PX 80 goes 125ccm mit 48Hub und TÜV?!

[PMS]

Finde auf die schnelle kein Topic der sich mit diesem Satz beschäftigt:

PX80 auf 125ccm mit 48mmHub

Wenn doppelt, dann bitte verschieben.

 

Wer fährt den Zylinder?

Was kann der Zylinder?

Sehe ich das richtig, das der Zyl. statt wie im Text 3 ÜS sogar 5 ÜS hat, oder ist das ein Druckfehler ?

 

Hier im Kit mit einem TÜV Gutachten

Mit TÜV ?

 

Wäre ja eine legale Alternative zum PX 125 Motor und was für A1 oder B196 Fahrer?!

 

 

Gruß

Tom

[orpheus]

Fahren tu ich den Zylinder nicht, hab aber bereits das Kit mit Teilegutachten verkauft. 

 

Wo ließt du 5 ÜS? 

 

Eintragung klappt problemlos mit dem Gutachten. Mei, fährt halt wie ein 125ccm Zylinder so fährt.... aber wie du richtig erfasst hast, einfache, legale Alternative.

[PMS]

vor 1 Stunde hat orpheus folgendes von sich gegeben:

Fahren tu ich den Zylinder nicht, hab aber bereits das Kit mit Teilegutachten verkauft. 

 

Wo ließt du 5 ÜS? 

 

Eintragung klappt problemlos mit dem Gutachten. Mei, fährt halt wie ein 125ccm Zylinder so fährt.... aber wie du richtig erfasst hast, einfache, legale Alternative.

Ich sehe 5ÜS im Bild ! Im Text steht 3ÜS !

Aber wenn Du schon Zyl verkauft hast, dann kannst Du bestimmt mehr darüber erzählen?

Oder gar was im Gutachten steht?

Leistung?

Und es gibt ja auch ein Kit mit RAP.

Steht dieser explizit im Gutachten drin?

 

[Soul-Beat]

Und Zack steigen die ollen 80iger Motoren auch im Wert. 

 

Ich bin bald reich. 

[alfonso]

@Zipzack hat noilich einen bei seiner Nachbarin gesteckt. 

 

Ich hab nur gesehen, dass das Ding grausig verarbeitet war. Nichts was man mit Liebe nicht hätte korrigieren können, aber eben auch nicht wirklich hübsch.

 

Wie das mit der Nachbarin aussieht weiß ich jetzt auch nicht, aber vielleicht gibt es ja Bilder.

 

[Merde Vela]

Basiert alles auf einem abgedrehten, indischen 150 cc 5-Kanal-Zylinder. Hier um 80 € günstiger.

Für den BGM gab es glaub ich schon ein Topic, finde es nur gerade nicht.

[PMS]

vor 5 Stunden hat Merde Vela folgendes von sich gegeben:

Basiert alles auf einem abgedrehten, indischen 150 cc 5-Kanal-Zylinder. Hier um 80 € günstiger.

Für den BGM gab es glaub ich schon ein Topic, finde es nur gerade nicht.

Danke für den link

Deutliche Bilder und Erklärungen inkl. Tuning Maßnahmen .

 

Habe so einen indischen Zyl vor 10 Jahren auf einer Messe von den Indern für 10€ gekauft.

Echt grusseliger Guss!!

Aber wenn es für den Preis funktioniert ?!

 

Wenn ich aber SC und SIP vergleiche sehe ich beim SIP auf dem Bild einen hochwertigeren Gusszyl. inkl. Malle Kopf.

Unterschiedliche Zylinder?

Und eben das Gutachten mit dem Gaser-kit.

Wäre ja schon mal leichter beim TÜV....

Bearbeitet 10. Januar 2020 von PMS

[xsivelife]

Das Gutachten ist ja angesichts der neuen Führerscheinbestimmungen das Interessante daran ... 

[lokalpatriot]

Der @RALLYT5 hat so ein Ding mal bei einem Kumpel gesteckt. Müsste die BGM Version gewesen sein. Muss ziemlich gruselig gewesen sein. Von Verarbeitung bis zur "Leistungsentfaltung".

[PMS]

vor 3 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Der @RALLYT5 hat so ein Ding mal bei einem Kumpel gesteckt. Müsste die BGM Version gewesen sein. Muss ziemlich gruselig gewesen sein. Von Verarbeitung bis zur "Leistungsentfaltung".

Ist die BGM Version auch die Ausführung bei SIP?

[Merde Vela]

Verarbeitung ist meiner Erfahrung nach Chargenabhängig. Evtl. haben die beim SIP noch Reste originale LML. Frag doch bei denen mal nach..

[orpheus]

vor 14 Stunden hat PMS folgendes von sich gegeben:

Ich sehe 5ÜS im Bild ! Im Text steht 3ÜS !

Aber wenn Du schon Zyl verkauft hast, dann kannst Du bestimmt mehr darüber erzählen?

Oder gar was im Gutachten steht?

Leistung?

Und es gibt ja auch ein Kit mit RAP.

Steht dieser explizit im Gutachten drin?

 

ich seh trotzdem nur 3 und keine 5 ÜS! Er hat auch nur 3 ÜS.

 

Gussqualität war in Ordnung. Zylinderlaufbahn war gut. Kopf ist ja ein Malossi Kopf.

 

wenn ich zu Hause bin kann ich im Gutachten mal blättern, was drin steht.

 

ja es gibt das Kit auch mit Sip Performance. Dieser wird natürlich auch (eintragungsfähig) im Teilegutachten mit aufgeführt.

[matzmann]

Bei den Kosten für eine Einzelabnahme der anderen Zylinder lohnt das SIP Kit. Ist das Gutachten auch für nach 89 oder haben die Abgas wieder ausgelassen wie bei den anderen Kits?

[orpheus]

Ich kann es jetzt nicht mit Sicherheit sagen, ich meine aber „nur“ bis Bj 89.

 

wobei mein TÜV Ingenieur mir das auch schon anstandslos in eine PX Bj 1993 eingetragen hat, mit dem Gutachten.

 

 

[PMS]

Bj.wäre an meiner PX80 eh Bj.82.

Und wegen der ÜS Kanäle im Zyl.:

Wie nennt man den die Fenster in der Laufbüchse die durch einen Steg getrennt sind?

2teilige ÜS ?

Der 80Block hat 3ÜS...T5 Logo 5ÜS...dito die jeweiligen Zyl.

Aber wie viel hat der Umrüstsatz auf den Bildern?

[T5Rainer]

2 x Haupt- und 2 x Nebenüberströmer plus 1 x Boostport = cinque traversi

[alfahaza]

Das SIP Kit hat auch einen Kolben mit deutlich dünneren Ringen!

[PMS]

vor 23 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

2 x Haupt- und 2 x Nebenüberströmer plus 1 x Boostport = cinque traversi

Danke Rainer.

Der Zylinder sieht interessant aus und ich denke ich tue mir den an für das 80er Projekt.

Topic kommt vielleicht dazu...