24er Gaser dreht sich

[peanu]

Hallo Leute,

Habe mein Winterprojekt Roller jetzt auf der Straße, und bei den ersten Testfahrten ist mir ein kleines Problem aufgefallen:

Hab nen 24er Dellorto Gaser auf Membranansaugstutzen. Der Vergaser ist auf den Ansaugstutzen gesteckt und mit ner Schelle befestigt.

Nach ein paar Kilometern dreht der Gaser sich aber auf dem Ansaugstutzen.

Kennt das Problem jemand, und wenn ja, was habt ihr dagegen gemacht??

gruss peanu

[art_65]

fester montiert

[peanu]

Gute Idee , aber da bin ich nach dem ersten Mal auch drauf gekommen. Aber nach dem 4.ten Mal nachziehen hab ich mir gedacht, daß das wohl doch nicht reicht.

Und man kennt das ja: Nach fest kommt ab!

[gertax]

Teflonband drum, mal den Stutzenaussendurchmesser messen.

Hatte auch mal nen Ansaugstutzen bei dem der Anschluss bisschen kleiner war, darum sind bei meinem 24er jetzt auch 2 von diesen Aluteilen unter der Schelle durchgebrochen. Der GAser geht aber immer noch tadellos.

[peanu]

Das hatte ich bei meinem 19er, da ist eins von den Aluteilen abgebrochen. Solange man das abgebrochene Teil drin lässt ist alles gut. Aber bei dem 24er ist der Stutzen mit Plastik ummantelt, und der Gaser innen auch. Das heißt, es rutscht Plastik auf Plastik.

Ich versuch das mit dem Teflonband mal.

[Wurstbruch]

Mit diesem Plastik auf Plastik Gerutsche, das hatte ich auch bei dem 24er. Habe aber noch brutaler als Teflonband direkt feines Schleifpapier dazwischengetan. Das hielt

Wurst

[SuperSprint]

das Problem hatt ich auch mal! Sieh dir mal genau die schelle an! Dort wo die schelle den schlitz hat der beim Festziehen enger wird-denk du weisst was ich meine auf alle fälle wars so, dass ich sie gar nicht mehr festziehen konnte weil im leicht festgezogenen zustand scho gar kein schlitz mehr da war!-folge: Vergaser drehte sich und Saugte Falschluft... hab dann den schlitz etwas ausgefeilt und das Problem war vorbei!

[SoftPornStar]

Das hatte ich bei meinem 19er, da ist eins von den Aluteilen abgebrochen. Solange man das abgebrochene Teil drin lässt ist alles gut.

Das hatte ich auch mal nur ist dann der Gaser mal bei 4000-5000U/min abgefallen und 3 mal darfst du raten wo das Gußteil abgeblieben ist...

RICHTIG: Zwischen KW und Drehschieberdichtfläche :puke:

[peanu]

Danke für die Tips, ich werde mich heute abend mal hinsetzen und schauen, wo das Problem genau liegt.

@SuperSprint: Hört sich vernünftig an, da habe ich noch gar nicht drauf geachtet. Wenn ich mir das Problem bei mir so anschaue, könnte es genau daran liegen. Die Schraube ist nämlich bombenfest, nur nicht der Gaser.

@SoftPornStar: Üble Geschichte, bei mir hält der 19er glücklicherweise seit 2 Jahren ohne solche Zwischenfälle. Das ist ja mal richtig .

gruss peanu