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195er Rt mit 28 phbh, 60/110 bgm Welle, Sacchie Knie und v3 bgm....


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 22.12.2019 um 21:08 hat Schmied folgendes von sich gegeben:

Hast du den Vergaser und das Sacchi Knie schon?

Mit nem 25er Dellorto könntest du die bgm Airbox fahren, und das läuft erstaunlich gut.

Moin

Welche Auspuff Anlage dazu. Wollte das Setup mit BGM V4 Box fahren

 

Gruß Hendrik 

Geschrieben
vor 4 Stunden hat Hendrik folgendes von sich gegeben:

Moin

Welche Auspuff Anlage dazu. Wollte das Setup mit BGM V4 Box fahren

 

Gruß Hendrik 

Gesteckter 195er (nicht mal die Überströmer angeglichen) mit 60/107 Kurbelwelle, bgm Airbox, 25er Dello und bgm Auspuff V4 dreht den LIS Tacho bis zum Anschlag. Tacho 100 fährt sie ohne Probleme über längere Strecken und ist dabei auch noch leise.

Geschrieben
vor 2 Stunden hat salami folgendes von sich gegeben:

Gesteckter 195er (nicht mal die Überströmer angeglichen) mit 60/107 Kurbelwelle, bgm Airbox, 25er Dello und bgm Auspuff V4 dreht den LIS Tacho bis zum Anschlag. Tacho 100 fährt sie ohne Probleme über längere Strecken und ist dabei auch noch leise.

das schafft eine originale px 200 mit 9.5 ps am rad auch.

 

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Geschrieben
vor einer Stunde hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

das schafft eine originale px 200 mit 9.5 ps am rad auch.

 

Hier ist aber Lambretta, darum habe ich das extra hervorgehoben.

Geschrieben (bearbeitet)

Und das stimmt auch nicht. Auf dem Tacho ist die Px immer gut dabei im echten Leben quälen die sich ewig an Lkws vorbei die knapp 90 fahren. Gehts dann noch bergauf ist es ganz vorbei. Bei uns fahren tatsächlich noch ein paar unverbastelte rum. Die Originale Gp von Markus ist definitiv schneller. Das kann in Bayern aber schon wieder völlig anders sein. :laugh:

 

Bearbeitet von clash1
  • Haha 1

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