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8. Brückenrun des VC Scootermania


Empfohlene Beiträge

wo is der schnell genau?

irgendwo im südosten der stmk??

Hab Dir eh schon in österreich. Vespaforum geantwortet, für alle anderen, die es (noch) nicht wissen:

Run- Gelände befindet sich in Gleisdorf (Ludersdorf), neben dem neu errichteten Fahrsicherheitszentrum ARBÖ unter einer Brücke!

Daher auch der Name des legänderen Runs!

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die brücke kenne ich glaub ... ist ludersdorf nicht zwischen gleisdorf und diesem kurort? (habe in gleisdorf meine diplomarbeit gemacht)

Hallo lummy!

Auf der Brücke befindet sich die Autobahn(auf bzw. Abfahrt)!

Was hast Du studiert bzw. welche Diplomarbeit geschrieben *neugierigbin* :-D

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  • 1 Monat später...

Seas Phillip,

QM kannst ja rein theoretisch auch mit einem Originoltopfal mitfahren, praktisch wirst halt einschlafen... :-D

Ich und der Schurli sind auch schon ganz geil auf die Quatermile. (Wow, des reimt si aber fein!)

CU in Köflach!!!

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Na wenn aus Ktn sonst auch wer fährt und sichs bei mir zeitlich ausgeht bin ich natürlich auch dabei!!!

Also wer fährt mit??

Was habs ihr den für Bier?? Hoffentlich kein Puntigammer, sonst wird der Rucksack wieder schwer, und ihr müsst mich auf der Pack abholen :-D :puke: :-(

MfG. Thomse :-(:-(:-(

Bearbeitet von 136erThomse
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Na wenn aus Ktn sonst auch wer fährt und sichs bei mir zeitlich ausgeht bin ich natürlich auch dabei!!!

Also wer fährt mit??

Was habs ihr den für Bier?? Hoffentlich kein Puntigammer, sonst wird der Rucksack wieder schwer, und ihr müsst mich auf der Pack abholen :-D   :puke:   :-(

MfG. Thomse  :-(:-(   :-(

Hi!

Doch, wir als Steirer müssen doch auch steirisches Bier ausschenken! :-(:-(

Mat kommt eh fix (hat er zumindest zu mir mal gesagt), also fährst Du gleich mit :cheers:

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Na wenn aus Ktn sonst auch wer fährt und sichs bei mir zeitlich ausgeht bin ich natürlich auch dabei!!!

Also wer fährt mit??

Was habs ihr den für Bier?? Hoffentlich kein Puntigammer, sonst wird der Rucksack wieder schwer, und ihr müsst mich auf der Pack abholen :-D   :puke:   :cheers:

MfG. Thomse  :-(:-(   :-(

Hi!

Doch, wir als Steirer müssen doch auch steirisches Bier ausschenken! :cheers::-(

Mat kommt eh fix (hat er zumindest zu mir mal gesagt), also fährst Du gleich mit :cheers:

Ja mal schaun, aber Murauer ist auch steirisches Bier und es schmeckt auch :sabber:

Vielleicht fahrn ja noch mehr Trinkfeste :wasntme: vom Kärntner Rudel raus. Ich wär dabei!!

MfG. Thomse :-( :sabber: :-(

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puuuhhh, war 2 x dort und kann mich erst wieder net erinnern , war wohl das :cheers: dran schuld. vielleicht kann sich klingelfee dran erinnern :rotwerd: ich bild mir aber ein, dass wir irgendwie knapp nach dem ortsschild ludersdorf (welch ein name :-D:-D:-D )...dort wo rechter hand ein wirt ist, links in so´n kleinen weg eingebogen sind....dann folgte ein kleines stück pampa, und so ein leichtes hügelchen....ach was weiss ich,....ich kann mich ja net mal dran erinnern, was ich gestern getan hab ;-) aber akti, mach dir keine sorgen, da findest schon hin, immer dem :cheers: nach :-D

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    • Moin,  hätte noch ne 69er L in Paraggi  Hat aber etwas mehr Patina  Preis hängt davon ab was dabei sein soll.  bei Interesse PN 
    • OK, mein Twin rauchte im Sommer auf ner tour durch Sonoma Valley ab, mitten im Wald, wo er auch geklaut wurde aber ich dank 2er air tags die karre und den Dieb am nächsten tag auffand. jetzt wollte ich ran um zu sehen was da eigentlich faul war, und auch gleich auf den reed valve umbauen. zunaechst mal gingen die Zylinder nicht ab. die bolzen waren so fest, selbst mit dem impact drive kam ich nicht weiter. ein instandsetzen musste stahl streben anschweissen um die aufzubekommen. da hat wohl jemand sehr fest angezogen.     ok, zylinder ab, Deckel auf     dann wollte ich die M8 schraube in der Mitte der Kurbelwelle auf bekommen, kam aber wieder selbst mit impact drive nicht weiter.     also mit der Standbohrmaschine und Gewalt. wir wussten nicht wie das von innen alles aussieht, haben einfach mal gehofft.   austreiben klappte auch nicht, also weiter gebohrt bis die linke welle auf einmal raus fiel.     sieht grobmotorisch aus, war es auch. diese schraube ist so fest da rein geklebt, hänge mir das an die wand und kaufe ne neue welle.   hier aber was interessant ist fuer alle anderen twin Fahrer. ich habe SEHR viele kilometer abgerissen, bin an den Lake Tahoe gefahren, nach Santa Cruz an den Strand, touren zu zweit nach Guerneville, dabei immer Vollgas. erst kürzlich habe ich auf die grosse smooth master Kupplung umgebaut. aber sehr was mit den Pins passiert ist:     hier nochmal genauer:     die sind abgeschert! das kann meiner Meinung nach nur am fehlenden Cush drive liegen. andere Meinungen willkommen. ihr seht vielleicht auch oben im bild dass der Kettenspanner an das Gehäuse gedrückt ist und die kette garnicht richtig spannt. ich kann mir auch hier nur erklären dass der fehlende Cush drive durch alles andere, inklusive der kette, ausgeglichen wird, die bei Lastwechsel, oder schalten in den ersten gang aus neutral bei schritt Geschwindigkeit. alles wird hart gerissen wird / geknallt. man hoert das ja auch.   das könnte jedem twin Fahrer bevorstehen!!!  
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