Hallo ich bin Kerstin und wer bist du?

[BennyBenzen]

vor 1 Stunde hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Hallo und wilkommen hier im GSF.

 

Die Zapfsäulen wie damals wirst du nicht mehr finden.....also 2T Öl kaufen und selbst mischen.

 

Ich würde erst mal die Kerze rausschrauben und schauen ob es funkt, in den Tank schauen wie der innen aussieht, den Vergaser reinigen.

 

Wenn es funkt und frischer Sprit drin ist und der Vergaser sauber ist dann sollte es laufen.....sofern alles andere in Ordnung ist.

 

Gruß ☆☆☆☆☆

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Kann ich da einfach Benzin Super nehmen und mit 2 takt Öl mischen ? 

[jolle]

ja, so wird das gemacht

[la_motoretta]

Hallo,

 

meine Name ist Carsten, bin der Neue hier un dwollte mich kurz vorstellen

Ich fahre zZt einen indischen Sprint Nachbau und suche immer Tipps und Tricks

 

[Spiderdust]

Willkommen!

[vespetta]

vor 6 Stunden hat la_motoretta folgendes von sich gegeben:

Hallo,

 

meine Name ist Carsten, bin der Neue hier un dwollte mich kurz vorstellen

Ich fahre zZt einen indischen Sprint Nachbau und suche immer Tipps und Tricks

 

 

Schau mal wieviel blech noch dran ist.

Denn "echt blech fahrer " gilt nur, wenn der spachtelgehalt weniger 90% ist. 

 

 

[Automatix]

Servus,

jetzt hab ich sogar den Vorstellungsfred gefunden 

Ich bin der Manu aus Österreich, gleich so bissl neben Wien zuhause.
Hab in meiner Jugendzeit mal 50s, PE200, GS150 und auch ne Lammi mit Beiwagen gehabt. Nebenbei war ich bissl Rennfahren mit SF 102 (Frankenstein) später ZIP und Runner 180. Ne fette LF hab ich für nen Freund irgendwo in DE auch mal im Kreis geknüppelt, da war bald Kupplung kaputt und kaum war die Kupplung repariert hatte ich die Birne wegen Schräglage aufgeschliffen 

 

Bin nach knapp 20 Jahren nun wieder mit einer Sprint Veloce am Start.

 

[fahrschullambretta]

An BennyBenzen:

Sooo einfach solltest du es dir nicht machen. Wegen einer bestimmten Lagerung im Motor muss es mineralisches Zweitaktöl sein, also zB das von Liqui Moly mit der Blechvespa auf der Flasche. Außer beim Einfahren brauchst du 1:25, bei 1:20 wird das Abgas viel zu blau und angeblich verkleben davon auch die Kolbenringe. Ich fahre eine 53er NSU Lambretta, also so wie deine 52 auch mit Kickstarter (auf dem Foto ist der gerade ab, leider eine Dauerbaustelle). Ist seit Sommer 2019 endlich wieder unterwegs nach viel Arbeit.

Viel Erfolg und Spaß mit der Kleinen!

Roger

Bearbeitet 29. Oktober 2021 von fahrschullambretta

[happyymoments985]

Hallo. Ich komme ursprünglich aus England. Kürzlich nach Berlin gezogen. Ich arbeite als Programmierer in einer privaten Firma. Ich liebe es, Roller zu fahren und die Welt zu bereisen. 

[mossoma]

Grias eich aus Oberösterreich,

 

Nach langer Vespa Abstinenz, habe ich mir gestern wieder eine zugelegt.

 

Vor ca. 15 Jahren habe ich eine VNB4 freigelegt....Bilder müssten hier irgendwo sein.....leider habe ich sie dann verkauft, bevor sie fahrbereit war.

 

Ich bin Tom 57 Lenze Jung und begeisterter Harley Fahrer...25.000 km pro Jahr bin ich mit meiner Street Glide Spezial unterwegs. Meine Frau fährt eine 883 Sporty.

 

So, und gestern war es endlich soweit.........eine GTR 125 Erstzulassung 1976 in Österreich im O-Lack zog bei uns zu Hause ein.

 

Mal schauen wie es weiter geht mit ihr.

 

Tom i Vespisti

[Tobi_S1904]

Hallo,

 

mein Name ist Tobi, ich bin neu hier im Forum und komme aus Recklinghausen.

