wie beurteile ich den zustand des drehschiebers ?

[pearse]

hallo

da mein polrad heftig spiel hat,und das ja logischer weise auf den drehschieber wirkt ,frage ich mich wie ich den zustand beurteilen kann.

ich habe vor den motor zu überholen.

will aber logischerweise keinen motor mit defekter abdichtung überholen.

besteht ein drehschieber defekt immer aus riefen,oder kann sich die dichtfläche auch sauber ausarbeiten,so das man es zuerst gar nicht erkennt?

welche spezialwerkzeuge benötige ich unbedingt zum zerlegen und neu lagern des PX80 motors ?

gruss

[semilla]

is nicht unbedingt gesagt, dass der drehschieber hinne ist. schleift die welle den beim kickstarter-treten im gehäuse?

an spezialwerkzeug brauchst du zumindest einen polradabzieher und einen kronenmutterschlüssel (für kupplung)....

Bearbeitet 3. Mai 2004 von semilla

[pearse]

hi

also das die welle beim kicken schleift kann ich nicht feststellen.......

kronenmutter schlüssel werde ich mir besorgen...

wie siehts mit kurbelwellen lager abzieher aus ?

[peter hat spaß denkt susi]

Nen Lagerabzieher brauchst da net... Gehäuse erhitzen(bringt auch beim Ausbau was da sich das Alu stärker ausdehnt) dann vorsichtig mim Gummihammer ausschlagen...

MFG Jan

[pearse]

ähh ja, das ist klar

ich meine das lager von der kurbelwelle runter zu ziehen.

in der rep anleitung benutzen die so einen komischen abzieher wie sohn langes rohr.

das mein ich

[vespaflow]

meinst wahrscheinlich den Lagerring des Limalagers...

Dremel mit Trennscheibe, anschlitzen und mit nem Schraubenzieher und Hammer drauf. Oder elegant zu ner Piaggiowerkstatt, die ham nen Abzieher.

Neuen Lagerring erhitzen, Welle ins Gerfrierfach, dann fällt er von selbst auf den Konus. Musst nur ein ca. 1mm starkes Blech unterlegen, damit der Ring anschliessend mittig im Lager läuft und man beim nächsten Wechsel mit dem Abzieher wieder ansetzen kann