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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

moinsen.

 

hat noch jemand einen hauptständer (möglichst komplett mit allem) und ein gasrohr für ´ne lusso rumfliegen? zustand/farbe beim ständer nicht soooo wichtig.

 

danke.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Glaub nicht, aber grundsätzlich reicht es ja für diesen Event auch, wenn jemand sich ein Datum ausdenkt und dann macht man einfach das, was man immer gemacht hat (üblicher Treffpunkt und übliche Route). Was absolut nicht heissen soll, dass man den Organisatoren der letzten Jahre nicht einen riesen Respekt zollen muss. Ohne deren Orga wäre man heute eben nicht in dieser Lage...

Anfang April ist wohl auch was in Lübeck (aber auf einem Samstag).

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

da ich bald auch in die schöne Hansestadt ziehe suche ich ab 01.04. eine Unterstellmöglichkeit in Hamburg Uhlenhorst / Winterhude. Würde mich über Tipps und Angebote sehr freuen.

Geschrieben

+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++Eilmeldung+++


+++Wikileaks enthüllt+++Geheimer NSA-Plan+++

+++Hamburger Anrollerei+++dreizehn.nullvier.zwanzigvierzehn+++

+++save the date+++

  • Like 5
Geschrieben

 

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+++Hamburger Anrollerei+++dreizehn.nullvier.zwanzigvierzehn+++
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:thumbsup:

Geschrieben

 

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+++Hamburger Anrollerei+++dreizehn.nullvier.zwanzigvierzehn+++
+++save the date+++

 

:wheeeha::thumbsup:

Geschrieben

ich hätt mal ne frage an euch hamburger, nach meiner suche bekomme ich nun eine schöne vnb von 65 mit 125er px motor eingetragen. 

 

das letzte mal, als ich eine 125er zugelassen habe mit vmax deutlich über 80 eingetragen wollte mir die olle auf gar keinen fall ein großes schild geben, sondern nur diese blöde 125er dingen. 

 

das geht ja mal gar nicht am oldie, und ich habe schon gekotzt, als ich an die px so eines von den neuen 18x20 schildern anbringen musste. 

 

wisst ihr, ob es eine von den zulassungsstellen ein wenig gemütlicher sieht? oder sind das alles und überall nur muster beamte hier in hamburg? 

 

vom alten 20x20 große schrift schild wage ich ja schon gar nicht mehr zu träumen  :gsf_tumbleweed:

Geschrieben

ich hätt mal ne frage an euch hamburger, nach meiner suche bekomme ich nun eine schöne vnb von 65 mit 125er px motor eingetragen.

das letzte mal, als ich eine 125er zugelassen habe mit vmax deutlich über 80 eingetragen wollte mir die olle auf gar keinen fall ein großes schild geben, sondern nur diese blöde 125er dingen.

das geht ja mal gar nicht am oldie, und ich habe schon gekotzt, als ich an die px so eines von den neuen 18x20 schildern anbringen musste.

wisst ihr, ob es eine von den zulassungsstellen ein wenig gemütlicher sieht? oder sind das alles und überall nur muster beamte hier in hamburg?

vom alten 20x20 große schrift schild wage ich ja schon gar nicht mehr zu träumen :gsf_tumbleweed:

Hatte ich auch. Genau das gleiche gehampel.

Bin dann mit dem 125er Schild mit den Siegeln drauf zum Schildermacher. Der hat mir ein 18x20 Schild gemacht und damit einfach wieder zum Ausschläger weg.

Da ne Nummer gezogen und einfach als ich unten am Schalter dran war gesagt: ich würde gerne das Schild tauschen. Gesagt getan.

Hat mich zwar doppelt Gebühr gekostet, ich hatte aber ein "nicht 125er Schild".

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

Geschrieben

Vielleicht einfach auf doof machen und vorher ein 18x20 oder 20x20 Schild im Internetz bestellen (Nummer vorher bei Zulassung reservieren, logisch) und damit zur Zulassungstelle?

Hab ich mit kurzen Autoschildern so gemacht, und hat geklappt. Gut war OD, aber vll klappt's ja bei dir auch.

Geschrieben

Ja das geht irgendwie überall nur hier nicht.

Dirk hat in HL sogar die alten 20x20 mit großer Schrift bekommen, dafür wird man hier gleich auf die Interpol liste gesetzt.

Hansen dein Tip klingt gut, machen die das da an der Info oder wie?

Geschrieben

Ich glaube Du musst immer über den Schalter. Und da kannst Du Glück oder Pech haben.

Was immer hilft: Kinder mitnehmen.. Zaubert ein Lächeln ins Gesicht eines jeden Beamten.

Kann Dir meine leihen :-)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moin zusammen,

 

hat wer von euch Mikuni Düsen und Nadeln leihweise am Start?

Bei mir steht (hoffentlich) demnächst tmx27 abdüsen an.

 

Gruß

hansen

Geschrieben

Der eine Typ in der Langenhorner Zulassungstelle bei dem ich war, stellte sich jedenfalls als sehr unkooperativ vor.

Soll deine PX endlich wieder auf die Straße?

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    • Dein Kopf wurde nicht um 1,2 abgedreht, sondern sollte nach dem Abdrehen zu einem Quetschspalt von ca. 1,2mm führen. Du musst soviel per Spacer unterlegen, bist du in etwa auf den Wert kommst. Fußdichtung die originale nehmen, glaube die ist 0,2mm dick, gern mit etwas Dirko (dünn auftragen!) montieren.   Kannst du bitte mal den Durchmesser des Brennraums des Kopfes messen (sind es ca. 65mm oder 55mm)? Am Zylinder sind oben Kohlespuren zu sehen, dabei sollte da eigentlich nichts sein. Nicht dass da ein Kopf für den 172er Malossi auf nen Standard 125er Zylinder montiert wurde. Sieht seltsam aus, wie das Ding ausgedreht wurde, vielleicht täuscht das aber auch nur.
    • Weil wir um 18 Uhr keinen Sitzplatz bekommen und um 19 Uhr noch weniger Sitzplatz. Das war das einzig gute am KK, da waren wir am Freitagabend die einzigen Gäste. Jede normale Kneipe ist um 19 Uhr ausgbucht.
    • Hab jetzt mal bis zum Lichtschalter alles auseinandergenommen keinen Fehler gefunden wieder zusammengesteckt und das Licht funktioniert wieder. Muss die Tage zum TÜV mal schauen ob’s dann immer noch leuchtet.   Ja,  bis später?!
    • Ich für meinen Teil mag PHBH, egal ob 28 oder 30 mm. Bin mit dem Vergaser alt geworden. Ich mache keinen Unterschied. Meistens passt das AS264 in Verbindung mit der X2 Nadel. Habe mir letztes Jahr einen M244 auf Drehschieber gebaut.  Begonnen habe ich mit einem 28er weil eingetragen. Schnell vom AV264 auf AS 264 gewechselt. Nach 2tkm dann auf den 30er gewechselt. Bedüsung 1:1 übernommen. Im vergangenen Winter auf Membran umgebaut. Bedüsung wieder übernommen. 
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