Vollhydlk & Bitubo an Sprint-Karosse

[M210]

Hallo, falls es schon x Antworten zu diesem Thema gibt, bitte ich um Verzeihung...- habe leider grad keine Zeit für die Topicsuche. ( Fakt: an eine Sprint-Karosse sollen eine vollhydraulische Scheibe und ein Bitubo. Fragt man sich natürlich, mit welcher Lenksäule, denn die der PK ist zu kurz :veryangry: und über die der PX bekommt man den Sprintkotflügel nicht ´drüber. :heul: Dieser sollte natürlich weder fies geweitet, noch aufgesägt werden. Wer weiß was Definitives und kann möglichst auch noch ein detail-Foto dazulegen? Danke & Grüße, M210

[gravedigger]

pk XL 2 säule ist länger.

bilder auf T5 org seite.

oder oben die pk gabel verlängern.

[BugHardcore]

PK XL2

Guck mal auf T5.org. Der Nop hat das da beschrieben.

Edit: Gravie war schneller

Bearbeitet 9. Mai 2004 von BugHardcore

[nop]

mönsch pommesmann...

http://www.vespa-t5.org/bilder_pkxl2.shtml

Bearbeitet 9. Mai 2004 von nop

[M210]

Schneller ging´s bisher nie. Thnx!!!!!!

[gravedigger]

@nop

hast du den koti an den zwei seitlichen löchern geschraubt oder kann ich die zuschweissen?

wo ist jetzt deine pk gabel verlängert?

nur oberhalb des gewindes oder zwischendrinnen?

muss da demnächst auch mal bei

Bearbeitet 9. Mai 2004 von gravedigger

[nop]

mach die zu, die sind total an der falschen stelle.

ed:

aber laß an der gabel den kotihalter dran, da kannst gummi auflegen, das hält den koti bissl vom vibrieren ab!

ed2:

oben kurz unterm gewinde. auf den großen bildern sieht man es an der pk lenkschloßnut, da is innen die buchse drin vom jockey.

ed3:

beim buchse einsetzen uA aufpassen, daß das loch innen nicht zu eng wird für spiegler und tachowelle. bei meiner gabel isses so, daß nur zuerst die spiegler mit den dickeren endstücken reingeht und danach die tachowelle. andersrum keine chance.

Bearbeitet 9. Mai 2004 von nop

[BugHardcore]

Wieso?

Ich hab mir nen Winkel gebaut. Zwischen den Löchern im Koti und dem Winkel anner Gabel warn nach oben ca. 5 cm unterschied und n paar mm Luft fürn Stück blech.

Die Sprint V Hat ja keine Zierleisten und ohne sah doof aus.

[nop]

ja eben, dodal daneben. die "chromknöpfe" der originalschrauben bei "mit ohne leisten" sind auch fein!

[gravedigger]

irgendwie gefällt mit de pk gabel nicht.

vielleicht sollte man was analog zur scheibenbremse hinten vorne mit der alten gabel machen.

kpl. geschraubt und nicht geschweisst.

[nop]

ich find die gabel fällt garnet so arg auf... aber ich glaub viele würden dir so'ne lösung abnehmen!

[BugHardcore]

irgendwie gefällt mit de pk gabel nicht.

vielleicht sollte man was analog zur scheibenbremse hinten vorne mit der alten gabel machen.

kpl. geschraubt und nicht geschweisst.

Sowas gibs doch vom Worb, oder?

Ich fahr die Gabel ohne Scheibe. Wegen Stossdämpfer etc.

und weil ich keine Kohle für ne Scheibe hatte

[GLRacer]

Wenn Harald da mal wieder ne geistesblitz hat , ich wäre dabei !

Bitubo für meine GL gabel habe ich schon, brauche nur noch ne Tüv fähige Bremsezangenaufnahme..

Harald , könnte man die nicht als kleinserie gießen ??

[Mozzer]

bei so´ner gabel bin ich sofort dabei. mir gefällt das pk dingen in meiner vnb auch nicht!

[gravedigger]

hat jemand eine gute sprinttrommel über (im tausch gegen bremspumpenhalter)?

dann kann ich mal versuche machen.

[Mozzer]

leider nicht, aber zur not kauf´ ich eine. wenn das mein beitrag zu diesem projekt sein kann...

[gravedigger]

hat jemand erfahrung mit den V50 dämpfern?

sebac, bitubo und co?

bei "neueren" gabeln soll der dämpfer nicht passen.

woran erkenne ich eine neue (mit kurzer feder) und eine alte gabel (mit langer feder)?

[Sprint_Cruiser]

@gravie: Ich überlege auch schon seit langem, wie ich denn nun den Bitubo und die Scheibenbremse an die Sprintgabel bekomme...ich will KEINE PK GABEL....Bin auch für jeden Tip dankbar.

Wenn meine Diplomarbeit fertig ist, werde wohl die ersten Entwürfe in die Tat umgesetzt und ich lasse ein paar Sachen drehen. Zu deiner Frage: Die alte Gabel der Sprint erste Serie hat die Aufnahme für die Feder weiter oben. Da ist dann eine Feder verbaut, die länger ist als 165mm.

[gravedigger]

eingebaut in die gabel hat die feder unbelastet so 160-165 mm.

ist das also die alte ausführung?

die kiste ist bj. 67/68

Bearbeitet 11. Mai 2004 von gravedigger

[Sprint_Cruiser]

puh.....also ich kann nur sagen wie es im ausgebauten zustand ist.....und da ist die 'neue' so 160, oder 162.....die alte ist deutlich länger, habe sie allerdings daraufhin nicht nachgemessen.

Aber wird die nicht auf Zug beansprucht, also wird die nicht etwas länger, sobald das Teil eingebaut ist und auf den Rädern steht....demnach würde ich sagen, daß du schon die neuere hast.

[modernist]

schaut mal beim worb... der hat sowas im angaybot!

[gravedigger]

schaut mal beim worb... der hat sowas im angaybot!

was?

bremse?

kaufen ist ja langweilig

[GLRacer]

GL Gabel und frühe Sprint sowie T4 Gabeln haben längere Federn..

so zwischen 180-195mm lang ( ist nur aus dem Kopf.. )

Kann später mal messen..

[matzewutzi]

Hallo

ich hätte auch Intresse an so einer Bremse

Gl-Feder ist im eingebauten Zustand ca.185mm lang

mfg Mathias

[SoftPornStar]

Hier ich auch haben will sowas goiles

MfG SPstar