Habe mich nach 2 Jahren Recherche dazu entschieden, mir eine PX zu kaufen. Anfang/Mite des Jahres habe ich eine PX von einem sehr netten Kollegen aus Bottrop, der auch hier aktiv war/ist, erworben. Er hat mir die PX80 auf 125 umgebaut und ansonsten im Prinzip alles von vorne bis hinten neu gemacht... 

 

Jetzt überlege ich, die PX etwas zu optimieren, mal schauen was da noch so kommt

[maxl33121]

Servus zusammen, schon längerer bin ich hier Mitleser...bereits vor einiger Zeit habe ich einige Beiträge geschrieben, jetzt wirds Zeit für eine Vorstellung. 

 

Ich bin der Max, die meisten sagen Maxl, 20 Jahre alt bzw. jung ;) und komme aus der nördlichen Oberpfalz. Beruflich bin ich unter der Woche in Ansbach. Seit einigen Jahren schraube ich gerne an Rollern und Mopeds. Neben einer Zündapp C50 Sport aus dem Jahr 1969 kamen jetzt in letzter Zeit einige Roller dazu: Zwei Piaggio Hexagon, eine 125 EXS (Neuaufbau aus Zweien) und eine 250 GT, einer nagelneuen Vespa GTS 125 und  eine PK50 XL II. Da wurde ein bisschen rumgebastelt, mittlerweile läuft sie nach einer Motorrevision, Züge-Wechsel und Reifen, Flüssigkeiten-Wechsel,... tiptop. 

 

Ich freue mich auf eine spannende Zeit...ich hoffe ich kann schon bald wieder an einer Smallframe rumbasteln, aktuell bin ich auf der Suche ;) 

 

Die PK bei der Abholung ;) 

 

 

Bearbeitet 16. Februar 2022 von maxl33121

[toby94]

Hallo ich bin Toby

Bin neu hier und ich überlege mir schon seit einigen Wochen einen Scooter zu kaufen, gerne lasse ich mich hier tipps und informieren kriegen

[Humma Kavula]

vor 4 Minuten hat toby94 folgendes von sich gegeben:

Hallo ich bin Toby

 

Hallo, Toby

 

 

vor 4 Minuten hat toby94 folgendes von sich gegeben:

Bin neu hier

 

Willkommen

 

vor 4 Minuten hat toby94 folgendes von sich gegeben:

ich überlege mir schon seit einigen Wochen

 

Tu es!!! 

 

vor 4 Minuten hat toby94 folgendes von sich gegeben:

einen Scooter zu kaufen,

 

Die Dinger heißen hier "Roller, Vespa oder Lambretta" 

"Scooter" sind die Scheißhaufen aus Plastik mit Automatik, alternativ auch der Wohlstandsmüll, der zum mieten in der Stadt im Weg rum liegt! 

 

vor 4 Minuten hat toby94 folgendes von sich gegeben:

 

gerne lasse ich mich hier tipps und informieren kriegen

 

Da biste hier richtig, das forum ist voll mit ALLEM, was Du wissen musst! Lesen, suchen, fragen. 

 

Und nicht vom manchmal rauen Ton abschrecken lassen, die meisten Arschlöcher hier sind nett 

 

[toby94]

vor 47 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

 

Hallo, Toby

 

 

 

Willkommen

 

 

Tu es!!! 

 

 

Die Dinger heißen hier "Roller, Vespa oder Lambretta" 

"Scooter" sind die Scheißhaufen aus Plastik mit Automatik, alternativ auch der Wohlstandsmüll, der zum mieten in der Stadt im Weg rum liegt! 

 

 

Da biste hier richtig, das forum ist voll mit ALLEM, was Du wissen musst! Lesen, suchen, fragen. 

 

Und nicht vom manchmal rauen Ton abschrecken lassen, die meisten Arschlöcher hier sind nett 

 

Danke dir, werde ich merken 😁

[ShaneHL]

Hi Leute,

 

auch ich geselle mich nach zweieinhalb Jahrzehnten mal wieder zur Rollergemeinde.

 

Da ich ziemlich aus dem Thema draußen bin (vorallem Elektrik) benötige ich eure Hilfe.

Komme aus dem hohen Norden und habe in der Garage noch das ein oder andere Mopped.

 

Hoffe hier etwas technische Unterstützung zu bekommen um mein Hobby weiter zu fröhnen...

[morty1992]

Servus und Guten Morgen,

 

bin der Tim und komme aus der Nähe von Ansbach, seit einigen Jahren Liebäugle ich mit einer Rundlicht-Vespa und das Thema kam dementsprechend immer mal wieder auf.

