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In Bonn gibt es ein Haus der Deutschen Geschicht.

Ich bekam von einem Bekannten ein Heft von diesem Museum,und bin echt erschrocklen.

Es zeigt die DEutsche Nachkriegsgeschichte und was steht da wohl voll im Vordergrunt. DER ROLLER

Wahr nur so eine Randbemerkung,sollte mann aber umbedingt mal hinfahren.Wenn ich es schaffe knatter ich da noch dieses Jahr hin!

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Hallo Freunde der Kultur, also das Heftchen( fast ein Buch!) vom Haus der Geschichte über Motorroller habe ich  von einem Freund mitgebrachtbekommen, schön. Im Museum selbst stehen aber nur ein oder zwei Roller ( eine sehr schöne GS !) , Eintritt ist frei deshalb lohnt es sich schon hinzugehen, gibt ja auch noch andere Themen als Roller ( naja, nicht wirklich viele..).

Die GS steht da glaube ich auch immer ( jedenfalls immer als ich da war), habe mal gehört einige der im Buch vorgestellten Modelle seien im "Lager".

Viel Spass.

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Hallo Leute,

es gibt da zwei Roller, eine restaurierte Hoffmann "Königin" von '54-die steht vor dem nachgebauten Schaufenster eines Kaufhauses, und 'ne 50 N von '72.

Wir fanden es ziemlich interessant, wenn man auch etwas erschlagen wird von der Menge der Informationen. Es lohnt sich aber.(Ja, wheelspinn-A. als Schwabe weiß ich es ja auch zu schätzen, dass es keinen Eintritt kostet...;)  ;) )

Wie wäre es mal mit einem kleinen gemeinsamen Rollerausflug an einem grauen Sonntag wie heute?

Grüße, tc

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tja alter schwabe, da biste wohl was spät!

ich hab heute mal einen auf kultur un so gemacht und uns alle in das museum geschleppt...

dabei hab ich festgestellt, das sophie sich nicht so arg für die nachkriegsgeschichte interessiert - mit 20 monaten auch kein wunder :p

vespa technisch ist da nur noch die hoffmann und ein poster.

wer sich aber wirklich für die nachkriegsgeschichte interessiert, für den lohnt die ausstellung auf jeden fall!

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    • Mit SG2 Zusatz ist mir noch nie ne Naht von Schwarz auf VA auf Schwarz gerissen... GeWIGt, is klar.
    • Das wär mir ja den Aufwand nicht wert. Ausserdem ist das ja die Handschaltung...so mit drehen und so...das unsere Kisten zu Vespas macht. Ich würde das gar nicht anders haben wollen 
    • Ja he ich denks mir ja   - einfach einen 0815-PK Wedi-Satz verbaut und tschau    Danke!!
    • Äh...klar brauchst Du da den anderen WeDi! Das wird auch Dein Problem sein. Da kommt ein anderer passend für die 170-187er Welle rein.   Du brauchst einen 27x47x6mm. Wenn Du den aus dem normalen WeDi Satz verbaust, ist das ein 22,7x47x7/7,5mm. Das würde erklären, wieso Du da ein Problem hast, dass drauf zu bekommen  Ich mach mir gleich mal ne Notiz im Kopf, dass mir das nicht auch passiert. Wir verbauen ja ein 6204 anstelle eines 6303 dort!  Ich werde den vom SCK verbauen. Mit denen hab ich gute Erfahrungen gemacht. Kannst aber auch jeden anderen nehmen, ist ja ein bei einem Piaggiofahrzeug verbauter Standard WeDi: https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x47x6mm-bgm-pro-fkm-e10-bestaendig-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-px-1984-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint-ab-bj.-1972-ts-ab-bj.-1972-gt125-ab-bj.-1972-gtr125-ab-bj.-1972-gl-bgm1043?number=BGM1043   Bild mal von Egigs Seite geklaut/verlinkt. Da siehst Du sehr gut, wie groß der Absatz vom Lagersitz zum WeDi Sitz auf der Kupplungsseite ist. Bei Dir sieht man, dass der WeDi-Innendurchmesser eher so groß wie der Lagerinnendurchmesser ist. 6204 hat 20mm, und der WeDi 22,7. Das kommt hin so grob mit dem Auge betrachtet.
    • Ist eigentlich schon der 2. Wellendichtring - beim Ersten sprang mir auch schon die Feder raus. Gehört da was spezielles hin?
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