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Bodensee Vespas


LosPlayers

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Top-Benutzer in diesem Thema

  • 2 Wochen später...

fahrt ihr um 10.00 Uhr los, oder eher 10.30 Uhr bis wieder alle im MC waren und getankt haben, usw....

ich würd dann ganz gern in Wangen dazu stoßen. Dafür wär halt ne Uhrzeit prima!

Bis dann, Gruss Mari.

Edit will noch wissen wer oder was "Marem" ist?!

Bearbeitet von MaRi
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  • 11 Monate später...

Aus gegebenen Anlass hol ich das Topic mal wieder aus den Tiefen des GSF heraus...

War am Wochenende mal wieder in der alten Heimat.

Ich fahr durchs Lindau-Wangener Hinterland und hab nach der nächsten Kurve 'n Haufen Vespas vor mir.

Wehmut machte sich breit :-D

Auf Nachfragen erfuhr ich, dass wohl ein kleines "Treffen" in der Bikermühle bei Hergensweiler statt fand.

War das bekannt bzw. war jemand da?

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  • 11 Monate später...

ist zwar nicht viel los hier in dem Topic, aber vielleicht geht ja doch noch was...?

arbeite seit 01.07. in Lindau

die V133 zieht auch bald hierher um...

Wird hier noch rumgerollert, oder gibts nen Stammtisch? oder Leute die Bock haben mal einen zu heben??

:-D

Robert

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Alles klar, das ist doch schon mal was!

Hier in Lindau hab ich jetzt auch schon einige V50 rumfahren sehen.

Aber die sahen mir alle so langsam und frisch restauriert aus. Also eher so Yuppie Lifestyle Vespafahrer.

Bald wird hier eine laut kreischende Kettensäge in matt grau auf dem Hinterrad durch die Straßen heizen :-D

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  • 1 Jahr später...

Ja Servus!

Komme aus dem wunderschönen Ravensburg :thumbsdown: und wollte einfach dieses Thema mal wieder beleben.

Die letzten beiden Jahre war ich nur mit vespafahren und nicht mit ankaufen (ok, 2 Stück), verkaufen, restaurieren und Stammtischaktivitäten beschäftigt --> daher bin ich wirklich nicht up to date, was so geht in der Region Oberschwaben, Vorallgäu und Bodensee.

Findet in RV oder/und Umgebung ein regelmäßiger Stammtisch statt?

Wenn ja: wann und wo?

Fahre derzeit hauptsächlich meine cremeweisse 50R (falls man sich vom sehen kennt :crybaby:).

Würde mich freuen, wenn hier wieder etwas Leben einkehren würde und man sich vielleicht mal auf ein Bier zum fachsimpeln trifft (zB bei mir in der Bar?).

Beste Grüße, Andi

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    • Geht auf jeden Fall. Hast du eine Überlagerung einer Kurve mit durchgehend geschlossenem und eine mit durchgehend offenem Schieber? Im Moment sieht es so aus, als wäre deine Feder zu hart und würde daher den Schieber zu spät aufmachen. Wenn das schon die weichste Einstellung sein sollte (längste Feder) dann könntest du zB entweder die Feder kürzen, eine andere Feder verwenden, die maximale Federlänge im Träger vergrößern oder den Rückstau am Endrohr vergrößern (kleinerer Durchmesser - aber vorsichtig). Aber zuerst die Überlagerung, damit man sieht wo man hin muss.
    • Mit grobem Strahlgut? Auswirkungen merkst nur am Spraybackverhalten. Der Vergaser wenn bearbeitet wird oder ist, reagiert das enorm.   Wenn den Motor laufen lässt und gehst an's Gas, siehst Du mit der Strobolampe wie in Zeitlupe und Zeitraffer den Spraybacknebel  
    • Nur den Einlass bis zu den Überströmern. In die Kanäle bin ich nur so weit wie möglich gegangen. Aber nicht komplett.    Habe ich ausprobiert. Macht kaum eine Auswirkung. 
    • @myrizperfekt geile "raue" Oberflächen in den Strömertaschen vom Gehäuse, saubere Umsetzung. Hast den Zyli in den Kanälen auch so bearbeitet?   Gruß
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