 

Deshalb habe ich auch nicht schlecht geschaut als ich am 15.4 zu meinem 30er eine V50 vor der Tür stehen hatte, die mir mein Bruder und mein Vater besorgt haben! 🤩

 

Bin was das Schrauben angeht allgemein nicht so im Thema und vorallem nicht bei Vespa 😁 . Hoffe aber das ich hier einiges lernen kann und entsprechende Lektüre ist auch schon auf dem Weg zu mir, möchte mich dann schon etwas mit der Materie auskennen!

 

Ich werf mal noch ein zwei Bilder mit rein, hoffe das ist ok! Ansosten freue ich mich Leute kennenzulernen mit denen man das Thema besprechen kann und evtl. ergibt sich ja auch mal eine Ausfahrt hier in der Nähe!

[Vespista X]

Hallo,

ich stelle mich jetzt auch mal vor, da ich das Topic Vorstellungsrunde nicht direkt gefunden habe. Mein Name ist Markus aus Kempten.
Ich besitze seit ca  30 Jahren Roller. Habe mal mit ner Lambretta J50 in Verde Mela angefangen, die ich jetzt echt gerne wieder hätte!

Bin kein sehr guter Schrauber, aber halte meine Karren immer irgendwie am laufen. Habe auch schon mal die eine oder andere Karre für Touren zusammengezwirbelt. Deswegen halte ich mich hier auch meist eher zurück mit Tipps. Da gibt es hier deutlich kompetentere Zeitgenossen! Bin hier im Forum quasi der Noob.

Seit 2007 bin ich auch ein Vespa-Reisender (54 Länder/44 auf Vespa).
2014 Rund um Europa auf P200E (32 Länder und 22450 km) plus Marokko.
2015 Durchquerung von 10 Ländern und 1691 km in 24 Stunden auf einer Scomadi 125
2015 Schönes Elefantentreffen auf Vespa ( muss mal wiederholt werden )
2015 Blechrollerbande Kempten gegründet, aber ich fahre wieder alleine.
2015 Tour durch 7 Länder und 6000 km auf P200 ( World Days, Alp Days Kroatien plus n Event in Zentralspanien )
2016 6 Länder und 6500 km auf Bajaj 177 und noch ne Herbstrunde übers Stilfser Joch und um den Gardasee und zurück.
2017 Giro Germanica Fahrt für krebskranke Kinder 8290 km und eine Spende von 25.000 € (Vielen Dank an Alle aus dem Forum, die teilgenommen haben !!!!)
2017 Coast2Coast der USA genossen 10.000 km 20 Staaten als Vorbereitung meiner Weltumrundung.
2018 dann größtes Abenteuer meines Lebens: 80 Tage Weltumrundung auf Vespa Madrid nach Madrid immer ostwärts von 30.06.2018-17.09.2019 (27.113 km in 17 Ländern auf 3 Kontinenten) plus 1000 km auf 50cc PK50 die mir in Cartagena zugelaufen ist über die Iberische Halbinsel nach Faro Portugal, wo ich im Van gelebt hab.
2020 Mikro-Abenteuer 3600 km auf Ape50 von Portugal nach Deutschland
2021 Schließlich noch eine weitere Wohltätigkeitsfahrt: 6300 km Vespa Gentleman Giro (7 Länder und mehr als 84.000 € Spenden) auf 50cc !

Vielen Dank an Alle die unterstützt und dazu beigetragen haben - speziell das Scooter Center!!!!

Manche glauben bestimmt ich hab einen am Helm, aber Ich liebe einfach Reisen und Abenteuer auf der Vespa!
Wir sehen uns irgendwo auf der Straße! Roll safe

Bearbeitet 26. Mai 2022 von Vespista X

[freerider13]

Am 26.5.2022 um 16:44 hat Vespista X folgendes von sich gegeben:

Hallo,

ich stelle mich jetzt auch mal vor, da ich das Topic Vorstellungsrunde nicht direkt gefunden habe. Mein Name ist Markus aus Kempten.
Ich besitze seit ca  30 Jahren Roller. Habe mal mit ner Lambretta J50 in Verde Mela angefangen, die ich jetzt echt gerne wieder hätte!

