich würde gerne meiner V56 zu etwas mehr Leistung verhelfen.  Viele bauen ja einen PX Motor ein. Hier muss aber teilweise der Rahmen bearbeitet werden. Daß will ich nicht.  Daher die Überlegung einen VBB Motor einzubauen. Vorteil. 4 Gang und wie original 8 Zoll.  Passt der VBB Motor ohne Rahmenbearbeitung rein?  Auf was muss ich sonst noch achten? Oder gibts komplett andere Empfehlungen? Der Roller sollte wieder komplett rückrüstbar sein.   VG
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