Bin kein sehr guter Schrauber, aber halte meine Karren immer irgendwie am laufen. Habe auch schon mal die eine oder andere Karre für Touren zusammengezwirbelt. Deswegen halte ich mich hier auch meist eher zurück mit Tipps. Da gibt es hier deutlich kompetentere Zeitgenossen! Bin hier im Forum quasi der Noob.

Seit 2007 bin ich auch ein Vespa-Reisender (54 Länder/44 auf Vespa).
2014 Rund um Europa auf P200E (32 Länder und 22450 km) plus Marokko.
2015 Durchquerung von 10 Ländern und 1691 km in 24 Stunden auf einer Scomadi 125
2015 Schönes Elefantentreffen auf Vespa ( muss mal wiederholt werden )
2015 Blechrollerbande Kempten gegründet, aber ich fahre wieder alleine.
2015 Tour durch 7 Länder und 6000 km auf P200 ( World Days, Alp Days Kroatien plus n Event in Zentralspanien )
2016 6 Länder und 6500 km auf Bajaj 177 und noch ne Herbstrunde übers Stilfser Joch und um den Gardasee und zurück.
2017 Giro Germanica Fahrt für krebskranke Kinder 8290 km und eine Spende von 25.000 € (Vielen Dank an Alle aus dem Forum, die teilgenommen haben !!!!)
2017 Coast2Coast der USA genossen 10.000 km 20 Staaten als Vorbereitung meiner Weltumrundung.
2018 dann größtes Abenteuer meines Lebens: 80 Tage Weltumrundung auf Vespa Madrid nach Madrid immer ostwärts von 30.06.2018-17.09.2019 (27.113 km in 17 Ländern auf 3 Kontinenten) plus 1000 km auf 50cc PK50 die mir in Cartagena zugelaufen ist über die Iberische Halbinsel nach Faro Portugal, wo ich im Van gelebt hab.
2020 Mikro-Abenteuer 3600 km auf Ape50 von Portugal nach Deutschland
2021 Schließlich noch eine weitere Wohltätigkeitsfahrt: 6300 km Vespa Gentleman Giro (7 Länder und mehr als 84.000 € Spenden) auf 50cc !

Vielen Dank an Alle die unterstützt und dazu beigetragen haben - speziell das Scooter Center!!!!

Manche glauben bestimmt ich hab einen am Helm, aber Ich liebe einfach Reisen und Abenteuer auf der Vespa!
Wir sehen uns irgendwo auf der Straße! Roll safe

Also „einen am Helm“ hast du höchstwahrscheinlich nicht. Aber auf jeden Fall Arschbacken aus Kruppstahl!!!🤣👍😎

[Vespista X]

vor 7 Minuten hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

Also „einen am Helm“ hast du höchstwahrscheinlich nicht. Aber auf jeden Fall Arschbacken aus Kruppstahl!!!🤣👍😎

 

Wie gesagt ich fahre eben gerne mal länger spazieren und gelegentlich verfahre ich mich auch auf dem Weg in Supermarkt

[10inchJupp]

Hallo!

ich bin der Christian,komme aus Kamen bei Dortmund und besitze drei Vespas.
P200e von Bj. 78
V50 Spezial von Bj. 81 und 
V50 Spezial von Bj. Irgendwann in den 70ern.
Einsatzfähig ist davon aktuell nur eine der drei. 

Mein Interesse an den Zweitaktern begann vor ungefähr 22 Jahren.

Es begann mit einem Plastikroller. Ich schraubte viel mit der Clique um die Kiste zu Frisieren.
Irgendwann wurden es mehr davon und ich fuhr damit Rennen auf Kartbahnen.

Vor ungefähr zehn Jahren lernte ich meinen heutigen Kumpel kennen, der mich der Vespa und deren Technik näher brachte.
Mit der Zeit legte ich mir die drei oben genannten Vespas zu.
Zwei der drei benötigen noch etwas Zuneigung damit sie wieder frisch aussehen.
Die Px benötigt etwas Karosserie und Lackarbeiten. Der Motor läuft und braucht erst mal nur einen standard Service.
Die größte Baustelle dürfte dabei die 2. V50 sein.
Da steht zum einen etwas Karosserie und Lack als auch eine komplette Motorrevision an.
Aber egal, ich habe da voll Bock drauf und erhoffe mir viel hilfreiches und nützliches Wissen für die Realisierung meiner Projekte abgreifen zu können und zugleich ein paar Leute aus der Scene kennen zu lernen.

 

Anbei die Bilder von den beiden Baustellen.

Die 81er V50 habe ich fototechnisch leider noch nicht dokumentiert.😋

 

Beste Grüße 

Christian 

 

 

Bearbeitet 17. Juni 2022 von 10inchJupp

[DADN454]

Am 6.3.2014 um 10:06 hat DADN454 folgendes von sich gegeben:

Moin in die Runde,

 

Als erstes wollte ich mich mal schnell vorstellen.

Mein Name ist Henning, bin 46 Jahre jung und nach 28 Jahren Pause bin ich wieder auf die PX gekommen.

Naja, auf die PX ist falsch da ich die Vespa erst restaurieren muss.

Damit ist es aber nicht getan denn der ware Grund eine PX zu restaurieren ist ein anderer:

 

Mein Junior hatte im vorletzten Jahr mit 13 Jahren die Idee das er mit 16 gerne eine PX80 oder 125 fahren möchte.

Diese Idee musste ich unterstützen zumal ich selber mit 16 erst eine 50 Special und später eine PX 80 hatte.

 

Aber, von Anfang an war klar das an seinem 16ten Geb. Tag keine Fahrfertige PX vor der Tür steht.

Wir haben uns drauf geeinigt ein Vater/Sohn Restaurierungsprojekt zu starten.

Meine Gedanken dazu:

Er lernt wie so ein Fahrzeug funktionniert

Er wird diesen Roller vernünftig behandeln da er weiß wieviel Arbeit drin steckt

Er kann defekte selber beheben

 

Als ich dann geschaut habe was eine PX kostet hab ich mich erst einmal auf den Hintern gesetzt.

Zum Schluss wurde die Monatelange suche mit dem Megadeal belohnt.

Drei PX80 zum Preis von einer, ich trau mich gar nicht zu schreiben das diese Anhängerladung ganze 400 € gekostet hat

 

 

Nun standen also im November 2012 drei PX80 in meiner Werkstatt.

Ein neuer Plan muss her:

 

Eine für Junior (PX80 Lusso mit E-Starter)

Eine für mich  (PX80 alt mit Außenbackenverschluss)

und eine zum verkaufen, um das Projekt zu finanzieren. (PX80 Lusso)

 

Teil drei der Liste ist abgearbeitet.

Der beste von den dreien benötigte eine große Inspektion und einige Verschleißteile.

Der TÜV war eine reine Formsache, der Verkauf ebenso.

 

Z.Z. arbeiten wir an der PX vom Junior, meine steht an letzter Stelle.

 

Das war meine Vorstelung hier.

Sicher werde ich mit einigen Fragen um die Ecke kommen und hoffe das ihr mir dann helfen könnt.

 

Gruß

Henning

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein zweites mal Moin in die Runde,

 

Viel hat sich in den letzten acht Jahren getan, ich bin aus dem Vespa Schrauben und auch Fahren

nicht mehr heraus gekommen. Eine Vespa jagte die nächste. Inkl. zweier Mofas, Bravo und Ciao, sind

bis jetzt 35 PX, PK und V50 durch meine Hände gegangen. Dazu fahre ich auch noch eine Ape P501.

 

Auch unsere Urlaube haben sich verändert:

Mein Sohn und ich waren fünf mal mit unserern PXen am Gardasee zum Vespa fahren, Ist immer wieder

schön dort und wir freuen uns schon auf 2023.

 

 

Das Vollprogramm mache ich immer:

Zerlegen, Sandstrahlen lassen, schweißen, Formfindung, Lackieren, Motorüberholung und Montage.

34 mal hat alles geklappt aber nun habe ich scheinbar den Endgegner gefunden. 😒

Dazu werde ich im entsprechenden Strang gleich ein paar Fragen stellen.

 

Ich hoffe das ihr mir verzeiht das ich so lange nicht hier war. 😅

 

Ciao Henning

 

Anbei zwei Fotos:

Aktuelle Situation bei mir zu Hause und artgerechter Transport einer zerlegten Fuffi 😀

[Blechheizer]

Und noch ein Moin in die Runde,

Henrik, 34 Jahre, aus Ostholstein.

Bin zum Glück nicht durch die Suche nach E Scootern auf das Forum gestoßen🤣, musste aber erst auf diesen Fred aufmerksam gemacht werden, da ich ihn von alleine nicht gefunden hatte🙈 

Bisher hatte ich nix mit Blechrollern zu tun, jedoch vor Jahren schon mal den Wunsch gehabt eine alte Vespa zu besitzen.

Mein erstes Zweirad war ein Yamaha RD 250 BJ 76. Es folgten weitere Motorräder aus gleichem Hause - aktuell eine XV 950 BJ 2016

Dieses Frühjahr habe dem Wunsch nachgegeben und eine spanische PK 125s gekauft.

Trotz nicht vorhandem Wissen habe ich die gute hergerichtet:

Sitzbank neu bezogen, Tank gereinigt, Lenkkopflager erneuert, neuer Auspuff und Felgen und Lüfterradabdeckung strahlen und pulvern lassen. 

Aktuell muss noch die Kupplung gemacht werden, was ich ungern alleine machen will. Falls jemand aus meinem Dunstkreis Zeit und Lust hat mir zu helfen, wäre ich sehr dankbar.

 

Ansonsten bin ich sehr angefixt vom Virus und hoffe eine gute Zeit hier im Forum und bei dem eine oder anderen Run/Treffen.

[Olle Schlurre]

Reingehauen! 

Da haste doch schon ordentlich was geschafft. Was hast du dir denn in Sachen Kupplung vorgestellt, dass du die nicht alleine machen willst? Wenn du Lenkkopflager schaffst, dann sollte die Kupplung auch kein Problem sein...

[Blechheizer]

Hab vor allem keinen Abzieher und Schiss, dass mir der Halbmondkeil ins Motorgehäuse fällt.

 

[reusendrescher]

In Ostholstein sieht es nach dem Ableben von RTO schlecht aus mit qualifizierter 2-Takt Werkstatt. Das nächste wäre in Bad Oldesloe (Rotlicht), aber Du brauchst/suchst wohl eher etwas betreutes Schrauben. @Christel Mess hat da mal Nachmittagskurse angeboten, vielleicht hat sie oder @dirk_vcc Zeit/Muße/Kontakte, die Dir in der Ecke weiterhelfen? Erfahrene Blechschaltrollerfahrer gibt es ja so einige in Deiner Ecke...

[Spiderdust]

In Lübeck und umzu gibt's jede Menge. Auch solche, die sich mit Schmalrahmen auskennen.

[Christel Mess]

vor 5 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

In Ostholstein sieht es nach dem Ableben von RTO schlecht aus mit qualifizierter 2-Takt Werkstatt. Das nächste wäre in Bad Oldesloe (Rotlicht), aber Du brauchst/suchst wohl eher etwas betreutes Schrauben. @Christel Mess hat da mal Nachmittagskurse angeboten, vielleicht hat sie oder @dirk_vcc Zeit/Muße/Kontakte, die Dir in der Ecke weiterhelfen? Erfahrene Blechschaltrollerfahrer gibt es ja so einige in Deiner Ecke...

Ich habe zur Zeit keine funktionierende Werkstatt und bin kurz vorm Urlaub...aber danach helfe ich natürlich. Bei Bedarf gerne ne PN. Wegen viel Stress schaue ich aber gerade nicht so oft rein und im Urlaub mach ich aus Gründen das Fon aus. Viele Grüße aus Lübeck!

 

PS: Rotlicht Customs ist sehr zu empfehlen. Korrekter Typ, faire Preise und kann was am Schraubenschlüssel!

Bearbeitet 6. Juli 2022 von Christel Mess

[dirk_vcc]

Bei Schmalrahmen bin ich sowieso raus, sorry. Aber der Tip mit Rotlicht Customs ist gut, alternativ Salem Speed in Schmilau.

[Blechheizer]

vor 18 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:

In Ostholstein sieht es nach dem Ableben von RTO schlecht aus mit qualifizierter 2-Takt Werkstatt. Das nächste wäre in Bad Oldesloe (Rotlicht), aber Du brauchst/suchst wohl eher etwas betreutes Schrauben. @Christel Mess hat da mal Nachmittagskurse angeboten, vielleicht hat sie oder @dirk_vcc Zeit/Muße/Kontakte, die Dir in der Ecke weiterhelfen? Erfahrene Blechschaltrollerfahrer gibt es ja so einige in Deiner Ecke...

Das ist genau das was ich suche👍 Betreutes Schrauben.
Vielen Dank für den Tipp. Ich werde die Herrschaften kontaktieren.
Cheers

[Blechheizer]

Vielen Dank @Christel Mess und @dirk_vcc für die Rückmeldung und Tipps für die Werkstätten.